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    奥迪A6L乘坐感受比较差值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1585人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2026款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    外观内饰见仁见智,反正我喜欢。动力充沛,底盘也很稳,高速140以上也稳。智能辅助驾驶方面差点,但是我基本没有使用需求。最不满意的是遥控钥匙范围也太近了,感觉10米都不到,热天想提前降个窗,都快走到车边了才能降。还有座椅边偏硬,下车有点隔大腿。改了个战舰灰,还不错。

    2026款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02026款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2025-09-19

    点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型+通风舒享包

    3.9良好

    【最不满意】 配置太低了,一是顶配才有座椅通风,还好后面加了这个通风舒享包版本,不过360只能加装第三方。二是这个价位没有ACC,只有定速巡航,加装好像两万多,还得等两个月。三是没有锁车自动升窗,本来想加装的,要拆门板,还是再等等。最关键的是,熄火后有个车门没关也能锁车,后视镜自动折叠,搞得以为锁好了。开了十多天,目前就这些。 【购车经历】 到成都一天定下,第二天把车上牌开走。 【提车价格】 全款落地35+,成都有置换补贴、区补、厂补(前两个还在申请中),一共2.2w,基本就33.5的样子落地,送了海康威视的360,带行车记录功能,送脚垫,还有原厂玻璃膜(不晓得是不是原厂)。 【空间表现】 前后排都可以,除了后排中间,长途绝对吃不消,像坐老虎凳。后备箱空间也一般。

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    2025-08-27

    Kevin9727座椅通风效果怎么样

    放牛郎53753056内饰什么颜色的

    BeyondLife当年新能源没好车么,要搁现在,打死我也不买这上个世纪的货……

    点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    油耗10个,主要是我在家一直开,很少上高速后排座椅不能调节,坐着确实不舒服,大灯下过雨之后起雾,点烟器保险丝没用几天就烧坏了,还有就是右后排感应灯三年时间快过保时坏了,理赔了一个换上没一个月又坏了,其它还挺满意,全款买的优惠少,强制店内保险和精品。

    2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2025-06-20

    拗扣呼噜娃不跑高速10个油,很可以了

    45四驱A6L有点高正常8左右是正常的

    点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    没试驾,直接买的,动力没想象的那么澎湃,可能是新车缘故,高速自动驾驶模式竟然开到了6.5l/100km,往后高速基本也在7l左右,比较良心。市区油耗就不要多想了,堵车10l往上。25款座椅倒是有了一定改善,但坐时间长依旧是硬。(200公里后就能感觉到),然后360全景影像不清晰,不知道我是不是买到坑了。其他暂时还好。

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    2025-04-03

    w超级可爱小仙女来一个255码试试稳不稳

    Judy087有个S档

    行善为乐2025不是新车也就这水平了,市区够用。高速深踩欠缺点

    点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.1优秀

    【空间表现】 非常不错,对于我一米七的小个子来说相当满意 【舒适性】 一般座椅不太舒服,对比奔驰 E,6 子的舒适性就是渣渣 【最不满意】 还是座椅舒适性,怎么调整开着都累,可能我没调合适的角度 【驾驶感受】 低速很好,开着轻快,高速稳当动力随时有胎噪有点大也验证了 20 的大轮毂确实有噪音,还有一点就是总感觉高速跑起来车子轻飘飘的 【油耗】 市区开 11,高速 7..3 左右目前才开 1000 多公里等过了磨合期再看 【亮点配置】 没有太亮点的地方,车机系统得亏有手机互联其他的系统太烂了 【购车经历】 辗转半个多月对比 5 系 E 级真实感受就是新 5 太丑新 E 太贵且不喜欢 E 的外观品牌高调车子小气 6 子是我从有了驾驶证就喜欢的车子也是这么多年的梦中情车有一定的 A6 情节买也一定要买四驱虽然不是真夸戳了,但它还是叫夸戳,老婆也喜欢 6 子的沉稳大气最终敲定

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    2024-05-26

    用户1988011653742按揭,保险购置税,俩年提前还,利息所有全部算上完,41个多朋友?

    用户1066692316112落地多少钱

    用户5519174512247落地多少钱?

    点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

    4.07优秀

    座椅不舒服,有顿挫感,抖动,偶尔有故障灯指示灯亮,我的车冬天有打不着火的现象发生,4s店查不出毛病

    2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型 图 02020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
    2024-05-09

    点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    3.2良好

    【空间表现】 说实话没感觉这个c级车很大的空间表现,我原来是帕萨特领驭 后排空间跟这个差不多,前排因为中间屏幕占到了很大的面积所以前排宽度也就那样。 【舒适性】 动感的舒适性可真的是不太好,要买的家人们慎重考虑一下,可以提前先去坐坐动感车型的座椅,明显腰部支撑不足,而且两边侧翼的包裹性很足,我比较胖,就很不友好,把我加在了中间 很别扭 前排坐垫特别薄,感觉跟坐在板凳上一样。后排乘坐这改款之后的靠背角度也很鸡肋,如果不带个靠枕和靠垫的话不多说,20公里就腰疼。总之舒适程度远远不及我原来的帕萨特领驭。 【最不满意】 就是座椅!!!很别扭,下车的时候每次都压大腿,座椅与门框距离很长,而且坐边塑料的地方还有一个^这样凸起的尖,很硌疼。还有!这个大灯开关,我刚买回来半个月 已经给我腿磕青两次了 这大灯开关很硬 上车时候大家注意点。 【购车经历】 一月中旬去订的车 什么配置都没选 因为过年放假原因所以等了2个月才交车,OTD订单根本不准,显示车到了,但是问销售销售说还没到。 【驾驶感受】 这不用多说了,动态响应很好,毕竟在这个价位了 已经没有啥驾驶感受不好的了,侧向支撑和虑震效果都不错,转向手感感觉就像在开一辆b级车一样 【动力表现】 340匹马力完全够用,我也不知道为什么 我找了全网都只看到了2500~3000转憋转速弹射起步,但我这2024款可以支持直接到4000弹射起步现在就很迷,我自己测01是4.78秒,不过不是车涯测的不能作为一个准确参考,但4000转起弹绝对会比原来2500转弹射要快。但说实话平常代步真的用不到这大马力,我在市里通勤 很少开s档或者自动档 基本都是节能模式

    2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 02024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
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    2024-04-02

    驾车安全第一我觉得还是加点上奔驰e300 好点,后期虽然养车成本高点,但是有面子

    奔驰S450认证车主BBA里面奥迪塑料感座椅垃圾的不行、三个月就变形

    Jhvsjnd小6子

    点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    【空间表现】 我是家中,空间方面够用,前排空间大,后排坐两个大人再加一个小孩子也不感觉挤,就是后排中间那里太硬了,坐人会很不舒服。后备箱空间也很大,放一个婴儿车后还可以放很多东西,没有焦虑。 【最不满意】 1,找不到放手机的地方,一般都是放在扶手箱里或者杯架上。 2,中控屏太容易沾灰粘指纹了。 3,座椅太硬,后排座椅太笔直,坐着不舒服。 4,平时没怎么开,三年多空调不制冷,由于过了维修期就没去4S店看,自己网上买的空调压缩机去维修店换。感觉奥迪品控有点差。 【舒适性】 舒适性一般吧,座椅偏硬,而且后排座椅不能调,长时间乘坐会很累,每个座位都得配个头枕和腰枕乘坐体验会好很多。隔音效果方面不错,车子内部很安静。 【驾驶感受】 低速会有些顿挫感。高速上特别稳,提速也较快,不限速高速路段开180码也只有些风噪。 【油耗】 油耗可以接受,高速油耗不超过6,市区油耗10左右。

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    2024-03-18

    高转橡胶机械不得劲你可以花一万多块去升级一下后排座椅调节,预算如果更加充足的话还可以再多加点换成高配致雅版的座椅

    蒙获嘉瑞中间图是 a4 还是 q5?

    猪喂侠自已买配件修吗

    点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

    4.07优秀

    【空间表现】 还行吧,空间大舒适性一般也没啥用。 【舒适性】 后排坐垫短,靠背直,成年男性长途坐基本没有舒适性! 【最不满意】 冷车启动偶尔顿挫,像要熄火。 【油耗】 很好,高速能跑到6.5以内,城市上下班每天20公里。综合油耗9.5。 【驾驶感受】 高速很稳,低速驾驶感受一般 【保养】 小贵 总结: 同时期ABB3款中大型车,我买过5系和A6,E级经常开朋友车。 1.宝马5系综合最优,舒适性操控性底盘都是最优,价格中等。 2.奔驰E最贵,牌子相对最好,排除外观内饰仁者见仁的东西,其他各方面一般。 3.A6L最便宜,高速最稳,其他各方面都一般。 钱够的情况下无脑选5系,非要装X或者需要奔驰就选E级,不像高调又要稳重和便宜就A6。当然如果你不大懂车,或者没仔细开过别的车就别来杠了。

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    2024-01-07

    真诚面条1f6为什么感觉a6两驱方向盘相对迈腾会重一些 不太好开

    仁爱高山KO你的五系内饰没有异响么

    双车择就一个优点便宜吧,高速稳不是优点,因为都稳

    点评车型: 2024款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    中规中矩,表现就是这个价位应有的水平。建议不要选配21寸轮毂,偶尔走烂路也游刃有余。个人感觉大众和奥迪的人体工学设计不好,开车超过一小时就感觉累。

    2024款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02024款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2023-12-28

    买不起车悲剧人家是灯具厂,又不是沙发厂奔驰才是沙发厂

    曾經無所謂的自己我们这边看了,落地也要不了37

    兵法炒汇好贵啊,我砍到37全款了,山东济南,值吗

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.36优秀

    怠速抖动,车机迟顿。空间动力都可,后排舒适度不行。油耗还行,平均7.5左右。

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    2023-12-12

    岚天百运确实如此

    点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4.71优秀

    【空间表现】 凭心而论后排座椅坐着比较难受 【最不满意】 双离合顿挫感比较强烈 【油耗】 高速百公里5-6.5城市基本上在百公里8-10 【维修成本】 4S店保养基本上1500少不了的 【驾驶感受】 S模式还是很OK的,但是油耗也很OK的

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    2023-12-08

    塔西佗馅儿饼就是因为座椅选的尊享

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.71优秀

    挺不错的,除了起步低转速给油有时候顿挫,座椅坐着有点不太舒服,其他的都挺满意

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    2023-10-13

    岚天百运

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    外观和动力无可挑剔,内饰可以接受,配置不高,bba都一样,后排座椅长时间乘坐不舒服,驾驶质感满意

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    2023-10-12

    Fastpaced你什么配置多少落地

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

    4.1优秀

    还行吧,就是内饰现在做的一点高级感都没了。动力方面可定是足够了,就是座椅太硬了开时间长了屁股疼😅

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    2023-06-14

    10180000方向盘一看都不是尊享

    岚天百运太过于运动

    用户5417079817756在哪4s店

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!