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    奥迪A6L2021款40 TFSI 豪华动感型新车异味较大值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1585人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.93良好

    首先,奥迪的车比较漂亮,但是车内味道简直了,发动机系统有bug,去4s店没能解决,15迈左右自动猛加速,安全隐患十分严重,等德国的系统安装包,出风口异响问题,自己贴了3m的膜,内饰屏幕出现好多次故障,电子产品质量不怎么样,每次都得重启,而且,手机和车的互联功能到现在都没法用,配置标配就够了,但是!!!!!!!!发动机自己启动真的真的好麻烦,每次开车都得自己关闭,不然就走走停停走走停停,最大的问题就是驾驶的时候汽车自己加速,涡轮增压引擎自己启动非常非常危险,每隔几天就有一次故障,又一次从单位停车场出来,看了一眼手机车辆处于怠速状态,走的非常慢突然在一瞬间加速到30km/h,幸亏刹车踩的及时,车子已经开了3000km,现在等4s店升级包,太不安全了

    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2021-05-05

    寂静夜归人控制得住你的右腿就不会这样了,技术有待提高而已。

    O224771129汽车已经召回小伙伴们赶快升级

    才思敏捷的信卓财税你说的加速是电脑自动滑行功能C8这代车型都有

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.43良好

    奥迪车在中国的表现一直很不错,但是奥迪似乎一直给人比宝马以及奔驰低半个档次的感觉。这其实不难理解,奥迪是1932年成立的,要比奔驰和宝马的历史短一些,而且在70年代被大众收购,相应的豪车业务被迅速地拆分了。进入国内后,更是生产出了一系列接地气的车型,所以从品牌定位上来看,奥迪确实和宝马以及奔驰有着一定的差距。值得一提的是,到目前为止,大众还没有全资占有奥迪的股份,奥迪还保留着0.36%的股份。奥迪旗下卖得最好的三款车分别是奥迪的A4L,Q5L以及A6L,这三款车无一例外的全部被加长了。那么作为中大型的豪华轿车,奥迪A6L这款车子的性价比究竟如何呢?今天我就选取2021款 40 TFSI 豪华动感型,来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价41.98万元,优惠后的裸车价为35.27万元,购置税31212元,保险7500元,上牌1000元,加装5000元,所以这辆奥迪A6L全部办到好的价格为397000元。 【优点】 奥迪A6L尽管已经变得更加的年轻运动化了,但是该有的商务感依然很到位。前脸采用了六边形的大嘴设计,这很奥迪范。两侧的大灯采用的是刀锋造型的led光源设计,非常的犀利,整个前脸的运动感也很出色。而且为了进一步抓住年轻消费者,还配备了运动套装,使得运动颜值感更加的出色。车型侧面看起来是比较商务的,整个车身看起来比较的修长,贯穿式的腰线搭配上运动轮毂以及充满商务气息的鲨鱼鳍,颜值感真不错。车尾采用了商务加运动的设计感,运动小尾翼以及被镀铬饰条贯穿的led尾灯,让我们非常的熟悉,而且也特别的精致。 内饰的设计以科技范为主,显得比较具有金属质感。车载系统采用了MMI三屏联动的设计,效率更好,显示更加的科技,而且也特别的好用。此外,还配备了三幅真皮方向盘,握感丰富的换挡把手,加上具有镜面效果的钢琴烤漆面板材质,一切显得是那么的科技现代化,不过也有小伙伴们表示类似有些过于冷淡。 动力搭载的是2.0T的发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成想必小伙伴们是非常熟悉的,这是一款低功版本的2.0T发动机,加速快,换挡迅速是它的优点,同时也有着低速抖动的不足。总体来说,油耗低,故障率低,节能。 【缺点】 奥迪A6L的内饰异味确实不小,上车可以明显闻得到,所以没事的时候多开开窗散散味。 都说无后驱不豪华,这辆车子配备的却是前驱底盘,所以可玩性偏差一些。 中控异响是比较明显的,而且很多车主对此均有投诉,但是一直没有找到解决的方法。 总结:这辆奥迪A6L从性价比角度来看还是不错的,优惠幅度大,动力给力,而且油耗还低。最主要的是,这辆车子在国内也属于一款名牌车型了,识别率较高。

    2021-04-16

    ZUORUNZHI中控异响很少的人有吧。很多人落地37万都敢买 很多副厂零件,被4s店坑还觉得自己赚了

    用户16337283开窗不管用,这车有毒

    798622分析透彻到位!

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    虽然是一款低配车型,但新车外观和高配车型一样,这一点让人很满意。前脸依旧是家族化的六边形格栅设计,两侧是LED矩阵大灯,在雾灯区域,这款车配备了银灰色的“獠牙”装饰,给人感觉很精致,加上镀铬材质的修饰,整个车头给人的感觉很上档次。侧面来看这款车显得很修长,腰线较为突出,展现出硬朗的一面,门把手以及车窗边框都加入了镀铬材质修饰,而且这款车配备了无钥匙进入功能,科技感不错,底部有着19英寸双五辐式造型轮毂,给人感觉很运动。车尾设计和高配车型也一样,唯一区别就是40 TFSI标识,底部依旧有着运动风格下包围,整体来说外观让人很满意。 内饰部分最吸引人的就是科技方面的设计,这款车采用了三块大屏幕,液晶仪表盘尺寸高达12.3英寸,中控屏为10.1英寸,底部是空调控制区域,采用的是8.6英寸触控屏,低配车型屏幕设计和高配车型一样,不用担心差异化,另外新车方向盘也是三辐式设计,上面有真皮材质包裹,手感很好。新车座椅的配置也偏向于运动,采用的是真皮加上Alcantara材料包裹,乘坐舒适感不错。 空间表现,同样的售价,动感版车型要比雅致型长一些,所以空间的表现更好,前排调节舒适情况下,后排腿部空间和充足,当做行政用车无压力,不过前排头部空间表现一般,身高1.80米的我坐进去显得有些压抑,储物空间表现有些拉胯,特别是前排,中央扶手箱太浅,副驾驶手套箱也太小,水杯架设计的也一般。这款车座椅设计偏运动一些,舒适度表现不如雅致型,中间地板有些凸起,舒适度欠佳。 动力部分,作为低配车型,这款车搭载的也是2.0T低功率发动机,最大功率为190马力,从参数来看,这款车表现不够亮眼,但其零百加速成绩依旧做到了8.3秒,而且驾驶起来感受不到肉,动力响应也比较迅速,7挡双离合变速箱调教的也不错,不够这款车没有四驱系统,和高配版本相比,动力差距很大,操控表现还行,方向盘很轻,上手容易,就是车太大,不好停车。 缺点:1.后排空间表现也不够好,特别是中间地板凸起太高,乘坐不舒服,其他方面的表现还行。2.新车内饰有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。3.首先严重吐槽储物空间,不够人性化,手机没地方放,想放杯架里也不行,现在的手机屏幕都这么大,小小的杯架也放不进去。香烟打火机更没地方放,我以前习惯放在门把手里,但A6的门把手就是门把手,没储藏功能。4.门有点不好关,需要大力才行。

    2021-02-28

    盈辉复合辛现辉落地多少钱呢?

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    【最满意】 操控和空间方面都是非常不错的,操控方面操作起来非常的简单易上手,驾驶感受很不错,多功能的方向盘手感很好,转动起来很轻便,完全没有虚位,车上的高科技功能很多,之前开车也很久了,这车虽然比较大,但是上手不难,车内的辅助功能多,开起来非常的省心。空间方面也非常的大,坐在里面不会有压抑的感觉,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,后备箱也是非常的大,有时候后备箱的容量也够我去外面的时候装一些货物,很方便。 【最不满意】 新车刚买回来的时候内饰异味比较的大吧,我是属于对气味比较敏感的,家里的老人小孩也是一样,所以这个内饰异味去除对于我来说还是有点难受的。

    2022-03-23

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.93良好

    奥迪A6L作为一款中大型豪华轿车它的特点就是相对均衡,无论是对比一线豪华品牌宝马5系或奔驰E级,它有一个最低的价格门槛,同时性能也足够出众,主流的奥迪内饰3块屏幕设计,彰显科技感,动力方面即便是40TFSI入门款低功率2.0T,也毫不逊色奔驰E260L或宝马525Li,不足之处奥迪A6L的新车内饰用料不环保异味大,后排空间表现不够理想。 总结:目前奥迪A6L的价格已经和好多二线豪华品牌中大型轿车价格重叠,但相比那些二线豪华品牌,奥迪A6L的优势尤为明显,作为一线豪华品牌,有一个非常大的品牌认知度和品牌议价能力,未来保值率也很高,结合这些特点可以看出,奥迪A6L这款车的性价比真的太高了。

    2020-12-10
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!