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    2023-04-30
    大众探歌【五千公里用车感受】图1大众探歌【五千公里用车感受】图1
    大众探歌【五千公里用车感受】图2大众探歌【五千公里用车感受】图2
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    大众探歌【五千公里用车感受】图5大众探歌【五千公里用车感受】图5
    2023-03-08
    圈主分享:大众探歌一万公里使用记录图1圈主分享:大众探歌一万公里使用记录图1
    圈主分享:大众探歌一万公里使用记录图2圈主分享:大众探歌一万公里使用记录图2
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    2023-02-08
    T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图1T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图1
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    T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图3T-ROC舒享Plus是中配还是顶配?图3
    2022-12-05
    舒享和第一场雪图1舒享和第一场雪图1
    舒享和第一场雪图2舒享和第一场雪图2
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    2022-11-13
    2022款 两驱舒享PLUS图12022款 两驱舒享PLUS图1
    2022款 两驱舒享PLUS图22022款 两驱舒享PLUS图2
    2022款 两驱舒享PLUS图32022款 两驱舒享PLUS图3
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    2022-10-26
    舒享满月 Day 30图1舒享满月 Day 30图1
    舒享满月 Day 30图2舒享满月 Day 30图2
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    舒享满月 Day 30图4舒享满月 Day 30图4
    2022-10-11
    舒享上牌一天半图1舒享上牌一天半图1
    舒享上牌一天半图2舒享上牌一天半图2
    舒享上牌一天半图3舒享上牌一天半图3
    舒享上牌一天半图4舒享上牌一天半图4
    2022-09-14
    探歌R 的穷改笔记!图1探歌R 的穷改笔记!图1
    探歌R 的穷改笔记!图2探歌R 的穷改笔记!图2
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    探歌R 的穷改笔记!图8探歌R 的穷改笔记!图8
    2022-09-09

    辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 【购车经历】 2022款精英PLUS,落地12.2w送倒车影像脚垫加贴膜,没赶上全液晶仪表,到我提车的时候刚好精英不生产全液晶仪表了,给退了1500,倒车影像说实话挺糊的,这可能是合作的店家的问题,脚垫就普通的那种脚垫,送后挡加四门贴膜,到店一看送的膜挺垃圾的,自己加钱换了好一点的 【空间表现】 外表看上去小巧精致,但是坐进去空间还是蛮大的,我176一百四十斤,调好舒服的驾驶角度后,后排还有两拳左右距离,空间还是挺够用的 【驾驶感受】 座椅大众通病比较偏硬而且SUV真的没有轿车舒服!不过垫个腰靠还是可以接受的,开着还是挺好的,毕竟号称高尔夫PLUS驾控还是不错的,感觉比较适合喜欢SUV的小女生 【油耗】 目前大部分在国道加市区开,就现在而言油耗8L/100公里算蛮低的了,毕竟1.4t的SUV再加上我平时驾驶习惯比较激进有车就超,如果纯市区的话还是不建议买涡轮的,油耗估计会很高,毕竟来来回回频繁提速 【动力表现】 1.4T干式双离合不用说,提速快换挡快,油门随给随到,D挡深踩推背S挡拉高转速嘶吼着就冲了,动力方面不用担心完全够用 【最不满意】 第一这个内饰的塑料感如果不能接受的话就别考虑了,入眼全是塑料壳子,越开越觉得这个塑料感是真强,有的时候还会有点咯吱咯吱小异响不过不经常有,听个音乐无伤大雅 第二这个扶手箱是真的小呀,也就够放个驾驶证身份证了,门上的也挺小的说实话 第三买车之前看了好久车友圈,有胎噪大的问题我觉得再大还能有我2012年的老世嘉大吗?有!胎噪相对而言确实是挺大的,不过还在接受范围之内,听大家说是出厂的韩泰的轮胎问题我也没换不知道换过以后能不能改善 总而言之,车是个好车,他的优点已经盖过缺点了,配置完全够用,小毛病是个车都会有,都在接受范围之内,外观好看精致,操控好动力强相对还挺省油,买车嘛不就图个遮风挡雨开着舒心嘛~ 📸爱车美图

    2022款探歌精英PLUS图12022款探歌精英PLUS图1
    2022款探歌精英PLUS图22022款探歌精英PLUS图2
    2022款探歌精英PLUS图32022款探歌精英PLUS图3
    2022款探歌精英PLUS图42022款探歌精英PLUS图4
    2022款探歌精英PLUS图52022款探歌精英PLUS图5
    2022-09-08
    开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图1开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图1
    开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图2开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图2
    开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图3开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图3
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    开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图22开探歌近两年,哪些方面最令人满意?图22
    2022-07-06
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图1不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图1
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图2不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图2
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图3不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图3
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图4不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图4
    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图5不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图5
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    不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图7不懂车的奶爸-新一线堵城买车心得图7
    2022-03-25

    两天300公里,有150公里高速,100公里市区道路,50公里省道。 最近一直在下小雨,说一下驾驶感受。 1.油耗不高,高速6个多,市区7个多。 2.隔音中等,车身轮胎处护板为硬塑料件,轮胎溅起的水滴会哒哒哒打在上面,主驾驶可以很清楚听到,有点吵,我以前的车是软布,可以有效吸收声音。 3.提速可以,只要狠踩油门,但刹车不行,感觉制动距离会稍微长一点,不知道是不是因为下雨的原因。 4.手势功能和换挡拨片对我来说太鸡肋了,不知道你们怎么看这两个功能。 5.全速自适应巡航是我用的最好的驾驶辅助工具,完全解放双脚,但还是建议脚放在刹车上,防止前面有车突然变道。(吐槽一下遇到第一个电子故障也是自适应巡航,见图一,熄火重启就好了) 6.无线充电和无线carplay搭配,车机比较好用的功能。 7.油门前段比较虚,踩不合适容易暴躁,特别是倒车时。 8.倒车影像太模糊了,颗粒感十足,很难想象这是原厂的东西,好多加装的都比这个好很多。 9.前排储物箱很小,后备箱空间较小,但乘坐空间还可以。 10.我没找到一键静音按键,比如车上有人接听电话,我需要立刻静音,但这个时候我只能按音量加减来静音和请恢复,稍显不智能。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 其它之后再补充

    提车两天,跑了接近300公里感受图1提车两天,跑了接近300公里感受图1
    提车两天,跑了接近300公里感受图2提车两天,跑了接近300公里感受图2
    2022-01-26
    2021-12-21

    📉能耗分享:车子5000公里前都是喝95,往后基本都是加92了,家里还有一台7代高尔夫,也是这样加油,6年,没出现过任何问题开车油耗主要还是看心情!!从家到公司单程16-18公里(修路的情况下需要绕道),4-6个红绿灯,经常出现堵车状况!!一般不急躁的情况下,温柔对待油门,油耗在6.0上下,偶尔喜欢来点激情的,油耗在8.0上下 💔爱车吐槽:说一个不知道有没有车友出现过的问题,车子做二保时,从4儿子店回来路上,上一个斜坡,车子竟然出现“紧急制动”,当时是吓一大跳,车速在70-80,一下子刹到20,幸好后面没车跟着,不然肯定出问题,当时就想立刻掉头回去了,冷静下来,后面问了车友,说当时是下雨,怀疑是溅起的水或者啥东西触发的紧急制动,没啥问题!!将信将疑的开回去,结果是真的没出息了,有一次在高速路出口塞车,一不留神差点撞到前面大货车,结果这“紧急制动”又触发了,帮我自动刹停了,没想到这车这功能这么安全目前一年半,已经开了1.8W公里,没有出现任何问题了,开起来很让人安心!经常逛圏,说风噪发,这个级别,这个价格,不接受只能说不适合开这车。还有就是说有异响,不知道是不是我开车路况的原因,9成半走的都是铺装路面,没出现过任何异响风噪大,音响来凑说到这,好像还有一个大家很关心的问题,就是它的干式双离合,亲测过高尔夫7,6年6W公里,稳定的一批,没有出现过任何故障,主要原因还是路况比较好,还有自己的开车习惯,这里想跟大家分享的是,不是那种10公里路程要走1个小时的,完全不用担心这个问题最后,欢迎大家一起分享探歌爱车

    此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图1此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图1
    此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图2此文主要是跟大家谈探歌的油耗和使用状况图2
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    2021-11-10

    探歌r-line版黑顶,端午节提的车,本地4s店刚好运来一台现车,直接就提了,落地将近17个,送玻璃膜,行车记录仪,脚垫,车顶行李舱,买回来跑过两趟高速,也没咋拍几张照片,就这么个吧。 说说油耗;市区上下班8~9个,表现一般,跑国道切换到经济模式倒是挺省的,可以空挡滑行,竟然跑到4个油,啧啧,比我之前的小菠萝还省。。 动力;表现还行,提速挺窜,就看舍不舍得给油了,低档位确实有顿挫加变速箱异响,最不满意的就是冷车启动怠速时发动机发抖得厉害,不知什么原因,去4s店做首保检测没啥问题,不知道后期会不会好一点!低速的时候,一二档换档逻辑让人有时候摸不着头脑,有时候发动机转速快飙到三千了才换挡。。表示无语! 空间:表现还凑合,比我之前的小菠萝肯定提升很多,就是车身有点矮,不过不妨碍我一米八三的身高,坐进去座椅调到最高不局促。 最想要吐槽的!!座椅,手动座椅!手动就手动吧,还他妈设计个旋钮,想躺下休息会儿得拧半天,拧完躺平整个人又特么的精神了,反人类设计,什么安全不安全的。。真的是!!翻毛皮座椅感觉不好打理。。 还有减震!!感觉过减速带,减震有点晃人,不舒服! 音响效果不错,后备箱自带功放,低音挺震撼的。 就说到这儿吧,该努力搬砖换个更大点儿的了,目前就让这匹小白陪俺一起闯荡吧。。祝各位车友平安健康发大财!

    探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图1探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图1
    探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图2探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图2
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    探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图5探歌r-line车友一枚入车友圈!!!图5
    2021-08-24
    别离亦是相聚:送别小金图1别离亦是相聚:送别小金图1
    别离亦是相聚:送别小金图2别离亦是相聚:送别小金图2
    别离亦是相聚:送别小金图3别离亦是相聚:送别小金图3
    2021-08-23
    6月底提的车,驾驶体验很好。图16月底提的车,驾驶体验很好。图1
    6月底提的车,驾驶体验很好。图26月底提的车,驾驶体验很好。图2
    6月底提的车,驾驶体验很好。图36月底提的车,驾驶体验很好。图3
    2021-07-12

    和两个兄弟前后三个月提了三辆探歌。我先买的。然后借他们开。然后就入坑了 我们不懂车。懂不起那些什么发动机参数 悬挂系统 离合什么的。直接说三位车主整合的直观感受。开了一年1.5万公里 高速 长途 上班 都跑。全是280舒适型 裸车价都是14.1万。我们这些不懂车的买车无非就三个要素。颜值 价格 品牌。这车颜值没得说 选它的主要目的。价格还能承受 同价位的合资车 性价比不算低 配置也行 大众这个牌子不说多好 我觉得比本田 现代开出去有面。 下面说下我们三兄弟开了一年车后的直观评价 先说缺点 我们三车同样的体会。地盘太硬 比途观差远了 特别是过减速带很明显。高速风噪挺大 胎噪也不小 但我们觉得是轮胎的原因。因为有一辆换的米其林轮胎。明显比我们胎噪小多了 还有车漆太薄。被小石子蹦一下就是一个小洞。底漆都漏出来了。心痛死了。然后就是离合器的通病。低速有一点点小顿挫。还有就是驻车时换挡有点异响 这个我们三辆车只有我的车偶尔有点 网上也查了 4S店也问了。都说是离合器特色 我能有什么办法其他 基本没毛病 内饰能看见的地方全是塑料大众特色 没电动座椅 还是比较遗憾的 其他电子仪表盘 什么扣佩中控 都是很哇塞的。 然后优点。动力哇塞 完全可以满足小年轻暴躁的心态 高速180不得飘 但要注意安全哦 别打死方向盘 红绿灯起步 在我们小县城没输过 然后就是空间。车看起来很小 但第一次坐进来的人都会说 这车空间不小啊。 尾箱也还行。觉得不够用可以下沉十公分左右 就很大了 最后就是外观 我相信买它的人基本都是看上他的外观了吧。 其他没了。反正没后悔

    三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图1三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图1
    三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图2三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图2
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    三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图7三辆探歌车主实际感受。不啰嗦说重点图7
    2021-05-30

    2020年赶着国庆前一天提车!坐标福建十八线小城市,广州提车!趁国庆一路溜达回福建。。。。280舒适版15.35含双保落地!平时上班在近郊,每天来回25公里左右,这段时间发现单位附近有同款,甚是亲切! 用车半年,4200公里首保!浅谈感受 【外观】 当初是看的是探影,外观秀气,全新大众方向盘手感相当不错!只因销售说了句,可以看看探歌。看探影3个月,看探歌从订车到提车4天!可见探歌真是好看多了!两个日间行车灯很有个性 车型时尚越看越好看。 【空间】 车看着小实际空间挺大,一家老小都是大长腿,坐在后排空间足足的,老公180完全无压力!就是地台高了点,反正很少坐中间。双层后备箱几乎都是放底层使用,完全够用。 【配置】 全液晶仪表盘帅,信息反馈多,一目了然。看着心情切换各种显示模式,还能投影地图,赞赞赞 电尾门确实方便,本来觉得没啥用,实际用起来还是很方便! 【驾驶感受】 起步加速快,每次红绿灯出发都有甩人家几条街的感觉。快速超车妥妥的!方向盘指哪打哪,地盘扎实,一直听有人说悬挂硬,我觉得挺好的呀,我们近郊的路平均一到两米一个井盖,烂路也是碾直接过去,没感觉硬,也不见后排跳起来!静音效果不错,胎噪风燥都比较小,莫名的感觉音响还不错。 【油耗】 目前表显6.8,经常是开到5左右到车库,无奈倒车技术太差,停好车变成8了,总体省油。 【吐槽】 说完好的,来吐槽几点: 1.就是最近这早晨出门,低速行驶时候左前轮总是吱吱吱吱的叫,速度提起来就好了,首保时候售后说是刹车片问题,换了也没用,过段时间还会,天冷严重天热点就好一点,哎哟喂,传说中的不叫就不是大众了,先用着吧。 2.舒适版都没有电动座椅,我要使出洪荒之力拧起来,以至于每次都不想跟老公换车开。 3.自动启停,有2次熄火锁方向盘,倒车影像有2次没开启,首保检测都没问题,那就再说吧。 用车半年总的来说是很满意的车无完车以上内容为个人观点,互通有无

    大白首保了图1大白首保了图1
    大白首保了图2大白首保了图2
    大白首保了图3大白首保了图3
    2021-04-04

    2020年12月20日购入探歌智联版280舒适,16.4W. 购买前试乘试驾了,驾驶体验不错。加速快,提速过程平稳(D挡位),8秒多破百。 市区低档行驶需要油门配合好基本没有顿挫。起速很快,不跟电车和性能车比日常很够用。地盘很稳,给我高速行驶中增加很大信心。尤其方向操控精准,在三类街道30-40迈会车(两车两侧加中间距离1.2m)能从容通过。有倒车影像在小区内停车很方便,车头装有防碰撞预警,超市地下停车场低速下陡坡M档很实用。 后期上高速试了S档,比D档升档更快加速响应更积极。只要肯给油,超车很轻松。因为这次高速行驶,也收到了记3分罚100元的处罚(134,超10%),照片很清晰(奉劝大家还是遵章行驶,安全驾驶)。 人无完人,车也是一样。只要喜欢会包容,14-16万的探歌还是不错的。 小区内有好几个人问我这是什么车,我也详细介绍了这款车,当得知价格时,表示值这个价格,也表示有意向购买新车,这个价位中探歌可以做为首选。 现在开了4个月1890公里,平均10个油。车内音响我感觉还可以,调了低音和高音参数后音质有所提升。后期加装了后视镜折叠,因为小区道路两侧经常停有车辆,往往会车时都刮左右后视镜,来回开车窗掰后视镜很麻烦。 总之选自己喜欢的,建议买车前最好试驾,一般试驾几个车型后再购买很少有后悔的。

    2020年12月图12020年12月图1
    2020年12月图22020年12月图2
    2020年12月图32020年12月图3
    2020年12月图42020年12月图4
    2020年12月图52020年12月图5
    2020年12月图62020年12月图6
    2020年12月图72020年12月图7
    2020年12月图82020年12月图8
    2020年12月图92020年12月图9
    2021-03-30

    《一汽大众探歌初体验之详细篇》德系车的行车质感,还是被大家喜爱的,不然为什么豪华品牌都是德系的,日系豪华品牌英菲尼迪刚刚也被315曝光了。外观尺寸比较小,所以适合女性车主停车掉头,虽然外形不大,但是车内空间却是2680轴距,后排空间也大,坐的也很舒服,很多朋友都说选的好,适合我们这个年纪,其实也可以加四五万上探岳,但是油耗高了,老婆也不太好操作了,经常侧方位听不进去,也是会被嫌弃的,同时月供也压力更大了。另外买的21舒适,配置有惊喜,免费加了液晶仪表,电动尾门,18寸轮毂,还有自带的无钥匙进入,一键启动,自动启停,再加大屏的车机导航carplay和carlive都有了,车机还有惊喜,有手近距离感应,就是一般正常播放或者导航,手靠近的时候会自动打开菜单设置选项,特别懂事的感觉,系统也很流畅,另外我也不清楚是什么原理,一般的车机上车打火要过一会车机才会加载放歌,但是探歌一打火两三秒就开始放歌了,似乎都不要开机加载的,另外晚上也有氛围灯,虽然只有白色,但是车门储物盒,插口,手机无线充电的地方都有灯光,晚上开车就更方便了,亮度也是可以调整的,液晶仪表也用的舒服,以前羡慕可以仪表盘看导航的,感觉很舒服,现在自己也用上了,另外全景天窗也很好,女儿很喜欢,她说可以看到蓝天白云,另外车联网也是很实用,虽然系统有点卡,但是两夫妻用车,自己要用车的时候,有定位不需要问她停什么地方了,自己一看就知道在地下室还是在哪个停车场,另外车况也有反应,女性司机,大家都懂得,什么不关车窗呀,忘了锁呀,天窗没关呀是常有的事情,但是APP都可以看到,突然下大雨,强迫症患者也APP里可以查一下自己或者老婆有没有忘记关窗户或者天窗,反正我目前1000公里,上面说的情况都有体会到,另外这个车的维修保养不会很贵,磕磕碰碰难免,但是维修喷漆不贵而且大众的配件小县城也是很齐全的,有点小问题都可以轻松解决,最后再说说干式双离合吧,其实买回来那几天有点怕,天天网上查,自己看各种各样的评测视频,后来发现充值的居多,说的不中肯,最后又转向看修车和犀利车评人的,最后自己也开了十多天,总结出来的就是,勤保养,不用劣质机油,长期慢速行车切换手动模式,比如上长坡和拥堵,有异常及时去专业的地方检查,加上大众新一代的发动机和变速箱十万公里真的问题不大,我的旧车福特,开了7年五万多公里,谁还会传三代?基本上不到十万公里就换车了,另外加上大众新的自动驻车和启停机制,到了路口等红绿灯,刹车踩停,车辆熄火,自动驻车启动,解放双脚,完全避免了离合器D档摩擦的情况,绿灯的时候个人总结了两个方式起步,简单的一个方式就是绿灯踩油门,发动机自动启动,然后自动驻车自动关闭,说实话这个方式有点串,个人总结的解决方法也有,就是先踩一下油门,瞬间放掉油门,然后发动机打火车子有点往前走之后再踩油门,这样肯定不会串,平稳起步,这个原理就是感应油门机制会先发动车子,同时驻车关闭,然后没有油门车子也不会串,但是注意上坡别用,不然会往后溜车。第二个方式就是红灯马上结束的时候,动一下方向盘,发动机启动,但是驻车还是没有关闭的,然后绿灯再踩油门走,这个时候车子驻车关闭,就是上坡也可以避免溜车了。有多啰嗦,手机码字有点辛苦,希望对探歌新车友有所帮助。 不满意的地方有几个,全方面给分的话90分,一个就是车身高度了,这车好看,近距离真心的好看,但是远一点,或者和其他SUV一起的时候,显矮,就不够大气了,还有几点就是内饰塑料感比较强,后排中间凸起比较高,反人类的旋转式座椅靠背调节,但是大众就是这种,你喜欢或者不喜欢,他就是这样。人无完人,车也是一样,感受它好的地方,包容它的缺点才能用的开心😄。 选车原因:说实话,我买车选择比较少,因为我是抵制日系车的死粉,我这辈子买什么德系法系美系国产车,就是不会买日系车的,我知道日系发动机好,变速箱可靠,毛病少,但是我就是抵制,原因想想南京大屠杀等惨无人道的行为,真的不可能花钱买日系,而且还是十多万的车,有多少钱给了日本企业,参考韩国国内日系车就很少的,我觉得国人还是要有点民族气概,所以排除了日系,法系最近不敢碰,国产老婆不喜欢车标,常规选择就剩下德系美系了,大众,别克,福特,雪佛兰,别克隔音好有点心动,但是他双离合玩不过大众,福特是旧车就是福特,不喜欢那个内饰,雪佛兰其实降价幅度大,尤其是迈锐宝,很心动,奈何干不过探歌的颜值,而且朋友有好几个迈锐宝车主,探歌老婆一眼就喜欢,就看了两次买下来了,虽然是干式双离合,但是保养好,用五六年一点问题也没有的,而且也买了双保,安心了

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    2021-03-16
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    2021-03-04

    我的2020款探歌230进取版不知不觉提车至今已经一年了,在此,给大家讲讲我这一年来的用车感受吧。 购车经历: 买车前,因为不太了解汽车相关的知识、优缺点,所以我便经常逛论坛,仿佛打开了一个新世界。对于车型的选择上,轿车、SUV都在我的考虑范围之内。于是我在慢慢地了解了很多车型后,开始有了方向,清楚了自己想要的是什么。恰逢有一天打开手机APP,看到了一则探歌上市的车讯。图片上探歌的外形一下子吸引住了我,在同级别的车型中,探歌的外观很吸睛。我决定好好地一探究竟,于是在知道探歌已经到店后,我便找了个时间去了一汽大众4s店。终于见到了实车,果然实车比照片还要好看。探歌的日间行车灯,就像两片腮红,不过它是白色的灯光,不妨称它为探歌的酒窝吧。 接下来我们来详细点评下用车体验综述: 乘坐空间: 到目前为止开了小一两万公里了,总体用车体验是能达到我的预期的。得益于轴距的原因,后排座位空间比较充足,不过坐姿稍直,后排座位靠背角度如果更大一点就更好了。而且探歌的后排座椅可以放倒,这就带来了很大的便利性!前阵子我买了一个两米长的支架,原本还发愁怎么把它带回家,后来忽然想到探歌后排是可以放倒的,于是就赶紧试了一下,果然完美地解决了这个问题! 动力表现: 我的用车环境主要集中在日常市区代步,探歌所搭配的这套动力系统,在我日常的使用中是充足的,起步过了2挡之后便愈发轻快,双离合变速箱换挡确实很快。如果在需要携带比较多行李的时候,在几乎满载的情况下,动力便稍显乏力,不过这也仅在于起步或者低速阶段,上了高速后,反而感觉后劲是足够的。去年国庆节的时候,我们一家人到外地游玩,在后备箱满载行李,座位满座的情况下,一路上跑下来,感觉真的很畅快,有车真的是提升了很大的幸福感,特别是这样一台精致实用的车! 油耗表现: 油耗上可能由于我经常是短途行使,常常水温才刚上来就已经到达了停车场,所以日常油耗稍高。不过在正常行使的情况下,比如开个十公里左右的代步,油耗表现还是很满意的,基本都是在七八个油左右。所以如果不是短途行使时,我经常都习惯了看一看车显的油耗,表现一直很稳定,油耗水平令我满意。 外观: 我对探歌的外观比较满意,年轻个性,很有辨识度。如果非要说外观的缺点的话,我想可能就是高度稍微不足,看起来不够大气,如果能再高个几公分就更好了。 内饰: 配色比较有趣,饰板颜色和整车氛围都有呼应,比如我这台白色的探歌,内饰搭配的就是灰银色的饰板,车顶棚也是浅色的,整体氛围就比较轻快。唯一的不足就是内饰所采用的材料以塑料为主,不过在决定买探歌之前我也已经权衡了这个问题,个人还是能接受的,而且实际使用中,其实也并没有什么不舒服的感觉,个人认为是能接受的。 综上优缺点总结: 优点:1、乘坐空间满意,后排座椅可放倒,使车后排座椅和尾箱变成一个整体空间,拉货拉人两不误,实用方便; 2、 动力日常使用充足,黄金动力组合名不虚传,双离合并无传言中那么不耐用,网络水军满天黑,但却没见过真实车主说正常使用会出事; 3、 外观个性年轻,日间行车灯辨识度高,晚上只要看到环形日间行车灯,准不会认错车,直接滴滴呼唤车友。 缺点:1、内饰用料以塑料为主,稍显不足,毕竟同价位里的车内饰方面也稍显豪华,也不知道成本节省到哪去了; 2、手动座椅,虽说只是自己开没什么问题,毕竟谁会整天调座位,但只要换人开,而且是同事之类的,需要调座椅时就显得很low了,毕竟十万出头的国产车什么都有了,我这合资车还,哈哈哈; 3、车身视觉高度不是那么高,本来以为SUV会视野超开阔的,但经过长期的接触对比,和一般轿车无差,可能得中型SUV或以上才能感觉到和轿车视觉上的区别吧; 4、满载时动力稍显乏力,毕竟是勉强挤进紧凑型SUV行列的车型,底盘不如轿车低,承重不如大型SUV稳,不满载时其实还不错。 综合来说,探歌的使用体验不错,瑕不掩瑜。她所带给我的便利、惊喜很多,正如人无完人,车也无完车,所以适合自己的便是最好的!

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    2021-02-02

    #提车作业本人80后,特别喜欢汽车,探歌是我的第二辆车,是家里领导大人作为我33岁生日礼物给添置的。而我的第一辆车是13年买的伪日产,七年多跑了八万七千公里全车原版原况零补漆,卖的时候还有点不舍,毕竟陪我那么长时间。好了,老车不说了,说说探歌的选车经历和使用感受吧。 选车: 购车预算由家里老大确定,因为刚还完房贷手里没剩多少钱,所以预算在十五万左右,于是开始在懂车帝上面看看这个价位的SUV(因为家人只喜欢两箱,前一辆是轿车再买就想买不一样的),有探界者、缤智、XRV、柯洛克、途岳、现代35、逍客、探歌。经过排除后剩下探界者和探歌这两个选择,两辆车都试驾了,最后探界者因发动机声浪太大、变速箱等原因放弃,最后就选择了探歌。 砍价 选中车型以后就开始砍价,我是11月底去的4S店。到那里和销售一顿猛砍,4S店那个销售人员给我报的价格,我有点接受不了。然后我就说再回家考虑考虑,这里很重要,千万不要主动和4S店联系,两天时间,我没有和4S店联系,然后4S店销售人员主动和我联系,他说你怎么不来啊?价格什么都好商量,然后晚上下班后到那里又是一顿砍价,价格终于看得比较理想了。我买的是280精英,14万大几,价格到达,心里预期。 提车: 我是月底提车,这天提车的人还真不少,让我们等了足足一中午到下午才轮到我们。是不是到月底买车优惠比较大呢?车特别脏,销售洗车就洗了一个多小时,上面好多那个小点点树胶之类的。 最后稀里糊涂的手续,什么都办完了,心情美美的开着回家了。 内饰: 内饰全是硬塑料,新车的味道还是挺大的,但我平日车子都停在室外,所以窗口留点空隙,天天晒,很快味道就除去了。 感觉大众的设计还是比较符合咱们国人的审美的。方向盘我最喜欢了,纤细的握把更适合操纵,平常也不咯手,超棒的感觉。座椅是布艺和皮革相搭配的,能和身体接触的地方都是布艺的,坐着还挺舒适,也不用担心冻屁股,夏天也不用担心烫屁股。 电子辅助黑科技: 首先电子手刹,摆脱了旧式车子的手动拉杆式,只要轻轻一按/一提便能控制,老式车子还要使劲哒哒哒提到最高档位,而且能叫电子的,当然还带自动上锁,挂了P档熄火就自动亮灯上锁了,不必每次提一下像手动似的。 其次是自动驻车,自动驻车是Auto Hold,红绿灯一脚刹车车子就定住了,自动出现“P”,都不用挂挡,太实用了这玩意儿。 接着胎压报警也比较管用,刚买了一周后轮就扎了个螺丝钉开始报警了,如果不是有这功能,可能要胎扁了才知道了呢。 最后是自动启停,停下来就会关闭发动机,一脚油门就开启,省油、环保,但我还是不太想用,毕竟如果停太久,会因为发动机已经关掉导致空调变热风,如果大夏天的就太闹心了,而且也会因为要启动抖两下,所以我上车一般直接关掉自动启停。 油耗: 油耗我想大家都比较关心,现在车跑了有500多公里吧,平均油耗表显8.1。 我每天上下班的路程有40公里,我是排不上线的小城市一般都是城郊路线,然后这种单次油耗,现在我看表显是6.8左右。 虽然加95,但是这个油耗还是比较满意的,油耗和个人的驾驶习惯还有路况有很大关系。 下面说说优缺点吧: 优点: 一、外观很满意,造型有个性,一眼就能分辨出来,车看着不大,但内部的乘坐空间不受影响; 二、后备箱盖板高低可调整,放在下面空间变大。放上面,后排座椅放倒可以形成一个纯平的空间,并且盖板下面还有个隐私空间,这个设计很满意; 三、提速快,只要舍得踩油门动力杠杠的,1.4增压发动机配合七速双离合变速箱百公里八秒多,油门踩深点,推背感强烈。 缺点: 一、风噪比较大,速度过60以后风噪就出来了,呼呼的,到100时好像又开始变小了,最快跑到一百,有时间高速体验下; 二、胎噪大,不知道是轮胎太硬,尤其是走在稍微有点不平整的路面上,特别明显,上车必须开音乐; 三、内饰全是硬塑料,一敲铛铛响,味道有点大,一分价钱一分货啊; 四、大灯开远光时中间一条黑线,远近光分割线很是明显。大灯高度好像是自动调节的,有个手动调解装置更好; 五、前排usb接口有点少,只好自己扩容了,自己买了个点烟器usb充电口; 六、中央扶手箱太小,里面就只能放车上的证件了。副手箱盖子可伸缩,拉伸以后还是感觉有点短。 总的来说,在优缺点的对比来看,优点大于缺点,探歌是一款好车,你值得拥有。

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    2021-01-06

    #提车作业我之前的车子是宝来,后排座椅不能放平,春节带孩子出去玩不方便。于是20年12月份,和家人商量后决定出手购置一台SUV。我重点在懂车帝上对比了本田XRV和一气大众探歌,又通过APP上的联系方式,到实体店真的对比看了下这两台车。从我亲爱的老婆大人角度看,本田 XRV内饰太差了,家人更倾向于空间大,配置更高的大众探歌(从心里考虑德国合资车更安全),于是毫不犹豫的选择了280舒适版,落地价15万。下面给大家分析下我提车以来的用车感受吧。 【内饰】 探歌的中控屏幕CARPLAY功能也比一般的好用,毕竟是苹果系统的,高端的很!反正我那老宝来是没法比,因为没有,哈哈。全液晶的仪表盘,这点超级酷了!仪表盘可以投屏中控的导航地图,可以边开车的同时,在仪表盘上看地图,不分散注意力,感觉比拿手机支架安全。从视觉美观度上去,整体内饰非常的有科技的感觉。配置的全景天窗也让车内感觉很亮堂,还是提升了整个内饰的颜值,可以计划春天去沙漠坐在这里面看漫天星海。 【驾驶感受】 1、刹车,这辆车主动刹车系统,前几天还亲自测试了下,能有效的避免追尾撞击,这样家人开起来的安全性有保障。脚刹,轻轻一点就能平稳的刹车。电磁刹车非常好用,即使驾驶过程当中也可以利用电子刹车系统给汽车稳稳的刹车。 2、空间,说道空间,这辆车还是非常给力的。后排放倒身高1.7米,躺在里面打滚睡觉都不成问题。前排调好舒适驾驶位置,后排人一样可以翘起二郎腿。 3、油耗,油耗我感觉还可以。提车从北京回到河北,在磨合期120迈可以油耗在7.8L左右。市里的话平均油耗8.5个左右,目前还在磨合期。有位探歌老车主告诉我,出了磨合期跑高速120迈,油耗在6.2L左右,市里在7.5L左右。 4、动力,这个动力对于我来说,提速非常的快。其中感受最大的就是在高速上超车,稍微给点油就跑的唰唰的,超车轻轻松松。之前开的宝来,都是蜗牛速度慢慢超车。 5、噪音,噪音总体来说很可以,要比宝来,XRV的隔音性强很多。 6、音效,这个车配有6个音响,在车里面听歌也是非常享受的!说实话跑高速噪音如果太大的话, 打开音响听听歌,什么噪音都没了。 【最满意】 1、全景天窗,非常的酷很实用。全景天窗在跑高速时如果吸烟,打开天窗能快速的给车内空气进行循环。即使车有吃过东西后的味道,打开天窗也能把车内空气及时更新。 2、电动尾门,可以钥匙遥控开启关闭,还能按键电动关闭。前两天去超市买的东西比较多,远远的就用钥匙打开后备箱里!之前开的宝来,都要走到跟前。把东西放在地上,手动打开后备箱在放进去,非常的鸡肋。 3、后备箱,可以放平,还能凹陷下去放更多东西。当时看中探歌就是他的后备箱可变得这些功能。跑高速的适合可以让孩子躺在后面玩。平时用的时候,后备箱还能更深一些这点设计非常人性化! 4、18寸大轮毂,轮胎更换了,整个车开起来更稳。宽大的轮胎,能让超车的适合快速的过弯,平稳的抓地性让我感觉很安全! 5、油耗比美系车要低很多,开探歌这个车,市里堵车的话11个油吧!不堵车8个油,跑高速120迈7、8个油。这样的油耗对于一个SUV来说我非常满意! 6、提速快,高速超车迅速。提车从北京回到河北的适合,在高速上超车提速非常给力。油门轻轻一点,动力随着就来了,非常的给力。 【最不满意】 1、后排中间的凸起位置,稍微的有些高。家人一起出行,坐在中间位置肯定不舒服。这个高的凸起设计的有些太高了,说实话稍微在小一些就好了!这种大众的通病,比较无奈。 2、自带的中控,不能下载APP这点比较郁闷。想要导航更精准些要手机连线,CARPLAY投屏导航,不能无线投屏(21款貌似可以了)。 自身的带的导航我也要吐槽一下,非常的不精准从北京回到河北的时候走了很多冤枉路。 3、后排的座椅感觉要是稍微大一些会更舒适。总体来说后排座椅整体的宽度,对于坐三个人来说的话还是稍微有些拥挤的。尤其是冬天,穿着比较臃肿坐两个体型胖的人中间在做一个肯定会拥挤不少。 4、前排空调口设计有些缺陷,手机放在出风口方向盘会挡着手机屏幕。不能像别人一样,把手机放在出风口看比较郁闷。这样门的时候偶尔要看下手机,还要去储物盒里摸! 5、大众带T的都要加95汽油(不过还可以能接受,一箱油也就多10-20元)。 6、座椅的包裹感差,这个座椅的包裹感舒适感我感觉几乎是没有的。买探歌的话,如果想要坐起来更舒服些,还要自己去买套比较好的坐垫才能提升他的乘坐舒适感。 总结:买合资紧凑型SUV从安全性,动力性,多方便综合考虑。探歌是一个非常好的选择,市场保有率也有保障!

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    2021-01-05

    #提车作业探歌T-Roc,人生首辆车,一直比较喜欢大众的稳重,平时共享车开最多的就是探歌,230,280都试过了,于是9月份正式落地,配置为20款280舒适版,下面给大家分享一下我的选购车经历和使用感受: 【购车经历】 我是因为一汽的摩捷结缘了探歌,在油车里面特别喜欢280的提速,果断圈粉,而且我是颜值党,所以当时只考虑了探歌和马自达CX4,CX30。 手机里一直有懂车帝APP,平常也在上面看车主价格、口碑等各方面资料,发现探歌性价比较高,突然发现最近优惠三万起,瞬间下决心买探歌。 第一次逛4S店是龙泉那边的,塔希提金色直接戳中了我老婆的欣赏点,毕竟买车不是买菜,需要货比三家,所以,决定全城搜索塔希提金色探歌。当时龙泉4S店很自信,报价单还给我拍照,落地价16.8万,让我全城对比。第二天我去了天府新区的4S店,一顿疯狂砍价,砍到15.9万落地,但是只有白色,如需更换塔希提金色必须加三千块,顺带送我车膜,脚垫,行车记录仪什么的,但这性价比还是令我犹豫了。华阳店,直接优惠3.8万,各种砍下来16.3万落地,销售态度也还不错,什么都送,主要还是塔希提金。 最终,我选择了16.3万的塔希提金280舒适版。后来跟车友们讨论才发现,15.9万才是最划算的,不过,比较欣慰的是我在成都居然机器摇到了川A顺子连号! 【砍价技巧】 因为在懂车帝上查看过车友成交价格,优惠都是3.5万,所以心中价格有了比较明确的红线,每到一个店都是按照优惠3.5万来砍价,不行立马走人。新手买车容易纠结裸车价,但我建议大家关心最后成交价(落地价),毕竟落地价才是你到底花了多少钱,裸车价压低了也会从其他地方提回来。 【提速】 我是开了230和280对比过后,才决定买280探歌的,虽然提速与驾驶人开车习惯有关系,但是280提速简直只要你舍得踩油门,它就决不拉稀摆带。我亲自数了下100码8s左右,很不错哦。 【动力】 涡轮增压加上双离合配合下,车子动力输出很不错,推背感超级棒,地板油刺激,红绿灯起步嗖的一下就出去了,平日城市道路超车只要一脚油门,在我前面的只有新能源汽车了,哈哈。我觉得完全没有什么顿挫感啊,双离合还有顿挫,那就是驾车习惯了吧,由于飞得太快,一个月后终于我还是在天府大道限80吃了人生中第一张超速罚单。还是要遵纪守法,安全文明驾驶! 【外观】 外观就更加不用说了,白色黑顶其实也很好看,但是路上太多了。其他颜色太鲜艳了又担心时间久了氧化褪色。所以我就选了塔希提金色,成熟稳重,关键是还经脏。一个月洗一次都没问题,个人比较懒。塔希提金色,在阳光下闪闪发金色,真的超级炫目! 【内饰】 内饰方面,啊!大众车子唯一保存完好的德国血统,我觉得就是内饰吧,这个不敢跟国产车比了,硬伤!好嫌弃啊,全塑料,敲的嘣嘣的响。而且,舒适版氛围灯,居然都只有前排有。然后,中控简直就是指纹收集器,一按一个手指印。 【空间】 紧凑SUV对我目前完全够用,1.78cm,160斤的大个子,坐后排都还有两个拳头那么宽敞。提车出来,当晚就满载跑了一百多公里,车上人坐着一点都不疲惫。 【油耗】 探歌车油耗,简直可以随便吹牛。我日常行驶都在天府大道,三环。油耗平均5.4L,然后上周刚去了一趟四姑娘山,遇到泥石流修路各种山路,当天回成都,4.3L的油耗,史上最低。 油耗简直是通勤人的福音。 【满意的地方】 1、塔希提金色的外观,小巧的车身,萌萌的前脸,还有个轿跑的车尾。 2、空间合适,后排随便坐。 3、动力输出足,1.4T的动力,去川藏,再也不怕被自然吸气的车子欺负了,提速快,超车再也不头疼。 【不满意的地方】 1、胎噪稍微有点大,隔音差了点。 2、十五六万的车居然还没有个电动座椅,反人类的座椅旋钮也只有大众特有了吧。 3、中控系统对安卓手机支持不是那么友好。Carlife声音时有时无。 4、后备箱平时用还是可以的,如果有个娃娃后,婴儿车什么的就难受了! 总体上来说,探歌带给我幸福感爆棚!喜欢在路上的感觉,也喜欢去想去的地方,欣赏美丽的风景。

    探歌T-Roc图1探歌T-Roc图1
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    探歌T-Roc图9探歌T-Roc图9
    2020-12-10

    #提车作业探歌,我的第一辆车,在10月份正式落地,配置为20款230进取版,下面给大家分享一下我的选购车经历和使用感受: 【购车经历】 我第一次去4S店看车是在内蒙,一开始是奔着迈腾去的,当时一眼就看中海豚灰,无奈的是,该颜色是高配独具的专属色,可高配的价格超出了我的预算,于是销售又介绍了另一款白色的紧凑SUV探歌,当时满脑子都是迈腾,草草观望便打道回府。 回去后下载了懂车帝APP,只要在马路上看到炫酷的车子就用APP查看,无意中刷视频看到一款蓝色的紧凑型SUV,那个蓝不是一般的蓝,紫蓝紫蓝的,特别的骚气,细看发现,原来这就是探歌,感觉和我在4S看的白色探歌完全不一样,只一眼,便无法自拔,就你了,探歌! 在内蒙没过10来天就回到老家四川资阳市,闲来没事便用手机搜探歌风暴蓝,并在线联系家附近的4S店看车。一到店直接点名要风暴蓝,销售也是爽快之人,直接推荐230风暴蓝,虽然没有现车,但只需等待10天,正好能赶上我的生日,就当是送给自己的生日礼物! 【购车价格】因为在懂车帝上查看过车友成交价格,所以心中早已有底,反正不行就不考虑,今天不考虑,以后都不考虑,并且我给销售说我才从内蒙回来,过段时间就要离开四川,全国到处跑,你不卖自然有人卖给我,销售这么一听,立马去给我申请,最后14.5万落地,还是比较满意的。 【提速】 刚一提车,就接到安排,需要立马上高速去另外的城市,而我又是新手,就找朋友帮我开,朋友自己的车也是准新车,1.5T的哈佛,当时他说真爽,提速比他的快多了,我心里挺得意的。 【动力】 由于是我的第一辆车我也很少开别人的车,所有没法比较,不过我自己觉得不错,红绿灯起步嗖的一下就出去了。平日城市道路超车只要一脚油门,虽然别人说挂S档来超车超爽的,可我这新手在城市道路根本不敢用S档,毕竟太快了。而高速上超车用S档提速很快就有明显的推背感了。至于别人说的顿挫感我没感觉到。 【外观】 外观就更加不用说了,当时可是一眼认定的,只一眼便无法忘怀,前脸一看就非常大气,拥有大众中规中矩的正统造型,最适合我们这种正经人开,其次还有环形日间行车灯,可爱的小酒窝爱不释手,车尾造型美观,这就是我没看其他的车一眼的原因,何况我的探歌颜色还是蓝非蓝、紫非紫的风暴蓝。 【内饰】 内饰方面塑料确实过多,尤其中控台和内侧门,每次碰到都是硬邦邦,感受不是很好。现在新车还好,就是担心以后塑料老化起来出现问题,其他都还不错。 【空间】 紧凑SUV完全够用,哪怕我身高不到1.7米,也能完全看清前方道路,虽然视野没有大型SUV那么开阔,但是单身汉,空间足够了。后备箱使用次数不多,凑活凑活也能装个大件。 【油耗】 城市百公里9到10升,高速少点,比日系车油耗高,得加95号油,日积月累这个成本可能就很可观了。希望大家买大众时一定要考虑这一点 【满意的地方】 1、外形帅气,大众中规中矩的正统造型,还有科幻的颜色,毕竟我当初可是一眼就看上了的。 2、空间合适,日常使用够了,又不是要当货拉拉,要这么长干嘛,这长度倒车入库挺适合我这种新手的。 3、动力输出足,1.4T的动力,百公里加速只要8.29秒,比大多数2.0L的车子强多了,而且推背感十足呢。 【不满意的地方】 1、胎噪大了点,如果不关窗听歌,就会听到窗外的噪音。 2、刹车方面不知道是我新手还是什么原因,点刹速度降到6、7KM踩死还是会出现顿挫,大家可以探讨一下。 3、由于我是230没有一键点火,也想过改成无钥匙进入,但是看身边有人就在4S改过没2年就有时不灵了,只能放弃了。 4、轮眉、裙边黑色与车身颜色不一致,这就显得车子很矮小了。 5、中控太小,6.5寸,现在都进入汽车大屏时代了,它还只是6.5寸实在差强人意。 6、4S店很坑啊,就送我一个倒车影像,我提出希望换成翻标,销售居然说不能改成翻标的,不是不送,是不能改,我居然信了,后来认识了各位车友才知道被骗了! 总结来说,还是很满意的,能带我去想去的地方。

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    2020-11-25

    每个人都希望能拥有一辆属于自己的车,我也不例外。因为家庭和工作上的需求,促使我在19年底买了人生中第一辆车。恰逢当时20款T-ROC探歌刚上市,在“懂车帝”App上也有很多分享探歌的文章。帅气的外观造型、侧面凌历的车身线条一下打动了我。 探歌是一汽大众的首款紧凑型SUV,作为T-ROC探歌车主,不管走到哪,都能引来朋友们的关注,都问我一些关于配置和车的质量问题。身为车主不得不说也觉得有点小骄傲,所以想分享一下我这一年的用车感受。 【外观】 探歌的外观对年轻人来说是非常有吸引力的,作为首款SUV它的前脸不在是套娃了。全新X字型脸,搭配左右两个小酒窝的日间行车灯兼转向灯,很是亮眼。车身设计非常时尚帅气,全LED的大灯非常好看, 而且全新的造型是我选择这款车的关键。 【空间】 虽然我买的是紧凑型SUV,但我首先考虑的反而是空间,毕竟这辆车多数时候还是以家庭出行为主。虽然整体车身尺寸在紧凑型SUV里算不上最出色,但这个尺寸却比国外版的多出几厘米,让后排的空间更大了。后备箱的空间相对来说有点小了,但是可上下调整的置物板加上可延展(后排可放倒)的后备箱容积,空间利用非常合理,完全满足我和家人的出行需求。四个车门的储物空间还是不错的,放两三瓶水完全没问题,中控下方的储物格放手机刚刚好,每次上车手机往里一丢完事。 【内饰】 大众的内饰其实都差不多,基本都是硬塑料为主。但中控的钢琴烤漆面板却是一大亮点,从中控台一直延伸到后排车门。前排的车门和中控台还带有氛围灯,晚上启动的时候逼格满满的,遗憾的是只有白色一种颜色。舒适版采用的是真皮的座椅,不仅仅增加了舒适感,而且整个空间看上去更有质感了。 【电子配置】 说到配置我最喜欢的是全液晶的仪表盘和Front Assist预碰撞安全系统。全液晶仪表盘科技感十足,中控可以看的内容在仪表盘都能显示,还可以全屏显示地图。这个预碰撞安全系统是真好用,有几次跟车过近差点追尾了,系统自动识别了还自动刹车了。自动驻车这个配置不错,每次从地下车库上来我都会打开,要是前面有车在中间停车起步时就不怕溜车了。探歌还配备了电子手刹相于传统的机械手刹使用更方便,特别是对于一些新手车主来说。还有无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动尾门、翻标的倒车摄像等电子配置。 【动力】 动力方面我的舒适版是1.4T四缸涡轮增压发动机,在前段输出十分有力,加上双离合的换挡速度。每次红绿灯起步我都是甩出别的车一大截。虽然1.4T的排量也不算大,在市区日常使用了完全没问题,爬坡非常轻松。还有D挡和S挡两种不同的动力,超车用S档贼爽。很多人说干式双离合不好容易坏,其实这也得看个人的使用习惯。正常情况都是D档走天下,遇到塞车的情况下切换成M档,这样就可以减少频繁切换而导致离合过热,而且厂家也降低换挡频率而提升变速箱耐久性。在低速时1-2挡的顿挫还是能觉察到一些,这点也可能跟个人的驾驶习惯有关。 【操控】 方向盘的转向力度非常轻盈,可以单手打方向盘耍帅。由于后面也是多连杆式独立悬挂,所以整车乘坐舒适性还是可以的,能缓解各种路面反馈的冲击噪声。但是在高速度过减速带的时候还是能听到悬挂冲撞的哐哐声。 【油耗】 油耗我个人觉得还行吧,市区正常开空调的情况下油耗基本维持在8到11个油左右。走国道也是开空调,在5到7.5之间吧。 【噪音】 个人觉得大众的发动机隔音和风噪做的不错,有时候没开音乐还是能听到发动机的声音,不过那个换档逐渐加速时的轰鸣声还是很好听的。 【最满意】 最满意就是外观、车内空间和配置,全液晶仪表盘、电动尾门、还有主动安全系统。 【最不满意】 1、内饰都是硬塑料这点最不满意。 2、前排座椅靠背的角度调节方式,每次等人想躺一下都要钮半天。 3、后排中间凸起来的位置太高了,坐在中间的座位腿放哪都觉得不舒服。 4、LED的近光灯不够亮,我看别人的车灯比探歌的车灯亮很多。 5、后排座椅的靠背太直了,要是可以调节角度那样坐着会更舒服。 6、车机的导航不够全面,有些地方搜索不到。 总结:对于想买合资品牌的紧凑型SUV来说,我觉得探歌还是可以的,一款非常不错的SUV。因为在这之前我也看过本田的XR-V,价格差不多,但是XR-V的电子配置比探歌的少很多,我最看中的预碰撞安全系统XR-V也要最高配才有,而且价格要比探歌高上不少。对于探歌来说,我觉得德系车比日系车的做工方面还是好很多的,例如:车顶的激光焊接、一体冲压的车门。 就写到这吧,希望这编文章能帮助到大家,后续我会再给大家分享我的用车感觉,谢谢!

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    2020-11-20

    #提车作业探歌,是我人生中的第一辆车,从7月份开始看车,到10月10号提车,历时大概两个多月,至此,我的第一辆车“探歌”顺利落地。 选车经历: 今年公司搬到了郊区,每天都要早起挤公交搭地铁,浪费时间又影响心情,就跟爸妈商量着买台车开着上下班,平时回家也方便,爸妈认同之后就开始选车了,预算在17万以下。 轿车方面考虑过“本田思域”,虽然外观好看、动力强劲、保值度高,但内饰和空间不太满意,也可能是因为是家里有一台速腾了🧐🧐,想了想还是买台SUV。 SUV方面参考过“本田的CRV”及“马自达CX-4”,两者外观还行,试驾完给我的感觉动力和驾驶感受各方面还是很不错的,但CRV基本全系都搭配的卤素灯和CX-4的后排空间略窄都令我非常难受。 略感悲伤之际发现在马自达对面刚还有一家一汽大众的4S店,于是便顺路过去了,在店门口停着一辆非常拉风的车子,😍看见这颜值立即被吸引了,赶紧掏出手机拍了个照😬进店后找到销售问照片里的车型,销售说这是“探歌”R-line Pro版本,这个版本要订车且最少需要半个月时间,比舒适版贵六千块,却没有前雾灯和电动尾门😫,虽然听上去舒适版的性价比真的好高,但R-line Pro版本不仅外观吸引我,内饰又好看,耍酷元素十足,我只考虑了三秒,就决定订车,我的探歌R-line por极地白! 车辆价格: 该车落地价是16.6万。付款方面我选择贷款,首付50%,走的是大众金融,两年利息2000多一点,也包括在16.6万里面了,对比后觉得这个价格是合适的! 油耗: 车子现在已经跑了1100公里了,这个车在城区堵车严重时油耗较高12-14,在老家一般是6-7的样子,城郊结合跑的话一箱油大概可以跑650公里的样子,还算可以了,毕竟正常SUV的油耗也是偏高一点的。 外观: 与其他版本不同的是R-line por版加入了大量运动化套件,灯光是LED大灯,两边是三根组成镀铬辐条日行灯,有点像猛兽的两根大獠牙😁,尾灯是很多条形LED灯泡组成的,有点像熏黑处理了样式还是比较新颖好看,前翼子板处的黑色镀铬R标识,还有四个门底下也有R标识,18吋轮毂和邓禄普的轮胎。 科技: 电子手刹跟自动驻车很好用,深踩油门电子手刹自动就拉上,给点油门就直接走,坡道起步的时候十分方便不用怕溜车。防碰撞系统也很给力,有一次换道的时候速度有点快差点撞到前车,系统给我强制刹停了。 空间: 本人身高一米七,体重120斤左右,前排驾驶位调整好,坐在后排还有两拳的位置,脚部空间足够,头部的话前排还有一拳的空间在高点可能会比较压抑,后排大概还有两拳的空间够用了,后备箱大概可以放两三个箱子,底下可以扩容,所以家用已经足够了。 内饰: 中控台造型比较整齐简洁,仪表盘搭配的是10.3英寸的液晶仪表盘,中控是8吋的触控式液晶屏,方向盘还有换挡拨片,造型是内圆外平底的超帅😎,Beats品牌音响音质不错,座椅表面采用皮加织物混搭2+3,黑色和浅白色,摸上去感觉是绒的一样冬天不会凉夏天不会烫很实用,前排座椅靠背处还有R标识彰显格调。 动力: 1.4T发动机,150匹马力个人感觉够用了,平时自己就一个人开开,回家家用的话一般坐4-5个人动力足够了,不能说多强的推背感,但超车杠杠的,给油速度立马就提上来了。 操控感: 1.4T的动力,提速很满意,家用特别不错。因为探歌有成熟的7挡变速箱撑门面,换挡顿挫不是很明显,开起来比较顺滑。方向盘很精准也很轻,掉头非常方便,在城市相当好找停车位。一脚油门下去,那种比较平顺的提速感觉,还是可以让人着迷的。 下面再用几句话跟大家说下他的优、缺点吧: 优点: 1、天窗是全景的开启的宽度也很合适夏天看出来兜风简直不要太爽😁。 2、Beats音响音质效果很奈斯。 3、空间方面挺不错,后排坐着很舒适,把后排放倒或后备箱扩容空间很大,挺实用的。 4、颜值很奈斯很满意,开在路上回头率蛮高的。 5、动力方面挺不错,在路上超车很有信心。 缺点: 1、配置方面的有点不足,都次顶配的车了,没整个电动座椅上去,感觉拉低了车辆的档次😤。 2、还有驻车雷达只有后面才有,对于好多新手来说过窄路简直太难了。 3、中控USB接口只有一个插了U盘就连不了手机每次都要把U盘拔了在连接手机。 4、塑料感比较强中控台全是塑料门上面也是,塑料多了气味就大了,显得就比较廉价了。 5、胎噪稍微有点大,特别是在水泥的路面上。 嘻嘻,最后给大家展示一下我的爱车吧。

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    2020-11-16
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    T-ROC探歌 · 懂车分(口碑)

    3.69

    良好

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    432人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.106

    低于66%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.11

    内饰

    3.46

    配置

    3.56

    空间

    4.34

    外观

    3.77

    舒适性

    3.82

    操控

    3.76

    动力

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