点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.8分“优秀”25岁,人生的第一台车。
从年初就计划买车了,20来岁的时候受电影《速度与激情》影响,一直把Mustang作为Dream Car,所以刚开始一直考虑的人生第一辆车要买野马,价格也不是太高,不到40W可以拿下,后来跟家里商量,老爷子直接不同意,认为不适合家用。家里已有一辆别克车,老爷子觉得我得买一台适合家用的,毕竟之后还得结婚成家。
野马梦就此破灭,开始看车选车,和哥们儿聊天中,哥们儿推荐A6L,理由是现在的A6L更年轻化了,低调又不失气质。加之奥迪在心目中一直都是优质品牌的影响,所以就开始关注A6L了。
后面另外的朋友又推荐宝马5系、奔驰E级,于是乎又开始进行横向对比。可自己始终不喜欢宝马,直接pass了(可能是单纯觉得蓝白车标不好看,BMW车主饶命?);奔驰E级还是蛮喜欢那个立标版,可立标配那个小气的中网又觉得不好看,另外就是奔驰太高调也不符合我。
最终还是拍板大A6子的45TFSI qrattro ,买奥迪就得上qrattro,看家四驱技术,年底下雪❄️可以推雪玩了。
【购车经历】
资金到位,各方面了解清楚,联系销售。
8月14日询问是否有现车,8月16日谈价,谈价过程较冗长,不多叙述,然后看车定现车,交了定金。
8月17日,办手续交钱,看了个下午的时间提车。
大礼包送了:太阳膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、镀膜、杀菌除臭、手机支架、牌照架、灭火器+ 三次保养(含首保就是四次)
【提车价格】
总落地43.9W,因为不想折腾去别的地方,优惠力度不是很大。不过送了挺多东西。
【舒适性】
帅气的大A6子,动力随用随到,qrattro系统让过弯更舒适更稳。漂亮的20寸大轮毂,酷炫的尾灯。后排空间二郎腿轻轻松松。
奥迪A6L,正确的选择。
愿四环星辉照亮你的事业和前程!
不留名的车主:看到你发的这个就想起我同事首付十一万贷30五年每月6200他月入八千不到点
小狂狂丶:有个有钱的爹妈真好
庄执秋:别人25岁提奥迪。我25只有11路车
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4分“优秀”对于奔驰、宝马和奥迪三大品牌,基本占据豪华品牌车型销量的半壁江山。奔驰以豪华氛围著称,宝马有着出色的操控,奥迪在这里算是比较中庸的存在,但是凭借着科技感内饰和不少的市场优惠,也能够站稳脚跟。
【外观成熟低调】
奥迪A6L依然还是德系成熟稳重的风格,虽然现在推出致雅型和动感型两种外观。但是对于现在的主流审美来看,动感型选择的人更多。扁平化的多边形中网,下包围有镰刀状的灰色进气口装饰,风格更加简约。灯光配置方面,我们推荐的车型配备矩阵式LED前大灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能。在灯光的配置方面,奥迪还是符合“灯厂”的称号。
车身侧面的设计,奥迪A6L应该是BBA同级别里最普通的。并没有太多亮点,贯穿式的腰线让车身看起来更加修长。动感型轮圈看起来也会更加年轻。车尾同样也是中规中矩的样式,没有太多亮点,也没有加入贯穿式的尾灯,双边双出的排气也只是装饰作用。可能喜欢奥迪的朋友,要的就是简约低调。辅助配置有前后驻车雷达,360度全景影像,能够满足日常使用,但是没有配备自动泊车入位功能。
【内饰科技氛围】
在内饰设计方面,奔驰E级可以说是豪华感的象征,宝马5系综合实力更突出,但是奥迪就是纯纯的科技未来风。三块大屏的加持,营造虚拟座舱的体验。真皮多功能方向盘带有换挡拨片,可以额外选装方向盘加热功能。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘也是奥迪的特色,尤其是全屏显示地图的模式下,未来感更强。
中控区域是一块10.1英寸的触控液晶屏幕,主流的功能基本齐全,手机互联CarPlay,语音识别和车联网等。车机系统操作流畅,清晰度表现也足够好。在屏幕操作会有震动反馈,不怕误触。下方还有一块8.6英寸的屏幕,主要用来调节空调,当作手写板。
小编个人是非常喜欢奥迪形似飞机挡把的电子换挡杆,整个握持的手感非常舒适。但是前排的储物空间确实不够丰富。而且手机无线充电功能也需要额外进行选装。前排有两个Type-C接口,满足基本使用,大部分朋友应该还是需要买一个转接头。我们选择的车型标配有10个扬声器喇叭,可以选装B&O音响。
【乘坐体验宽敞】
座椅的舒适性确实不是奥迪的强项,对同级别的宝马5系和奔驰E级,奥迪的座椅相对偏硬一些。致雅版车型配备的是真皮座椅,动感型采用皮质和Alcantara混搭的设计。全部支持主副驾驶座电动调节,带有腰部支撑和前排座椅加热,舒适性配置也比较少。在这个级别,后排空间表现完全不用担心,而且还有加长的设计,翘个二郎腿完全能够满足。但是中间地板的凸起非常高,对乘客的影响很大。后排配置有独立的空调出风口,但是没有后排没有电源接口,很不方便。
【驾驶体验】
动力方面,奥迪A6L全系共有三种动力可以选择。40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率190匹马力,峰值扭矩320牛·米。45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率224匹马力,峰值扭矩350牛·米。55 TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统,发动机最大功率340匹马力。全系匹配七速湿式双离合变速箱。
在驾驶感受上,这一代奥迪A6L虽然车身尺寸更大,但是开起来依然比较轻松,油门调校也比较灵敏。在动力系统上,奥迪还是有自己的经验,输出平顺,但也不缺乏爆发力和推背感。七速双离合变速箱与发动机的配合非常流畅,换挡逻辑也比较清晰,整个转向系统依然是熟悉的奥迪,方向盘非常轻,很灵活。悬架调校的舒适性,这一代有更多的提升,整体驾驶和乘坐感受上依然是德系给人的厚重感。
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.3分“优秀”看车是去年夏天就开始看了,当时的价格能优惠到十七八个点,当时因为资金没到位,就只是看看,没有入手。现在销售说,就算当时定了车,也会因为疫情,涨价,缺芯片等等原因,不给你车,所以其实也一样。
关于车价,销售说限制开票价格,最多优惠12.5,比谈好的价格贵了几千,最后是以购物卡的形式返还给我的。我对购物卡也没什么需求,当场就以95折的优惠转让了。
动力没得说,虽然是阉割的2.0,提速还是很快的。颜值在线,年轻人也可以考虑考虑。夸戳这个东西看你怎么选择,我可以不用,但是我得有。买奥迪的精华就在于买四驱,无四驱,不奥迪。空间对于中大型轿车来说,足够用了,坐在后排可以跷二郎腿了,就是中间地台有点点高。驾驶感觉不错,目前车机系统还没死机过,销售说一定会出现这个问题的,那就让我们拭目以待吧!
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.7分“优秀”身为00年A6L车主,还是有很多感慨点的:
A6L在我的印象里就是属于那种大佬开的,原先考虑的是s4,但是迟迟订不到车,又在A5和A6L之间来回抉择,最后还是选择了A6L。
首先外观和前一代c7平台的比起来是真的苗条了不少,而且更加满足年轻人的需要,设计也比较ok,因为我是五月份提的车,知道马上要改款了但是等不了毕竟打算把前脸后唇全部改掉,还是选择提了22款没改款的,40的话我根本不会考虑,买奥迪肯定要买四驱,权衡了一下还是上了45四驱,20寸轮毂真的带感,感觉真的很不错。
内饰配置方面也无可挑剔,除了档把那边的设计我真的没办法理解…根本放不了什么东西。后排空间之类倒是非常够用,总体来说作为人生第一辆车是绰绰有余的,还是真的非常爱我的大六子啦
敏锐星空Tu:想知道宁波那个店
三蹦子阿肯:年少有为小老弟
用户8137935462006:绝了,我就是s4,一只不到才退订,然后买a6的45四驱我也是00后哈哈哈
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.64分“优秀”【最不满意】
城市路况油耗偏高,不实用代步。
【空间表现】
后排空间很大,但是座椅角度很不友好,建议后排座椅一定要选配电动调节。
【驾驶感受】
经常开,感觉还是挺舒适的,目前没发现有毛病。
【油耗】
适合跑高速,油耗在7左右,城市路况车速快点在8、9左右,速度一般油耗偏高,