【最满意】
最满意的当然还是动力了,3.0 V6发动机,深踩一脚的时候那种嘶吼的声浪,实在是太迷人了。当然,它巨大的车身带来的气势感我也很满意。
【最不满意】
新揽运的前脸有比较大的改变,封闭的面积更大,整体的感觉变得更小气了,所以前脸看上去特别没有气势,真的不太喜欢,不过我很喜欢23英寸的大轮毂。
【内饰】
新揽运内饰也变了,挡把变成了翻毛皮覆盖的那种,手感不错,中控屏也变成了一整块大屏的设计,路虎的车机系统我一直都是一很喜欢的,逻辑很清晰,而且不会有非常多层菜单搞得人很混乱,路虎的车机还是很好上手的。
【空间】
其实后排空间表现一般,但我觉得比较有惊喜的地方是后备箱空间,后备厢的布局非常规整,平时出去户外玩放装备完全不用太费脑筋。并且还有一块防滚板,最最关键,底下还有个同尺寸的大备胎。然后后备箱也有电子按钮可以调节悬架、后排座椅,使用起来还是非常方便的。
【满意】
1.虽然新款的整体轮廓没有什么太大的改变,但是新款看上去的气势感以及时尚感会更好一些。前脸熏黑处理的格栅与柳叶刀般的大灯组巧妙呼应,车侧采用了时下非常流行的隐藏式的门把手,再配上游艇般的双色车身,以及发散造型的大尺寸轮毂,可谓是将流畅与大气之美展现得淋漓尽致。
2.路虎的内饰绝对不会让你失望,石榴红与黑檀木的搭配称得上天作之合,豪华但不显浮夸,并且质感真的非常出众,这种顶级的豪华质感绝对让你为之心动。
3.开起来的感觉我想用“如履平地”这个词可以很好的进行形容,无论是动力、底盘表现都称得上无可挑剔。并且它不光能胜任舒适的代步工具,还可以偶尔去非铺装路面野一把。智能全地形反馈适应系统相当厉害!轻轻按下越野巡航按键,你只管开就行,剩下的可以完全交给路虎。
4.配置方面更不用多说,这台顶配版本想要的配置都配齐了,没毛病。座椅按摩配上20扬声器的英国之宝,充分展示了路虎的内在精致。
【不满意】
1.虽然它的中控大屏是有触感反馈的,但个人感觉反应速度还是稍慢一些,尤其是与目前主流的车机相比。
2.后排空间略小一些。
【驾驶体验】
揽胜运动版搭载的这台3.0T发动机,最大功率400马力,峰值扭矩550牛米。传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现非常优秀,随着油门踏板的深入,低沉浓厚的发动机声浪传到耳膜,推背感来得恰到好处,这种又快又稳,势大力沉的感觉,开起来着实算是一种享受。并且,油门的响应非常线性,起步or再加速时没有明显的突兀,整体油门踏板的阻尼感很高级。当然,制动时的表现也是如此。
底盘则充分展示了路虎的调校功底,空气悬架在面对路面的细碎颠簸时,可以轻易的过滤掉,并且底盘在保证了一定路感的同时,还能有效弱化冲击,整,且韧的感受贯穿了整个驾驶过程。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适性表现相当优秀,座椅软乎厚实,且座椅皮质的触感也相当出色。美中不足的是后排空间表现一般。
没钱买车谁送我一台买:落地得多少
头不光也强:路虎揽胜,哪怕是运动版,综合实力还是很强的,这点毋庸置疑。
博然大大:昨天看到一辆黑色,真好看
2023款路虎揽胜运动版 3.0 L6 首发版 车评
这次路虎的新车真的太帅了,我都想把它带回家了!但是,你知道它有什么新特点吗?
2023款路虎揽胜运动版 3.0 L6 首发版,是一款集豪华、性能和实用性于一身的SUV。新车的外观更加时尚,更加独特,车身线条流畅自然,彰显出霸气和不凡。同时,内饰也做了全新的设计,采用更加豪华的材质,让你在车内享受到更加舒适的驾乘体验。
不仅外观内饰更加出色,新车的动力系统也进行了升级。搭载3.0T 6缸涡轮增压发动机 48V轻混系统,最大功率为400马力,最大扭矩为550牛·米,性能表现非常出色。此外,新车还配备了全新的智能驾驶辅助系统,让你的驾驶更加安全、便捷。
当然,这还不是全部!新车还有很多值得一提的细节,比如智能门锁、多功能座椅、多媒体娱乐系统等等,真的是一款非常值得期待的SUV。
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