【空间表现】
空间还好,绝对够用了。
【舒适性】
胎噪,风噪的控制对比5系E300还是差很多
【最不满意】
倒挡进档互换经常会顿挫,新车不会,4w公里以后来的毛病,地板油升档有时候会卡挡,我开车比较激进,随和的情况不会。
【维修成本】
保养价格还是很省的,前面5w公都是4s,买车的时候送了16张500的保养优惠卷,这是个坑,大家买车要注意,日常保养在自己家附近找个靠谱的店就可以了。
【亮点配置】
自己刷了一个车道保持出来,这个还是很ok的,高速实用,我开高速易睡觉,全靠这个保命。
定速巡航比bb的好用,喜欢这个杆子,操作特别方便。
【油耗】
温柔开的话,开舒适模式,一般都是6.2-7.2左右,
暴力行驶我普遍13.8左右
今年95号580块钱跑600公里左右,跑高速是可以一箱油跑1000公里的。
【最不满意】
内饰异响,无解。
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型
4分“优秀”总体比预期好一些,除低俗换挡有顿挫的通病外,车机系统确实比国产顶尖新势力差了许多,品牌加成还是有的
睿智雪山7z7:起步急加速给不上油,过个2-3秒才有推背感,是不是这个情况
用户8663847083045:咱们天津算下来多少钱
岚天百运:
点评车型:
2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”【空间表现】
不用跟其他同级车对比,空间确实已经很大了。
【舒适性】
一般吧,前排还好,后排座椅很一般,虽然我很少坐后排,但是家人经常坐,很多都说感觉不咋地。
【最不满意】
1.变速箱容易冲挡,以前经常有。现在偶尔还是有,这个级别的豪华车不该出现这种毛病。
2.后排空调液晶屏,孩子或者宠物只要碰到那个屏幕一下,空调自己就打开了,总是无意间自己开空调,烦都烦死了。
3.倒车时没有上坡辅助,如果倒车上坡时,起步会溜车。
4.本人开车偏快,已经遇见好几次在变道超车时候可能离前车有些近,自动刹车辅助开启,突然就自动刹车,,差点被后车追尾,明明能过得去,这电脑逻辑有时候能救人,但是也容易害人。
【驾驶感受】
开起来很稳,自己一个人开加速还过得去,满员的时候加速差不少,适合跑高速,不过运动版大轮毂,胎噪确实是很大。
【油耗】
车目前我爱人上下班代步用,纯市区开,表显11个油。高速我自己开,压着限速开大概7个多油。
【保养】
少说都要我2000+,公里数越大保养越贵。黑,真的黑啊。
目前来说,奥迪家族的科技感基本只能在A6L以上得车型才能体现了。三块液晶屏就像是从保时捷帕拉梅拉里直接下放到A6L里一样。除了科技感,还很炫酷,但是中控双屏容易收集指纹也是个槽点。
高功率的2.0T发动机,最大功率224马力,再加上四驱,地板油下去,初段推背感明显,变速箱换挡迅速,降档响应也积极,不过低速降档还是能感觉到些许顿挫。
底盘虑震性良好,同时悬挂对侧倾的抑制也是优秀的水平,是一台很均衡的车。
乘坐空间不用说了,都这个级别了,后排跷二郎腿妥妥的。不过,后排座椅靠背角度还是有点直。
所有版本中优先推荐45 TFSI 四驱版本。
起步或低俗顿挫感经常会出现,还是挺明显的。手机APP不是很好用。反应比较慢。
点评车型:
2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”配置马力各方面都很好,特别喜欢这个20寸的轮毂。配上去是真的漂亮,唯一不好的就是中控储物箱太小了,基本只能放个行驶证。另外这个低速特别是掉头方向盘打死的时候,会有顿挫,问了4S店还有其他朋友,都说是正常的,其他品牌的也会有这种表现
人生第一台属于自己的车 拿完驾照以后一直都是开的我妈以前的7代高尔夫,从小就比较喜欢车 ,所以高中对车就有了解,高尔夫也是当时我建议买的 ,高尔夫大家都懂 ,小小的 也很好玩 适合两个人坐 后面坐就不合适了,因为之前那台高尔夫是干式双离合 ,开了快6年了也没出过毛病 油耗也是出奇的低 平均一箱油6升的油耗 我对双离合没有膈应 甚至很喜欢 (平时都在镇上县城开 所以享受的都是双离合的优点)好吧父母同意40左右的落地预算 之前也考虑525的 刚好去年爆出宝马烧机油的事情 劝退了 奔驰没考虑(还是因为预算不足) 那就去看看45的a6吧 到店里才知道40的可以满足购置税减半政策 那还要啥自行车啊 直接谈40的吧 四儿子谈到最后带轮毂带加热的落地价39.4 当时已经准备入手了,家里亲戚的亲戚是搞汽贸的 ,我爸托人一问38.4 (本来是不想走汽贸的 主要是怕售后不方便)省一万加油不香吗 后面我提车的时候因为是家里人阿姨给我看了打款记录告诉我这个车亏了2k 全款没有利润好多人不愿意做 4s店也一样 还用了板车拖回来 因为我是22年12月中下旬买的 那会40购置税减半 40的现车都卖完了 好多4s都没现车 所以有略微的价格调整 开票价是33.8 实际价格36 税15000 保险我自己交的9200 自己加钱贴的3m的膜 目前2500公里 1000公里是高速 高速平均7.5 正常在下面开9个油 目前就高速巡航的时候会有0.5的顿挫 类似于过水坑的阻力感 别的暂时没有毛病 就是比较烦后排不系安全带也会报警 因为我平时帮我姑父开大平板车 360影像对我可有可无 贴了个小圆镜看后轮 虽然五米多停车倒车对我不是啥大问题 有点后悔选装大轮毂了 好看是好看 就是太硬了 后期会去改个电动尾门 别的我都比较满意
用户3672487666949:销售电话发下,哪家4S店
北方的烈阳976:价格认真的?
黑鲨汽车:你个轮毂改了花多少钱
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
3.43分“良好”购买奥迪A6L的车主确实很多,但是购买到这款配置的消费者却很少,我认为这款车型是奥迪A6L中真正的西装暴徒。
动力搭载的是3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500N•m。如果你认为动力已经够强了,那么我告诉你它还有48v的轻混系统,与之匹配的变速箱依然是七挡双离合的变速箱。你知道它的百公里加速吗?可以达到5.6秒破百。所以千万不要被奥迪A6L的身份所迷惑了,它同样也是一辆具有高性能的商务轿车,换档无顿挫,一点油门就给你超强的推背感。
车身的宽敞度也同样是它的优势,长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距是3024mm。车内空间的宽敞不必多言,毕竟这一项是奥迪A6L的优势。此外,还拥有非常高端个性化的配置,如座椅加热,全景天窗。预算到位也可以选择空气悬架,舒适度表现当然很高了。车内的静谧性是非常出色的,试驾过程中,当时速达到100km/h,几乎听不到太多车外的噪音。
点评车型:
2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”这代奥迪A6L改款后变得年轻不少,不再是“官车”形象,甚至有不少年轻人都很喜欢这代的外观设计。当然了,还有更重要的一点就是它确实很像A8L;内饰用上了三联屏,科技感满满。别看是最低配,全液晶仪表、多色氛围灯都是标配,而且虚拟座舱显示内容也丰富;乘坐空间方面没得说,180CM身高前排调整好,后排跷二郎腿没任何问题,但是后排座椅靠背有些直,不能调节而且座椅偏硬。2.0T+7速湿式双离合前段加速够用,到了后段会比较吃力,低速略有顿挫会偶尔往前窜一下,整体动力中规中矩。看了看价格,最低配裸车普遍在36.5-37.5W之间,和同级别5系和E级相比性价比很高。
优点:外观很好的兼顾宜商宜家的双重定位,内饰得益于12.3 10.1 8.6英寸三屏充分营造出极具科技与豪华感的风格,空间宽敞、配置丰富。
缺点:起步初段动力表现较弱,变速箱低速行驶有顿挫感,座椅大腿承托部位长度不足,部分功能需要选装。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.86分“良好”在中国想买一辆豪华品牌行政车,很多人马上会联想到奔驰、宝马、奥迪,但如果您想要一台稳重优雅的豪华车,很多人会向您推荐奥迪A6L。前脸采用大尺寸六边形进气格栅,内部采用多条横置镀铬饰条点缀,两侧大灯组采用造型犀利的设计,使得整车运动感十足。车身侧面的腰线更加锐利,大量锐角线条的使用营造出了光影的层次感,锐利的双腰线被奥迪官方称为断裂腰线。尾灯组采用镀铬装饰是奥迪A6L在成本和效果之间达成的平衡。奥迪A6L内饰部分取消了大量物理按键,用钢琴烤漆面板代替木板、采用三个屏幕,科技氛围十足。其搭载360度全景影像,实时查看车辆周围情况,开车没有盲区更安全,挡杆造型新颖、握着手感非常好,换挡清晰,液晶仪表盘可以显示的内容非常丰富,还有多种模式可以调。奥迪A6L使用7挡双离合变速箱,这是业内最成熟的变速箱之一,只在低速换挡时有些许顿挫感,拉高速度后平顺性表现突出。
奥迪A6L 2021款45 TFSI quattro 臻选致雅型应在行驶10000公里或者6个月后进行首次保养,保养费用大概在1400元左右。其后每行驶10000公里进行一次保养,需定期更换机油、机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器等,其小保养费用大概在2500元左右。
有不少车友反馈奥迪A6L会有发动机抖动熄火的问题,具体表现为熄火、重新启动十分困难,千辛万苦启动好后伴随而来的是发动机的剧烈抖动和仪表盘上发动机故障灯亮。其原因可能是发动机内部积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收,使启动困难,当积碳吸收的汽油饱和时,这些汽油又会被吸入气缸内参加燃烧,这会导致发动机的可燃气体时浓时稀,然后发动机就会出现抖动,同时伴有发动机熄火的问题。若发生此种状况,应及时到4S店进行专业维修,维修费用大概在7000元左右。
汇鑫洁能:100000公里保养一次?是不是多写了一个零?
极速星星12R:^_^^_^onod