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提问途岳轮毂材质呢
#圈友鲜试驾上次试驾了途观L pro，在展厅了也看到了一台和途观L pro很像的一台车子，当时由于有事就先回去了，这周末也没什么事，正好去一探究竟当时那台车子，到底什么样？ 🚙车型 试驾车 2025款 新锐300TSI锐享版 展车 2025款 ...查看全文
#辣评新车新款探岳L 17.69万的一口价模式，确实是一波流量。但是仔细看看新发布的配置，有种“一顿输出猛如虎，战绩一看零杠五”的感觉。为啥对于这个车差评多，听我分析一波。 1.价格营销问题，给人感觉不实在 入门版一口价17.69万的口号，第一感觉很实惠比新车发布价降了3万。但是配置仔细一看配置，就无语了。1.5T的160马力的发动机拉个空载1.6吨的车，如果满载就奔着2吨去了，典型的小马拉大车，后期油耗肯定不小。这样的配置很明显就是冲着低价格的噱头去的，一点也不实在。 2.动力搭配问题 年初大众就有关5代EA888 2.0T发动机的消息了，但是这次新款探岳还是延续的老款的动力配置，虽然也有2.0T的支持，但是这款的油耗谁用谁知道，而且还必须95细粮伺候着。对比5代的2.0T，相差不小。看来很有可能在5代机发布之后再来一波迭代，今年先做个改款收获一波“韭菜”。 3.给同级别的车做了“标杆” 探岳L这波17.69到25.99的定价，看似猛如虎，实际给竞争对手做了嫁衣。隔壁同级别的昂科威S，起步15万，2.0T+9AT动力比入门高。唐Dmi起步18万，插混+绿牌不用担心限行。看看有商的价格和配置，再看看探岳L的，只能说说是“细碎”。 4.还有就是保值率的问题 油车的二手车保值率对比新能源低不少，新能源车可以支持绿牌，免购置税等等，但是油车仍需交税。后期卖车的时候，相比新能源会亏掉不少。 总结：新款的探岳L，入门配置简陋，高配没有性价比。更像是为了迭代任务而进行的迭代，相比国产新能源，无论是价格还是配置都差一大截。 同样的价格，入手一台国产新能源，空调，冰箱，彩电，大沙发都配齐，再加上智驾支持，无论开车的还是坐车的都舒服。各位车友，你们说对不？
途岳 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共707人评价
12万-18万SUV总榜
NO.70
超过58%的同价位车系
3.80
综合
3.58
内饰
3.51
配置
3.74
空间
4.19
外观
3.79
舒适性
3.86
操控
3.90
动力
途岳热门话题
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