点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

储物空间特别小手机没有放的地,总体来说还是比较满意,速度还有内饰没的说,一个人有一个人的喜爱吧
储物空间特别小手机没有放的地,总体来说还是比较满意,速度还有内饰没的说,一个人有一个人的喜爱吧
从2021年购车到现在两年半,跑了2万多公里日常代步,期间开车去过一次上海,不得不说奥迪品牌非常会卖车,隔壁宝马赶紧学学吧,在你去4S店看展车的时候车机系统震动触感你会感觉很好,实际上是掩盖车技系统的卡顿现象的障眼法,车机无在线OTA升级极度致命;当你打开后备箱看见很大很深的时候,你没有想到后排座椅的靠背角度极差,用后排座椅角度好为了后备箱的空间妥协;当你看到空间极度宽敞的时候,实际是门板的水杯开口给你舍弃掉,让你觉得腿部很宽,当你觉得后排腿部空间极大,实际也解决不了靠背的不适,关车门难关不用力关不上,音响效果非常一般,后排座椅靠背角度也极度不舒服,内饰塑料感强无高级感可言(以上缺点均是真实长期感悟,可以自行去网络上查)动力油耗及改装潜力和后期保养维护成本是优势和亮点,四驱系统的加持总体来说在东北开的话还是可以的,但是东北朋友四驱是刚需的话可以考虑Q5和Q7,轿车没有车顶行李架后备箱开口小这些致命缺点真的是没有办法享受自驾游玩的乐趣,如果是南方不推荐!南方朋友建议还是上宝马
Kevin9727:你说的这些问题我只觉得车门难关,其他都没有,10个喇叭的原厂音响已经够用了,我内饰能看到的地方都是真皮,后排也有角度调节
不忘初心81888:如果花36左右买台包牌包税 40 性价比就挺高,因为在这个价位就是无敌的存在 当然如果超过40以后 我可能不就不会买了 耐用 操控 后期维护成本 奥迪还是不错的
岚天百运:
舒适性较好,悬架紧实偏硬,运动感强,方向盘握感好,轮毂大,有较明显风噪胎噪,听音乐开车噪音可忽略,车机偶尔司机,内饰偶尔异响,频率在可接受范围内
车型的外观还是不错的,内饰也挺好看,舒适性还行,但是开车时还是有噪音,还有是动力的问题,刚起步或者开着不给油的时候,有点丢动力的感觉,一下软下来了。吐槽一点就是,中控的储蓄空间真的太少了,手机放在哪里都不合适,毕竟也是自己的第一辆车,能给自己最好的感觉就是,很久不开他的时候,拿出来溜溜时,打开窗户,听着歌,心里还是有点自豪感!😀,总之BBa 只是过渡,保时捷才是归宿,加油!祝大家早日买上自己心爱的大车车!
美式满冰去水:这个有配有电尾门吗?
Yy哥180176996:不要 买给我
岚天百运:加油
买的天云灰,20寸的轮毂很帅很运动。 【驾驶感受】 动力很充沛,随叫随到。四驱雨天,还有高速过匝道转弯时,很稳。 【空间表现】 乘坐空间很大,不管是前排还是后排,二郎腿随便翘,哈哈。后排可调节天窗,四门车窗,老婆带娃很满意。 【油耗】 目前开了1600多公里,市区不堵车13个油,堵车不好说20个油都有过,高速8个油左右。 【提车价格】 落地45.3万,裸车39.4万,保险1.3万,购置税3.6万,三大件2年延保+五年10次保养1万。 送了一堆东西,包含全车膜、脚垫、后备箱垫、海康威视行车记录仪、电尾门、1对头枕、8张500元的代金券、2次镀膜、2次车内清洗、10张工时打对折抵用券、6张500的油漆券。 【最不满意】 双离合变速箱起步23档时会有顿挫,不过也还行。高速胎噪大点,不过开着音乐能接受。 【购车经历】 去年7月份定的,本来定的是40入门款,后来感觉差点意思,45和40差别又不大,就加了钱上了45四驱。 因为已经交了定金,新的价格不好谈,私下给了销售3000元,让他压价格,价格不满意就不换车了,他也拿不到这钱。所以价格和原来40的折扣比高的不多。8月初改的订单,因为疫情原因,今年1月才提的车。等了快半年了。
EVA5563:大兄弟这个颜色也是有点头铁啊,别人还以为是A4L呢
枫韵紫秋:上传一张油耗图,开了2000公里,平均油耗13个油
嘟嘟Ducky:20寸轮毂容易磕坏吗?好担心
驾驶感受很差,舒适性可以,电子故障太多,三天两头去维修。 制动故障经常乱弹,雷达辅助也偶尔提示故障。
岚天百运:恭喜是真奥迪
使用了半年,21年9月去了一趟内蒙旅游跑了3000公里,春节期间跑了一趟四川4000多公里,目前已经跑了1.7万公里,跑高速很稳,自己加装了电尾门,说说缺点,胎噪确实不小,早上冷车起步是咔咔响,有时候B柱有共振,倒车打方向时也会有点异响,其余目前没什么问题,动力还是够用了。
【空间表现】 绝对可以了,两个娃两个大人后排绝对富裕,前排主驾不如5系舒服, 【舒适性】 主副驾可以,21款多了座椅加热,如果有通风就最完美了,后排座椅说实在的一般吧 【驾驶感受】 2.0T说实在的,我个人感觉比5系强,我弟弟的就是530,他也说比他的强,我的奥迪四驱他的后驱不知道是不是这个原因, 【油耗】 20年11月上牌 36000公里,综合下来9个油吧,高速少,市区郊区多点,最省油一次全程高速一箱油跑了900公里多点,高速确实省,偶尔地板油 【驾驶感受】 操控我觉得非常可以,油门随叫随到,涡轮介入比较及时 【保养】 买车4S送了3次保养,自己保养一次1600左右,价格可以接受,工时费略高。 【最不满意】 7档转换比较慢,异响偶尔有,味道基本没有,并不像网上说的那么严重,
坐标安徽滁州,做体育培训。之前家里有台老q5,抵账抵来的,12年的车,2021年年初人家还钱了,咱又把这台车给人家了,就想着换台新车吧。一直蛮喜欢奥迪,情有独钟,之前想买a5,但是考虑到家用,不实用,最后考虑还是a6吧。就在滁州、南京、合肥三地各家4s看车,没考虑40,当时一心想的就是45四驱动感,最后三月在合肥订的车,3月30号提的车。裸车39.2,没有强制装潢,也没送啥,保险购置税乱七八糟加一起最后落地44w多。 ?使用情况 2021年3月30号提的车,目前跑了八千多公里。平常跑的不多,自己一个人不是什么重要的事都开家里另外一台五菱mini ? 真实感受 内饰三联屏没话说,科技感十足。前后排空间,都这个级别了,一点问题都没有。半年多车机卡过两三回,重启一下就好了,可以接受。翻毛皮座椅高端大气上档次2.0t高功率给油就走,没话说 ? 槽点反馈 这个级别没有电尾门,前排储物空间太少,手机都没地方放。连上无线carplay的时候人家发微信听不到消息通知。 ✏️ 独家秘籍 虽然是十喇叭,但是缺了bo音质还是欠缺点,我习惯用无线carplay听音乐,上次在抖音上看到说想提升音质不动喇叭可以用刻录的CD听,然后买了几张,听起来会稍微好一点,比carplay稍微浑厚一些。 能耗小结 基本都是在市区路段,平均油耗11个多吧,堵车能到13个多跑过几次高速,能跑到七个多。
头条用户:坐等新款上市,45动力会提升
bababad2:我想问一下,别人假如欠你50万,人家拿q5抵账,比如你开了1年,人家凑够钱了,还是还你50万吗还是少一些
钱的愿望:车是真的好!就是买不起!只能看你们开的开心!我还是去看看吉利帝豪吧!
【购车经历】 喜欢奥迪无非就是奥迪的灯 和四驱 !我觉得能上四驱就一定上,别说什么南方不需要,这是奥迪的灵魂,我觉得买一部车要有“外在”“内在” ,内在就是四驱!你不一定每时每刻都能感受到,但是一定得有,外在就是五道杠大灯,灯厂的名号不是吹的,动态加持让6子看上去更具高级感!所以高清矩阵能选还是选上吧,常规的矩阵太普通了!在同级别这个价位中,5系和e级都没有360全景,我觉得这个功能对于一部五米车长的车来说很实用!所以不要犹豫选45四驱!后期加装的360拆到哭!而且质量稳定不稳定还另说,两驱和四驱多出的3w 换来的四驱 360 20寸我觉得是值的! 【油耗】 都说四驱耗油 我怎么不觉得跑高速时速100到120 百公里油耗才5.9左右 也得益于滑行功能!市区路面可能就要12百公里油耗了 【空间表现】 这个级别了 空间都是超3米 完全没问题 当然对于中国人车长,轴距是多多益善 【乘坐体验】 20寸的胎 胎噪确实大,所以平常都喜欢关窗 关窗下就安静很多基本上听不见了,后排有些车友说相对奔驰宝马来说比较硬,可能是翻毛皮的原因?我坐智雅全真皮确实感觉软一点,但是个人喜欢吧,家里人习惯坐红木沙发,太软反而不喜欢 【最不满意】 最不满意可能就是启停吧 只能每次启动手动关了,还有就是冷车启动会抖,问了几个车友好像都是这样,也接受了!至于好多人反映的异味异响我是没有的,其他方面目前还没有不满意的,待日后再评价吧! 【提车价格】 价格45四驱办下来差不多44 【动力表现】起步还是可以感觉有点肉的 但是跑起来100提速也是够力了 ,可以感觉有点推背感!动态模式油门响应就很灵敏 ,方向盘更紧了 实时四驱也变成全时四驱了
轻松考特尼9C1:你这是加完大灯后落地44??不可能吧 这么便宜?
2022款奥迪A6L:44属实便宜!坐等恢复原价、45夸戳臻选动感必选。
烈火雄心1199:[图片]
外观无可挑剔,内饰储物空间太少中央扶手箱太浅放手机都没地方放,空调出风口有异响且胎噪声音特别大,后排中间的地台凸起比较严重且后排中间的那个座位靠背比较硬,后排总体靠背比较直坐的时间长腰会很不舒服,不过后排空间确实很大后排翘二郎腿完全没问题,内饰三联屏科技感满满,不过用多了就是指纹收集器,而且车机有的时候会死机好像是通病,强制重启一下就好了,224p马力配上quattro系统完完全全够用起步只要舍得给油速度会非常快,所谓双离合顿挫也确实有 不过问题不大日常开的时候完全感受不到双离合有点也有就是换挡快而且省油,不过配置给的那是相当低40万的车座椅通风不舍得给ACC自适应也没有 最关键的是电尾门也没有还得自己去家装,不过比起宝马疯狂减配奥迪也可以说是很良心的了,平常的话有较大的优惠力度买这个车性价比还是很高的
您的虚拟装逼网友:加块劳力士也比不上六缸+五道杠
精神游侠807:表比车香
A绿之源绿化苗木有限公司:落地多少啊 分享下
起步很干脆,基本没什么抖动。D档急加速稍微有点肉,不过换成S档马上不一样了。日常驾驶非常平顺,因为刚提车,只跑了2000公里,所以油耗还有点高。不过不堵车的话,油耗大概在7到8个吧,一旦堵车就高的吓人。选择奥迪纯粹是因为喜欢这个品牌,bba里奔驰太高调,宝马又有点儿运动过头了。很喜欢奥迪这种闷骚的味道,既能一本正经,又可以浪里个浪。不过21年是真的不太适合买车,我也知道自己是在高位买的,要比正常优惠时候贵了不少,不过既然喜欢,淦就完事儿了!?最后再吐槽几点这个车,首先就是关门太掉价了,每次都要用很重的力去关,有种像是气急败坏的感觉?其次就是前排储物空间小的可怜,连个手机都没地方放?还有就是,新车的异味差点儿让我窒息,专门买了个博世的空气净化器才有所好转,大概就这些吧?
进取憨公子:兄弟没等车吗
Just主角儿:A6跑高速是真的舒服。底盘很有韧性。
酋长老爹123:把窗户开点缝,关门就不那么费劲了
1、买车前最担心气味问题,网上很多人说奥迪车的气味很难闻,我刚提车时是有气味,每次都开空调,一个月后基本上就没什么气味了。 2、这个价位的车没有自适应巡航,说不过去,这点不满意。 3、我对这台车的动力非常满意。可能是因为我以前没有开过好车,所以我感觉这台车的动力比较强,超车、上坡都很容易。 4、这台车的底盘比较稳,质感比较高级,这点我很满意。 5、这台车的外观有商务风格,也有运动风格,比较符合我的职业(律师)和年龄(34岁)。 6、买车前我担心音响效果不好,提车后发现音响还可以,可以接受。 7、20英寸的轮毂相当好看,因为这个轮毂我才选的动感型。但是过减速带或者路面不平的话比较难受。 8、提车后一次高速都没有上,全部在市区开的,油耗14L/100km,有点高。因为市区比较堵的缘故吧,平均车速14码。 9、奥迪的四驱系统确实名不虚传,起步快,上坡有劲,雨天比较稳,不容易打滑,安全性高。 10、后排座椅靠背角度有点问题,坐起来不是很舒服,这点不太满意。为了缓解这个问题,我在淘宝上买了两个靠枕。 11、听说保养比较贵,我比较担心保养费用问题。希望奥迪能调整一下保养价格,至少不要比奔驰宝马贵呀。 最后总结一下,这台车已经比较接近完美了,虽然不是十全十美,但是瑕不掩瑜,我对这辆车非常满意,买它不后悔!
SKZNS:唯一被劝退的点 也算是喜欢奥迪很久 但是去看车 都弄不清楚那台车的味道是真的大 加上孩子太小了 所以定了E
头条用户:想知道a6有没有贯穿式尾灯
蒋志康:四驱落地多少,我也想买这个
【空间表现】 轴距3米多,空间方面肯定是够用,我身高180体重200斤在后排能跷二郎腿。 【舒适性】 后排长时间乘坐不舒服,座椅短。 【购车经历】 本来想提宝马530,后来感觉不太适合我家,车平时都是老爷子在家开,后来就没考虑过宝马了,奔驰我和我爸都不喜欢,从一开始就pass了。 从20年大学毕业前就说买车,开始只在网上看价格,直到去年9月第一次去保定某4s坐了坐真车,然而服务态度忒差劲,导致我直接转到石家庄购买,到了石家庄一开始去的是联拓,去了三次,没能谈到合适的价格。直到今年4月30号,我先去了联拓问了价格以后还是没达到心理预期,遂直接转战冀迪,到了冀迪一谈价格我很满意,就这样定了车。 等到6月8号就直接提车了。 【提车价格】 396000裸车送电尾、车膜和脚垫+9207保险+120上牌+35044.25购置税+5000保养六次套餐合计44万5千3百多。 【油耗】 高速不用说了,6-7.5个油。市区10个起步,我不是8哥,没有黄金右脚。 【驾驶感受】 双离合没有那么不堪,网上喷顿挫的我希望你们可以试驾一下。拖拽感是真有,4降3,3降2的时候感觉挺明显的。 【亮点配置】 三联屏、carplay、飞机档把(就是奔着这个来的)、矩阵大灯(跑高速和县道的时候就看着一片亮一片暗的,特有意思,可惜没有上高清矩阵,因为要等半年起步。)、流水转向灯。 【最不满意】 后备箱那股味儿是真熏人,车内其实没多大味道。 这个价位的车竟然没有车道保持。。。。。无语了
carpediem917:车道保持可以刷的
枯意c:车道保持可以刷 几百块
一路走来2694:看好久了 下一步就换他
45动力够用,肩部支撑严重不足,头枕不能前后调节,腰部支撑也怎么调都不舒服,配置太低,无钥匙进入偶尔还会失灵,启停鸡肋,停车震动稍大,好在滑行的时候感觉不到,座椅没有通风,有个加热我估摸着也用不到,空调有一次莫名其妙最大风量使劲吹,怎么调不小,靠边停车重启又好了……中午暴晒后开空调中控少许颠簸就会异响,雷达巨难听,小车位停车居然能发出120救护车的声音……而且声音没有方向感,每次听到报警还得去看屏幕,音响没选bo,目前感觉一般,尾门关门时会有异响,沙沙的,4s说是液压杆的问题,等换好电尾就没了……江苏小县级市,四驱完全没有存在感,个人起步不喜欢磨蹭,700公里目前平均油耗不到13,平日工作比较忙,因为工作性质再加上最近有核酸阳性患者无法去4s店,上完牌一个月也没来得及去装修贴膜,这个天有点晒胳膊……毛病这么多,但是没办法,谁让我喜欢
ATOM1919:徐州哪家店兄弟 我隔壁宿迁的 看你价格还可以
shady0902:氛围灯脚底那是改了吗?原车不是白色的吗
JonSnow10:正纠结有没有必要上四驱 坐标南方
件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账,买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点,但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题,,现车没有白色内饰,找遍了全华北都没有。!其次内饰钢琴烤漆太容易刮花,稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病,够大气,不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)
95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!