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    奥迪A6L2021款45 TFSI 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共1386人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.07
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.11内饰4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    买车也有三年了,对于车辆使用也想评论下。 【驾驶感受】 主要起步和低速时会有些顿挫感,油门深踩加速还是可以的,转向感觉还是比较准的。速度上去了车辆还是很稳的。 【油耗】 油耗我是没想到的,可能不常在拥堵路段使用(就是不怎么在市区那鸟地方开),综合油耗8l很经济了。当然拥堵起来或者红绿灯多了,差不多要12左右。 【空间表现】 空间是最满意的,无论前后排都是足够大的,但后来中轴的那个突起有点影响乘坐。 【舒适性】 前排坐的没啥毛病,后排可能比较直长时间会有点不舒服,但我也不坐不太在意。但翻毛皮和真皮的搭配需要吐槽下,时间久了翻毛皮就容易脏明显就暗了好几度。 【其他表现】 车机中规中矩,但车载流量贵的一逼,还好有carplay可以用。选配的360全景时不时会黑一下屏,还好倒车侧方水平还可以,虽然去店里升级了下系统,但感受确实不舒服。 【外观】 外观仁者见仁 智者见智了,说实话看久了都想换车,没办法审美疲劳了,总体动感型相比还算没这么正式吧

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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    2023-11-17

    余健华3感觉油耗可以接受。高速确实省油。

    无情堆底盘硬还是软?

    用户1819508117154今天去试了,感觉不如530

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.71优秀

    挺不错的,除了起步低转速给油有时候顿挫,座椅坐着有点不太舒服,其他的都挺满意

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    2023-10-13

    岚天百运

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    车辆驾驶感受和操控性非常不错,我个人非常喜欢,最不满意的就是车内储物空间,基本上无法满足正常的小零碎东西的存放。 油耗表现也很满意,一个人开车长途高速120km/h可以控制5升左右,市区10个。 宝马530非常喜欢,主要是家里大舅哥前两个月提车,我就放弃了转而重新选择,奔驰E300我和老婆都无感他的外观内饰,主要是奔驰从A-S确实开的比较多,所以也没有多少感觉。 从小在大院里长大,见过了当年霸道4000,巡洋舰,A6大多数挂着小号段或军牌的感觉,他们的后备箱里出现些什么烟酒茶都不算啥,后座或是后备箱里有从长到短的烧火棍😂 所以我还算是有点情结的,哈哈,主要是我和老婆都看中了C8这代A6的外观,当试驾过后更是非常感兴趣。 广州和东莞对比了几家店的报价后马上下订,车是个好车它有它的不完美,但对于我来说他是对我人生一个阶段的肯定和奖励。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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    2023-08-12

    无羡Ccc我的高速7个开空调 正在做首保 后面不知道会不会地点

    dvtdgb冰啤酒加西瓜不闹肚子吗

    秋雨凝冰8840的把

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.14良好

    大毛病没有小毛病不断,多媒体屏幕死机频繁,自动大灯和灯光辅助系统还有预警保护功能经常亮故障码,熄火后会消失,用车两年多平均一个星期要出现两次,多次去4S店都解决不了,补充一下不是我的车脏挡住了感应器

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    2023-03-23

    岚天百运恭喜

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    1.外观依然的大气稳重,又有年轻人追求的时尚活力元素,符合中国人审美观。但屁股不够圆润,从后面看,不够大气,显得比较小,黑色还好,其他颜色的从后面看的视觉效果很一般,侧面最耐看。 2.内饰很多人说的三连屏,科技感,其实是瞎起哄。空调触摸比较鸡肋,大屏容易死机,经常登不上远程系统,语音助手更是不好用,后排座椅偏短不舒服。但整体比较和谐,耐看。 3.45没啥配置,像360映像,座椅记忆,方向盘加热等都没有,后尾门的开门感应更是鸡肋,基本就没起过作用,感应很不灵敏。 4.动力妥妥的,起步,超车,推背感十足尤其是s档时候,嗖嗖嗖。 5.油耗不高,高速上经常是6个油多,平均下来目前1万公里,平均9.5个油。平时主要是上班开,比较堵车,所以油耗还真不错。 6.空间妥妥的,后排空间很大,舒适型很好。 7.其他毛病:空调滋滋声音,一直没好,去了4儿子说是通病。冷车启动发动机抖动。冷车转弯有嗡嗡嗡声音响。下坡刹车,刹车有异响等,大毛病没有,小毛病不少哈。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022-06-01

    顽强荷叶LI45有座椅记忆,尾门扫踢很精准很好用

    姚历城45的38吗?

    萌萌嗒刹车异响是大众通病,基因问题没办法

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.64优秀

    从A4换到A6,中间也有看过E级,内饰还是E做的好,不过减配严重就放弃了,奥迪的车开起来就是那种熟悉的感觉,储物空间还是少,一个空调占了一大块屏幕是怎么想的,低速顿挫没有明显感受,这个级别的车看自己喜欢了,驾驶感真没有谁比谁不一样到哪里去。

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    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2022-05-04

    UC特有谱这么好的贴都没人评论吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    配置一般,动力和操控还是可以,而且过弯特别稳,当初想买奔驰,e300价格过高,260动力堪忧,以后维修肯定还是奥迪实在,而且按更新逻辑来说,奥迪换代不久了,奔驰虽然是中改,但是新款一出,从长期用车需求来说,还是买奥迪划算,宝马没怎么考虑,设计变化最小,你只能说她经典,但也是痛点,过年都是小年轻开多,造成宝马现在价格相对偏高,以前我记得5系也有打骨折的时候,过了几年不知道风评变了!各有所爱吧

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    2021-11-18

    用户2465807643114直接说奥迪便宜呗

    用户1774857438385奥迪的保养维修不便宜喔,比奔驰宝马还贵

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    8月初订车9月18号提车,提车时间还是比较满意的,当天到四儿子店听说整个9月份只到了两台这个车型(窃喜)。当天远远就看到了我的大A6子矗在停车场了,没有任何交车仪式,办理好保险、验车、开车走人。 漫长的选车开始选车看了顶配A4比较满意有订车的冲动预算也够,就是味道大地盘太硬,开起来像玩具车确实快…看完A4紧接着去看了宝马3M运动耀夜,看完瞬间感觉A4不香了。回家纠结一周之后考虑到价位有去看了A6总感觉跟之前买帕萨特的感觉很像,自己开起来像个司机(今年25岁,买帕萨特的时候21岁)虽然有点老气但是确实帅、有气场!纠结好久好久最后还是想买三系,去问了销售说三系估计要等半年还定不了耀夜版,颜色也不能选,一怒之下直接定A6,交定金、等车。订车结束… 目前开了3000公里左右,整体还是比较满意的,除了中控总是死机别的没毛病。油耗高速多目前百公里7.5左右,提速也比较满意,高速上看到中配A4和3系反正是见到就崩一点不用怂,动力充沛。 内饰个人感觉很喜欢,虽然没有朋友的e300看起来骚,但是够用比之前帕萨特强多了,反正目前还没看腻。 操控方面开过朋友的e300感觉很笨很重,特别是烂路的时候整个车跟个船似的,而A6开起来车身比较紧实反应灵敏。 整体还是比较满意的,最后配上几张大A6子的图片。

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    2021-10-19

    大头曾经瘦过提车作业损几句奔驰已经成为各大车友常规操作

    Barney为什么你200多公里,长期记忆油耗才13 14,我刚提车的时候,开了500多公里平均油耗还16呢,我那个是quattro

    欢喜不听话当你看到发动机故障灯亮的时候就知道买后悔了

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.5优秀

    刚好在缺芯片前提的车,落地41。现车没有四驱而且觉得油耗会高一点所以就提的两驱。单位离家很近所以使用次数也较少,两个月才一千公里。有些人说年纪太小不太搭配,但个人还是很喜欢的,以后可以稍微改装一下更加年轻。总体下来很满意,是停车后还会回头看他一眼的类型了,小问题说有也是有,比如刹车盘在制动的临界点会有异响,洗车后大灯里也有雾气,座位夏天有点捂汗,有一次挪车前车灯和尾灯居然都只亮了左边,右边的都没亮(也不知道什么原因),再者有时候一脚油但是响应还是有延迟(不太懂车所以不知道是不是正常),市区堵车油耗13.14,高速开空调7.8个左右。还是很开心的,有时间多开开。

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    2021-10-10

    白牙大人裸车38,落地41,可能吗?税都不够

    用户3893841777824我十月二号在路桥4S店买的,45动感型落地43.7万,有点亏了!!

    用户2438374626794裸车38 落地咋41

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.44优秀

    最满意的是这代外观和内饰确实不错,个人感觉尤其内饰超越5系存在。但是有一点不太好,过颠簸路段中控有点异响,时有时无的,有点烦人。 【最不满意】配置有点低,落地40w多的车,配置连10w左右的国产车都不如。没有方向盘加热,座椅通风热都没有,座椅记忆也没有,后排遮阳帘没有,l2辅助驾驶都没有,就一个定速…配置太低了,钱都买标了。 【动力表现】224马力的动力还是很不错的,s档一踩就来,舍得踩油门,还是能给你推背感。尤其跑高速还是很舒服的。 【乘坐体验】前排比后排舒服,后排靠背太陡,角度也不能调节,5和e后排都配软头枕,a6就没有,无语。 【油耗】油耗还是有惊喜的,高速巡航最低表显5.5,还是很给力的,市区开的不多,一般9.5左右吧,还能接受。 【驾驶感受】动力足够,转向精准,刹车线性,总体感觉不像一部5米大车,很灵活。

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    2021-10-09

    男人滴眼中钉大哥,你这脚垫和坐垫,,,,,,

    Ken0769兄弟,脚垫放错位置了

    伯斯王内饰吊打五系

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    【舒适性】 运动版座椅有些硬,4s店赠送的坐垫说是给的好的,但是坐起来并没有感到很舒适,过一段时间可能会换一套。 【驾驶感受】 开起来才能感觉出来是运动版,试驾的时候开的是致雅版的,换挡不太明显,运动版的挂上s档提速感觉实在是太棒了,开去海边公路试了一下,3档4档直接开到6000转,换挡的感觉直接传导到座椅下面,也算是给这辆车开到了一个极致! 【提车价格】 裸车37.4,保险1.1,购置税3.2,装饰5000,总计42w多一点,售后总监是认识的,这个价格我感觉也没算太贵。 【油耗】 目前开了3000公里,油耗8.6l,这个级别的车,我感觉就不算太高了,不怎么深踩油门的话我感觉还可以再低。 【配置】 配置说实话减配太严重了,360环影没有了,座椅加热通风,座椅记忆全都没有,如果不是喜欢这辆车的整体感觉,这些缺点都不能接受! 就说这么多吧。必须让配图,车还没洗,太脏了🙉🙉

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    2021-10-05

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.21良好

    总体还是可以的,不过落地40多w的车,开起来明显有异响,蓝牙动不动就断了,有时候断断续续,以及乘坐的时候特别颠簸,防震做的真的不好,还好我是开车本次坐后面都感觉快癫吐了,仿佛上了小摩托……不过内饰三联屏,满满的科技感,特别漂亮,在奔驰的屏幕和它我纠结了很久最终选择了他,车内空间也非常大,作为一个c级车,如果它不颠簸乘坐体验感可以说没毛病了。价位我买的有点高,因为芯片短缺,再加上贷款的利息,可以说是上到50个w了……毕竟去年这辆车落地才3738,目前好像有继续涨价的趋势,附上几张车车的图图给大家来个参考,我一个小姑凉买的是黑色,颜色无所谓可以改嘛,黑色也很酷啊,新款a6动感还蛮适合女孩子开的,附上图图

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    2021-10-02

    用户92434336545tfsi两驱落地快50?疯了吧.我55tfsi尊享动感落地才53

    阿斯顿马丁你懂什么车?你就一黑子,A6几点缺点,隔音不好,空调异响,后排座椅太直,它的底盘开起来同级别最好,操控最好。

    东山再起chen美女在那个市提的车?想参考下价格

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.14优秀

    95年外贸从业者,奥迪是人生梦想,这次喜提人生第一台车,父母资助了十万。4儿子店不贷不卖,象征性地贷了十万。听说刚订车不久就降低了优惠幅度,算非常幸运了。购买了奥迪的八年二十公里延保,不知道实惠与否,望大家解惑。以下写一点用车一个月以来的体验: ①空间够大,操控精准,座椅舒适,动力充足,后悔当初没有咬咬牙上四驱,夸戳的精髓没能体验到。 ②减配了360影像,但是熟悉后并没有影响实际驾驶,听说有360影像的车机会经常出现卡机。我实际使用一个月并没有出现。 ③中控有流水声/电流声,还能接受,毕竟上车就连Carplay开始动次打次了。 ④选装了20寸轮毂,胎噪确实是大,不得不把动次打次的音量开的更高些。 ⑤降档的逻辑我觉得比较迷,远远的看到红灯后就松油门想溜过去,能量回收和降档逻辑经常会造成顿挫,一顿一顿的,不知道是不是因为没过磨合期的缘故。 ⑥南京市区上下班单程不到十公里,油耗13 14个,高速油耗7个。 总体而言对这辆车还是非常满意的,有些小问题但是瑕不掩瑜吧。愿四环星辉佑我前程,生命不停,奋斗不止。 10.03用车体验补充: ①前排储物空间实在是一言难尽,外部空间只有俩杯架,手扶箱也比较浅。 ②座椅偏硬,再加上包裹性比较强的运动座椅,比较胖的朋友坐着“挤屁股” ③悬挂的调教偏硬(也有可能是轮胎的原因?),在省道 国道行驶,路况一般的时候咯噔咯噔的 ④开了一段时间后低速降档的顿挫感明显降低 ⑤没有座椅通风,夏天开着真心捂的慌,明年夏天前去加装一个。 ⑥黑色车身水渍明显,易脏

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    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
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    2021-09-20

    小A聊跨境各位大哥,为啥不上四驱是我的自由(虽然我也很后悔),为啥不加几万上55,再加几万上五系,再加几万上奔驰S,再加几万上保时捷,再加几万上玛莎。都是图吧出来的吗。那几万你送我?

    庐山雾写了这么多字,给你点个赞,另外我是货代,看到做外贸的有天生的情切感,恭喜🎉

    何皮皮我也是做外贸的,点赞一下

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    本人97年,算是人生中第一辆车吧。56E最后还是选择了A6。 【舒适性】 这个车开起来还是非常舒服的后排空间也还可以,座椅和方向盘的调节肯定可以找到自己最舒服的角度。自己刷了车道保持陡坡缓降等等,还是对长途驾驶非常友好的。 【油耗】 综合油耗7.7市区9-11市郊7-9高速6.6左右(定速巡航)一箱油大约550元,能跑1120km,个人觉得非常省油了。 【空间表现】 个人认为后备箱的空间完全可以给后排让出来15cm那样就更完美了。 【最不满意】 自动启停很烦,车子整个前台会异响,没有储物空间,手机和墨镜都没地方放。大灯会起雾,售后说正常。没办法,谁让喜欢呢! 【提车价格】 当时找了朋友,价格上可能稍微便宜点裸车35.5,送了全车隔热膜和电动尾门。我的价格可能算是抄底了吧,7.27看车交定金,7.28提车29号上牌。昨天去店里保养听销售说价格一路飙升,我现在卖的话是要赚钱的,虽然我已经开了7400km了。 【购车经历】 在网上对比了一下56E,也到店看过。当我到奥迪看A6的时候进店到交定金也就是半个小时吧,效率还是杠杠的。 【销售态度】 对于销售我只想呵呵,买车时候笑脸相迎,买完了我给打电话不接,发微信让他回电话,就在微信反问我什么事,也没给我回电话。 【驾驶感受】 总体还是比较满意,毕竟这款车子这么多年了,还是很可靠的。 【额外花费】 车衣10000.航空脚垫2480.换了个后排充电口280.后备箱隔音棉160.脚踏板150+.前唇装饰条200+.驾驶室头部扶手换成了眼镜盒60等等,其他的暂时没想起来。 综合来说的话,这个车还是比较适合年轻人开的一款轿车,不张扬不浮躁很稳重。

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    2021-09-10

    幸运洗剪吹97年都开上a6了,真要继续努力搬砖了。

    不见8296兄弟你干哈的 为啥97年都能提a6

    我想要的车太多了我98的 不靠父母这周全款提了奥北a8l 坐标在洛圣都 我的邻居叫麦克

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
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    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.14分“优秀”
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    外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.80分“优秀”
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    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.50分“优秀”
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    【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说