点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
奥迪A6L是中大型车的“巨头”之一,在2020年是中大型车销量榜首,同时也是国内豪华品牌卖得最好的车型,有两驱版和四驱版车型,这次主要聊聊四驱版车型。以45 TFSI quattro臻选动感型为例说下价格,指导价46.88万元,有着约6万元的优惠,购置税约3.5万元,商业保险约1万元,最终全款落地价约45.2万元。 四驱车型的驾驶感受 搭载2.0T高功率发动机,最大功率224马力,匹配7速湿式双离合器变速箱,带有多片离合器的适时四驱系统,实测0-100加速时间为7.68秒,动力比高功率两驱版车型还要快,动力响应随叫随到,推背感相当强;在D挡模式下油门初段有虚位,S挡下这个问题不会出现,而且很激进,需要适应。其实这代奥迪的适时四驱系统比老款的全时四驱差很多,适时四驱正常路况行驶时大部分动力还是由前车轮驱动,分到后面车轮的驱动力很小,所以说大概率下还是接近于前驱车的状态,只有在极少数情况下才是四驱形式,比如:冬天雪天情况下,四驱的能力就凸显出来了,确实比两驱版驱动能力好;也仅仅是北方冬天会大概率遇到下雪天气,南方还是比较少的,所以南方的朋友选车时需要衡量好。 行驶中悬架有一定的高级感,它的软硬程度介于奔驰E级和宝马5系之间,很标准德系带有韧性的风格;座椅椅面比较硬,后排座椅靠背特别直,这在同级别车型中属于表现较差的。20英寸的轮毂提升了外观的颜值,但增加了行驶中的胎噪,并且经过颠簸路面时会比较颠,如果介意的话,可以选45 TFSI quattro 臻选致雅型,19英寸的轮毂会在噪音和舒适度上有所改善,但外观颜值不会太高,轮毂比较素。 亮点配置 以45 TFSI quattro臻选动感型为例说下,带有主动刹车、360度全景影像、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、自适应远近光及自动雨刷等,配置比较高,但也有很多需要选装的配置。 不足 1、只有定速巡航,全速段自适应巡航需要花2万元选装,而这个配置在A3的高配车型已经标配; 2、后排只有一个12V点烟器接口,没有USB接口,这个配置大众十万多车型都标配了。 总结 这款四驱车型优惠完的价格和宝马5系入门版车型价格差不多,价格、配置、动力及四驱系统都是A6L在同级别车型中的优势,舒适性比较相比较同级别车型来说略微有些不足,但是想想拿宝马5系入门版车型的钱去买四驱的A6L,真香。
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