新卫士整体很不错,很均衡的一款车,样子符合一个大男孩的审美,越野性能不错,偶尔撒野撒欢由于底盘确实高,良好的接近角和离去角也不至于豁车很难受,动力没有加速6.1的感觉,甚至感觉很肉,悬挂也硬,很颠簸,车身异响也多。但是取消了大梁的卫士公路操控很不错了。速度起来整体噪音也大,很影响舒适性。值得一提的是新卫士主动安全做的很好,优秀的电子辅助系统真的是对生命的保障,再加上卫士车身感觉很硬朗很结实,给车主的感受很有安全感。卫士最不满意的就是油耗了,按道理讲最新的发动机,机械+涡轮+48V轻混系统,这么先进的机器应该很省油啊,我这车油耗没有低于16的时候,高速120公里巡航油耗14+,加之油箱只有90升,一箱油的续航最好了也就跑500公里,一台可以翻山越岭的越野车,这个续航太尴尬了就等副油箱了,买来也没少折腾,原车大灯亮度不行,加装了巴哈40寸射灯和巴哈的XL80小黄灯亮如白昼啊,很满意的灯光,加装了进本进口的锻造轮毂和百路驰KO2的285/55/20轮胎,野味提升好多,整体感受还不错,把它视为一台百万级的越野车失望会友很多,如果您把它视为一个大男孩的大玩具,爱好无价,喜欢就值得…
用户885170091308:这个造型,这个底盘高度,决定了风阻系数去踏马了,高速巡航油耗肯定没得好
儿童欢乐多422:这车灯的效果 第一次见
大飞哥157:这灯太亮了
点评车型:
2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
4.2分“优秀”第一辆车CT6次顶配,当时也是出于喜欢,为喜欢买单,一米九的个子一开始开始感觉还行,车的做工配置确实很良心,隔音也很好,但开了两年腰实在撑不住了,开了两次长途终于受不了换卫士,也是第一眼喜欢的车,又是为喜欢买单,对比了很多家店,也终于下定决心订车,然后进入等车阶段,等了小半年,等了着实心累。
【空间表现】
我一米九的个子,开起来很舒服,视野也好,原来开轿车看一些车感觉挺高挺大,现在看感觉小多了。腰酸了随便换个姿势,但后排不换配件改变角度确实有点太直了,最建议换掉
【舒适性】
因人而异吧,每个人适应能力也不一样
【越野能力】
目前还没机会越野,也没那手艺。。以后有机会尝试尝试
【改装】
目前就素车,唯一改的就是后座,还有plumb油箱盖,因为确实感觉好看,后续再看喜欢改装
【驾驶感受】
我感觉就两字:挺爽
【最不满意】
可能就是三件套的风噪确实大,感觉头在恐龙扛狼的响,是不满意,但也可以接受
骑士精神的刺客:恐龙扛狼这拟声词绝了!后座怎么改角度
痩巴巴的老爷们儿:恭喜提车,帅帅气气,欢迎加入卫士车主圈…!
2355361:落地多少?
后排的座椅不太舒服 坐垫比较硬 角度有点直 但也可以理解
整体来说都很满意,就有的时候发动机有点顿挫,车内温度上来就会好些
用户5755354367386:多少钱落地,老板
流浪地球的球主:发动机顿挫,纯越野车通病
天晟碳纤维:贴的哑光车衣?
【舒适性】
车子的舒适性还是挺优秀的。首先内部空间大,再就是座椅非常的软,无论是包裹感还是承托性做的都不错,再就是这车在市区行驶的时候,隔音效果很好。只要跑的不快,外界的声音几乎都传不到车内。
【购车经历】
喜欢路虎卫士犹豫不决,考虑了很久,最后还是选择了它
【驾驶感受】
V8 5.0发动机动力真的很猛,虽然是接近三吨的庞然大物,但起步一点都不慢。加速特别快,车的这种推背感让人很舒适,并不会觉得太突兀。车子的方向盘很紧实,高速行驶的时候底盘也非常稳。刹车非常的跟脚,紧急制动的时候一点都不前冲。20L/100km——平均油耗20.0,在自己当时的预期之内,正常表现吧。开的还算挺频繁,经常跑高速,高速上比较省油,纯粹高速行驶的话14个油就够了。
秋冬66175467:尊贵的放弃大G购买卫士的车主
一粒尘埃0:咋没看出来是v8?…………
友爱圆月vG3:“紧急制动一点都不往前冲” 好家伙,都脱离物理法则了
路虎卫士是路虎中最有个性的一款车型,老款卫士和大G、牧马人,以及更早的威利斯等都是硬派越野的代表之作。我11月1日购入一台2022款雪山银暗黑特别版,首先对新款卫士的外观非常喜欢,垂直线条与充满力量的外形,很有张力!内饰部分把硬核和豪华有机结合的恰到好处,立柱用真皮覆盖,扶手镶嵌实木,12.3英寸大屏不仅外观具有科技感,内容非常丰富。前排真皮座椅带通风加热,舒适感支撑度都很不错,后排空间宽敞,但椅背不能调节,有点美中不足。配置方面,3.0双增压发动机提供了400匹马力和500多牛米的扭矩,可以满足大部分驾驶需求,配置的第二代全地形系统,以及优化的越野一键式操作模式,使得新卫士能支撑大部分驾驶者的越野需求,而且简单易学,上手快。空间方面,5米多的车长,3米多的轴距,加上近2米的车高和车宽,使得新卫士110不仅获得了领先的外观尺寸,内部空间也非常优秀。尤其值得一提的是行李舱,我放了3个极大尺寸的行李箱后,仍然不显得拥挤。我最喜欢的新卫士的一个功能,就是它的隐藏式拖钩!我买这辆车的一个重要原因是拖一辆大尺寸房车,有了这个功能,需要拖拽时把拖钩伸出,完成拖挂后,拖钩一键自动收回并隐藏,实在太棒了!操控方面没毛病,只是刚驾驶时,由于公路驾驶感觉太轻松,有点感觉在开船。高速上风噪比较大,可能是因为安装了顶架的原因,但还可以接受。
Y志在飞翔:图片是110的标题怎么是90的?
LXemtion:同款
古道西风不瘦马:标错了,后期又改不了
点评车型:
2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
3.93分“良好”买这个车不是用来越野,日常代步,老婆要二胎想着空间大点,以前开奥迪A6实话挑不出毛病说不出来好,动力空间颜值都是中规中矩,中庸之道贯彻到底,看了好多车。开始想换X5L去试驾,2.0的真的是舍得踩油怎么都行,不舍得估计就爬吧,销售说你可以上3.0,废话上3.0我还买什么宝马x5啊。空间加大也没大多少,高度还是那样,中控区域别说了,手机都放不下,无限充电那叫一个烫,算了,再看别的,gle要改款得等,过,去看路虎揽胜运动,咬牙也能上,各种试驾,看论坛,后来带着老婆去4s店准备订车,老婆一眼看见卫士,说这个不错,年轻活力,姑娘也喜欢。行。听老婆的有饭吃,直接定110-3.0,动力没的说,启动时发动机咆哮声说不出来的爽,
【空间表现】大五座车空间没的说,我家身高都没超过一米八,空间大着呢
【舒适性】
座椅宽大舒适挺好,
【越野能力】
没试过就是市区开,偶尔高速,带孩子露营。
总之抛开油耗,内饰,这个车完美。
强子沐曗造型预约号:舒适性没得说,噪音估计我后期得加封条,驾驶爆发力杠杠的
8177616嘿:入门3.0T卫士要多少钱啊
子安哥哥呀:准备入手了
点评车型:
2021款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
3.86分“良好”外观没得说,高颜值,酷炫,高大威猛,走到哪里回头率爆表,以至于我都觉得买这个车有些高调了内饰复古与科技结合,所以更能中和你得选择,这就是卫士得聪明之处,中控反应灵敏,各项功能用起来也非常方便,座椅舒适,我从成都开到兰州800多公里感觉也不是很累,空间足够,前方视线清晰,视野开阔,后排空间足够,后备箱空间够大,目前用车10000公里,除了高速120以上右柱异响,目前没有发现其他问题,不管是跑高速还是走土路都非常舒适,爬坡,走山路动力都非常足,之前家里用的RX,除了颜值,质量,舒适度没毛病,其他都是毛病,起步肉,中控系统老旧,所以也是一直想换一台车,本来是想等新款普拉多,但是新款明年才发布,到国内不知道啥时候了,所以心一横就买了它,到目前来说是一个非常正确的选择,求路虎车友联系一起出去撒野!
铖小米:你的A柱异响是什么响声?是风吹哨子的响声吗?
TDL的车:下回最好把车牌照打个码!
110车主CD:银色也很帅气,
朋友你车子停一晚上,启动后前悬会微微抬升吗?
点评车型:
2023款卫士 改款 110 3.0T X P400
3.9分“良好”城市内开着费劲,停车要考虑车位大小,下地库要考虑高度,加速一般,高速风噪大,抵挡顿挫,谁让你喜欢不一样的他呢?
pajerojx:今天去看了一下路虎发现跟卫士,130版本没有想象中大但是不错,提130的还有点多,准备搞起130
痩巴巴的老爷们儿:大概就是因为好看吧,毕竟好开,省油,静谧的车很多,但都没他好看。
低调的艺术人生:用eco模式 感觉很爽,动力也没问题
对卫士最喜欢的点就是外观设计,硬朗的线条和现代的曲曲面融合,大气又不会太粗犷。
至于内饰就比较粗糙了,虽然按键屏幕布局还算符合人体工学,但是裸露的螺丝和硬塑料不够豪华。
驾驶层面,动力不错,低扭很有力,响应挺快。悬挂较软,平时开挺舒适,但是盘山路开的我头晕,侧倾太严重。
痩巴巴的老爷们儿:国外的HSE合人民币多少钱?
古道西风不瘦马:硬派越野的风格
Stellantis:裸露螺钉和硬塑料是故意为之的
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
3.8分“良好”开了半年,行驶1.2万公里,油耗15升左右,可能是为了适应越野,悬架整体调教偏柔软,和行政、揽运比起来操控性略差,座椅舒适性、包裹性不好,升级了700W英国之宝音质提升明显,和顶级音响没法比,不过也还算满意了。最开始开着特别不适应,现在慢慢适应了,感觉也还好开,准备出发去川西逛逛
marlboro602:自己外面升级的700瓦?
痩巴巴的老爷们儿:恭喜车友喜提大卫士,欢迎加入车友会!!
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.7分“优秀”自从看完007无暇赴死之后就把这车迷上了。除了高速风噪有点大,偶尔几个喇叭不响,其他都还好。话说回来既然选择他,就要容忍他的小毛病。后期改装的空间也很大期待改装后的效果。