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    发现值得买吗_发现舒适性怎么样

    ·发现

    什么是懂车分

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    4.20
    “优秀”
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    共106人评价
    35万以上SUV总榜No.22
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    54.80-68.80万
    厂商指导价
    65.88-79.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.20
    • 4.08
    • 外观
    • 4.22
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.13
    • 4.05
    • 配置
    • 4.27
    • 3.98
    • 空间
    • 4.34
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.12
    • 4.03
    • 操控
    • 4.09
    • 4.05
    • 动力
    • 4.23
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64
    • 发现4.20空间4.34
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.18-
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64

    发现·全部评分

    全部车型
    远程启动标配
    手机无线充电标配
    车内中控锁标配
    行李舱12V电源接口标配
    电动后尾门标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.6优秀

    外观:刚开始觉得很丑,特别是17改款后,慢慢的才发现其实很霸气! 【空间表现】 完全OK,家人个子都不大,7座满载没有问题,5座后备箱足够用,小婴儿车都不用折随便就放进去,买它就是因为有二宝需要7座车硬派越野。 【舒适性】 舒适性我觉得还是非常不错的,忽悠忽悠的感觉,像似坐船,太好的车没有开过,同级别我觉得不比gle差,gle后排中间位置谁坐谁知道,能把你憋死的感觉。 【第三排空间】 不是假7座,个子1.7以内的我认为短途完全没有问题。 【最不满意】 油箱盖锁模块都不给配一个,就怕那天油箱里多了东西,提车当天就购买模块安装上,没有座椅通风,扶手箱那么大应该配个冰箱多好 【购车经历】 目标性很强,就是7座硬派,其他的不考虑,订过坦克500,23000多号,因为迟迟不上市,所以退订了。后面一直考虑国六酷路泽,最终被价格高和上市时间妥协了,本来打算去看超霸,去看超霸的途中先看了发现,觉得完全合乎我的需求就直接订车了 【驾驶感受】 这车开起来对于我来说没有难度,可能平时小卡开的多,只是需要时间来适应一下。直线行驶够稳,因为车身高,转弯整快了侧倾还是有点严重 【油耗】 目前公里数不多,不做评价,但是考虑省油的不要考虑这车,之前的2.0T昂科威高速暴力一点轻轻松松10点几油耗,市区更是路况决定,还有一台老山猫,随随便便十七八的油耗,习惯了天天加油的日子了。 人生亦是如此,天天加油吧,骚年…… 【维修成本】 买了个双保,六年内换机油的事情是解决了,如果和ssss店上单次保养价格的话,双保还是具有性价比的,就看你价格怎么谈

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
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    2022-07-27

    野狼战队开了2000多公里了,高速4/5.市区比较拥堵1/5,综合9.7L,超出我的预期,非常OK

    通知家属发现五只有21款才好看

    郑大师pro你这图片除了最后一张照片是SE轮毂,其它几个都是S轮毂

    点评车型: 2021款发现 360PS R-Dynamic HSE

    3.86良好

    先说一点争议点,发现5的外观,很多人吐槽这一代发现5的外观奇丑无比,但个人觉得还可以,见仁见智。至少我觉得这一代车型相比发现4来说,是有设计感的。 接下来来说说内饰,内饰分优点和缺点来说,先来说优点。 1、2021宽发现5内饰比最初代的发现5更能体现豪华感,之前是小屏幕,中控台塑料感比较严重,现在的发现5可好多了,至少我花6、70万买的车,不会觉得它塑料感严重。2、人机工程学设计比较好,发现5车身本来就高,车内坐姿也比较高,但是,它的整个人体工程学设计的相当好,比如在你开车时,胳膊肘可以找到一个舒适的放置姿势。不过舒适性方面,前排两个座椅包裹性和舒适性都不错,但第二排座椅坐垫短,座椅靠背陡,舒适性不好,作为一款70多万的SUV,发现5的后排座椅还真没有有些2、30万的SUV舒适。相反,第三排座椅的舒适性反而比第二排更好。 其次来说说明显的缺点,1、方向盘多功能按键需要适应,怎么理解?因为方向盘上的做功能按键操作的设置比较多,所以你需要适应一下。而且这些多功能按键你必须精确按倒点上它才会有反馈,否则,只有声音没有反馈。2、中控屏幕中集成了Carplay,但是并不支持无线carplay,只支持有线,虽然用着很方便,但是无线carplay看上去会有逼格一点。另外就是,这块中控屏有些应用的逻辑需要适应一下。3、后视镜角度,可能是由于车身侧面的设计关系,你坐在车里看后视镜时,基本看不到后轮轮眉,这也就意味着,当你在越野的过程中,你看不到后轮的亲口光。4、方向盘盘符较大,而且有点细,不符合硬汉的需求,当然大部分普通消费者可以忽略这一点。 动态方面,发现5配备3.0T涡轮增压360马力500牛米,8速手自一体变速箱。带动这样一台自重2.35吨的SUV不是什么费劲的事儿。起步时,初段油门响应需要适应,给大了比较窜,中段加速时第一脚下去完全感觉不到动力,得等1秒左右才能感觉动力来了。速度起来之后整体动力就比较线性了。变速箱在平顺性和换挡速度之间做了很好得兼顾,但减速时偶尔会感觉到一点拖拽感。隔音静谧性,高速,城市包括越野路段,隔音非常好。加上英国之宝的音响,车内整体氛围比较高级。明显缺点,1、车身跟随性不好,由于车身太大,车身和转向脱节,慢半拍,比如车头已经有转向反馈了,但车尾还没动作。不过也可以理解,毕竟这不是一款操控属性的车。侧此外,悬挂比较柔韧,但倾较大,城市里开感觉像在开船。 反正我觉得,如果你想要一款体面同事又能陪你上山下河得车,那么发现5可以胜任,但如果你更注重第二排舒适性,那我的建议是你去旁边看看路虎卫士。

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    2021-07-16

    一正Edison最好看的SUV没有之一

    王军888999反正我开着了 自己挺满意

    RICK237车头好看,屁股有点像卡戴珊

    点评车型: 2013款发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版

    3.71良好

    懂车分 Z222176 路虎 发现 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 【配置】豪华和越野某种程度讲,是矛盾的。但我这个发现4,就做到了兼得。 承载车身,低速四驱带锁,根正苗红的越野。而哈曼卡顿音响,空气悬架,升降换挡钮,还是7座设计,则是豪华车的标配。无论野外还是城市,都相当舒适。 【驾驶】600牛米的柴油机,特点是安静。一般柴油机都很吵很振,这台其实也不例外。只是那都是舱外事,到了车内那可是相当安静,振感也是几乎没有。 空气悬架,我也是相当满意,公司门口沥青挖掉的路,普通轿车,甚至是SUV,左摇右晃,肩膀都要碰B柱。但这台,却能如履平地,爽歪歪。 承载车身(就是车身架在大梁上),还有一个坐姿高的好处。加上车门上的玻璃特别大,开起来视野特别好。总之,习惯了一览众山小的感觉,就开什么车都不习惯了。 【乘坐】纵向空间没问题,我这185的大汉,偶尔塞在第三排也没啥问题。只是还是因为承载车身的原因,地板相对座椅比较高,高个子的人,长时间坐腿略会难受。 【价格】八十多万,买个豪华与硬派越野兼得的车子,还是蛮划算的。毕竟,鱼和熊掌已经兼得了。

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    2022-08-03

    我是蒙汗药到底是非承载式车身还是承载式车身搞清楚

    弘兴纸箱厂换过发动机呗?多少公里?什么价格

    阿彪的快乐80万?

    点评车型: 2020款发现 2.0T SE

    4.07优秀

    路虎发现最入门的2.0T车型现在优惠完价格已经下探到了五十多万的级别,买这么一台和现款揽胜相同底盘的车还是很爽的一件事。车头的设计是路虎上一代的家族化语言,中网是经典的镂空设计,最低配的车型取消雾灯的设计,下方带有中冷散热的设计;侧面搭配19英寸的轮毂,有些偏小,这是外观上唯一的不足,但同时可以换到大品牌的AT轮胎,后轮拱上方很厚实,建议买深色的车型;车尾不对称的牌照架遭到很多人的吐槽,因人而异,配置上带有倒车影像、前后雷达及倒车车侧预警。 灯光配置:全系标配LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗及单色车内氛围灯,入门版相比其他车型确实了车前雾灯和转向头灯,需要进行选装。 内饰风格很标准的路虎风格,设计上直来直去,都是特别容易上手的操作,带有全液晶仪表和10英寸多媒体屏幕,多媒体支持Carplay和Carlife手机互联,内置车联网、GPS导航等功能,做工用料大部分以皮质包裹为主,很显档次感;储物空间比较丰富,T字区大大小小的储物盒好几个,尺寸都比较大,很实用。 2.0T SE配置上带有主动安全相关配置,前排座椅加热、定速巡航、驾驶模式切换、悬架高低软硬调节、空气悬架、自动空调及自动雨刷等,相比其他车型缺少了中央差速器锁止。不足:1、缺少主驾驶座椅记忆,这台车会经常长途高速出行,换驾驶员一键归位会方便很多;2、无钥匙进入需要选装,不合理;3、全系没有自动驻车。 后备箱带有电动开启功能,尾门非常大,七座模式下容积为258L,也就够放几个背包,7人的行李肯定是放不下的,如果是5座模式下后备箱的容积就很大了,甚至还可以将后排座椅全部放倒形成一个平面的空间。 乘坐感受:全部采用2 3 2布局,每一个座椅很宽大但是有些偏硬,第二三排的坐垫高度都比较低,椅面很平很硬,没有舒适性,第三排座椅也只是应急使用,短途乘坐还好。配置上第二排带有独立空调、和一个12V电源接口;不足:USB充电口需要选装。 动力上搭载300马力的2.0T四缸发动机,匹配8挡变速箱,变速箱很平顺,2.0T的动力不会让驾驶者感到乏力,百公里加速7.7秒,动力还是很充沛的。行驶中发动机的隔音控制的不好,从防火墙直接传递到车内,其他噪音控制的好不错;悬架调的偏软,公路行驶很舒适。 2.0T共有两款车型,价格还是相差不少,但配置基本没差多少,所以说2.0T车型建议选SE版,配置和价格都比较合适。

    2020款发现 2.0T SE 图 02020款发现 2.0T SE 图 0
    2020款发现 2.0T SE 图 12020款发现 2.0T SE 图 1
    2021-02-21

    小熊猫_2019改回发现4,路虎才能重生

    点评车型: 2023款发现 360PS 大都会版

    4.5优秀

    看遍了也试遍了这个价位豪华品牌,发现可谓无敌之选,七座,空间够,配置拉满,逼格够高。xc90,飞行家都各有短板,主要是前者没按摩,后者没七座,其他bba顶配差距也大,q7矮就算了,空间和储物空间非常垃圾,设计师应该拉去枪毙,奔驰宝马都没7坐性价比也低。最主要我选的这个配置bba都给不了,优惠力度也够大。最后没白等,因为我等到了最喜欢的琥珀棕,并且有原厂的琥珀棕真皮拓展内饰,这估计是绝版了,因为发现不接受定制,全国估计这个内饰找不出十辆发现。 【空间表现】二排相对丰田还是差些,但对比其他豪华品牌没有劣势。后备箱第三排拉起来基本没有这个要吐槽。横向和头部空间无敌存在 【舒适性】操纵指向一流,比原来的汉兰达提升太多了,过减速带明显晃动小。哪怕车身高了,也不影响舒适。隔音效果很棒,英国之宝音响88分,人声效果好,低音大了容易爆音 【第三排空间】对比沃尔沃xc90,q7坐姿要高,视野要好。宽度头部空间都足够。 【最不满意】carlife使用不方便,还没调通。语音导航识别慢一些,尾部过于圆润,第三排打起来之后没什么行李箱空间了。第二排座椅太短,但是好在座椅够宽,软硬适中。油耗有点大,低速需要适应,刚开始感觉有点顿挫,后来适应了油门,好了一些。

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    2023-09-19

    富足清风JY落地多少?

    加油搬砖啊特别提示四儿子的各种小动作和套路 1.忽悠你到车时间短,然后骗你下单,但是完全不可能把交付时间写在合同上。 2.给你承诺终身免费保养,条件是“第二年来续保就可以了”(原话)。结果是每一年都要来续保,非常可耻 3.发动机,底盘,变速箱延保到5年,然后是给了一堆零件清单,根本不知道哪些容易坏的没写进来。让他们承诺延保总成,根本不可能。 4.送所谓威固的太阳膜,还得预约时间来安装,等了好久预约到了,结果给我测试送的膜,所谓威固的,完全没有隔热效果,要升级价格是外面的两倍。非常可恶 大家要注意!!!!

    用户6254544916676钱不够面子凑

    点评车型: 2021款发现 360PS R-Dynamic S

    4.43优秀

    不错的车,综合性价比很高,外观比较耐看,个人感觉挺喜欢。 【油耗】 市区油耗偏高,综合还行,比X5和Gle高点。 【驾驶感受】 刚开始低速感觉顿挫,时速20-30的时候踩油门,像是手动挡离合器放快了一样,起步动力响应一般,毕竟车重,习惯了驾驶起来还行,后段有力,动力强劲。 【第三排空间】 还没有用过,感觉还行。 【购车经历】 感觉改款后内饰挺好看,试驾一下感觉不错就买了,实车比图好看多了,外观霸气有型,银色没有货,买的黑色,挺威武霸气的,配置挺全。 【舒适性】 底盘扎实,舒适性很好,隔音效果不错,乘坐舒适性非常好,这个价格区间算很好了。 【空间表现】 空间没的说,大得一逼那啥,宽敞得很。

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    2021-10-06

    淦村人皇搞不懂为什么发现运动油耗会比发现5高

    leo669你这裸车价59万哪里买的

    超越梦想285720566这么便宜吗?比我提车便宜了五万

    点评车型: 2015款发现 3.0 V6 SC HSE

    4.39优秀

    外观仁者见仁智者见智,个人比较喜欢棱角分明类型的。内饰很简单,偏实用,实体按键大小、阻尼实用,可以盲操,方向盘手感极佳,其他真皮包覆感觉中规中矩。常用配置基本齐全,座椅加热,方向盘加热,四门舒适进入,英国之宝825w音响好评,声场音质极佳。空间很大,布局偏长途穿越,前排空间非常舒适,第二排勉强够用,后备箱巨大,很实用。越野车操控当中全是比较完美的,基本无虚位,但过弯侧倾较为严重,十万公里中出现过高速紧急避险情况,车身有大幅度摆动但无任何打滑,可能得益于四驱系统,冰雪路面驾驶自信很强。动力较为满意,随叫随到,低扭强劲,后劲很足,V6机械增压发动机非常线性,与8AT变速箱匹配的很完美。舒适性非常好,NVH表现极佳,车身密封非常好,坐姿很高,座椅软硬适中,非常喜欢前排座椅的扶手,不论长途驾驶还是日常代步,舒适性很高。

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    2021-11-17

    老实的油条今年再考虑是买新款的发现五还是汽油的8速发现四 发现四有啥建议吗 博主

    点评车型: 2020款发现 3.0 V6 30周年特别版

    3.86良好

    外观:前脸奶凶 侧面英气,屁股奇怪但能接受 内饰:感觉十分质朴平平无奇。空调出风口好看 配置:够用。谈不上丰富。感觉配置确实低。后排加热也没有。 空间: 170的成年人做后排3小时没有不适,空调第三排比第二排还好。视野也很宽阔(阶梯式车身给第三排有照顾到。) 驾驶感受:悬挂有韧劲。空气悬挂也舒服。 可靠性:两年了没啥问题。路虎刚换代的车不要买。上市两年后小问题会改善。就是有一个小黄灯那个问题 ,没出现的时候路虎就全国召回了。这个问题是开了2000km出现的。去了4s给我换了个传感器就好了。 用车成本:每年在4s买保险 返点一次保养,一次四轮定位,和貌似4000-5000的饭钱。保养是够了。维修不知道也还没维修呢。

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    2020款发现 3.0 V6 30周年特别版 图 12020款发现 3.0 V6 30周年特别版 图 1
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    2023-01-21

    take2183白色的不耐脏啊

    二当家691跑了多少了?新的太贵,打算考虑买个二手

    点评车型: 2021款发现 360PS R-Dynamic S

    4.64优秀

    【舒适性】 开起来舒服,坐起来舒服,70左右价格体验揽胜的感觉。 【油耗】 油耗高城市23,高速8.5差距太大。

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    2022-06-03

    点评车型: 2010款发现 5.0 V8 HSE 汽油版

    4.14优秀

    发现四硬派舒适的越野车,经典好车 【空间表现】 二排空间小 【舒适性】 空气悬架 开长途 越野都很舒适 【第三排空间】 170还是勉强可以坐的开 【油耗】 17 【维修成本】 比较贵

    2010款发现 5.0 V8 HSE 汽油版 图 02010款发现 5.0 V8 HSE 汽油版 图 0
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    2022-12-20

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.7优秀

    【空间表现】 超级巨大,没有任何不合适的地方,哪怕是第三排,大大的屁股让第三排也是空间很富余的,是真正难得可贵的七座车 【舒适性】 高座姿,小扶手,宽门框,典型的路虎基因,上半身端正舒适,自然而然带上了大哥气质。加上空气悬架和路虎引以为傲的全地形,综合舒适性应该是其他车辆没法比的 【第三排空间】 第三排座椅空间前面说了 【最不满意】 外型因为大空间,高座姿,所以显得比较臃肿,如果在长度上再加长20公分会变成一个超耐看的颜值车,个人看法,不喜勿喷,还有装配工艺很粗糙,不对缝不对称等问题较多,纠结细节的人慎买

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023-03-13

    take2183对比gle.x5这是一款糙汉子大哥车,气质就是如此,内饰,驾驶体验感都比较中庸,甚至缺陷明显,但是它的优点一样无法比拟,起步慢点,但是后段动力充沛,内饰普通,但是实用简约,特别座姿,除了路虎,没有其他车能给,应对各种道路通过性,那就不用说了,它做不到,能做到的也不多了,因为我更喜欢它的优点,觉得它更适合我,所以给它高分。

    魏大爷001

    畅通运输公司马上提艾格峰灰嗨起来

    点评车型: 2015款发现 3.0 V6 SC HSE

    4.29优秀

    发现4是一款经典的硬派越野车型,既兼顾了揽胜系列城市驾乘的舒适性,也可以轻极限越野,车体方正硬郎,内部空间充足,动力澎湃,就是内饰豪华度不够,科技感也不强,偏机械型,比如空调手动,车门重没有电功吸合,要使劲关门,后门上下门手动,第三排座椅也是手动,但又恰是这些造就了发现4硬派suv的美名

    2015款发现 3.0 V6 SC HSE 图 02015款发现 3.0 V6 SC HSE 图 0
    2015款发现 3.0 V6 SC HSE 图 12015款发现 3.0 V6 SC HSE 图 1
    2022-04-29

    点评车型: 2021款发现 360PS R-Dynamic S

    3.57良好

    性价比极高,底盘舒适性好,方向盘好虚。第三排基本没用过。中控屏容易死机。

    2021款发现 360PS R-Dynamic S 图 02021款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2022-05-23

    zzjj5202款的也容易死机啊

    点评车型: 2010款发现 2.7TD 手自一体 S

    4.2优秀

    优点:空间大,动力强,底盘升降,坐姿高,柴油版油耗低 缺点:发动机声音大,冬季冷启动困难

    2010款发现 2.7TD 手自一体 S 图 02010款发现 2.7TD 手自一体 S 图 0
    2010款发现 2.7TD 手自一体 S 图 12010款发现 2.7TD 手自一体 S 图 1
    2023-11-18

    梦想家7386944250797油耗怎这么低

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    选车:2023年的时候让我决定再买一台车的原因是24年开始新能源购置税开始部分征收了,近几年我对新能源汽车的驾驶体验以及出行感觉很好,于是决定赶在政策变动前再添置一台综合日常家用以及外出旅行的新能源家用车,说干就干,开始奔走在各大车展中开始挑选我中意的车型,进入决赛圈的品牌有奔驰EQS、特斯拉S还有路特斯三选一!对比过程我就不多赘述了,最终能打动人心的应该还是服务吧,在展会上留了联系方式后只有路特斯的销售亲自开试驾车登门拜访,带我进行深度试驾,在我还没买车之前就给我提供了很多便利服务比如机场车站接送等,每次拜访点心礼品更不用多说,这才是尊贵的客户体验,深入人心啊!不怕你不买,就怕你体验不到!真大气! 购车:购车过程也是全程享受的,有吃不完的美食,专车接送以及专门对接的售后和交付顾问,在等车期间随时都能联系到工作人员解答疑问。 最亮点的是车款支付方式!可以直接在路特斯App上进行付款,支持各种支付软件以及信用卡!这点必须点赞!非常方便快捷,你能想到的支付形式它都有!而且不限制支付次数,每次最低支付高于500元即可实时更新剩余待付款数,我选择的付款方式是全款,最终只需要在上牌的前一天付完全部车款就行,我大概是在等车期间用支付宝陆陆续续转了二十几笔车款,都是直接付给厂家的一点不用操心。(不怕笑话,这是我第一台用信用卡买下来的车,一点手续费都没有,感谢路特斯还让我买车的钱在理财里多吃了几个月利息,信用卡刷的积分爆炸,第一次买车感觉哈哈哈赚麻了) 用车:现在作为路特斯eletre车主,提车时非常激动,等了三个月的它外观和驾驶体验都让我很满意!加速稳定流畅,操控稳定而灵敏,在山路、高速、市区等各种道路环境下,都展现出了良好的性能。而且它的智能科技也让我印象深刻,高清导航、实时路况信息、多媒体娱乐系统、闪充桩等尖端配置,让我在驾驶过程中感受到了贴心关怀。

    4.43分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

    3.00分“一般”
    Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0TCayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

    【动力表现】 之前是开macans的,买之前还是比较担心,试驾后感觉动力能堪比macans,测试弹射起步0-100 5.4秒。不过话说回来,看到朋友买的蔚来 、特斯拉动不动就5秒内的加速,自己确实有怀疑这100w花的值不值。 【操控】 稳,比我的macans稳,虽然macans更小、底盘可能要更低些,但是过弯卡宴给的信心更足,感觉很稳。 【最不满意】 1、充电速度,很慢,不是官方的4.30个小时,实际更长些,没有配直流快充真是不能理解,可能保时捷觉得50多公里配快充也浪费吧。 2、车机系统,一点也不智慧,启动很慢,尤其是语音操控这块,感觉就是听不懂中国话,喊10次能对个1-2次。 3、车门异响,音量开到20+放些重低音的歌曲门子就会发出滋滋的响声,去4s店找老师傅看了,老师傅说让我去音响改装店找人弄,问题是我这是刚提的车呀,这服务也是感人。 4、隔音不好,现在国产20w的车都给你配双层夹胶玻璃了,100w的车还要选装,这玻璃就这么贵? 5、4s店无德,这个和卡宴没关系,我之前的macans刮了一下门,明明可以钣金他给我换了个门,导致精品店都不收,说我这种车疑似是事故车,几个月了还没卖出去,确实太坑了。 5、做工感觉没有macan扎实,怎么说呢,就感觉松松垮垮,机盖的缝隙奇大无比,感觉五菱宏光都没这么大缝,内饰也是,下地库的时候(锯齿路)就会感觉整个中控台在剧烈的晃动,感觉要掉下来了,macan就不会晃的那么厉害。 下次换车考虑换个品牌了。

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.94分“优秀”
    4.21分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    【空间表现】 整车座椅坐着非常舒适。175身高第二排头顶2拳半,膝盖到前方座椅有3拳多。有时也会在车内小休和临时办公,空间静谧,非常喜欢这种私人vip包间的感觉。 【第三排空间】 第三排头顶稍有压抑。要是身高在高点就碰头了。 【续航】 夏季续航:和驾驶习惯非常有影响。最高开出475公里非常满意,但是借我朋友开就410公里 冬季续航:在南方所以冬天续航里程要比北方好,400公里左右 【充电时间】 习惯剩余30%电量就会进行充电,充到90%快充时间在50分钟左右 【智能化】 投影大灯-除了可以投影视频和图片,将安全提示也融入其中。非常有创新竟然 压线:打卡icc后,会在车道上打上灯光 变道:地面投影警示标志,提醒其他车辆 行人先行:可投影人行道让行路人 交互大灯-可以显示各种图案和他人进行交互。应用场景用,对方司机礼让可以和对方比心 车辆掉头,左转杆子拨动2下,可以显示掉头图案,提醒其他司机是掉头不是左转 Hiphi play也是该车的一大亮点,可以自己编辑场景卡。在特定场景下。设置空调,灯光,音乐。车门。座椅,等等软硬件系统。一键触发并执行。非常喜欢使用一些大牛共享出来的场景卡。非常有创意。只有用过后才知道高合说的,千人千乘用车感受。 【驾驶感受】 底盘扎实,转向精准。空气悬架过坑非常稳。3.9秒的提速也不是吹的,加速超车毫不含糊。非常畅快。 【最不满意】 语音识别:识别率太低,有时给得命令不能有效执行 车机系统:偶尔会卡顿,使用不流畅 目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。 但还未去升级,未体验不做太多评价。 我比较注重驾驶体验,舒适度,和安全性。整体用车感受非常良好。所以对于一些缺点都能接受。