奥迪A6L储物空间较少值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.06分“优秀”

【油耗】 高速8.7个油，城市14个油，我不知道算省油还是耗油，没什么概念，不过我开车属于比较激烈驾驶的 【驾驶感受】 提速还可以，悬挂还是偏软，100以上过弯侧倾严重，不过有四驱的情况下极限很高，新手也能轻松驾驭，在城市代步够用。 【空间表现】 后排挺宽敞的，能拉挺多货的，相比之下后备箱不太够，长度和宽度够但是高度有点低。 前排储物空间有点少，不过还好我都是一个人开车，副驾驶放手机也还行 【购车经历】 因为自己买了房子一个人住，所以觉得需要买辆车，第二天去了奔驰和奥迪的4S店，试驾了E300和A6L45尊享，相比之下更喜欢A6L，我这个人比较随便，从有买车的想法到下订单就隔了十几个小时，不过也问了其他城市的朋友，这个价格算是低价了，所以当天就下订单了，下完订单一个月出头车就到了，送了五次保养还行。 【配置】 配置挺低的，没有acc，没有抬显，没有通风，不过这些需要的时候都可以改装，所以问题不大。 【舒适性】 动感驾驶位座椅还行，除了头枕有点不舒服之外没啥问题。后排座椅我看很多人说角度太直，这个跟我没太大关系，因为家里每个人都有车，所以后排都是没人坐的。 提车到现在已经一年2个月了，开了2.5万公里，最开始被主动刹车吓到几次，后面适应了他的尺度就好了。因为经常跑高速，在高速超车还是够用的，现在高速的时候经常是定速120和自己踩油门两者来回切换，定速容易发困，踩油门容易超过限速。 【最不满意】 原厂无法选装大BO有点可惜，小BO音质一般，后期改装大BO要八万，还找了很久才有。 人生第一辆车，虽然它不是十全十美，但总体还是让人满意。不过我买完车开回家后还是被我爸嫌弃耗油。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.9分“优秀”

原厂增配了后排隐私玻璃，方向盘加热和后排座椅加热，又是最冷的时节提车，老婆评价全是实用的东西。 因为是自己家用，就选了天云灰这个广告里的颜色，一开始唯一不太中意的就是这个五幅轮毂，不过开了一阵子，觉得越来越耐看，真是要相信奥迪设计师的眼光。 其实我还买了些保养包，就不在这里曝光了，因为人家4S店真的没有强迫消费，如果不选，也是这个价格。我自己感觉要是再多磨一磨，可能还会便宜点，但说真的，没那么多时间和精力。男人近40，除了给家里人花钱，自己感觉已经没什么消费欲了。贷款买来犒劳自己，之所以下决心买是因为有这个60期加近乎全额贷的政策。想着一台车可能需要开10年，难道要等到自己50攒够钱再换吗？ 【最不满意】 唯一不满意的是前排真没地方放手机啊，去网上买个储物盒塞在腿边了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

我第二辆奥迪了，喜欢奥迪车的中庸不张扬，无论外观还是内饰都是中规中矩，实时四驱在过弯时也非常稳，开起来让人很踏实的感觉。 看过宝马530，可惜马上要换代，现在买530虽然价格便宜但是掉价也快。奔驰e不在考虑范围，不喜欢奔驰的过于张扬。 【空间表现】空间绝对足够，我1米75开车，后排还可以跷二郎腿。 【舒适性】前排驾驶还可以，后排座椅舒适一般。 【最不满意】置物空间太小，手机没地方放，无线充电都没一个。 【购车经历】购车前有看过大量的同级别车测评对比，直接冲着四驱甄选动感型到四儿子店看车的。 【提车价格】裸车36.2个w落地。 【驾驶感受】开起来沉稳有力，过弯游刃有余，高速超车轻轻松松。 【油耗】目前在8-10个油之间徘徊。 【动力表现】250匹马力绝对够用，油门随给随到。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.57分“良好”

外观年轻，丝毫不油腻，动力 【驾驶感受】 动力随叫随到，超车丝毫不费力，丝毫没有因为车大而失去灵活性 【舒适性】 舒适型还可以，座椅相对来说偏硬，支撑性不错，后排空间巨大，不亏是加长C级轿车，唯一遗憾的就是基本没做过几次人 【销售态度】 选装了20寸轮毂，买车时除了送了行车记录仪，脚垫，膜，别的啥都没有 【油耗】 就跑过一次高速，基本都是市区开，综合油耗十到十一之间，还能接受。 【最不满意】 最不满意的就是空调了，操作全是触摸屏，有时候路况复杂，根本不敢看中控，不看又没发调，感觉不如原来的旋钮式，再就是后排在B柱上的出风口，即便是风量开到最大，也基本上没有风，装饰作用大于实际作用 定速巡航开关关掉的时候有点靠下，有时候抬腿会碰到 储物空间少，找不到一个合适的放手机的地方，又不想装手机支架影响整车的美观 充电口在中央扶手箱内，手机充电压着数据线，抬起来又有点高 胎噪略微有点大，应该跟选配的轮毂有关 提车以后，淘宝买了两个四驱标贴上，奥迪的灵魂不能少，自己缝了一个真皮方向盘套，在公众号用积分换了一个松果的香薰，买了四个坐垫，就是所有的装饰了。本来想装座套的，在淘宝花了一千六买了一套原厂款式的，费了三天时间也没能装上，（奥迪原厂的缝隙实在是太小了）无奈又给退回去了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

车辆驾驶感受和操控性非常不错，我个人非常喜欢，最不满意的就是车内储物空间，基本上无法满足正常的小零碎东西的存放。 油耗表现也很满意，一个人开车长途高速120km/h可以控制5升左右，市区10个。 宝马530非常喜欢，主要是家里大舅哥前两个月提车，我就放弃了转而重新选择，奔驰E300我和老婆都无感他的外观内饰，主要是奔驰从A-S确实开的比较多，所以也没有多少感觉。 从小在大院里长大，见过了当年霸道4000，巡洋舰，A6大多数挂着小号段或军牌的感觉，他们的后备箱里出现些什么烟酒茶都不算啥，后座或是后备箱里有从长到短的烧火棍😂 所以我还算是有点情结的，哈哈，主要是我和老婆都看中了C8这代A6的外观，当试驾过后更是非常感兴趣。 广州和东莞对比了几家店的报价后马上下订，车是个好车它有它的不完美，但对于我来说他是对我人生一个阶段的肯定和奖励。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

这车目前开了也有快一个月了，先说行驶感受吧，这一代的a6确实运动了，不管是氛围还是底盘调教，都是运动风格，方向盘也比上一代要厚重很多，不是那种傻重，你能结结实实的感受到路感和车身的重，过弯也确实很稳，80过高架乍道很有信心，感觉极限还有很远的感觉，再说下加速吧，我是45四驱的，不代表40和45。首先加速要比官方的快实测跑进七秒没问题，而且加速不贼，很线性，这么说吧，你一直踩一直有，而且四驱推着你跑的感觉确实很好，能明显感觉出来和两驱的差别，个人建议，小六子还是上个四驱把，毕竟奥迪玩的就是四驱。空间呢，没话说，一个字大，哪哪都大，有两个缺点，你们参考下，中央扶手箱和手套箱确实小，十几万的车都要比他的大，储物空间少到可怜，这是实话。内饰不用说，科技感很强，个人感觉5和e这方面不是6的对手，毕竟6换代了。下一代的5和e就不好说了，配置够用吧，不能说很高，但是我落地46的车了，连个电尾门也没有，感应门也给我减配了，我也是醉了。最后说下外观这车20寸的大轮毂，我当时一看到就种草了，外观跟运动，也比5和e要更低趴，底盘确实低，过一些沟沟坎坎要注意哦。目前没有发现其他的问题，欢迎各位车友来交流！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

【驾驶感受】 跑高速很舒服，动力够用，变速箱反应够快。市区代步低速收油时有拖拽感，但在忍受范围内。底盘悬架调教的比较紧实，符合豪华C级车的定位。 【购车经历】 从决定换车到提车仅用了三天，最大的遗憾就是没有保持耐心等四驱，提了现车两驱。 【舒适性】 后排座椅据我老婆说坐久了比较难受，坐垫比较短，腿部不舒服，不过听说23款车型有了改进，可惜我这换车心切提了22款。 【油耗】 高速6–7个油，市区10–11个油，平时市区内行驶比较多，半年来长期综合油耗10.7。 【提车价格】 4S店给的价格裸车37.6，选装了360影像和前排座椅加热，裸车38.5，又跟销售一顿软磨硬泡，僵持了整整一天一夜，最终以去隔壁宝马买525为威胁成功以37.8裸车价拿下。 【最不满意】 内饰颜值方面还行，但真的是中看不中用，空调控制触摸屏没有物理按键来的方便，前排储物空间少的可怜，两个杯座一个放烟灰缸，一个放水，然后就没有放手机的地方了，扶手椅也特别小，只能放点零钱，行驶证啥的，稍微大些的想都不要想。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.6分“优秀”

【外观】 优点：在56E中个人还是更喜欢6的大气耐看，E级太商务就没考虑，5系没有6大气。 缺点：对于97年的我来说，美中不足的点就是银色装饰条偏老气，后期考虑黑化处理。 【内饰】 优点：内饰个人感觉没有E级的豪华，但比5系的内饰好很多，符合我理工男的科技感审美。 缺点：空调触摸屏华而不实，没有旋钮操作方便，同时又占空间，连个放手机的地方都没有。 【配置】 优点：45两驱可以减配360，对于基本用不到的我来说更具性价比一些； 缺点：40万的车，座椅方向盘加热还要选配，而且还要等一个多月，吐槽一下。。。 【空间】 优点：空间够宽敞，副驾驶后移到B柱后面，后排空间还是很宽敞。后备箱也够大，日常使用完全够用了！ 缺点：没有缺点。 【驾驶感受】 优点：没驾驶过E级，但是对比5系来说，底盘质感更好一些，低速顿挫感基本可以忽略。本人驾驶更偏向舒适性，所以选择6。动力方面也是静如处子，动如脱兔，平时开车非常稳，超车也是游刃有余，对于我来说完全够用！ 缺点：目前没发现啥缺点。 【油耗】 工作市内通勤：平均油耗在9.3左右。 高速不开定速巡航：平均油耗在7.2左右。 【购车金额】 贷款27万还5年（还够两年可以提前还款），算上两年利息，落地原价是41.5万，算上政府1万补贴就是40.5万。 同时非常感谢懂车帝的1万补贴，没想到让我给中了，天降大馅饼～这样算下来落地就是39.5万。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

外观动感不失稳重，20寸轮毂足够大，样式也好看，内饰科技感营造的很好，但是三块屏幕的缺点也明显，就是没有储物空间，手套箱和扶手箱都很小，后排空间宽敞这点很好，用料方面跟23款的皮质包覆比显得粗糙一些，一样后期耐用度能好点。45两驱配置只有及格，座椅加热通风记忆等舒适性配置均没有，外后视镜防眩目等使用配置也缺席，中控屏幕的反应和跟手度都不是很好。驾驶感受来说底盘隔音滤振性不错，过沟坎时的车身姿态保持很平稳，但同时也不会完全强调舒适取向导致悬挂过软，总体保持了德系车底盘的紧绷感和高级感。当然开起来的大车感还是很明显，不光是在转弯和停车的时候，正常驾驶也始终有这种感觉，因此并不会有想开快车的冲动。当然这样的行政级定位本身也不是用来开快的。

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

毕业家里给买的第一辆车，之前只开过雅阁练手，动力还行隔音也行，主动刹车有点离谱经常自动的急刹车，而且四周没有任何的障碍物，购买以后出现三种毛病，一次在高速上踩油门不加速，出现过几次熄火发动机猛的抖动的情况，经常出现屏幕上显示大灯故障，但是大灯还亮，但是看着很不爽，内饰还行外观也不错，动力跟我妈的e300比还是差点，底盘偏沉，很稳，油门偏沉，我觉得可能是个别情况，朋友的上一代的，油门很轻，隔音比e300好，发动机声音也还行，前排储物空间很小，手机经常掉缝里，进去以后特难拿，车里气味还是有，后备箱很大，整体来说如果没有上述质量问题的话我觉得，比e300好除了内饰，不到三年跑了6万2了没出现过大毛病，之前的问题4s店也很快解决了，没花钱，但是主动刹车问题一直没改善，今年准备卖了换gle了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.2分“优秀”

今年5月份提的车，本来想要天云灰的颜色因为家里有辆黑色迈腾了，但找了好几家4s店都没有现车要等20天左右，急用就选择了黑色的，目前跑了150公里，油耗感觉空调比较耗油，车子开起来感觉油门轻刹车重比我上辆迈腾车，低速顿挫感要比我上辆车小的多，另外外观设计还是相当不错的，内饰有点不足的地方是没有太多的空间放手机自己要买储物盒，新车味道挺大的，空间是相当大毕竟3米的轴距，后备箱容积也可以了虽然没有上辆车大但足够用了，后排座椅倾斜度太高了坐的时间久了腰疼，车提速还是比较快的224匹马力在国道上开着还是很舒服的(目前还没有上过高速)可能是车头比较长或者我开迈腾开惯了的原因感觉视野不如我上辆车好，可能开久了就适应了吧，其他的目前来说还没有发现问题再跑一段时间再看。

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 整个购车经历不算长，之前看过宝马，沃尔沃，凯迪拉克，奔驰，整体对比了下，准备入手宝马3系，主要家里人也是认可bba的品牌 后来去试驾新3系，整体感觉改款后的宝马看着没有老款好看（个人审美），让我放弃宝马3系的原因有两个，一个是价格，年前去问，325li耀夜落地要40多，二是开起来，刹车点头十分严重，开的非常难受，试驾的时候还出现了个小插曲，我想试试无线carplay ，结果连上了，高德打不开，搞得销售十分尴尬，虽然过年后价格有所下降，但是整体感觉3系不是很适合，我185cm，坐进去确实比较挤。 于是乎考虑奔驰和奥迪，奔驰c1.5t配置还低，直接放弃，正好朋友买了a4，价格确实比宝马奔驰便宜很多，就想着去看看，过年期间找了一家家附近的4s店，进门先看a4，果然，内饰塑料感一下子就劝退，加上个子高，坐进去很挤，所以放弃，又看了a6和q5，讲实话一开始其实准备买q5，毕竟习惯suv，但考虑到家里有一辆suv，且q5内饰没改款，还是有点硬塑料感觉，所以转头看a6，坐到a6里面，首先内饰科技感可以，毕竟改款了，三连屏一下子提升很多，后排比较惊艳我，家里suv的后排都没a6大，坐的很宽敞，至此基本上确定买a6，问了销售价格，给的优惠也很大20个点，回来就跟老婆商量准备年后去订车。这时候就想到之前那个买a4的朋友，找他问了下他买的那家店的价格，基本上差不多，但说老客户介绍可以送保养啥的，于是乎准备去谈谈，去了以后跟销售一通磨，最后定了45动感，有现车，去验车时发现车子是去年10月份的，感觉时间有点久，回来以后就跟销售说不想要，想订新车，但要一个月，本来都准备等了，那天销售跟我说有个40的动感，1月份的车，考虑了下动力和360这些不是必须的，所以果断下定，以后一个礼拜就提车。 【提车价格】 裸车价：34w 落地价：39.1，包含一个终身基础保养+车子自带方向盘加热 【驾驶感受】 稳，之前试驾45四驱，觉得马力很足的，现在提了40，感觉动力也很充沛，在市区开的确区分不出来，平时代步足够了。 【油耗】 今天刚提车，13个油，估计跑跑就下来了 【空间表现】 非常满意，不管前排还是后排都很宽裕，我185的个子，前排调好后排还有4拳距离，后备箱也很大。 【最不满意】 新车异味还是有点重 前排储物空间太少了 刹车太重，要用很大力气踩，有点累 【最满意】 价格确实比同级别优惠很多，空间很大，开起来非常平顺，以前看视频和评测说啥宝马注重操控，真的开起来，感觉还是开着舒服比较重要，比起3系刹车点头，奥迪开的一个稳才舒服 新车加油，心在滴血，95真贵。。。 最后问一句有上海奥迪车友群吗，求拉。

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.5分“优秀”

1、外观越来越年轻，不再是官车形象。20寸大轮很帅，再配上6活塞刹车卡钳，禁止无敌。 2、内饰设计方面出了三块屏，其他没有特色，完全不及5系和e级，内饰用料也不是很好。据说23款要比22款有改进。但是买22款价格优惠幅度大。还是很不错的。储物空间确实少，少得可怜。 3、动力方面，真男人必须6缸，四五十万的车如果还是四缸，总觉得怪怪的，感觉不值。有人会说动力用不上，但是动力和缸数就好比男人兜里的存款，可以不用，但是不能没有。6缸跟4缸玩完全两种体验，4s店试驾车是45的，感觉还行，但是提了55的，感觉真的是区别很大，那种感觉无法形容，只有开了才知道。 4、油耗方面，因为是刚提车，油耗15。还没有降下去，多开开就会降下来。不过95的油，和73升的油箱也很够劲。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6分“优秀”

外观：大气，最喜欢车头的镀铬装饰，阳光下闪闪发亮，因为整车宽度1886mm，所以视觉效果还是非常上档次的。不谈价格的话，我觉得是56E里面外观最漂亮的。 内饰：还不错，没有奔驰E的豪华，没有宝马5系的简单复古，但是多了一些自己特有的科技感，中控三块屏的设计让中控少了很多储物空间，需要自己买个储物夹层用来放手机。 配置：一般般吧，电动后尾门还是自己加装的。其他配置中规中矩，没有座椅通风，只有座椅加热，我感觉还是很鸡肋的。 空间：比我之前的Atsl大了不少，家用足够，开起来感觉很宽，还好有360全景影像辅助。 驾驶感受：四驱车起步和转弯就是稳，不会打滑，油耗和之前的车差不多。总体来说还是比较满意的，推荐购买奥迪A6L的Quattro版本，毕竟只会买一次奥迪，一定要体验到它的精髓。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

2022款40豪华动感提车感想 【空间表现】 外观和驾驶感受都感觉不错，内饰也凑活能看（个人认为比五系强），空间这块没话讲，毕竟尺寸在这呢，就是前排储物空间真的太少了，手机是真的没地放，手机支架装上老是感觉不好看，这点是真的不好 【舒适性】 舒适性这块感觉有点硬，过减速带时候明显的颠簸感，后排座椅不能调节是硬伤。 【购车经历】 本来打算买E260，和这款差不了几万块钱，去奔驰4S店也谈了，看了实车内饰是真的可以用惊艳来形容，外观的话我感觉除了标以外真的没啥亮点，没有一点大气稳重感，这点不如A6，再加上A6便宜几万块加油它不香吗？ 【油耗】 开将近一个月了差不多有六百多公里，表显10.3一直在降。其实我感觉来到这个价格的家用车的话没必要太在意油耗 【保养】 送了三次保养 【最不满意】 目前为止感觉都还好，最不满意一个是前排储物空间，还有就是中控有时候会死机。（据说这是通病） 上提车图 【提车价格】 裸车35.8送了3M贴膜，大包围脚垫，三次保养。选装20寸轮毂加上保险购置税总落地40.28