点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.14分“优秀”作为职业车评人的我,今天要跟大家评测的这款车型是奥迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享动感型。这款车型的车身尺寸为5050×1886×1475mm,轴距为3024mm,定位于4门5座中大型三厢车,主打高端商务人群,厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。这款车型的官方指导价为50.58万元,目前济南地区的优惠幅度在7万元左右,购车的裸车价格为43.58万元,购置税38566元,保险全险12885元,车船使用费480元,上牌费用500元,全款购车一共需要488231元。而如果预算不是很充足,还可以选择贷款方式购车,我们以首付30%,贷款4年,贷款利率4.75%来计算,这款车型首付款为183171元,48期的月供金额为6991元,贷款总共花费518739元,比全款多花费30508元。
加速性:这款车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩350N.m,传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力的低扭充沛,起步阶段就能够获得不错的加速感,而四驱系统的加持让整个行驶过程更加稳定,涡轮介入得很早,加上双离合在换挡速度上的优势,中、高速持续加速能力也非常强。全油门测试时,四驱系统能合理的分配动力,起步阶段没有出现打滑的现象,加速干脆利索,实测的0-100km/h加速成绩为7.2秒。
刹车:制动测试时,刹车初段就能获得足够的制动力,并且制动力的释放非常线性,韧性十足的悬架也给驾驶者带来了很强的信心。从实测成绩来看,100-0km/h的刹车距离为37.9米。
油耗:油耗部分,这款车型工信部给出的百公里综合油耗为7.5L,对于一款中大型轿车来说还是比较经济的。不过实测油耗才是大家更关心的,本人一共行驶了120km的路程,期间包括城市拥堵道路,通畅道路和高速道路,一共消耗了9.4L燃油,实测的综合平均油耗为7.8L/100km。
噪音:整体来说奥迪A6L车内还是比较安静的,但是当速度超过100km/h后,车内的风噪和路噪则比较明显。从实测的数据来看,怠速时实测噪音值为41.2分贝,60km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为57.5分贝,80km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为59.1分贝,120km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为63.8分贝。
嘉一:好
贵在平凡普通:好不容易找到一篇写尊享动感的,我这油耗没下来9个呢。你怎么开的车啊?!
高贵蛋糕8F:你在哪家4S店买的兄弟
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.86分“优秀”提车到现在快一个月了,500多公里,上班代步用.
侧后辅助,360全景,抬头显示…这三个配置是真的有用!
自动巡航和车道保持要60码以上才出来…嗯,在上海通勤真就用不大上啊!加装的高清矩阵LED大灯…也就那样…除了启动的时候动画挺酷炫,其他时间自己看不到反正…因为加了隔音玻璃,感觉开着还是挺安静的…
其他的…没怎么感觉到…特别是遮阳帘…没用啊…
网上说的味道很重是真的没觉得…大概因为是换成了阿尔卡塔那?
建议是多加点舒适性配置…这冬天一进去方向盘是冰的屁股倒是热的…空调大概是开300多米吧…水温上来就好多了…
一箱95≈半个手办…,还能接受吧
我的驾驶水平是不咋地,再加上开惯了运动模式,目前稳定20个油…哈哈哈哈哈哈
无双火车itQ:这下来要多少钱
Francisir:同志,这是55的吧
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.86分“优秀”我一直都喜欢奥迪这个品牌,所以我个人的第一辆车就直接上奥迪A6子了。主要是我喜欢这车,父母也喜欢这款奥迪A6L。奥迪A6L曾一度被认为是“官车”,现在越来越多的年轻人买这车,我个人喜欢这车的主要原因是奥迪A6L显得很低调!
车况简介:我的A6L 内饰所有座椅全部换成纳帕的真皮座椅,前脸进气格栅、后视镜、尾气管等换成MTM套件,是一辆很有个性的A6子!
用车感受:车外观很漂亮,开出去很吸引人!
动力强劲,提速线性,操控很稳!但车的胎噪有点大。还有装了360全景影像后,中控屏幕偶尔会黑屏!出现黑屏现象是在提车后的三个月。4S店售后说给我车系统升一下级就不会出现这问题了。现在疫情又反弹了,一时半会儿出不去,期待的十月一去,给中控屏幕系统升级呢!
倪程程:这个mtm版本好漂亮哈
Daniel9083:原计划也想改MTM套件,但照片看多了,感觉麻木了。不知道看实车怎么样?前保是后喷的漆么?
用户275457534472:改这个需要花多少钱
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2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
3.71分“良好”外观没的说,但是没有上一代板正。
内饰像很多人说的,前卫新颖,方向盘也比之前年轻了。
这个价位,这个配置,是要啥没啥,L2自动驾驶相关功能是啥也没有,并线辅助还得靠刷,大灯还是不错的,矩阵,和顶配的区别也不算太大,只是灯组数量。
操控在麋鹿测试大家是有目共睹的,但不是我要的范,CT5的成绩才算标准。
动力224马力,哎,真是,咋说呢,都赶不上一些B级车,非s档中路加速发动机嗷嗷响。受不了。
提的是动感车型,那座椅,也太薄了吧?还得垫一个坐垫,靠背保卫挤的肩膀难受,算是没钱上华格纳吧。
后加装的东西说一下,全车实木内饰板,座椅记忆,运动尾排,双层隔音玻璃,车尾亮黑饰条,四车门隔音,四轮眉内衬隔音,后备箱隔音,加的是嘉士伯保税进口0W-20没换过别的,剩下的留着以后再说
左:嘉士伯?
艾利pump:兄弟问下,内饰换了有异响吗?
我现在纠结管不管!
用户8210553800692:咋给说的这么不好,是真的不值吗