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#用车心得一、情况介绍 大家好，我是途观L圈主“乡村痞子”。上周打开上汽大众的APP查看行程，看到自己23年4月7日提的途观L280已经陪伴我555天了，这一转眼，30多公里的新车一不小心就跑了21000多公里，不得不感慨，时间过得真快。今天...查看全文
#圈友鲜试驾- 1、【试驾背景】 - 大家好，我是大众ID.4X车主，也是一名鲜试官，最近关注到大众新出的途观L Pro车型，宣传说是“最聪明的油车”，我想着这是什么底气让老牌大众敢这么宣传？ 今天借着到店保养的机会试驾了这车，为大家分享下途观L Pr...查看全文
#圈友鲜试驾【创作背景】 我是一名途岳车主，拥有过21款四驱豪华版和23款两驱月尊版，算是一名老车主了。其实上汽大众的“途”字系列的车本来就是同宗，拥有几乎一样的配置。23款途岳月尊版已经是途岳上市五年来的一次大改款，从新上市的途观Lpro...查看全文
#圈友鲜试驾我是鲜试官大熊hh，感觉已经好久没有试驾过燃油车了，这次就带来“德味”十足的新款途观L Pro的试驾报告，号称"最聪明"的油车都聪明在哪里。 📔试驾信息： 车型：展车-330TSI领取智领版 | 试驾车-380TSI 四驱...查看全文
#用车感受【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计，08款福特致胜，兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病，另外家里两个小孩加老人出行需求，也想着换个空间更宽裕的车子，SUV是首选。加之22年底的购置税减半，买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群，另外对车辆要求不是非常高；毕竟一直开的是08年买的老车子，要啥没啥，什么辅助驾驶，主动刹车，随转向大灯，车机系统互动等等通通都没有，所以现在买车也没特殊要求，就是想着旧了要换新，满足日常驾驶，家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1，就试驾了一下，因为是4缸的动力是非常好的，操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小，后排空间是挺大，但是座椅确很短，跟小板凳一样的，前排座位包裹性是很好，但是因为车小的原因，车开着十分憋屈，虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的，但是考虑舒适性，基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远，就去试了一下CRV，上车后那内饰的廉价感迎面扑来，加之又是1.5T的发动机，虽然试驾的时候感觉动力也够用，但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店，看了下探岳，发现X1和探岳真的没的比，车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性，L2辅助驾驶，各种各样眼花缭乱的配置。对比X1，全身都是优点，除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了，踩着购置税减半的尾巴，就想着就下定购买了，征求了下我姐姐的建议，因为她也是22年初才买的途观L 22款，她就建议我也去看看途观，就这样的情况下，去试驾了途观L，怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的，所以驾驶感受之类的没有明显的差别，但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些，最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的，付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版，要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元（包括铂光银加的1000元）不含利息。15万贷款5年，利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意，个别情况会急用钱，相对来说车贷的利息真的很低很低，资金成本便宜，所以选择了5年贷款，并且贷款裸车优惠很大，仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款，当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#用车心得【车辆情况介绍】 提途观L马上一年了，因为我家5口人，偶尔出去旅游空间还要稍微大一点的，有时候还要去乡下走一些不太平整的山路，所以选择了途观L。 当时提车裸车价格21.68万，保险4300元，购置税减半是9600元，送一个灭火器，脚垫，其它...查看全文
#圈友鲜试驾先给各位车友介绍一下我的情况，九零后的帕萨特车主，从进入社会工作到现在，帕萨特是我的第二台车，第一台车也是工作一两年后自己挑选对比买的斯柯达的明锐旅行版，到目前的这台车帕萨特也快开了两年了，也算是德系车的忠实粉丝，加上家里有小孩，可能也有换...查看全文
#用车心得车子入手3个月，目前开了4000公里，是时候谈一下个人用车的一些感受。有客观的描述，也有个人主观感受，各位看官，如有不妥，敬请斧正。 【选买背景】第二次购车重心放在德系、国产和美系上......平时对车辆信息就关注较多，特别是2023年以来考虑到要换车，就沉迷在懂车帝等各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的，都是网上一翻功夫，外加去现场仔细研究。【此处划重点，网上了解很重要，但实际现场看更重要】综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素，最重要的一点，媳妇喜欢。 【购车价格】 落地总价是18.16。办了两年无息贷款。送了电尾门，其他膜、发动机护板。除了首保，没有多余的保养，我自己算的落地价几乎涵盖所有我能想到的费用。但现在我又感觉没有要保养毕竟亏。 【外观设计】无论是线条设计，还是整体造型和风格，我觉得途观属于耐看型。从最初的并不惊艳，到日久深情的久看不厌，不得不说黑色是真大气。 【内饰设计】没有多余亮点，谈不上好看，但也不会觉得太丑，正如中年男人，帅，谈不上了，但如果刚好对你胃，那一定觉得有味道。毕竟是老车了，在车内储物空间，扶手，开关门等很多细节考虑很到位。 【乘坐方面】 空间很大，非常适合家用。普遍反应后排比前排舒服，对我们一家5个人来说，空间日常使用足够了。 【动力】大部分用车环境下，我觉得1.4T配7速双离合都还是够用的，但也的确也就是够用，去越野是不可能去的了。 【操控】这个车机械素质不错，总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感，总体都挺好。高速跑起来比较稳，很多人说高速后段乏力，我的感受反而是高速动力表显不错，城区起步略肉，可能是每个人的主观感受不一样吧！除此以外行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音，这不友好。 【油耗】这个是分享的重点，目前4000公里，高速、城区各一半，百公里平均八九个油，8块多的油价平均7毛左右一公里，个人觉得不算高。城区10个油是常态，高速5-6个油。高速表显最低油耗4.7，在城区高考那两天，超级堵表显油耗直接干到18个，我也是惊呆了。 【几个小问题】大部分问题都还是体现在车机功能上。 一是出现过一次倒完车，挂前进档依旧显示倒车画面。 二是比较尴尬的是车机可以链接热点，但是从屏幕上并不能看出是否已经联网。。 三是手机APP数据更新慢，手动刷新还不行。长期锁车回家，App显示车门没上锁，结果一看时间数据应该是下车时的数据。 四是车子城区起步还是能感受到肉，毕竟车不小。 五是车机功能着实有些简单，APP运用真的很少，至今没有整明白如何下载其他应用APP，我有充分的理由怀疑不能下载。 六是从App上的远程可以控制开关车门锁，但玻璃和天窗不行。 【总结】总体而言瑕不掩瑜。据说，现阶段1.5T的已经上市，理论上会比我这个1.4T的好，我是不是买早了，转念一想管不起，老技术稳定性好，家用不图新，毕竟新发动机，一般情况出现问题的概率会高一些，也只能这样安慰自己了。1.5t是否如此，有待各位新车主去验证吧！ 最后，感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官马斯凯迪，途观L升级了大杯pro版本，主要针对大众汽车的痛点车机系统、智能化进行了升级，在国内新能源汽车市场智能化的浪潮下，传统合资品牌也不得不做出改变，途观L pro应该算是大众智能化的先驱车型，后续应该还会把旗下其他车...查看全文
#圈友鲜试驾【创作背景】 途观L pro宣称最“聪明”的油车，在IQ.Pilot智能辅助驾驶和IQ.Light智慧投影大灯展现了“聪明”的点，但看了发布会介绍和宣传视频，再回头看看我的大众ID.3，怎么那么相似呢，该不会是把电车的智能化用在...查看全文
#用车感受车型⚽：2023款TiguanL 330 越享版，玄武黑，黑内 价格✈：落地价23.1 因为具体谈的也都是落地价对具体明细不是特别清楚，坐标浙江台州，当时是22年的11月份付的款，还有购置税减半的政策，贷款了10W，一年付清（当时是有贷...查看全文
#用车感受22款途观L330旗舰提车用车初体验 途观L 提回来一段时间了，各方面感觉很好，前段时间也是没有时间记录提车，现在正好空下来了，也开了一段时间，把对车子的选择 驾驶体验一并分享给各位。 【选车背景】 ...查看全文
#提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受，文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年，由于儿子三岁了，开始要幼儿园接送，而且经常感冒要去医院，再加上夫妻两个上班的需要，我们家迫切需要添置一辆车，刚好年底发了一些绩效奖，于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了，现在是三口之家，再加上双方父母有时候也要坐，所以我们想买一台空间更大的车，方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品，于是我们这次定位买suv，价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV，三菱的欧蓝德，凯迪拉克的XT4和XT5，东风日产的奇骏，别克的昂科威，上汽大众的途观Lphev，最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部，而且有一个同学买的这个车，不想买一样的；三菱欧蓝德去看的时候没人接待，问也没地方问，看看就过了；凯迪拉克xt5和xt4摆一起，对比看4太小，5太贵；奇骏感觉还可以，但是是日产；别克昂科威试驾了，不过那天销售急着下班，试驾一下就走了，没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店，有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev，由于新能源越来越火，销售也很热情的邀请我们试驾，于是我们就试驾了一下，没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步，因为这车配备了autohold，上坡起步非常轻松，不会后溜，停车时也不必长时间踩刹车，这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动，试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气，空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等，打开全景天窗，看看蓝天也很吸引人，它的三电有八年或12万公里的质保，这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来，我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍，途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些，但是由于它是混合动力车型，可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税，这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多，和销售人员打拉锯战磨价格，在这期间了解了购车的具体流程和注意事项，哪些坑需要注意，在签订购车合同之前，我还特意了解了相关的保修政策和售后服务，确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来，要了各种装饰，比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时，我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华，方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感，采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米，在城市拥堵的交通情况下，它可以自动切换到电动模式省油，autohlod轻松应对红绿灯和堵车，驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然，作为一款新车(2019款是插混途观第一款车)，途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长，需要较长时间才能充满电，纯电续航也比同类别车少一些，如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎，在尾箱底部备胎位置放了电池，这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心，不过，后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说，我的购车之路也不是一帆风顺的，主要是花费了很多时间，而且没买到自己想要的颜色，但是，通过深入了解和认真考虑，我觉得我最终还是找到了适合自己的车型，它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航，最重要的是开了接近4万公里了，还没出过毛病，而且电池衰减也并不明显，我们自己有车位，装了充电桩，充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一，买车一定要适合自己，做好定位。比如如果是家庭第一步车，综合考虑我觉得上混动都可以，毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二，一定要根据自己的实际收入情况来买车，不要给自己或者家人太大压力，而且买车后面还要养车和折旧，一台二十万的车，保险每年都要大几千，折旧算两万，油钱加保养，一年三万开支不算多。 第三，买混动车如果是为了省油钱，那么建议要有车位，有装充电桩的条件才买，因为混动车纯电续航一般，外面交流充电，湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华！
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共938人评价
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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