点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

外观大气,内饰精致,动力强劲,高速路上的王者!有四驱加持,不管是弯道还是超车,都超有信心!
好学叶子fU7:兄弟,落地多少钱
·奥迪A6L
外观大气,内饰精致,动力强劲,高速路上的王者!有四驱加持,不管是弯道还是超车,都超有信心!
好学叶子fU7:兄弟,落地多少钱
提前一年给自己30岁买的礼物,56E都看了,选择A6就两点,一是销量,二是外观,内饰我看着挺顺眼,品牌力网上褒贬不一。深圳市区上下班通勤油耗12个,选的20寸轮毂(真的帅),装了香氛系统,其它目前没动,后续驾驶体验有机会再补充。首付15贷23,月供4790,俩年后提前还加利息算下来差不多40多一点点。新车置换补贴7k三个月了还没到账,不知道是不是打水漂了😂
【空间表现】 空间挺好,毕竟之前开的紧凑型轿车,没有对比过同级别的轿车,不过估计应该差别不大,自己身高一八零,正常坐姿后排还可以翘二郎腿 【舒适性】 刚提车前一周还有些不习惯,油门浅踩动力不是很足,刹车很轻,现在越开越舒服,隔音也比上一辆车好太多,路面好基本没有噪音。最喜欢的是这个底盘,非常稳,明显感觉到有种厚重感,开起来有种高级感,后排没怎么坐过,不过舒适性肯定比不上同级别suv,当然也后排很少用到,对这个无所谓 【最不满意】 其实a6的内饰个人感觉还是很好看的,特别是木纹饰板,看起来简洁大方,也不显得简陋,线条氛围灯也好看,对比各种奇形怪状氛围灯简直就是颜值担当,但是有几点明显可以改善的地方,首先就是手机没地放,要么放坐屁股下面要么放杯架里面,然后就是座椅颜色和材质,基本都是灰色和黑色,想选其他颜色加钱还要等车,应该翻毛皮和真皮可供选择,加点宝马的那种深棕色或者红色皮质会更高档,另外就是有座椅加热为什么没通风可选择,其实舒适性配置常用也就那几样,通风加热电动调节,并不会多出太多成本,但是会让更多人选择a6,另外辅助性配置也是基本没有,上一辆十万大众都有acc,四十万的a6竟然没有,最后就是后排座椅,虽说比起上款有所改变,但是还是可以再优化下角度,毕竟这个级别的车才是豪华品牌的销量担当,稍稍做出一些改变,增加一些成本不高的配置很简单就能从另外两家手里抢到用户,甚至于优惠比目前少一到两万也是可以接受的,多少品牌死于傲慢,依靠口碑就想躺平的日子早就过去了 【油耗】 可以接受,平均8.5左右,高速最低可以到7个 【动力表现】 足够用了,基本超车无压力,毕竟不是运动型 买这车应该都是冲外观来的叭,奔驰外观属实欣赏不来,5系和a6各有侧重,但是毫无疑问a6颜值绝对是这个级别非常能打的,年轻又不失稳重,最后就是最近新款5系优惠下来基本要和a6价格持平,我不觉得同价格销售a6有什么优势,新5系无论配置还是内饰都更有竞争力,包括后驱以及外观会更让年轻人喜欢 最最后就是大毛病没有,车机都说卡,不过我基本用carplay,问题不大可以忽略,另外一点就是五千公里左右的时候出过一次故障码显示电源故障还是电机故障什么的,熄火下车再开就没了,一直到现在没有出现过,等下次保养店里问下怎么回事,其他基本没得问题
我不管我要换车:没错,都40w车了,给点配置少得可怜,辅助还是L0
成熟海浪ndr:恭喜入坑
用户8962301153538:就怕48轻混
四平八稳,内饰科技感十足,车机不好用,没地方放手机,不过外观帅,男人的大玩具
Jason24785:全款33.2还是?
卖奥迪的顺溜:石家庄30
3.0t加速度快,车机一般,手机互联难用,保养贵,米色内饰高端大气,就是不耐脏。
本人 85 年的,人生中第一辆车,一直有的梦想,能开上四个圈就心满意足了! 买了几个月了,也不会在社交平台言辞,写的不好的。大家见谅!买车前 BBA 都了解过, 总结一下自己对本车的感受! 外观:我感觉还是挺年轻化吧,不便多说,大家随处都看的到,黑色,前脸还好,后背也呗喜欢就好??? 内饰:个人挺喜欢,感觉已经可以了,改款大变样,和朋友的 A6 比差距不小,当然朋友的老款,个人 不喜欢太夸张,自己也清楚内饰比不过奔驰,当时也考虑过。总感觉不符合个人的气质吧,宝马也谈谈吧,内饰最不喜欢的,个人意见哦,车的品质那就更不多说了,第一辆车啥都不懂,听说宝马操控第一,没有开过? 价位:这方面也给大家分享一下吧,感觉大家可能比较想了解一下,我这个车在老家周口买的,裸车四十万多点吧,又是保险了,还有啥啦,杂七杂八了,下来路上跑也就四十六个多,宝马奔驰当时也问了,不多说,不介绍,因为我没有买? 购车经厉,也随便谈谈吧,本人周口人,在外地做生意,自己看好了这款车,周口朋友也多,(随便加一句哦,有周口的朋友看到了,也可以评论一下,加个微信啥的,回老家了一块坐坐,都是爱交朋友的人,周口人就这样)就当时心一热喊了两个朋友过去拿下了。很快,中午去的,下午开走的,现车,饭都没有吃 4S 店的(当时忘了蹭顿饭呗)? 最后简单说说吧,买车大家喜欢就行别攀比,别犹豫,没有意思,我当时也经常看这个平台,了解了配置和内饰,就决定买了,回去这事就办了,现在车我开到四川来了,附加照片拍的很简单,当时拍的,现在贴了车衣和换了脚垫有想再看看的我再多拍几张?)
平安顺驰:同款,全款落地46,选装的后排座椅加热和方向盘加热,北方冬天很冷的,加热是必须的,北方有雪,四驱也是必须的,不考虑E级是因为后屁股太丑,不考虑5系是因为内饰太丑,这款A6的前脸让我一见钟情!
Vicent.:你都送什么东西了兄弟?咱俩价格一样我是平顶山的,这周日去提车,当时交定金的时候没有谈送什么打算后续交钱的时候再谈。
头条用户:这个轮毂太帅了,下个目标,有句话说的好:宁愿工地脱层皮,也要攒钱买奥迪
从小时候看到别人街上开着4个圈的奥迪经过,那种大气、精致、动感的线条就一直深深吸引着我。但当时家庭条件不足以支撑实现开这个车,坐这个车。随着慢慢长大,经济条件变好了,再加上自己工作方面有一些商务需要,所以近些年一直在考虑换车问题。深圳这边开燃油车只有两个途径,摇号(每月中签率0.23%左右)或者拍号(平均成交价4万2左右)。之前一直觉得花几万买牌太不值得了,所以一直看的是电车。 好在上天待我不薄,在考虑特斯拉、极氪、理想等车的过程中,我家那口居然给我摇到了车牌。大喜的同时也立马更换了买车思路,先买燃油车开开(因为觉得未来世界肯定是新能源的)。根据自己预算,目光锁定在5,6,E这里。5是之前有开过岳父的525一段时间,动力,空间都是完全够,我爸妈坐过之后都很喜欢。但我自己从小对奥迪有好感,而且也因为开过一段时间5了,想换个车开开。所以就坚定了开小六子。从5月开始,走了几家店,加了一些销售,又综合考虑了一下各区补贴的情况,最后选了一家聊的比较好的销售,以及拿补贴比较稳的区。 我买的是40动感。本来我的感知是买奥迪必须要上4驱,但前几个月刚拿了一些钱提前还房贷,加上今年业务不太稳定,最后摸了摸自己空空的口袋,又进行了一番试驾,还是买了标准的40动感。落地是37.7左右(贷了20,可给两年利息后提前还完全款),加了360,一键升窗,车道保持,座椅通风。价格我不知道是不是最低,但计较不了那么多了,自己觉得能接受就OK。买东西永远抄不了底。 车感觉方面,坦白说,新车味道比较大,再加上看了网上一些评论,觉得先放放它,除除味。所以提车至今只开过两次,平时会每天去给它通通风,也会放一些活性炭。 空间方面是完全够宽敞,够大的,毕竟也是C级车了,这方面不会成为问题。舒适性方面,可能因为是新车,座椅还是会比较硬,前后排坐的都会感觉不舒服。在这里先提一下车上第五个位置。我爸妈一直不太赞成买A6,因为就是第五个位置感觉不太舒服(宝马不会,可能是因为座椅材质原因)。动力方面,我自己觉得够用,因为我不是开车很猛的,不需要很强劲的动力。氛围灯还可以,我自己比较喜欢,可以各种调色。内饰方面,我是可以接受(虽然承认奔奔内饰是真香),其他方面,因为才开了两次,没法发表更多意见,以后期待再跟大家分享。 我知道我很啰嗦,但是真的太激动了,实现自己小时候的愿景。最后想说的是,不管网上人怎么说,我买车有两个目的,一个是实现自身需要的使用价值。一个是让自己开心。买这个小6子让我目的都能实现,我觉得就够了。 最后祝福大家都能买到自己喜欢的车,以后在懂车帝多向各位大佬学习。
不愿透漏姓名的谁谁谁:也是我的梦想之车,买不起
用户4790935329543:加上利息一共是多少?
张伯伦6S:真好我的梦中座驾!不知道什么时候才能得到她
【购车经历】 整个购车经历不算长,之前看过宝马,沃尔沃,凯迪拉克,奔驰,整体对比了下,准备入手宝马3系,主要家里人也是认可bba的品牌 后来去试驾新3系,整体感觉改款后的宝马看着没有老款好看(个人审美),让我放弃宝马3系的原因有两个,一个是价格,年前去问,325li耀夜落地要40多,二是开起来,刹车点头十分严重,开的非常难受,试驾的时候还出现了个小插曲,我想试试无线carplay ,结果连上了,高德打不开,搞得销售十分尴尬,虽然过年后价格有所下降,但是整体感觉3系不是很适合,我185cm,坐进去确实比较挤。 于是乎考虑奔驰和奥迪,奔驰c1.5t配置还低,直接放弃,正好朋友买了a4,价格确实比宝马奔驰便宜很多,就想着去看看,过年期间找了一家家附近的4s店,进门先看a4,果然,内饰塑料感一下子就劝退,加上个子高,坐进去很挤,所以放弃,又看了a6和q5,讲实话一开始其实准备买q5,毕竟习惯suv,但考虑到家里有一辆suv,且q5内饰没改款,还是有点硬塑料感觉,所以转头看a6,坐到a6里面,首先内饰科技感可以,毕竟改款了,三连屏一下子提升很多,后排比较惊艳我,家里suv的后排都没a6大,坐的很宽敞,至此基本上确定买a6,问了销售价格,给的优惠也很大20个点,回来就跟老婆商量准备年后去订车。这时候就想到之前那个买a4的朋友,找他问了下他买的那家店的价格,基本上差不多,但说老客户介绍可以送保养啥的,于是乎准备去谈谈,去了以后跟销售一通磨,最后定了45动感,有现车,去验车时发现车子是去年10月份的,感觉时间有点久,回来以后就跟销售说不想要,想订新车,但要一个月,本来都准备等了,那天销售跟我说有个40的动感,1月份的车,考虑了下动力和360这些不是必须的,所以果断下定,以后一个礼拜就提车。 【提车价格】 裸车价:34w 落地价:39.1,包含一个终身基础保养+车子自带方向盘加热 【驾驶感受】 稳,之前试驾45四驱,觉得马力很足的,现在提了40,感觉动力也很充沛,在市区开的确区分不出来,平时代步足够了。 【油耗】 今天刚提车,13个油,估计跑跑就下来了 【空间表现】 非常满意,不管前排还是后排都很宽裕,我185的个子,前排调好后排还有4拳距离,后备箱也很大。 【最不满意】 新车异味还是有点重 前排储物空间太少了 刹车太重,要用很大力气踩,有点累 【最满意】 价格确实比同级别优惠很多,空间很大,开起来非常平顺,以前看视频和评测说啥宝马注重操控,真的开起来,感觉还是开着舒服比较重要,比起3系刹车点头,奥迪开的一个稳才舒服 新车加油,心在滴血,95真贵。。。 最后问一句有上海奥迪车友群吗,求拉。
怪我奇奇怪怪:恭喜提车,我也喜欢A6,但是岁数小买A6别人会以为我是司机,所以提了E300豪华运动大标
无人像你7779:我也去看了a6,提了h9
想买A6的汉兰达车主:卡里3000多w喊着95贵,你让我们这些人怎么活
之前是a4,两次买车都考虑了奔驰,各种原因都买了奥迪,e300多出来的钱给老婆买了量代步车,a6外观内饰是个人比较喜欢的,个人习惯沉稳的外形,所以几乎没考虑宝马,奥迪这几年驾驶感很轻松,被吐槽的双离合非常好用,低速堵车还是有点顿挫,其余极其平顺,内饰个人感觉冷色调很喜欢,比较挑人,感觉特别精致,和奔驰温馨感截然不同
乌蒙山的迷雾:我也是万友买的45两驱,我上坡倒车有点异响,但是要非常安静的环境才能听见,交流一下兄弟
再不斩先生不再需要你:裸车不是35吗
用户6866718701930:请问在重庆哪个4店选的
车辆外观漂亮,内饰美观,就是没有放手机的地方。油门相对重了点。车内有味道。驾驶感受还好。
滋补保健:落地多少啦兄弟?
用户2001300000619:请问这款后排能调节吗
待续61206586:带BO音响是吧,兄弟
【驾驶感受】 跑高速很舒服,动力够用,变速箱反应够快。市区代步低速收油时有拖拽感,但在忍受范围内。底盘悬架调教的比较紧实,符合豪华C级车的定位。 【购车经历】 从决定换车到提车仅用了三天,最大的遗憾就是没有保持耐心等四驱,提了现车两驱。 【舒适性】 后排座椅据我老婆说坐久了比较难受,坐垫比较短,腿部不舒服,不过听说23款车型有了改进,可惜我这换车心切提了22款。 【油耗】 高速6–7个油,市区10–11个油,平时市区内行驶比较多,半年来长期综合油耗10.7。 【提车价格】 4S店给的价格裸车37.6,选装了360影像和前排座椅加热,裸车38.5,又跟销售一顿软磨硬泡,僵持了整整一天一夜,最终以去隔壁宝马买525为威胁成功以37.8裸车价拿下。 【最不满意】 内饰颜值方面还行,但真的是中看不中用,空调控制触摸屏没有物理按键来的方便,前排储物空间少的可怜,两个杯座一个放烟灰缸,一个放水,然后就没有放手机的地方了,扶手椅也特别小,只能放点零钱,行驶证啥的,稍微大些的想都不要想。
枫叶非凡:腿好看
时不我待206:我上来就告诉5系销售,我就是来对比的,谁便宜买谁,并且夸了一顿a6和e300,结果男销售直接优惠6w,感觉还能谈。
mink_123:我是曹贼
内饰真的好看,塑料感有点强但可以接受 底盘也是加分项 40低扭还不错 油耗不低,市区地面表显16、7个,高速好一些
随风飘ingQ:8月买的落地多少
外观就不多说了,肯定是喜欢才买。这一代虽然也很帅,但是觉得C7最经典,大气稳重,气场足。 【空间表现】 C级车的标准空间,绝对够用。我身高183,媳妇172,换车的初衷就是为了空间。假期经常带着孩子父母一起玩,所以空间很重要。 【舒适性】 行车质感很棒,动力丝滑舒适感不错,对得起这个级别。 【驾驶感受】 四驱高功,动力充沛。我开车属于比较稳,不然就选a4 45或者宝马330更有激情的车了。虽然稳但绝不是移动路障,7秒左右的加速,一脚油下去还是能够轻松超车。双离合变速箱是很多人吐槽的地方,但是我实际体验后感觉很棒。这套换挡逻辑和我配合的很完美,丝滑平顺。需要提速时响应迅速绝不拖泥带水。对比朋友535le,我更适合这套双离合。采埃孚绝对好用,但是和我驾驶风格有点不适合。a6地盘还是非常扎实,过湾和高速非常稳。四驱加持就更完美了。 【最不满意】 第一,高功率才224匹马力,国外a6低功率都比这个高!这样对待国内用户很不爽。开个几年去刷一阶,享受下国外的马力 第二,后排角度问题,太直。没有奔驰宝马后排舒适。后排座椅因为防火墙也不能放平。 【油耗】 口罩原因,公里数还不多,没有说太多感觉。目前平均11个油,数字还在变低。路况正常时候,高架加市区跑到6个油。 【最满意】 外形,内饰,行驶质感都很好。尤其内饰夜晚确实看着舒服。
盲僧陈思诚:我的就是2018款A6,开了4年,说实话,这代A6我觉得外观是比较成功的,A6带来的气场还是可以的,但目前开了新能源后发现,配置真的低,Bba是真不把国人当人。
用户7256531879563:吹牛吧,六个油,推着走吧
职业打手不给赞就挨打:真好奇我现在开一年 平均12.4 你这是怎么开到6个的?高速上我最低也才8个左右
没地方放手机,外观中规中矩,内饰科技感十足,仪表盘有点单一,车机有时候有点卡不如奔驰e,底盘比较运动,开完a6再开e就像开船一样
卡比1224:奔驰开起来就像船,尤其glc
外观动感不失稳重,20寸轮毂足够大,样式也好看,内饰科技感营造的很好,但是三块屏幕的缺点也明显,就是没有储物空间,手套箱和扶手箱都很小,后排空间宽敞这点很好,用料方面跟23款的皮质包覆比显得粗糙一些,一样后期耐用度能好点。45两驱配置只有及格,座椅加热通风记忆等舒适性配置均没有,外后视镜防眩目等使用配置也缺席,中控屏幕的反应和跟手度都不是很好。驾驶感受来说底盘隔音滤振性不错,过沟坎时的车身姿态保持很平稳,但同时也不会完全强调舒适取向导致悬挂过软,总体保持了德系车底盘的紧绷感和高级感。当然开起来的大车感还是很明显,不光是在转弯和停车的时候,正常驾驶也始终有这种感觉,因此并不会有想开快车的冲动。当然这样的行政级定位本身也不是用来开快的。
羿射九日5:45裸车22款至少38左右,23款优惠少更贵,不服来辩!
每日狂人:太假了。现在最便宜的40W落地
用户9430061169917:落地得39+吧
件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账,买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点,但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题,,现车没有白色内饰,找遍了全华北都没有。!其次内饰钢琴烤漆太容易刮花,稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病,够大气,不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)
95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!