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#空调滤芯怎么换7代天籁空调滤芯更换步骤！20款智享亲测，用时20分钟【第一次不熟悉】 注意！！涡轮和自吸空调滤芯型号不同，请不要买错了！！我买的马勒的，听说曼牌也不错！其他品牌就不推荐了，没试过。 滤芯型号，网上买的一套60左右，4s一套150左右 更换准备： 工具：T20螺丝刀一把，长柄更好！ 滤芯，撬棒就这么简单。 滤芯 T20螺丝刀 拆卸 扶手箱打开有3个螺丝 扶手箱下面有2个螺丝 侧面 重点来了，5个螺丝拆下来之后，需要用撬棒，或者平口工具，把侧板的5个卡扣翘起来，不用怕，不会坏！但是一定要注意撬棒面积不要太小，否则受力点太小，会把侧板划伤！ 打开之后 侧面 完整侧面 撬开之后，用力往外拉扯扶手箱，会整个脱落下来！！重点是：用力！！！ 打开后去这样 这个地方注意！！网上很多教程说，需要把灯拆下来，其实没有必要！！空间足够！ 拆下来之后，从右边打开空调滤芯盖板，抽出旧的空调滤芯，更换新的！ 盖板，从右侧打开 原厂空调滤芯 一万七千公里没换过 空调滤芯位置 换个新的，主要方向，箭头向下放入！如果横着进不去就竖着进去即可！ 我那个这个横着进不去 竖着进去的 换好之后，把滤芯盖板还原即可！ 然后把扶手箱原路扣回去，5个螺丝依次装好！ 重点来了，扶手箱还原的时候一定要对准，扶手箱回去之后，更副驾驶前面是一个水平线，如果有冒出一些，肯定是位置没反应！ 这里要一个水平线 侧面还原 注意右侧先进去，然后在全部卡进去 侧面还原之后的样子 螺丝归位 完工 第一次，不清楚卡扣的位置，可以慢一点，熟悉了就好了，还是比较简单，力度不要太小，啥不得用力，放心，这玩意没这么脆弱！4s工时费35，又节约了 🚘 改装原因 更换滤芯 🔧 改装过程 拆 💸 花费清单 花费工具15+滤芯60 📚 改装心得 这那娘的是谁设计的，换个滤芯搞这么多事，就不能简单一点吗
#天籁提车日记不知不觉已经提车5个月，行驶了7000公里了，一个“五一长假”就开了2000公里，对天籁的认知和感受也更加深刻，结合我购车实际用车感受，并秉承“独乐乐不如众乐乐”“不分享的人是自私的人”的思想，分享一下我的总体感受和谈一谈天籁是一款怎样的车...查看全文
#天籁提车日记一、个人情况介绍 这是我第一台车：新款天籁2.0L优享版白色。读书那会就听到这个车，从2022年就开始看，当时只有第七代，黑武士在路上真是太帅了，下定决心要拿下，出了新款后还是想了想买新款白色。 我是一名IT行业的职员。提车已经有两个多月了，目前行驶了约5000公里。平时这辆车主要是用来周末出游，也经常用于家庭聚会和朋友聚餐。 二、购车预算 我的购车预算是在20万元左右，从我关注的时候还是20左右的，2023年一整年降价了4-5万，终于到年尾的时候忍不住拿下回家过年，去到了十六七万，已经完全符合我的预算，而且性价比较高。 三、选车过程 当时看了雅阁，凯美瑞，凯迪拉克，迈腾，都各自有优缺点，最后选择了大天籁 四、价格方面 天籁2.0优享版珍珠白 指导价199800元 裸车价149500 贷款60000元24期 月供2500元 首付108000元 购置税13000 保险5000 上牌500 总成交价168000元（不含车船税30元一个月，包含购置税保险上牌所有费用，后续无其他费用） 赠送：三年五次保险套餐（含人工费），贴膜，地毯，头枕，车载打气泵，车载吸尘器，灭火器，香薰，雨伞，面膜（送的东西多是因为在规定的日期推迟了一个星期才到车，所以要了很多赠品） （也跟其他车主聊过这个价格还是挺不错的，相对来说在佛山提车价格稍微低一些，也欢迎跟我讨论） 五、购车攻略及建议 在购车过程中，可以根据自己想要的，多参考懂车帝的参数配置，多去试驾确认好车型后，再多对比几家4S店价格，不要听太多网上的车评人吹，多跟真实的天籁车主沟通，再考虑自己的实际需求，不要盲目跟风购买。 六、用车初体验 1、外观感受方面 天籁的外观设计比较时尚大气，尤其是新款的尾部设计很吸引人，后面的车灯也换车LED灯，侧面的线条也是很帅，很袖长，但是个人觉得车头设计稍显保守，缺乏一些个性，没有第七代那么犀利，显得老头乐一点了。 2、配置感受方面 天籁的配置比较丰富，尤其是智能驾驶辅助系统和车联网功能很实用。但有肯定没有现在国产电车那些功能那么多，（2.0L优享版，我觉得差的就是carplay，锁车自动升窗功能了，其他基本齐全） 3、内饰感受方面 天籁的内饰做工精细，用料考究，整体感觉比较舒适，这沙发坐的确实比其他同级别的车好的多。内饰设计略显保守，但个人也喜欢简约风格。（氛围灯只有前排有，后排竟然没有，这个差评） 4、空间感受方面 我身高175cm，体重65kg，前排空间宽敞舒适，就是前排的座椅腿托断了点，踩油门时悬空（可以去试试探路的明显加长了舒服多了）后排空间也足够，三个成年人坐在后排不会太拥挤。后备箱空间很大，可以容纳大型行李箱和购物物品。 5、动力加速方面 很多人都说2.0L的天籁很肉，但是我觉得还是够用，确实我也开过2.0T的加速更猛一些，但是我平时开，家用2.0L够用了，而且经济实惠，有时挂一下S档也会嗷嗷叫，挺舒服，超车也不感到吃力。（千万不要开习惯了后再开ECO模式，那会感觉到超级无力） 6、操控感受方面 在低速行驶时，天籁的操控感觉比较轻盈，打方向灵活准确。但在40-60时速时，过弯时转向明显感觉到人都飘一边去了，原因也是底盘太软了，转大弯时一定要减速道40以下（之前开过宝马的车，操控就很好，转弯不会往一边偏，底盘就很硬，很结实） 7、油耗感受方面 在高速使用时，天籁的油耗表现较为节省，大约为5.8升/百公里左右。在市区行驶时，油耗略有增加，约为7.5升/百公里。总平均油耗约为6.9升/百公里。我个人还是市区开的多一些。 8、舒适度方面 乘坐天籁的舒适度较高，座椅柔软舒适，家人和朋友乘坐后也给予了较高的评价，悬挂系统对颠簸的吸收能力也很好，特别是过减速带和坑坑洼洼的地方没啥感觉（之前开的宝马和其他的车，过个井盖那震的，区别就非常大）整体下来天籁还是非常舒服的，毕竟以舒适为主的一款车。 9、隔音方面 天籁的隔音效果比较出色，国道和高速行驶时车内噪音较小，刮风天气下也不会受到太大影响。前排的双层夹胶玻璃还是非常隔音的，后排就差一丢丢，车载音响也一般般够用（出了2.0T的顶配有9个音响，其他的都是6个，后门的两个洞是没有音响的，摆设的） 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！ 目前在佛山南海千灯湖，车友们可以找一起出出车，拍拍照一起去玩玩。最后，感谢圈主云飞指导！！！
天籁 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1937人评价
12万-18万轿车总榜
NO.29
超过70%的同价位车系
3.83
综合
3.81
内饰
3.63
配置
4.03
空间
4.21
外观
3.76
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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