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#爱车点评大众探岳这款车是我经过多辆车对比得出的，我选择的是探岳2024款300版1.5T的，当初选择时有荣放、CRV、途观L等等，对比最后选择了这款车。新车出厂到我手里没啥异味，经过一年的使用感受总体来说： 优点： 1、首先外观设计不错大气美观棱角分明灯光很有辨识度； 2、贯穿式尾灯日间行车灯，以及发光的车标灯都很不错； 3、内饰用料还不错，做工很精细，好多地方也是用了软包的设计，比如方向盘采用真皮座椅等都不错； 4、车机目前没有出现过死机黑屏等情况，语音导航用着还不错，响应积极不卡顿； 5，就是表扬下方向盘加热和座椅加热在寒冷冬天来说就是雪中送炭，比如零下十几度上车那那都是冰冷的这个时候打开方向盘加热和座椅加热没一会就暖和可起来，这个选配不后悔值得。 6，就是这款车高速情况下很稳定不飘，这就是你跑120码的速度感觉很安全，底盘扎实车重的原因吧。 说完优点吐槽下缺点： 1、本人175高体重66公斤，坐着空间还是很宽敞，就是后排乘坐起来比较拥挤，如果是坐两个人倒也可以，就是三个人太拥挤 2、扶手箱又矮又短长途驾驶胳膊搭放不舒服 3、没有远程启动功能，冬天还是夏天不能提前打开空调所以坐进车里有些不尽人意。 4、好多车友反应灯光比较暗这一点确实是尤其对向会车时根本看不到路面，所以有些车友自己换了灯。 5.再就是我很纳闷这款车钥匙为啥不到一年要是电池就不行，我以前的别钥匙用了9年跑了30万公里电池没换过，经常无钥匙进入不起作用问了售后说的电池没电了要换电池。 6，发动机启停功能冬天没作用，为什么？这个配置到了冬天形同虚设，是温度原因吗？所以没作用的情况下等红绿灯时间长就是增加油耗， 接下来说下我的用车环境，城市道路和高速基本是对半吧，由于95的油市区用车油耗基本在10个，因为市区都是走走停停的，高速油耗倒是不错基本在6个多，不过我跑过表显油耗4.9是在国道上，总体油耗还在接受范围内的。 动力作为城市代步足够，动力市区和高速都还可以，就是爬坡吃力，起步反应由于动力原因吧比较慢。由于车重的缘故，底盘扎实跑高速真的特别稳，但是高速胎噪声以及风燥声音加上发动机声都很大，比如说市区50-60码以上就明显噪音大，高速时只要超过80码噪音就开始来了，好像这点是大众的通病吧(缺点) 操控方面还是不错的，容易上手，过减速带有些颠簸明显，加速响应还可以。对于配置方面还是比较满意的，最喜欢的就是主动刹车很好用也很实用，比如深踩刹车等红绿灯就不用一直踩着刹车了，深踩刹车在放开主动刹车就起作用了，排队或者等红绿灯就脚不累了，还有方向盘加热和座椅加热，对于严寒的新疆来说就是雪中送炭，也很喜欢辅助驾驶，比如车道保持就不怕方向乱跑而发生危险了，但是车道保持打开变道时，就要打开转向灯，不然系统就会抢方向盘的，还有主动刹车（60码以上）可以避免与前车距离太近发生追尾，本人所能感受到就是大概这些。 最后列举下所有费用，裸车原价207900，分期裸车14万，优惠完保险6600，上牌500，税13000双，保3299，还有店内车损1800，本来是要全款的，但是销售说分期优惠多，没手续费和利息，最后算下来还是有利息，只能贷5年三年后提前还，算了下利息29000分期优惠15000，总计落地17万多。最后劝大家最好不要分期说真的都是环环相套，买的永远没有卖的精。
#辣评新车说真的自己对车不是很了解，买探岳也许是看它的外观比较顺眼。上个月三十号提的车，到现在二十多天，跑了一千一百多公里，都是在市区行驶的，目前油耗八个。动力方面，个人觉得家用足足够用了，后排空间也够用。目前觉得就是车载导航有点反应慢，我基本都是用的手机导航
#爱车最不满意的点我的探岳300提车现在满一年了，不满意的有以下几点 1 低速升档或者降档有顿挫异响，变速箱有咔咔声，4档以后就没有了 2 副驾驶有异响，不知道哪里来的异响，一直没找到，天气热暴晒后又不响了，时有时无 3 五档50多时速的时候加油门有口哨声，不加油门就没有 4 变道或者转弯时车子整体左右摇晃严重，方向盘不跟手 5 座椅硬，尤其是两边咯屁股，座椅短，连大腿都支撑不到，开车时间长点就很累
#买车后你被背刺了吗25年12月初购买，裸车12.9，全款14.6，一个月下来，对探岳300的表现还比较满意，油耗适中，动力够用，实用配置都有，看了网上车友分享的价格，感觉这个价格还是比较满意。买过了就不要后悔，善待它，车也会伴你走天涯。
#这车开起来怎么样关于这个话题我想我有几点看法想说说，当初之所以从众多车企车型种选择了德系大众探岳这款车就是冲着他的品牌影响力和口碑来的，经过将近一年的使用感受总结了如下几点。 其一就是他的优点 大众车做工精细外观耐看辨识度很高就像发光的Vw车标贯穿式尾灯等等，全车采用85%的热成钢更加坚固耐用，内饰用料扎实多出采用软包就像门框处中控台都才用了软包。 其二就是动力方面采用7档湿式双离合变速箱1.5T的黄金比例，市区用车足够，高速行车超车都很流畅，操控方面易上手换挡没有顿挫感很流畅。 其三就是他的车身本身就重将近两吨所以使得行驶过程中无论是转弯加速减速还是高速行驶都很稳不飘，过减速带颠簸不是很明显。所以乘坐舒服加上电动座椅的调节久坐不累而且方便操作。所以综上所述这款车真的很好开，开起来得心应手。还有就是这款车带主动刹车，和自动驻车所以等红绿灯时不用踩着刹车从而释放双脚，绿灯给油就走红灯踩刹车就停，而且还有自动启停功能，所以说是着实好开的一辆车🚗 再吐槽下他的缺点吧，俗话说人无完人车同样也没有十全十美的，他的缺点个人认为有以下几点 一，高速噪音有些大只有听歌交给噪音了 二，后排座椅乘坐空间有些小做三个大人有些拥挤， 三，扶手箱太短而且矮长途驾驶胳膊有些累， 经过将近一年的驾驶使用得出这辆车真的很好开操作方便无论是新手还是老司机得心应手，高速油耗低基本在六个多，市区油耗在10和以为吧。一辆好开的车也能是驾驶者心悦诚服提高驾驶乐趣，所以他的销量和口碑都能体现出他是一辆好开的车不然也不会有这莫多年的更新换代了也不会有那莫多的消费者信赖了。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1209人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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