点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.64分“优秀”上一台车是15款2.0T迈腾尊贵,湿式双离合,配置丰富,跑了11万多公里,不烧机油,大毛病没有,只更换过水泵,高速加速强劲,安安全全的陪伴了风风雨雨……
——————-选车过程——————
选车过程很是明确,今年33岁,三口之家,因老家不在长春本市,经常跑高速,并且家里人平均身高170以上,只考虑C级轿车,SUV不考虑(低于3.0T的SUV绝对不考虑,现实中也是预算不够上3.0T的)只能作为动力,下一台在换!
所以,选车过程,只选择:宝马530四驱、奥迪A6L 45四驱、55四驱;后驱不考虑,第一,自己开车较快,技术在湿滑路面操作不了,东北冬天下雪,经常跑高速,并且家里有宝贝,绝对不考虑后驱,奔驰E完全无感,看都没看,因为心里也有个S梦…… E就算了,新款老款均不喜欢!
————-试驾及订车过程——————-
年前试驾了530四驱,冬天,然后冷车状态,感觉胎噪和发动机噪音较大,最主要是出4S店门一脚油门出去,出现后轮甩尾,在即将磕到马路牙子时四驱介入,吓的一头冷汗!!!
年后试驾的奥迪A6L 45前驱,进到4S店,崭新黑色展车非常打眼,媳妇进到车里,就非常喜欢内饰风格,和氛围灯,同时和5系一样,黑顶,两块天窗,20寸轮毂,都赞不绝口,然后4S店试驾车是19寸轮毂,有隔音玻璃,热车状态,试驾过程无雪,整体表现较为可以,加速还算有力,静音效果不错,乘坐舒适性也过得去!
试驾完,回家得出结论:
【宝马5系】外观不错,但噪音大,内饰无感,转向有点沉,不轻盈,四驱版无舒适进入(上一台迈腾都配备)照比上一款减配了很多,无独立分区空调,然后我喜欢白外红内,媳妇不喜欢,四驱冬天试驾路面无积雪60加速过弯打滑过一次,心里没底,但还很纠结…
【奥迪A6L】外观也不错,犀利,有气场,配置丰富,360全景很好用,操控也不错,大轮毂,由于经常刷抖音,也被奥迪四驱夸戳洗脑,但和好哥们做了多项资料了解,奥迪的电子四驱也是优于奔驰优于宝马的四驱,唯独我不喜欢黑色座椅和翻毛皮座椅,上一台迈腾就是翻毛皮座椅,一是黑色老气,前两台都是黑色,想换风格,二是家里有宝宝,还有只柴犬,黑色加翻毛,太难打理,无奈,处了座椅颜色不喜欢!
————-订车——————
纠结了好久,综合比对后,还是选这了长春生产的大A6子……45 四驱 甄选动感!
选车理由:
1、整体品控可以,BBA网上评论太多,但销售那么多台,出现个别问题也属于正常,几百万的车看论坛,也都有问题;
2、整体综合比对,A6L还是比较更适合北方天气使用;
3、鱼和熊掌不能兼得,宝马5系是好车,但出于心理安全和现实试驾感受,还是相信夸戳;
4、A6L除了座椅颜色和外观颜色外不喜欢(上一台车是黑色,本人爱干净,车里也一样,黑色太不禁脏)其他的均感觉比5系好一些(个人感觉而已),整车全下来加上车衣也46W了,不选530四驱,不是差那点钱,我自己一个月工资而已(所以网上评论的,没钱才买奥迪A6L的人,我是真不赞同,40多万都花了,谁差那一哆嗦?)
5、真男人梦,3.0T V6,绝对吸引,订车等车期间,媳妇说,给你上55吧,当时心里一抽抽,行啊,后来,考虑良久,还是算了,30好几了,稳重一些,开再快,市内堵车也飞不起来,加速快几秒,下一个路口还是一个起跑线,高速踩200以上的时候几乎为0,现在成家有宝宝后,得为媳妇孩子负责任,自己安全健康,才能为家人保驾护航,最后,这个车也不是开一辈子,5年也就换了,55的折损也是多,种种原因放弃了55 V6;
—————用车一个多月感受—-—————
1、冷启动抖动,这款机子通病,保护发动机和预热的过程,朋友是奥迪总监,介绍的技术人员说,高转速清理冰润滑内部,五连杆都抖,转数下来就好了,朋友的五系一样抖;
2、不开音乐前提下,加速车内有发动机轰鸣声,车子沉,马力低,正常现象;
3、主屏卡过一次,重启就好了再没发生过;
4、加速不强劲,因为之前开的2.0T迈腾 200P马力,和这个没差太多,感觉比迈腾冲一点点,但加速确实不快,但高速120后加速还是随叫随到的,开个170、180没压力;
5、运动的桌椅确实难受,比较硬,包裹很好,但不舒服,没有腿拖,绝对差评,但比迈腾座着舒服;
6、前后排空间、后备箱空间绝对够用;
7、20寸轮毂很帅,但路况不好噪音确实有,但不至于影响到心烦,高速稳稳的;
8、音响效果很不错,不打算改装音响了,听着够用;
9、操控绝对稳,过弯信心十足,高速更稳,四驱系统暂时还没介入过,过了首保,找个沙地玩一下,试一试;
10、配置绝对够用,360全景虽然对于老司机用不太上,但很好,防止轮毂剐伤,和前后小动物什么的,都能看清;
11、储物空间确实少,但我不愿意在车里放杂七杂八的东西,一个手机,一把钥匙,一盒烟,一瓶水足矣,一个纸抽盒足矣。
12、不打算改装,改完后失去了原滋原味,原车各项配比很不错,因为是黑色车,爱脏,过几个月打算改个颜色,保时捷的配色,哑灰,介于灰色和白色之间,纳多灰和水泥灰有点太多了!
—————总结—————
整体对于奥迪A6L 45 四驱这款车,各项表现都很满意,选择你,不后悔,风雨兼程,一起努力!
自在帆船WR:同款納多灰
time小舞:如果顶配3.0要是8at就好了
独一无二你田哥:支持长春老乡,回国必须提一台A6
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.5分“优秀”【保养】
6年10万公里免费保养。
【乘坐体验】
座椅材质好,支撑性和包裹都很好,隔音效果优秀,空间大。
【购车经历】
朋友介绍,直接下定。
【亮点配置】
360全景摄像头清晰,这么大的车驾驶起来毫不费力。
【最不满意】
1、没有电吸门,关车门需要用很大力气,力气用小了经常要关两次。
2、主驾驶和副驾驶枕头设计反人类,头部靠上去脖子得不到支撑,我让师傅把枕头拆下来,反着装上去了。(直接上图)
3、新车改了旧款的好多好东西,比如方向盘左边的储物盒没了,头顶存放墨镜的地方取消了。主副驾驶座椅下的储物盒取消了,这让用习惯这些的车主一下子少了很多存放东西的地方。
【最满意】
提速快,转向精准,没有虚位,操作起来得心应手。
【综合感受】
家用商务兼顾,有颜值,接客户不掉档次,氛围灯科技感十足,奥迪也开始考虑年轻人的市场,逐渐摘掉官车的帽子。
serious672:裸车40万?
帝都尘土:我刚订车 裸车40.3万 9月20号到车期待中
Ido75819841:车位安逸 像私人车库
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.86分“优秀”【空间表现】
绝对可以了,两个娃两个大人后排绝对富裕,前排主驾不如5系舒服,
【舒适性】
主副驾可以,21款多了座椅加热,如果有通风就最完美了,后排座椅说实在的一般吧
【驾驶感受】
2.0T说实在的,我个人感觉比5系强,我弟弟的就是530,他也说比他的强,我的奥迪四驱他的后驱不知道是不是这个原因,
【油耗】
20年11月上牌 36000公里,综合下来9个油吧,高速少,市区郊区多点,最省油一次全程高速一箱油跑了900公里多点,高速确实省,偶尔地板油
【驾驶感受】
操控我觉得非常可以,油门随叫随到,涡轮介入比较及时
【保养】
买车4S送了3次保养,自己保养一次1600左右,价格可以接受,工时费略高。
【最不满意】
7档转换比较慢,异响偶尔有,味道基本没有,并不像网上说的那么严重,
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.5分“优秀”【空间表现】
空间很大,我身高只有173,自己开或坐的时候感觉挺宽敞的
【舒适性】
开起来、坐起来都挺舒服的
【最不满意】
自动启停,基本上车就关掉,感觉很鸡肋。
【购车经历】
也没啥经历,就是喜欢,喜欢就买。
【提车价格】
还好、还好。有强制装潢和保养。你懂
【驾驶感受】
驾驶的感觉怎么说呢,好几种模式,看你怎么用,一般舒适模式就可以了,城市里开,运动模式也用不上。
【油耗】
油耗勉强可以接受吧,也就10个左右,吐槽下现在的油价。
【亮点配置】
45高功率四驱的,感觉非常棒,开起来非常灵活,车机系统也勉强可以接受,没事多研究研究。
【乘坐体验】
我对乘坐没有太多的追求,坐起来挺舒服的,没有那么难受。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”外观大气相比上一代更年轻内饰科技感十足操控方面个人感觉不错动力方面略有欠缺空间没的说舒适性没什么改进 时间长了不舒服 油耗偏高
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.71分“良好”性价比最高的A6L的配置,得分如何呢?我们来看一下。
外观:首先新款的A6L的外观对比以前的那种大叔车,确实年轻很多,哪怕是年轻小伙子开车出去,也不会有人说开爸爸的车出来了,颜色额可选性很多,白色,蓝色都是年轻人不错的选择,但是我觉得还是黑色的最大气,灰色最运动。
内饰:新款的A6L的内饰也不老气,游艇档把,和三屏设计都让内饰的科技感和豪华感油然而生,剩下的基本上还是豪华车的老套路了,真皮加翻毛,做起来很不舒服,虽然看起来很好看,但是翻毛防滑。
配置:作为中配车型,配置不算很高,但是豪华车的配置还算是基本上给你安排好了,而且我特地选了一个quattro的配置,这开奥迪必须得四驱。
空间:A6L的空间那肯定是没毛病,不管是前排空间还是后排的空间,表现都是相当不错,毕竟也算是C级行政级别的车型了,空间表现相当优秀 了。
操控:因为有着四驱quattro的配置,操控方面的表现也算是相当不错,再加上奥迪本就不错的操控,所以在操控上也是非常的不错的。
动力:2.0T加上224P的马力,只能说中规中矩,虽然很想上3.0T但是,价格相差还是比较大的,所以选择2.0T应该算是性价比最高的选择了。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.21分“优秀”A6L最推荐的车型就是入门款40TFSI和45TFSI quattro两款车型。入门版车型拥有极高的性价比,外型仅仅是轮毂尺寸小一号,其余完全一致。动力上低功率和高功率的差别并不明显,百公里加速均在8秒内,刹车性能也在37米左右非常稳定。入门版车型起步配置丰富,缺少的比如全景天窗、无钥匙进入、座椅加热等配置都能通过选装来补充,因此最为推荐。45TFSI车型就建议上到四驱版本,获得更好的操控性。现款A6L拥有极强的运动性和非常年轻的外型,更吸引年轻的消费者。缺点就是后排座椅舒适度较差,靠背角度偏直,坐垫也偏硬,和宝马5系比差距明显,不过非常诱人的终端优惠还是能够让人接受这个问题。
梧桐花开50722122:居然点进来认真看奥迪,是不是有点飘了
悠闲司空见惯:新奥迪的车内噪音加共鸣折磨人
悠闲司空见惯:新奥迪的车内噪音加共鸣折磨人