点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.21分“优秀”【最满意】
在大家最常听到看到A6L的身影,是在政府用车或者是会议用车之类的地方,在脑海里刻下的印象就是,老板级,行政级,严肃。但是到了现在逐渐得跟上时代的变化,变得更加运动化,变得年轻起来了,但是同时也不失高级感。全车标配矩阵式大灯,外观镀铬增加了豪华感,整体不失高级和沉稳。车身硬朗强有力的线条表现了整车的运动性和肌肉感,20寸大轮毂搭配灰色四活塞卡钳,性能很好但是却很低调,高功率55 3.0T涡轮增压发动机在现有的同级别BBA中已经不再常有,奥迪还是可以提供。7速双离合变速箱让车辆在行驶过程中保持流畅的换挡不顿挫持续稳定发挥。
【最不满意】
内饰翻毛皮方面虽然在接触上面比较优良,摸起来很舒服并且也能增加接触让驾驶员和乘客能更好的定在座位上,不过在夏天出汗的时候会比较难处理,翻毛皮吸干之后比较难清会留味道。
【乘坐体验】
座椅配置丰富,腰部以及腿部的承托力足够,满足绝大多数驾驶者及乘客对于舒适性乘坐需求,乘坐方面对于一米八的身高的成年人来说还有足够的空间舒展,但是到了后排一米八的高个就要小心,虽然是做了掏空处理,但是还是剩余空间不多,不过以比较倾斜的角度的话也是很舒适的,横向空间也足够,后排的地台会有隆起,不过行政级别的车子中间一般都是打开扶手箱的,扶手箱内可以有杯架推出,所以地台隆起可以当作是隔断或者是搭脚的地方。天窗属于分段式天窗,前排后排都能有很好的采光。
【驾驶感受】
驾驶方面,无论是哪一款配置,只要有Quattro,它的加速都能做到快准狠,响应及时推背,在后段的加速方面动力也是源源不断。转向灵敏,对于这种中大型车来说,转向也是很重要的一点,特别是在城市中的掉头之类的,它也是能迎刃有余。刹车制动来的及时,脚感优良,倍耐力轮胎的表现功不可没。噪音方面控制不错,但是如果到了后段速度上去了之后,就会有些略微的风噪以及发动机的噪音。
长安D鱼:1 8m坐哪个轿车头部空间都不会优越,他们适合买SUV
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.7分“优秀”【购车经历】
本人一直喜欢奥迪这个品牌,张力满满,也是一直在关注,之前去试驾过混动版本的,坐进驾驶舱的瞬间我就觉得这才是适合我的车。后来疫情车价变动很大一直在观望,如今因为工作原因需要用车,于是一不做二不休,直奔奥迪4s店。我对于用车的需求可能比较另类,我需要能满足我情绪价值的车,而不是单纯的实用省油的经济适用车。外观方面A6没的说,从内到外就一个字:帅!经典的外形,新款的进气格栅,车身流线型设计,Quattro的标识,无不彰显着这台车的高级,中控采用三联屏设计,audi sports运动方向盘,氛围灯也是帅到不行,再配合运动座椅直接颜值拉满。但是关于A6的版本我也是考虑了许久,2.0T高功率和3.0T两款让我犹豫不决,直到打开了机盖,我确定了,3.0T才是那台能满足我一切幻想、一切需求的梦中情车。
【提车价格】
我是中午去的4s店,一直到晚上7点多,裸车46万多谈到44万6,其他的开销也就是购置税、全险、保养套餐,综合落地价在53万8,将近54万。
买车之后短短一个多月我开了2700多公里,各种路况都遇到了,堵车情况、通畅情况、高速,以下我总结一下这台车在各种路况下的表现。
【空间表现】
之前一直开suv,所以突然开轿车给我的感觉在空间上不够敞亮,虽然这台车的空间确实很大,进去之后也非常的宽敞,但如果你是奔着大空间去的,那你一定要三维的去看,不能忽略车的高度,轿车给不到suv车型所能达到的高度,空间上本人建议选择SUV车型。如实说,本人身高186,体重190斤,前排主驾座在完全调整好距离交付之后,再坐到后排仍然可以翘二郎腿,够用不能形容它,得用够不着来形容~因为除了不够高之外,它真的很大。后备箱容积也是相当的大,深不见底~
【舒适性】
这台车用的是5连杆独立悬挂,怎么说呢,开起来就像一搜游艇,过减速带的时候就像翻过海浪的感觉,本人选的是动感型,所以座椅不是全真皮的还有仿皮,但座椅的包裹性非常人性化,坐上去很稳不会晃,但开时间长了还是会不舒服吧,因为轿车底盘低,一定是没有suv舒适的,家里还有一台本田crv,虽然20多万,但驾驶感受确实优于轿车,这是没办法的。但有一说一,车内没有异响,并且车内噪音很小很小,真的对得起一线豪华这四个字。
【驾驶感受】
低速降档有较为明显的顿挫,这是由于这台车采用的是7速双离合变速箱,降档顿挫对于我来说也是一种驾驶乐趣,就像提速时发动机配合发动机给到的换挡感受,还有低沉且性感的引擎轰鸣声。是一台汽油车纯粹的东西,总之本人挺喜欢这种感觉。如果你也喜欢驾驶,特别是你也开过手动挡车型并且乐此不疲的朋友,这台车能给足你想要的感觉。动力响应很到位,能做到要多少有多少,转向也是纵享丝滑,是一台好车该有的表现。
在高速上的驾驶感受也让我印象深刻,速度在110的时候给油儿还有非常强烈的推背感,而且这种推背感会愈演愈烈......大家自行脑补一下。
【油耗】
不要听网上吹嘘的48V轻混,再轻混这也是一太大功率的机器猛兽,轻混系统在这台车上充其量算是一个大号的启动启停,本人每次启动都会先把自动启停关上。
很显然,这台车的油耗挺高的,还没有过3000公路磨合期,在市区日常通勤的油耗在15—17个油,高速油耗我不太有发言权,因为本人开高速挂的是S档,懂得都懂,所以本人高速上油耗在9个油。
【动力表现】
这台车最优秀的表现莫过于它的发动机,也是这一点彻底打动了我,奥迪工业的皇冠—EA839,它取代了上一代EA837引擎,动力更强,更省油,是单涡轮双涡管增压发动机,这台发动机将机舱塞的满满当当,无论车速在多少,都能瞬间提供源源不断的浑厚动力。这是45车型所涉及不到的领域,是一台车的灵魂。行车电脑就在发动机旁边,好像在等待着睿智、勇敢并且有钱的各位去激发它更大的潜力。
【最不满意】
美中不足的一定是这台车的车机系统,反应挺慢的,手机app小程序一定得放在第一页,因为日常就要登录一下,不然车机会掉线连不上,挺麻烦的。还有就是前排储物空间的问题,根本没有地方放手机,只能买手机支架。
总结一下,每一台车或多或少会有一些瑕疵,不会十全十美的,就比如在空间上,轿车确实比不了suv,在舒适程度上也一样,轿车的设计应该是端庄的、高雅的、严肃的、运动的。这台车综合操控、动力、舒适、空间来说,绝对配得上C级一线豪华的招牌。这台车就像一个穿着顶级西装的朝气蓬勃的年轻人,很适合正直壮年的自己,是陪着自己成长的伙伴。
羊村你喜哥81:纠结是买红旗h9还是a6两款车,不知道哪款好想听听大家意见
十六岁风中追蛇丶:老哥你好 请问你选配了什么
上海楼大师:二选一选对了!
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.9分“优秀”开了几天整体感觉很好,颜值动力空间都很满意,唯一体验不好的就是座椅不太舒服,老婆说没有我的天籁舒服。。。。
宽哥oo:油耗看了好几条文章,从10-17都有,有没有一个比较靠谱的油耗?比如30%市区,50%高速,20%国道
旺旺碎冰冰:哪个顶配的植雅舒服,再说了 有几个能比天籁舒服?大沙发
你的保时捷呐:55的a6五十万能落地吗
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
3.4分“良好”车外观和内饰真的一般,不过我开去工地代步的,朴素点好,最大的缺点语音系统太垃圾,不够智能,空间足够用了,配置买的次顶配只能说很一般,年后去上海改,顶配满选装的配置很可以,不过要等车6个月,驾驶比奔驰强
三驾马车80后老人:今天跟老婆一起去看这车了,A6L 55尊享,和你的好像一样,销售都还没上班 就留两个小伙子值班,全款优惠17个点,分期19个点,估计最后能谈到20个点,装潢一定要12800,我都搞不懂为什么,车价少优惠2个点不加装潢不好吗? 老婆不喜欢 后面又去看了奔驰E300,我还担心她看上E300了,没想到她没看上,这样的话就能买我喜欢的A6 55了,请教楼主,同样50出头 是不是3.0 四驱的A6要比E300性价比高多了?(年前到年后真的看了太多的车了,选花眼了,5系不考虑了,14款的5系开了12万公里给了前妻)
BillyLZM:都说比宝马强啊
南通工程人不是男同:更新一下,提车两个月不到,遇到很多毛病,比如频繁掉登录,还有空调控制屏花屏,还有激光acc识别不了等红绿灯的静态车,横穿马路的侧面汽车车身,车道居中保持反应也比较慢,还好我哪怕开着acc也看着路况,不然差点撞车,还有今天遇到的突然没网了,蓝牙和热点也打不开,我长按音量键重启mmi也没用,后来去4s店修好了;还有app的功能太少了,只能锁车开锁,定位和鸣笛,其余什么也搞不了,数据也看不了,对比奔驰宝马的功能真的太少,我上的公司牌,竟然说公牌车不能绑定成奥迪会员,服了,
点评车型:
2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.5分“优秀”动力绝对够用!油耗低!空间大!缺点后排不能放平、没有台显、中控台储物不方便