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#用车心得一、个人情况介绍 买车至今已经一年了，想到买车提车的日子还是犹如昨日，我是一位00后在一家不大的金融行业工作，由于工作原因与家庭相隔两地，导致聚少离多，所以选择购买了途观L这款车，主要也是往返归家路途与周末带娃游玩。目前提车一年多行驶了11...查看全文
#提车日记一、购车背景 自从2014年结婚以后，我就买了一辆大众朗逸作为代步工具。那时候觉得它外观时尚、油耗低，非常适合年轻人。但是随着工作几年下来，我发现这辆车的空间和动力越来越不能满足我的需求了。尤其是每次回老家或者长途旅行时，后备箱总是装不下...查看全文
#圈友鲜试驾上次试驾途观L我记得还是去年要买车的时候，那时没选途观L主要还是因为内饰有点low了，价格还比较贵。至于今年发布了新款了途观L Pro版本确实有点让我眼前一亮，正好趁着上周末有空去试驾了一下，具体给大伙分享一下我对于途观L Pro的整体感受...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍： 时光飞逝，转眼间便要逼近而立之年，悟已往之不谏，知来者之可追。随着年龄的增长，阅历的丰富，静下心来，对用车愈发有所需求，驾照去年也从6年证换成了10年，几经练手车技也有所小成，加上也暗中观察做了几年购车攻略，趁着“金九银...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 我是个干餐饮的厨师，天天就跟那些锅碗瓢盆打交道，给食客们做美味的菜。自从22年5月从市中心调到了偏远的郊区，远了20多公里，以前在市中心上班多方便啊，坐公交、打车，甚至骑个共享单车都行。可现在呢，被调离市中心了，离我家太...查看全文
#提车日记一、买车需求 作为一个85后，这次是第二次买车。第一辆车是一辆13款的雪佛兰迈锐宝，已经陪了我12年，23万公里经过几次维修后日渐颓势，所以打算让他“下岗”了。我是生活在苏州市昆山的一个土著居民，每天上下班的路也比较远，每天城乡结合，往返的...查看全文
#我的途观L 还记得没当圈主之前，自己买车那会儿，天天就抱着一个手机，最喜欢潜水在懂车帝研究想买车子的优缺点。算起来我自己买车都已经是20个月以前的事情了，不得不感慨时光易逝，岁月如梭啊。我在这掐指一算，用车的时间也不短了，就连上任懂车帝途观L圈主也有不...查看全文
#提车日记一、买车需求 随着两个孩子慢慢长大，在加上今年出了汽车置换补贴，突然就有了想换车的冲动。第一辆车是一辆13款的1.4t手动挡速腾，车子还是很好开的，老婆也会开，但是年份确实也不短了，跟老婆商量了一下就决定在今年置换一个新车。我是在杭州郊区上...查看全文
#我的途观L 一、 个人情况介绍 还记得与途观初相识在2023年的1月，身为一个94年的宝妈当时家里还是开了6年的传祺gs4，经常性的出小毛病，真的把我修到崩溃，没有没换过零件的地方，因为我每天要接送孩子，上班午休要在车里眯一会，周末要带孩子短途...查看全文
#提车日记一、2022年五月份，我在山东淄博，一家国有企业制药厂上班，主要也是上下班代步，周末偶尔带着家人出去郊游，由于POLO车型的空间过于紧凑，加上家庭又添加了新成员，为了满足家用舒适性，于是乎，用我的13款的大众POLO置换了这辆途观，目前这款...查看全文
#我的途观L 一、个人情况 我选择的是24款大众途观L330TSI R-Line龙耀版，10月4日提车，10月10日上牌。选择号牌的时候，强烈建议大家首先通过交管12123网上选号（操作很简单，不要怕麻烦），不仅可以选号，还可以查询近期公布的号段，没有喜...查看全文
#提车日记一、购车背景 2011年自己购买了人生中第一辆汽车朗逸，车子表现中规中矩家人和我都比较满意，可是随着经济条件的改善和家里要添二胎的需要，紧凑型的轿车空间表现就有些不能满足需求了。本想着增购一台新能源汽车，可是考虑到我们内蒙古这边冬季气温零下...查看全文
#提车日记一：买车背景 男人三十而立，作为一位90后新晋奶爸，自己原来的大众朗逸一家人出行空间方面稍显局促，尤其是有了孩子以后每次出门要带特别多的东西，所以考虑换一台空间稍微大一点的车型，因为一直开的轿车，所以这次选车家里人都一致决定换一台空间大一点...查看全文
#提车日记人过中年，总会经历无数大大小小的事情，除开工作以外，家庭建设的诸多事宜都是让人记忆犹新的。好在通过不断奋斗，终于有了自己的房子、车子。但是，人的欲望和追求随着时代进步也会不断改变，旧房换新房，旧车换新车，都在不断折腾中。这里特地记录一下自己...查看全文
#我的途观L 一、【情况介绍】 作为一名80后工程师，两年前我决意换辆新车，毕竟家里那辆老车已经服役了近十年。在众多车型中，我最终选择了途观L混动。这可不是冲动之举，而是经过深思熟虑的。从2022年5月我入手了这台途观L至今，它已经陪伴我度过了两个年头。...查看全文
#提车日记一、买车背景 本人是生活工作在成都地区县级市的80后，家庭用车以工作日上下班和节假日与家人周边游为主。2024年春节节后，家中原福克斯车龄12年，车将到维护保养期，经观察轮胎、刹车片、电瓶等都到了需要更换的期限，初步估算老车本次需要...查看全文
#提车日记一、买车背景 21年买了人生第一辆车上汽大众1.4T的朗逸plus，开了三年。去年年底通过懂车帝了解到，上汽大众要出一款途观LPro，号称是最智能的油车，听到这个我就比较感兴趣，就开始在懂车帝上到处了解这款车的消息。直到今年五月三十号上市，...查看全文
#提车日记一，情况介绍 我因为是邻市就业上班，回家确实是不方便，基本上下班以后就只有火车，等到家以后基本上都到了凌晨，所以就一直想买一辆属于自己的车，工作三年以后手头上有点钱，就决定是时候买一辆车了。因为我主要用车场景也是往返于邻市的高速以及市区用车...查看全文
#提车日记途观L购车实记 一，【选车背景】 90后的我已经是一位孩子的母亲，家里也是一直开的是16年传祺gs4手挡档，对于一个女司机来说手动挡是个挑战，所以还是考虑换一辆空间大的家用车，由于平时主要用车也是接送小孩上学，以及周末带小孩去郊游，空间乘...查看全文
#我的途观L 一、情况介绍 还记得2022年的5月份，我工作的地儿从南昌市中心搬到搬到南昌县，比原来上班远了20多公里。以前在市中心的时候，坐公交、打车，哪怕骑个共享单车都可方便了。但是自从公司搬到过去以后呢，新公司离家可远了，打车吧，太贵不划算，坐公交...查看全文
#我的途观L 1.基本信息 2019年春季提车到现在将近五年半的时间了，由于工作地点离家比较近的原因，所以车子目前行驶了24000多公里，平均每月500公里左右，其中大多数都是市区道路行驶，偶尔节假日自驾出游，今天和大家分享一下我的一些用车心得。 2.用...查看全文
#用车心得一、情况介绍 大家好，我是途观L圈主“乡村痞子”。上周打开上汽大众的APP查看行程，看到自己23年4月7日提的途观L280已经陪伴我555天了，这一转眼，30多公里的新车一不小心就跑了21000多公里，不得不感慨，时间过得真快。今天...查看全文
#提车日记一、购车原因 本人是一名80后，由于家里孩子一天天长大，同时日常各个方面都越来越需要用车，这让我有了购车的想法。可在深圳想通过摇号弄个蓝牌，那真是太难了，我都摇了 7 年了也没中。经过各种利害关系的对比，我决定购买 PHEV（插电式混合动力...查看全文
#提车日记一、买车背景家里有一个09年赛拉图和16年的高尔夫。从今年四月份开始，我们就一直看车来着，一开始本来是想给我换，我主要是上班用得比较多，之前的赛拉图城里有点费油，想换个电车省油。因为长期跑蓟州这边山路所以对操控性有要求，动力也不能太拉夸，空...查看全文
#提车日记一、购车背景 虽然两年前就想过买车，但也只是想了想，没有太多冲动。这一次，真的是莫名其妙的一股劲儿，就想着必须买（也可能是国庆假期刚开始闲的），目前现有的是一辆轿车，回老家跑山路吃力，内部空间狭小，带的东西少，乘坐感受不佳，借着现在这股“冲...查看全文
#提车日记一、【选买背景】 家里有辆14岁的手动挡老车从去年就想换了。考虑到平时钓鱼装备较多和经常周末节假日跑小长途和自驾游，所以需要一辆空间更大、性能更出色的 SUV。在燃油车和新能源汽车之间也纠结过，最终还是选择了燃油车，主要因为我家是老小区不能...查看全文
#我的途观L 【前言】 自提车到现在，途观L已经陪伴了我四年的时光，行驶了26000公里，跑过各种路况，有太多的回忆，当时为何选择它，以及使用过程中的点点滴滴，今天和大家好好分享一下。 【车辆信息】 驾驶车型：2020款途观L330(2.0T)舒适版 行驶里程：26000公里 购买时间：2020年9月 使用地点：山东、滨州 综合油耗：8.7L/百公里 【购车原因】 当年决定买车，主要是因为家里有了二宝，原先的小轿车已经不能满足我们全家用车需求了，也想着后期的人员增多，孩子大了一家人外出游玩乘坐的舒适度，就把目光放到了SUV市场上面，去看过CRV、RV4、奇骏和途观L，在试驾过程中对比了车内的乘坐空间、行驶中加速动力、还有外观颜值，于是决定选择途观L。 这四年间，途观L给我的最大感受就是稳定可靠，我将从以下几方面展开我的分享 【动态感受】 ①动力方面。我买的这款途观L虽然是2.0T低功率的发动机，但是动力还算强劲。每次在市区行驶等红绿灯的时候，轻踩油门我都是第一个冲出去的，相对比于旁边的新能源车子起步也不会太差劲，就是油耗会让我的钱包有点吃紧。高速行驶的时候，车速110迈想要超车，油门踩下去的那一刻还是会给带来源源不断的动力输出，不会拖泥带水。 ②在操控上。方向盘操控转向也挺轻巧的，上班楼下车位很紧张，原先的开的车子可能是油压助力的原因，两个胳膊需要调整好半天才会停进去，反而途观L的方向盘比较轻盈一个胳膊操控一会就停靠好。还有假期外出游玩长时间开车的时候，胳膊一直举着变道或者转弯也不会很累。 ③底盘。在市区或者上下班的路上，过一些减速带不会有太明显的颠簸。还有我每次去钓鱼的时候必须要走一些坑坑洼洼的土路，减震也不算颠，我放在后备箱的一些渔具从来没抖坏过，过泥土坑洼路面，坐在车里也不会感到太抖，就是有时候走这种路段减震会咯吱响，总的来说舒适度不错，大众车的底盘调教是可以的。 ④噪音。在市区行驶风噪和胎噪基本可以忽略，跟坐在旁边的人员聊天感觉很安静。高速行驶100迈左右风噪和胎噪都控制也行，不会让人觉得吵闹。不过超过100以后风噪和胎噪会有点大，需要调高音乐音量才能覆盖下去，相对来说还是可以接受的，准备过段时间换成米其林的胎看下效果。 【静态感受】 ①内饰配置。途观L虽然没有现在国产车那么豪华，但是简单大气。车内的大面积软包材料摸着触感舒适，各种高科技配置如全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自适应巡航等极大地提升了我驾驶的便利性和安全性，我喜欢操作简单明了一点的，可能也跟年龄有关吧。 ②车载空间。作为一款中型SUV，后备箱容积达到了495L，放倒后排座椅后更能扩展到1190L，无论是日常购物还是长途旅行，装载能力都很不错，每次外出旅游的时候我都会把后排座椅放倒让其空间更大的延伸，铺上垫子让孩子们在后面尽情的玩耍。此外，前排空间像我1.78的个子调整好位置后，腿部能够找到舒适的支撑点，头部仍有两拳的距离，后排座椅的腿部空间也非常宽敞，即使是乘坐三个一米八左右的成年人也不会感到压抑。 【油耗情况】 在我日常使用的过程当中，途观L的油耗表现我自己感受还是可以的。目前百公里油耗大约在9L左右，因为平时上下班路程短，只有节假日的时候才会外出。正常上下班和市区行驶油耗8-10个左右，我平时起步会猛一些，高速用车相对来说会低一些能达到6.7个油左右。考虑到它的车身尺寸和动力表现，这个油耗水平完全可以接受。当然，如果你驾驶风格温柔，油耗还能更低。 【车子保养】 现在车子已经做了四次保养，都是当时买车的时候店里赠送的，首保(2000公里)的时候用的赠送的，后期(1万、1.8万、2.5万)三次都是每回升级成黑钻的机油补了274元的差价。赠送的都用完了准备再保养的时候买个套餐会更实惠一些。 【感觉到不足的地方】 ——右侧车门在过颠簸路段的时候会有异响，找过好多专业人员看过都没找到原因，后期准备加装隔音棉试试。 ——后排中间的凸起是我最不喜欢的一点，不明白为啥非得这么设计，坐在中间腿还得分开。 ——大家都说的颗粒捕捉器买车以来堵过两次，不过后期在4s店升级以后，再加上工作人员讲解怎么正确驾驶以后就没再发生过，搞不懂为啥非得加装这玩意。 【总结】 途观L的稳定可靠性、宽敞的空间以及各项配置，给家人和我都带来了非常多的便利。我购买的这款车子动力家用足够了，如果想要更激情的驾驶体验那就一步到位直接高功率380四驱版本的，出去越个野，闯闯川藏线啥的完全不在话下，不过价格会高一些。想要更经济实惠一些，还考虑途观L的话那就选择PHEV混动版本，当时我想购买来着不过那时候的价格有点高，超出预算就放弃了。 希望我的感受能够给大家带来一些真实的参考，让更多的车友能找到适合自己的爱车。 感谢途观L圈主“乡村痞子”的推荐。
#用车心得一、基本情况 从2014年开车算起，我也算一个十年驾龄的老司机了。现在开的车是2023款途观L280潮创限定版，是我们家的第二辆车。去年4月7日买的，再有半个月就一年半了。我们一家五口远近走哪基本都用它，目前跑了20400公里，平均每月跑1100多公里。大致上路高速占了二分之一，城区占了四分之一，国道、省道和山路占了四分之一。今天就和大家分享一下我这两万多公里途观L280的一些用车心得和体会。 二、主要用车场景 【城区通勤】 周一至周五主要是上下班、接送娃娃上学，单程3.5公里左右，都在城区跑无法避开早晚高峰期。周末主要是送娃娃上兴趣班、逛商超、去游乐园，出去一圈回来30公里左右。 【外出游玩】 节假日自驾游：基本都是一家五口一起去，一般外出高速路偏多，短的有一百多公里去乌蒙大草原的，长的有一千多公里去北海的。 周末郊游：基本都是在城市周边带娃野餐、感受大自然的气息，路况主要是国道、山路多，基本不上高速，差不多一圈30至50公里左右。 【回老家】 买了途观L后，我们回老家的频率明显高了，基本一月一次，最高时一周一次，大部分时间都是坐满5个人，后备箱放满东西。全程168公里，包含高速130公里、快速路12公里、省道26公里。 三、静态感受 【外观感受】 我很喜欢途观L的外观设计，感觉整体车身低爬有力，车侧线条比较简洁，侧面看上去就会比较沉稳大气，很喜欢大众车头经典的三条线，很有层次感，车尾看上去有点肥墩墩的感觉--厚实。作为一名90后我们当初选这个车，很大因素就是因为外观，哪怕现在车子用了一年半，我还是越看越喜欢。我买的是黑色，缺点就是非常不耐脏。 【内饰感受】 网上看到许多人吐槽途观L的内饰塑料感强，我觉得还好吧。整体黑色看起来舒服，中控塑料做工细腻，档把、门把手、空调出风口这些也比较精致。缺点还是黑色内饰时间长了会感觉压抑、死板。 【空间表现】 这个车长才四米七多点，但里面空间是真不小，我们平时出去都是5口人一起行动。不管是回老家还是出去自驾游，不论是乘坐空间、还是储物空间都是妥妥的够。空间缺点在后排，一是后排中间位置凸起太多，对中间乘客不友好。二是座椅边上的储物格用得不多，还挤占座椅的宽度。 【智能科技系统感受】 辅助驾驶，像ACC自适应巡航，主动刹车、倒车雷达、倒车影像是很好用的功能，用起来也比较方便。但对车技系统是“真拉跨”，经常卡顿、黑屏没声音，网络经常转圈圈，再加上APP数据延迟厉害，实在有点折磨人。 四、动态感受 【动力系统感受】 好评是加速反映快。我专门关注过好多次，这车子中途加速，或者是红绿灯起步，油门不注意你就串出去了，这个双离合变速箱反映速度还是快，在这一块的表现说这车是1.4T的发动机我都有点不信。 中评是家用代步够用。懂车帝实测零百加速9.47秒，日常驾驶中加速反映、中途超车没问题，只是你千万不要去和2.0T的去比，动力在家用中型SUV中虽然算不上差，但也不算好。这么说吧，正常别人能爬的坡，我开途观L280也能爬，330能跑的山路，我也能跟得上，只是发动机声音明显比330的大，很多时候挡位也要低一档。 差评是有颗粒捕捉器。我感觉动力系统上最大的缺点是颗粒捕捉器，虽然没堵过，但冬天特别是城区短途行驶会一直担心它堵。 【路况驾驶感受】 城区走走停停会感觉车子动力有点弱，变速箱也有顿挫。跑盘山公路感觉底盘比较稳，动力感觉比城区来得丝滑，但是发动机声音大。高速路这车跑起来真的是安逸，一个字稳、两个不飘、三个字非常稳，缺点是高速风噪还是大，100码以下还好，120码就会非常明显。 【底盘感受】底盘的行驶质感和舒适性还是比较好的。但刹车会异响，主要是车轮过坑洼或者减速带时前后都会，去4s店看过两次，当时不响了回来几天又开始响。 五、油耗表现 从买车到现在跑了20429公里，一共加了43笔油，都记着呢，目前平均油耗是7.95升百公里，算是我长期亲测油耗了。高速平均6升左右，最高平均6.3，最低跑过3.7；城区平均9.5升左右，最高跑到24.5过，最低也跑到过6.8。对于途观L这样一个中型SUV来讲，我觉得还是比较省油的。缺点短途油耗高，还要加95的油。 六、总结及购买建议 经过这一年半，两万多公里的使用，我总结途观L280这车很适合家用。双离合变速箱传动效率很高，1.4T发动机排量虽不大，但动力够用还省油，特别是长途和高速油耗表现很好，1.6吨车重拖起来不算吃力。空间大很能装，如我们一家5口正常使用多余多剩的。另外三大件稳定性和耐用性都不错。 最后提个购买建议，如果你买车时和我的情况差不多，主打家用通勤代步，并且预算有限，想要个空间大一点的，在动力上愿意有所妥协，途观L280和现在300就非常合适。如果对动力要求高，就不能将就，必须上330或380或换电动车。
#圈友鲜试驾本人作为鲜试官，近期主要试驾的是新能源车型。这次试驾的车型就是曾经的销量担当，德系燃油车的代表之一—大众途观L。记得10多年前，我朋友买途观还专门找人“加价”才能提前提车的。如今风水轮流转，销量下滑严重。对于途观，我还是有些话语权的，毕竟和...查看全文
#圈友鲜试驾我是鲜试官大熊hh，感觉已经好久没有试驾过燃油车了，这次就带来“德味”十足的新款途观L Pro的试驾报告，号称"最聪明"的油车都聪明在哪里。 📔试驾信息： 车型：展车-330TSI领取智领版 | 试驾车-380TSI 四驱...查看全文
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共938人评价
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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