点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.29分“优秀”3.0T的V6是非常值得选择的A6车型:
外观上:A6L 的整个车型是偏向于稳重的,而致雅套装让稳重的车身变得更加稳重。
空间上:A6L的前排和后排空间都表现了这个级别车型的正常水平,后排宽敞,唯一不足的是后排座椅乘坐还是有些不太舒服。
内饰上:A6L的3.0T配置有三个触摸屏幕,看上去屏幕多,给人的感觉是不错的,但是操作起来实体按键偏少,操作会不太舒服。
操控上:奥迪的Quattro四驱配合3.0T的V6,跑起来又平顺又稳重。
而价格上,3.0T的A6价格也只是用了宝马530和E300的裸车价就可以了,所以性价比也是非常不错的
赛舒汉:扯淡呢?!现在落地不低于53到54!
用户2323113740711:胡说八道,扯蛋,A6L553.0t落地不会少于54万,还和530裸车价一样?53O,奔驰彐落地一个48万一个53万,还四缸能一样?
老牛啦:真扯淡。3.0价格和530和e300的裸车一样?梦没睡醒
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

3.86分“良好”作为传统豪华品牌C级车中优惠最大的车型,奥迪A6L各方面的表现比较的均衡。在外观上,相比上一代车型,改变了以前官车的形象,灯组和中网变得更加立体,增加了矩阵式灯光效果。在车尾,并没有贯穿式的尾灯,但夜晚的点亮效果并不输A8L车型。
内饰上的改变比较大,并且目前这套虚拟座舱的内饰设计并没有下放,在A6L及以上的车型使用。而这套三块屏幕的设计带来最大的感受就是科技化氛围强,触控操作带有反馈,质感和细节营造的很到位。在舒适性,评分低是相对性的,对比E级和5系,座椅的舒适性是相对差了一点。
作为55TFSI车型的顶配,搭载了一台3.0T的高功率发动机,匹配48V轻混系统,动力的爆发已经非常出色,7速双离合变速箱换挡很积极,低挡位略有顿挫,底盘感受比较高级。
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.64分“优秀”奥迪相对于宝马奔驰来说是较晚进入市场的,但是旗下所推出的多款车型更是凭借较高优势占据了一定的市场份额,像今天要说的就是2021款的 奥迪A6L,作为一款中期的该款车型,外观表现的更加大方,近日,笔者在淮安地区探店的时候拍到了这款车型,售价区间为41.98--65.38万元,现在购车还有较高的优惠。
2021款奥迪A6L细节部分进行了一定升级,多边形进气格栅呈大嘴巴状存在,银色饰条的镶嵌十分美观,前大灯内部线条的勾勒是非常清晰的,两侧进气口护板带有一定倾斜,可更好的减少空气中的阻力,机舱盖两侧隆起的线条与宽大的进气格栅相契合,是非常耐看的。
侧面腰身勾勒的十分修长,前后区域勾勒的线条更加凌厉,车窗柱带有一定倾斜,尾部进行了延长,是非常犀利的,银色饰条的镶嵌十分美观,轮眉区域勾勒的线条带有一定上扬,营造出较强的运动属性,双五幅式轮毂进行了银色涂装,是非常年轻化的。
尾部设计比较宽大,汽车logo底部镶嵌的饰条像两侧延伸,增加一定的和谐感,底部镶嵌的字母具有较强的辨识性,后保险杠上侧勾勒的线条呈现出较强的层次,多边形排气筒的设计十分扁平。
空间部分,T字形中控台上侧镶嵌的饰条是比较美观的,多功能物理按键采用了触摸式的设计,提升较强的科技感,上侧空调出风口采用了细长的饰条拉伸,增加一定的连贯性,扇形状仪表盘上侧的显示也是非常清晰的,三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重,银色饰条的镶嵌十分耐看,多功能座椅之间间距也足够宽敞。
2021款奥迪A6L动力上搭载的是2.0T/3.0T V6两款发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大输出功率分别是190马力、224马力和340马力。