坎普
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#晒出你的骑行照去了两家车点都不知道上了2x9新款，查了下我的码稀缺的很，一直在断货，就算定了到货时间也不确定，店里老板直接建议我看别的品牌。。。但不甘心，上网店瞅了一眼，很幸运，拿下了最后一台49尺码~~~40的胎宽真的牛，在路上即使遇见小坑也能随便碾压，再也不用害怕爆胎啦哈哈哈 虽然之前也在喜德盛探索者100和现在这辆之间犹豫过，但还是倾向“瓜车”的宽胎，探100的胎实在是太窄了，虽然速率和速度会快，但这不是我最想要的啊。所以大家买车还是要明确好自己的核心需求，没有不好的车，只有没定好的需求！ 对了，2x9的速别真的棒，老款3x9的个人还是觉得适合爬坡，现在18速的适合城市骑，不咋废腿。
#自行车选买指南坎普ace7000pro 我是2023四月五号入坑的骑行，当时刚入坑买了辆3k的自行车骑着上下学，后来发现喜欢上了这项运动然后我那两ad300是真刹不住，就这在今年的1月11号买了辆坎普ace7000pro落地价12999我这辆坎普是24款的第一批货有点小瑕疵还是可以接受的，自从入坑骑行我感觉100公里都不算长距离，买完这辆车我就在一月十八号带着车坐飞机去海南环岛了 这辆车在经过我1000公里6天的高强度骑行下整体表现不错发力直接，摇车不软，好几次摔车也没裂，就是在爆胎的时候原厂的马牌外胎是真的难扒 优点:性价比高，颜色好看 缺点:重量有点高，粉色的还要加1000就离谱，好看的颜色好多没货，坐杆下滑是通病，不知道为什么变速线炸毛了，那个原厂把带给我缠的就是💩搞得我连内撇都掉不了 建议:买ace7000然后升好一点的碳轮，有钱就买电变，买不买看个人这玩意比ad300强多了 长途骑行换防刺外胎把原厂的超轻内胎换了
#年度最帅骑行照2023年，是我骑车最辉煌的一年，也是骑行距离最长的一年，23年年初买了新车，喜欢到处走走，骑骑车，心情每次都是美美哒！ 刚开始骑公路车的时候，还有很多的不适应，比如坐高，车把，骑的不是很舒服，经过长时间的磨炼，也可以完全游刃有余的骑行了 在这一年里，加入了组织，加入了花YOUNG骑行车队，在各位骑行队长的带领下，走南闯北，骑过了北京的大街小巷也结交了许多的志同道合的朋友！ 在未来的日子里，我会再接再厉，追随组织，争取能骑的更远，骑的更长久，希望花YOUNG可以越办越好！
#年度最帅骑行照在区县里骑车风景是有的但就是缺人，骑车的人实在太少半年的骑行中广撒网从各个地方找到的骑友，经常骑得也就三四个，图中那也是人来的最齐的一次，打着休闲骑的旗号带着二十七八的速度。随着学业跟工作，骑车的人是越来越少，新的一年马上第二个月了我才骑几十公里。 跟着大佬们骑车真的很舒服，看着途中的风景，虽然长途久了很无聊但过程中我们互相拉扯带来了很多乐趣到达终点时的开心。23年七月份到十二月期间一共骑了五次百公里每次都是不同的地方不同的风景
#晒出你的骑行照最近新入手了CAMP坎普SR7 UT碳纤维公路车，今天来谈谈骑行的体验和参数！ 首先最吸引的我在于，CAMP坎普SR7 UT独特的3D打印的蜂窝状硅胶座垫，柔软舒适的坐感，即使我在长距离骑行中也能保持舒适，让我享受从起点到终点的每一刻。 轻...查看全文
#晒出你的骑行照这次新买的又一辆公路车 camp ace7000 46码车架，适合160-175身高 时间回到23年10.5国庆假期，开心的收快递，局促的自装车耗时2个多小时搞定（论网课的重要性）。 但是对于新车友们，我还得提醒一下车子到了以后，一定要注...查看全文
#晒出你的骑行照听周围朋友们说2k之内只有国产车能打（包含捷安特啊别杠！），但pk了下捷安特和坎普之后，综合感觉还是坎普配置更好点。 提车经历：确定好要买的车之后，就准备网上下手了。直接寄到家附近的自行车店，提前和老板沟通好帮忙组车，这点很方便。车到了以后整体包装裹的很严实，没有任何磕碰。 骑行体验：因为大家都说坎普gx200性价比很高，果不其然，Shimano的油压碟刹很轻，很敏锐，比线拉碟刹更丝滑（捷安特escape应该是线拉碟刹）。变速和传动系统应该也是全套的Shimano套件，不得不说Shimano还是很值得信任的！再加上40c的长途旅行外胎（很粗），就很适合新手入门或者女生骑，骑行不沉这点很难得。
#晒出你的骑行照自从骑行热之后一直想买一辆性价比高点的城市通勤车。不考虑弯把，咱没那柔韧性也没那好腰。也不考虑山地，上学骑了太多年山地感觉还是笨重。所以目光集中在平把城市通勤车上，在网上看了不少，从网红款捷安特escape到美利达探索者系列，都有各自的优点，甚至去店里实地考察来着，但综合性价比来看，个人感觉CAMP GX200真的有的打！ 首先价格1800左右，但配备了shimano的油碟，足足够用，V刹虽然后期维修成本低但实际体验就是没有油碟丝滑。车架不说了，这个价位肯定妥妥的铝合金，但骑起来没有很沉的感觉，车架最大码我记得是到52，应该对高个儿男生也算友好啦。 因为就是从家到单位的10km，所以对速度没有太大要求，日常20-25匀速很可以了，如果你也和我一样，不想要什么网红款（就是不喜欢大家都骑一样的），那CAMP真的值得拥有，便宜好骑，支持一个~
#晒出你的骑行照耗时两个月在上海找了三家店才订到了渠道比较正且报修的camp，为啥一定要报修就是因为被坑过太多次了，比如某a类的车子，线下店维修配件难凑，修车师傅也不给好脸色； 这台车子的入手价是8498，因为要更换碳轮又加了2000块，一共是1w出头一...查看全文
#晒出你的骑行照型号：CAMP ACE 5000+ 套件：Shimano 105中套 刹车：LUCE线拉油碟 轮组：原装LUCE高框铝轮 脚踏：和博ZP115 整车重约：9.5KG 整车购入价：8498元 CAMP可以算是国产造车的新势力，用超高性价比的ACE系列让大家不到一万元就能骑上破风架。我是22年12月购入的这辆车，其实已经经历过一轮官方涨价，早几个月之前ACE5000是105小套仅需6499，而ACE7000的105大套为8999，后来5000停产7000涨价，所以才有了5000+这个型号。 整车的涂装是我最喜欢的黑色，这个涂装产量非常少连官网都没有图片，后来也是因为绝版涂装在二级市场流通的时候多卖了一些价格。四个大大的字母也被网友戏谑为小马东。 具体的骑乘感受对于我这样的新手来说体验确实不错，网上流传的车架比较软，我是踩不出来，但下管确实可以用手轻松捏动。原厂的车把的垫圈非常高，虽然是破风架但也适合新手去骑乘，骑过多次百公里的长途也没有什么不舒服的地方。 最令我苦恼的就是这套线拉油碟的制动系统，并且在全内走的加持下手感非常差，当你越骑越快的时候这个刹车就变成了平路勉强能用，下坡就变成握力器。如果预算充足一定要选择纯油碟车，否则就买圈刹车。 整体来说除了没有买高配的油压碟刹以外，这辆车还是非常适合新手作为入坑的第一辆车，推荐购买型号7000、7000Pro、8000
#晒出你的骑行照入坑后我用来通勤的公路车 Camp ronda 价格：2288元 尺码：50 配置方面：铝合金圈刹车架+碳纤维前叉+铝合金轮组+顺泰18速手变+禧玛诺sora前后拨 碎碎念：这辆车在该价位段算是性价比之选了，这个配置我觉得可以和三千多的车差不多了，铝架碳叉+sora前后拨，牙盘还是一体牙盘，各方面的配置没的说，而且我也是用来通勤，骑坏了也不心疼，但这个车好像没有适合185以上高个子骑的尺码，但综合来说它性价比是挺高的 缺点的话：就是实体店少，买来出问题要售后的话就会比较麻烦，那只能花钱去别的实体店找老板给你维修了
#花young骑士驾到家里有一台结识耐造的山地自行车GAMP坎普自行车。也是我爸很早以前买的一辆做为出去游玩、通勤的交通工具。橘黄色的车身，宽大的轮胎，结实的车架，山地车具有结实耐造的特点，更适合各种路段骑行。国产品牌自行车品牌，最大的特点就是价格亲民，山地车车...查看全文
#我的单车分享camp radon，我的单车2280元，在俩千价位的性价比之王。在俩千元的价位有碳纤维前叉，禧玛诺r3000前后拨，顺泰的手变。整体骑起来很轻松，平路轻松上40。我这个车是空气车，不好买。吐槽一下就是他这个变速器，我买来有点问题，就是有点蹭链，然后就是我自己修了很久，因为自己不会修，瞎弄。其次就是那个手变头不是很舒服，就是那个橡胶套有点突出，有点硌手。提一个我的小建议，车买来可以升级一个105的夹器。其他的可以先自己骑着，然后适应了再慢慢升级，自己觉得想升级那一个就升级那一个。
#晒出你的骑行照1、爱车介绍：camp neno（铝叉版本，跟radon不一样，更圆更细的下管），黑白配色，camp的漆水还是可以的，这个车型更多的是偏向爬坡车架，比较舒适，str值也是偏向舒适。 整车品牌型号：camp 自攒零件配置：换了105夹器，坐垫 （包括不限于车架+套件+轮组+坐垫+脚踏+周边），自己换了全白线管和白色把带，将黑白风格贯彻到底。 2、推荐理由：性价比非常高，2000元能拿到禧玛诺sora前后拨，顺泰手变，kmc链条，日晖飞轮，半内走设计，分体铝把对后期更换维护十分友好，适合新手入门体验。 3、优缺点：性价比非常高，相比捷美等牌子价格更友好，新手入门车能在10kg，换个低框碳轮和碳纤维坐垫能到9kg。 缺点是:前拨容易随着使用蹭链条，锁定坐垫的螺丝容易松动（要大力锁紧才不会松动） 4、爱车骑行真实感受：从去年11月份开始骑行，到现在已经骑行2500公里，自己也增添了许多配件，一开始骑车的目的是为了到处走走看看，后来加入了学校社团认识很多朋友，日常参加社团团练，参加社团骑行群长途活动，组团参加比赛，尝试从家里骑回学校，600公里的旅途给我真实的认知，沿着海边湛江~茂名~阳江~江门，一路走走看看，既辛苦又开心，一路上也遇见了许多的骑友，看见了未曾谋面的事物风景，也明白了那些长途骑友的心情。 对于新手来说，最重要的不是什么装备，因为你不知道对这项运动是否热爱，最重要的是先骑起来，看你是否能坚持下来并从中得到快乐🙂。
#晒出你的骑行照坎普radon 可以说是入门级神车了，这个配置别人最低要3000多 碳纤维前叉， 买来可能要更换的配置就是夹器 105夹器差不多260块钱左右， 骑了车友换完105的radon换完之后制动力确实有很大的提升。 然后升级追梦人碳刀 这一套下来...查看全文
#晒出你的骑行照我的这款公路车可谓是入门神车，坎普radon。官方价格只需2288，铝架碳叉+sora前后拨带回家，本人身高1米八，所以要骑52码。 下面来说说这款车，优点：性价比极高，这个价位里面基本没有对手。但缺点的话，实体店少，买来出问题要售后的话，...查看全文
#晒出你的骑行照23年，我买了人生第一辆公路车，是国产小众品牌CAMP，价格2288，配置：铝合金圈刹车架+碳纤维前叉+铝合金轮组+顺泰18速手变+禧玛诺sora前后拨 这个车的尺码是偏大的尺码，它52码跟闪电的54码差不多 这辆车在该价位段算是性价比之选了，这个配置我觉得可以和三千多的车差不多了，铝架碳叉+sora前后拨，牙盘还是一体牙盘，各方面的配置没的说，虽说这个车没有适合185以上高个子骑的尺码，但综合来说它性价比是挺高的 缺点的话就是实体店少，买来出问题要售后的话，相对来说比较麻烦，那只能花钱去喜德盛、捷安特这些店找老板给你维修了 买了车过后换了禧玛诺Pro坐垫，禧玛诺Pro把带，禧玛诺r540脚踏，奥利尼夹器，贴了黑色标纸，八月换了timi38框碳纤维轮组。 我已经骑行了七百公里可以说是天凉快就骑，经常跟骑友群里的大佬去骑长途，白天欣赏风景，晚上追求公里。坐车太快，走路太慢，骑行刚好可以欣赏路上的美景，我可以骑着车无忧无虑自由自在的去欣赏祖国大好河山。在同龄人里大多数都喜欢球类，但是我不喜欢这些因为规则太多我喜欢无拘无束的所以选择了骑行这项运动，骑行几个月我瘦了六斤，锻炼了我的心肺功能
#久腻子骑行品牌型号:CAMP坎普 ACE8000 颜色：特殊涂装珍珠白 2023年6月1.7w落地 ACE8000顶级空气动力学系列 套件:全套日本禧玛诺变速，8020套件，UT油碟大套22速油碟 外胎：马牌胎 全碳纤维公路车，碳纤维车架，碳纤维...查看全文
#我的单车分享坎普CAMP impala X sora 首次骑行是外出旅游时和朋友一起骑着共享单车欣赏沿途的美景，回去的路上就在考虑是否要买一辆自行车方便日常出行已经欣赏世间美景，恰好抖音推荐骑行318的视频，于是打算购买一辆山地车，在了解了一阵子后决定...查看全文
#花young骑士驾到[大侦探皮卡丘]腿菜车不菜！鄙人车型：坎普的CAMP ACE 7000，购买日期2023年7月12日作为自己的生日礼物，价格10998，在北京阜成门坎普专卖店购买。 车的配置大概如下： 碳纤维车架和碳纤维前叉和碳纤维坐管，轮毂是铝合金的，但从图片可以看出来他的轮毂比较宽，从远处看很像碳纤维，要不是敲一敲没准儿也能“蒙混过关”哈哈哈😝 禧玛诺105的大套油碟🚴 整体的骑行感觉还是很不错的，外观被很多小伙伴夸夸了虽然不是非常标准的破风车架，但是在40以上的速度时也能感受到比之前爬坡车更小的风阻，但相反，爬坡的时候因为是碟刹，所以想相对来说会更重一丢丢，不过我腿菜，也感受不太出来 网上说的前叉异响目前还没发现，脚蹬子一般，买来后第一时间换成六培林 总的来说，我还是很推荐这个车作为第一辆碳架的车，对于碳纤维的材质来说，价格还算比较有优势
#不骑不行今年5月份入坑自行车，主要目的就是想锻炼，有氧运动，我的车是坎普camp，选车经历的阶段是纠结公路车还是山地车，因为一般在城市骑行所以选了公路车，纠结平把还是弯把，因为大家的经验都是平把最后还是会换成弯把，所以还是弯把，还在牌子之间纠结，了...查看全文
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