虽然叫揽胜运动版,但实际揽运起步时的动力输出和同级别对手比,是没什么优势甚至略输的,中后段加速爆发力还不错,声浪也比较好听,但油耗还是降不了多少,就算前后悬挂用上了铝合金材料,加上了48V轻混,百公里也要14L左右,加满油得600元;底盘调校偏硬朗,小震碎震过滤还行,大震就比较颠,转向指向性比较模糊,重心转移也比较大,不能看到它挂着运动之名,就觉得它在公路上就真的是台操控型运动SUV,越野运动倒是没什么压力,打开ATPC功能,车辆就能自动帮你稳定控制油门和刹车,加减速的力度控制颇像老练的人类驾驶员。
揽运的抬头显示导航是带图像图示的,更方便驾驶时进行岔道辨认,夜晚驾驶时灯光照明效果非常优秀;后排空间和GLE、X5之类比就显小了,后排中间座位也没有实用性;内饰设计整体耐看不失格调,就是电器部分的稳定性有待考验。
路虎的设计一向很受人们欢迎,揽运将这种美感体现的淋漓尽致。内饰同样如此,液晶显示屏和各项高科技配置都是应有尽有。缺点:车机经常死机。而且车内的后排空间有点小,这对家中人口众多的用户不太友好。
和揽胜完全面向豪华不同,揽胜运动版加入了更多年轻运动的元素,所以它也适合在公路行驶。新的英杰力发动机带48V轻混系统,提高了动力系统的行驶品质。它还有全铝车身、空气悬架、全地形反馈系统等硬件配置,越野能力同样强劲。
点评车型:
2020款揽胜运动版 3.0 L6 SE
随着年龄的增长,总想换一个大一点的SUV。原本英菲尼迪q70L开了5年了,车很好,一点问题都没有。今年正好有一个机会,可以换一台车开开。在bba品牌纠结了一下就划过。
4S店看车也就看了林肯的飞行家,沃尔沃的xc90,最后看的这款揽运。
国产飞行家,车子宽大内饰豪华。性价比高,无任何优惠,六十几万能拿到中高配。整车偏稳重,适合50岁往上的人开。
沃尔沃xc90内饰符合我的品位,简约而不简单。车子外形略输于内饰设计。但是优惠幅度相当大,2.0t的发动机是他它的诟病,有小马拉大车的感觉。中高配的六十几万就能拿下。
最后到路虎展厅看到20款的揽运。外观大气很man.,阳刚之气像一个男人开着车,内饰是我喜欢的风格,除了价格高。拿了入门最低配版本,与中配差了360环影,全黑内饰,后排可调空调等配置,但价格整整低了8万,我决定拿低配再改装吧,在朋友的怂恿下,一冲动就把它拿下了。
拿完车以后。就想到改装,加装360带夜视功能环影,加装电动脚踏。然后改外观。网上下载了好多图片对比比较。最终选择个人喜欢的卡其绿色,个人感觉高级低调,轮毂改色,卡钳改色,跟网上图片相差不大,个人感觉满意😍😍。(下面第1张图片是网上搜的图片,第2张图片是我4s店刚提车的图片,其余的是我改过以后的真实图片)
说说车的油耗吧。刚刚提车的时候心里忐忑不安,总觉得这种大型SUV油耗应该很大。心理预期值15这个油。我平时用车主要在城乡结合部,以前我的轿车油耗不超过10个油。刚提车上绕城,准备回家开始计算油耗。碰巧碰到绕城堵车堵了好久,平时20分钟的路程,那天走了足足有一个小时。回到家进入停车位,发现我的平均油耗达到27🌚🌚,顿时感觉心里好塞😭😭,后来问朋友朋友讲新车首保之前油耗都挺大,首保完了以后就会降下来。第2天我就按正常的方式开车,发现油耗渐渐的往下降。第1箱油用完的时候,平均油耗下降到15。基本达到我的心理位置。第2箱油跑了一趟高速,全程500公里左右,综合油耗着实让我惊喜。高速平均油耗9.3。第2箱油用完以后平均油耗10.7。20款揽运加入轻混技术以后,油耗着实下降了。
说说大家共同诟病的小毛病吧, 车拿回来开了不到一个月,发动机故障灯亮起两次,空调调节屏黑屏一次。都是通过重新启动就好了。瑕不掩瑜,自己喜欢的就好。
3.0t6缸发动机,加轻混技术。动力跟扭矩都不错。只要谁舍的给油,提速还是相当快的。这么大的车和自重提速能到6.6秒很不错了。
车内空间中规中矩,前排驾驶座很舒适。后排空间在中大型SUV里面,算不算大也不算小。
总的来说,买了这个车没有后悔。相反他会给你带来自信满满。至于别人怎么看,随他们去吧!😏😏
YeTao91818:这个颜色的膜不错有品味。是叫军绿色吗?
二水放映室:轮毂改色是贴的膜还是喷的
MASERATI176334327:图7后老款大奔的车牌很不错