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共1325条内容
电盒校长
iCARV23,年轻人的纯电方盒子之光(2)
新能源小迷妹
ICAR V23到底值不值得买?
迈卡库阿东
iCAR V23的智驾你会用了吗,还是很好用的!
倚天Tech
奇瑞这波iCAR V23操作,真把消费者当韭菜了?
懂车帝视频说明书
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大付说車
iCAR V23 只是为壳买单吗?
非常好车
iCAR V23百名玩家交付,电动萌兽征服厦门
胖川侃车
iCAR V23有啥优缺点?卖贵了吗?
是小花姐姐的专属
据官方消息,原奇瑞新能源首席产品规划官苏峻正式担任 iCAR 品牌事业部总经理,原总经理章红玉,调任奇瑞品牌国内事业部任执行副总经理。 iCAR品牌,目前旗下已经有两款车型,一款是iCAR 03,另一款则是V23。 之前在V23上市时,新车还因为价格配置问题,引发一系列退订问题! 其实那个时候网端就有很多人觉得,iCAR品牌作为奇瑞全新项目中的一次尝试,无论是车型外观设计还是在传播方面都该可以有很大的机会突围。 而且更为重要的是,iCAR品牌从第一款出行开始,在外观方面就做了大胆的尝试,方盒子造型的特点也是眼前一亮,如果能够加上性价比较高的优势,在市面上的销量也应该是不错的。 但也因为V23上市发布会时对于配置功能价格上的一些考虑,让很多消费者觉得不值当,简单来说就是一些,明明可以标配的内容,你却要拿来售卖,现在的消费者都不会上当,也自然而然会觉得你就像是个草台班子一样,这个事情当时也引发了很多的争论。 虽然时间可以平复很多东西,但互联网却是有记忆的,虽然这次苏竣这次顺利的担任了 iCAR 品牌事业部总经理。 就好像他本该获得这个总经理的职位,而V23点上市这是他表现的舞台。 其实我觉得不管他们内部要怎么去玩平步青云,都没有关系,但最重要的是你所生产的产品,你所要推到市面的产品,一定要能够足以支撑起这个品牌的魅力,要不然就变成笑话。
车壹条
对话iCAR苏峻:V23“有舍有得”
戴尉DW
iCAR V23实车究竟怎么样?为什么广州车展它那么火爆!
# 人生第一辆车
315人参与
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纯纯的后悔。乘坐根本谈不上舒适性,晃的厉害。我关键纳闷,在买车之前听了不少博主的介绍,没有一个反馈说车的减震非常差,一个没有,全部刻意的把这一非常关键的缺陷屏蔽。
85评论
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新车未满一年,全车开始生锈!
57评论
32点赞
纯电一天700公里。加上大量塞车。车顶架加行李,试出结果了。满电高速100左右应该240左右。有长途需求还是上80度电池。车顶架噪音非常大。快充功率89。老款23
31评论
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绝境二选一,新V23还是钛3?
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大G是梦想 iCARV23是生活
39评论
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icv23电耗明年达不到国标的话。哈哈。
32评论
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奇瑞的口碑,国产套路王
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奇瑞做不起来一点不冤枉
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V23首撞
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这个周销量又该咋说呢
80评论
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