点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.6分“优秀”【购车经历】
从大概2020年就开始关注55的a6l,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于算是圆了6缸车的梦。
从今年年初开始,逛了很多天津的4s店,55的现车确实有,但全是致雅的,致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢,可惜就是外观太商务,尤其是那个19寸轮毂,实在是太难看了。一直到今年2月中旬,4s店告我到了一台动感现车,直接去店里看了车,谈了谈价格,感觉差不多就定了。
【驾驶感受】
提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力,6缸车的平顺,动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静,停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。
【空间表现】
a6l的空间表现不用在赘述了,后排空间非常充裕。
【舒适性】
这台车的舒适性总体还算不错,尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大,二是前排座椅的运动包围太硬,下车硌大腿?
【油耗】
油耗总体满意 市区基本在12左右,高速最低能到8。
【最不满意】
1.车机系统不是很好用,账户很难登,登上以后还特别容易死机,车机这一块真不如国产车。
2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了,座椅通风、记忆、acc等都得选装。
3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多,绝大部分都是纳帕真皮包裹,但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价,要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。
许个愿吧t:我45四驱置换的55 今天定了车 一个星期左右提车 落地54多点 送了碳纤维内饰还有360软包 不知道贵了没
小酒窝161017133:天津哪个区的4s店,大哥,我也关注着呢!
奔驰e300l加modelY:裸车这么便宜吗,46万啊?早知道买这个了,我以为55的要五十几的裸车
点评车型:
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4.8分“优秀”先说车子使用感受吧,空间够,动力十足,同级别基本上没对手,油耗省道20km ,省着来7.2L。春秋市区红灯多10-12吧,冬天会12-14,夏天开空调估计得13-14吧。就为了v6和大灯,55群经常调侃没有五道杠全都是低配。
走的留学生免税车渠道,等车14个月
个性化定制等的时间太长,联系别个性化定制。
刚开始选的陨石灰加大灯等了五个月没有任何消息,然后换了一个订单号说8月初能下线,结果疫情缺芯片,奥迪放假,一个月上10天班,9月初生产出来缺芯下线,等着补芯片,结果一等就等到11月底,才把芯片补装好,后来就是十二月初才通知我下线,由于留学生是一个季度调一次价而且有承诺书签字接受调价,结果四季度涨了6w,最后是等22年一季度价格,听说会掉,但是等一季度价格出来后年前提不了车,于是年后提车。22年2月16提车……20年12月份个性化订单提交的,交了3w定金,等了14个月才提车,以后不会再个性化奥迪车了。
55尊享动感留学生免税车
选配大灯,玻璃,座椅记忆,外后视镜记忆,旋翼灰菱形格翻毛皮座椅
改了一个ax gt银
红旗战欧巴:有55车友群么
聪明风声Y6:双离合是硬伤
AAA555AAAA:油耗太假了,我最低也就见过7.8,市区平均16
点评车型:
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4.8分“优秀”车子很喜欢 提车两周了 跑了1500KM,
动力:动力方面没的说3.0T提速很猛,不在乎油耗的情况下随你这么开
换挡:应该是我个人开的问题,个人驾驶习惯是比较激进的,顿挫感在1-3档稍微有一点明显 不过可以忽略不计在油门不一踩一松的情况下基本感受不到
油耗:油耗这个方面怎么说呢,跑了最远的一次来回两百多公里平均油耗在8-10个左右,低俗情况堵车的时候17个都有过,冷车冷油的话会更高一点。
驾驶感受:奥迪的调教实话实说还是可以的,正常行驶的时候总是给你一种很舒服的感觉,在高速最快一次跑到160 方向盘不会抖动车身很稳,还有一点是随着从低码数到高码数时方向盘会加重
乘坐感受:这一点要吐槽一下了,刚开始没有买腰靠头枕的时候开了没一段时间腰就开始酸疼,腰有一种窝进去的感觉,即使把他原车自带的腰托全部顶出来也没用,不过后来买来腰靠就好了?
乘坐感受:空间足够,我183,坐在后排也不会感觉挤腿这个方兴,不过后排中间那一块尽量能不坐人还是不要坐人了
配置:都55了连个变道辅助跟座椅记忆也不带 这都是小问题 也就不吐槽了,毕竟同品牌的或者高一点品牌的都一个尿性,加装
个人为什么买这个车因为我自己在BBA里面唯独最喜欢奥迪,看自己喜不喜欢吧,喜欢就买不喜欢的就不喜欢
我是一个仓管员:尾标换成40TFSI 夸穿去掉。你值得拥有。
最最最爱破奥迪:刷一阶爽歪歪
歪歪37128707043:变道辅助跟座椅记忆我的带,我看配置单上没有,车到时销售说厂家免费加上还有几样我都忘了
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3.9分“良好”四驱非常不错,有过几次暴力驾驶,并且是下雨天,在很小的转盘哪里一脚到底,轮胎明显滑了车身甩了一下,马上车马上一下就回正了,所以说奥迪的四驱车还是相当强,再就是在高速路上也是下雨天车流比较大,中间车道都是大货车我都有点怕,前面很多车车距都比较小,我一脚地板油下去又遇到甩了一下的情况当时双手握住方向盘心里想到这一次完了真的完了,没想到就那么一下车子又能回应平顺前进。我觉得四驱车可靠安全,还有一次我在步行街住了一晚,地上是瓷砖,当晚靠边停车方向打死我忘记归正了。早上一下来就是一脚地板油在运动模式,车子直接Ss形状出去。当时有很多人路过上班,差点把人碰到了,有几个人都自己为了躲避都摔了一下,幸好有四驱的强大,有没问题搞过三次不同的危险觉得奥迪四驱真的可以,还有在老家冰雪路别人车都装链子,我就是为了试一下奥迪。我上去下去都没装链子,上坡陡坡都没打滑,下坡有一点推希望能换回采埃孚变速箱,整体还可以吧,车身能加宽一点就好了,
666飞翔的企鹅666:你这样的最好中午开
DEFENDERS:神乎其神的,如果不是想起来是在懂车帝,我差点以为我进了赛车俱乐部,怎么你开车这么喜欢地板油吗,马路你买下来啦
大蠢驴:素质有待提高,这么开车对别人来讲很危险! 低调点,几十万的车不算啥,中国人口基数大,有这实力的多如牛毛
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4.6分“优秀”【空间表现】
可圈可点 毕竟也是中大型轿车空间肯定是没问题的 后排空间很宽敞 没有拥挤的感觉
【舒适性】
没选城市驾驶包跟空气悬架 排队要等的时间太久,平时开比较安静,减震比较平缓,开起来很舒服
【驾驶感受】
最值得一提的一点就是动力十足,十分满意,每次不知不觉就会超速,在高速或者快速路上超车很轻松 只需要踩油门 剩下的交给Quattro这个感觉很哇塞
【油耗】
堵车开了几次油耗大概是16个 平时上下班不堵车又全部在快速路上一般能到8.4个油左右 高速上维持到9个油左右 目前就是除非封控或者周末上班开 其他时候还是很少开 提车半年也只跑了4000多公里 地铁还是舒服些 最起码能上班玩玩手机还不用担心油耗问题
【最不满意】
没有方向盘加热跟座椅通风,车机系统垃圾基本不用了 没有座椅记忆跟电动方向盘调节 一些实用的小配置都没有 最开始出了点小故障4s店检修两次才弄好 也是说线路问题弄的挺糟心
头条用户:55的45万?
走路带风435:烙铁,没搞五道杠啊,你等我换车的
你这瓜保熟吗:落地多少啊
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4.29分“优秀”外观还比较满意吧,是我喜欢的样子,既不张扬也不平庸,比较低调沉稳,跑起来更好看。最满意的还是动力,3.0+V6的动力确实挺满意的,另外有quattro的加持,可以应付一些湿滑路面。空间在轿车里面还算可以吧,我以前开SUV大空间习惯了,刚开A6没适应过来。舒适性一般吧,因为是20寸的大轮毂,轮胎比较扁平,所以舒适性不算太好,当时提车比较急,不然就升级空气悬挂了。操控没得说,驾驶乐趣很好。这台车应该是为高速设计的,在高速上又稳又快,而且省油。(高速油耗7个左右)市区油耗就到了10个以上了。
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4.5分“优秀”去年12月初定的车,等了一个多月,三个4s店调的车。c级车空间肯定够用了,很多人都说买3.0的a6不如买低配a8,首先说明不是买不起a8,是觉得太笨重,我是85后,觉得开a8有点儿不搭。舒适性还行就是胎噪有点儿大,动力3.0T肯定没的说了,随叫随到。地点北京,落地57。油耗目前平均在13左右。我觉得买这款车的朋友们不会和那些说奥迪不如奔驰e啊宝马530的人计较。因为懂的人自然知道3.0v6有多香。
lz512678:我记得19年裸车46,啥时候这个价位我也换上
军刀与博士:确实3.0的不是2.0的宝马530奔驰E300可以7相提并论的,而且奥迪的夸戳4驱很不错,虽然换了适时四驱了还是很强的,开到现在油耗大概多少
用户121430731:兄弟请教一下。55的座椅舒服吗,内饰和40 45有什么区别吗。原打算买55A6,今天去4s店看的40高配展车。内饰有点简陋,座椅也太不舒服了。直接给我打退堂鼓了。请教一下
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4.7分“优秀”外观我喜欢白色,因为感觉黑色太老气了。可能有些人会说什么白A6狠人什么的。不过就是贬值而已,车子本来就是贬值的。如果这都看不开,那不如买二手。自己赚的钱,就要买自己喜欢的款式和颜色,没必要在意那些而逼着自己选不喜欢的颜色。
当时跑遍全广州,一台白色的现车都没有,真是无语。
提车半年了,开了五千多公里。
缺点就2点,
1,放手机的位置没有
2,后尾箱一脚踢反应有点慢
优点很多,最大的优点就是动力
3.0T动力杠杠的,我习惯性开启运动模式,S档。开起来非常爽,高速上底盘也非常稳,像吸附在公路上一样。
不要去在乎油耗,既然买了3.0T就要舍得踩油门,不然浪费了这车性能。
我改了一些小外观,下面带上几个图片大家看看
Kevin9727:再配个五道杠完美
Mamba8445:车顶黑色是改的吗?
神雕44:说白a6的是狠人,其实主要是觉得白色的a6看着就像a4一样,有句话最经典的就是黑a6白a4。
点评车型:
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4.8分“优秀”【购车经历】
等车时间1年零2个月不到。从21年1月中旬4s下订,中途经历了疫情、转22款、芯片短缺等诸多原因,4s系统无法确定排产时间。12月初转官网OTD模式下单,22年3月初车终于运回4s了。OTD效率YYDS!
【驾驶感受】
3.0T的动力随叫随到,操纵跟随性很强,各种路况减震个人觉得过滤的很好。
市区拥堵油耗稍微高些,在接受范围内。
【最不满意】
安全预警系统有点过于灵敏了,无障碍物误判了几次了。
提车不到一个月大灯内裂,既然是通病就不管了吧。
泡泡糖的奥迪:我定了,47.5w,3月23号定的。
chaijuncheng630:楼主你这价格怎么订到的天云灰加五道杠裸车47.5???
歪歪37128707043:我的裸车46个,啥都没有选装,一个月就到了,那太久了,天天开,脚柔点油耗十个油,才跑了两三百公里就报警,换过高压油泵,跑到三四千公里,才发现方向盘有点向左歪一点,去4s店都弄好了,开着大气从容感满满
点评车型:
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4.1分“优秀”动力出色,底盘扎实,后排空间够用,油耗适中,缺点新车味道不好闻,原车没地放手机,提车第一件事去某宝买后备箱收纳和中控收纳,然后买炭包和熏香。
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4.8分“优秀”22年7月底提的车,优惠力度挺大的,落地53个。动力没的说,真的是踩多少有多少。舒适性前排完美,后排比不上前排。空间足够。人生第一辆车特别满意了。
裴先森:你这个短期油耗这么低我从来没低于15
明123问攴:这么大油耗17开不起
BMW520312:甲醛测试仪是一放进去就拍照的还是过了好几分钟才拍照的
点评车型:
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4.21分“优秀”提速快,匀速开的话油耗不错,四驱稳当,缺点就是太低调了,保养7500-10000,大概2000左右的小保养。
点评车型:
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4.9分“优秀”刚开始油耗有点高,整体来说比汉兰达舒服多了,动力充沛,起步没话说哈哈哈哈,可能开汉兰达开习惯了。刹车灵敏,很有信心,不像丰田车刹车偏软。总体来说还可以,毕竟价格在这放着。同时附上老伙计的照片,心里还是有点不舍。人生本就曲折,沉时坦然,浮时淡然。前路颠簸,愿奥迪陪我一路向前。
周戈爱斯基摩熊:裸车就53了?这么高?
Kevin9727:恭喜
puchun85850:大A6子就是那么低调。符合我的性格。
点评车型:
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4.64分“优秀”购车经历:从大概2020年就开始关注55的A6l ,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于是圆了6缸车的梦。
从今年年初开始,逛了很多店,最后还有最后一辆动感现车,直接去看了,谈了谈价格,感觉差不多就定了。
驾驶感受:提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后都是毫不费力。在48v的轻混加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。
空间:这个不必多说,稍微动车的人都知道,后排空间非常非常充足!
舒适性:整体来说还算不错,尤其是滤震非常好。缺点的话一是轮胎噪声有点大,二是前排座椅的运动包围太硬。
油耗:基本上就那样吧,中规中矩,市内开开的话也就12左右。
点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.93分“优秀”我们试驾的是2022款A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型,作为同级少有的3.0T车型,它的外观有些过于低调了,与2.0T车型并没有明显区别。动力方面是最大的亮点,3.0T发动机拥有340马力/500牛·米输出,还带有48V轻混,带来的动力表现也是异常的平顺,任何速度下加速都显得底气十足,并且发动机声音非常沉稳,感觉有源源不断的后劲,法定限速大概只能用到其不到一半的动力储备。底盘方面,因为有quattro系统加持,整体表现异常稳健,无论是直线还是弯道,车身姿态都极其平稳,仿佛永远不会失控,悬挂紧绷有韧性,铺装路面行驶品质极佳。NVH方面,除了胎噪略明显外,其他表现都很好,而且大排量发动机带来的底气和沉稳的声浪更是为高速驾驶带来了更好的体验。