点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.21分“优秀”

空间够大，配置够用，品牌是国企，不担心倒闭。而且在同价位同配置没有对手，比零跑C16大一个级别，车长5米多，轴距3米多，妥妥的中大型。当然槽点肯定是有的，但是优点多于缺点吧。怎么取舍完全看个人需求，下面展开说。 选车的时候，二胎家庭嘛，肯定要空间大，当初考虑过MPV车型，看过岚图，腾势，小鹏等七座车型，但是新能源车更新太快，淘汰率太高，总觉得三四十万买一个有点韭菜（主要是没钱）。后来看来看去就看到了零跑的C16上市，结果顺着它就摸到了奕派008的帖子，其实零跑等于变相的给奕派做了广告，因为网上全是它俩的对比。零跑还比不过它。后来就想着找个店试试吧，就到了最近的店。正巧周末，店里的贾总亲自接待的，聊的很投缘，试驾了一下感觉还不错，还有上市权益，就想下订了（主要是小朋友喜欢），但是老婆觉得还再考虑一下，毕竟是新上市嘛，想再等等。但是我是非常喜欢的，所以最后我还是说服了领导（自作主张！顶着压力），几天后（偷偷）给订了。挨骂省略一万句。这里表扬老贾，温文尔雅，聊的舒服，服务到位，价格也直接给到底。提车还送了放电插座和大礼包。提车小插曲…新车停在店里被别人开门打了个小坑?新车呀！不过后来通过一些方式解决了（你懂的）哈哈。 空间：空间肯定是首选的点，真正的大6座，二胎家庭绝对适用！之前提到了看了许多mpv车型，当然空间跟mpv比肯定是差点意思的，但是最后一排座椅肯定是能用的！成年人是可以正常乘坐的。很多7座的suv第三排根本没法坐人，有等于没有，反正我是做不进去。比亚迪唐算大的了吧，我到第三排直接卡里面出不来了ps主要是胖。 动力和底盘：动力200kw绝对够用了，谈不上暴躁但是绝对随用随有。后驱操控也灵活。底盘是法系工程师调校的，有韧劲儿，有雪铁龙那味儿。我是从德系车（蓝天白云）换过来的，目前开起来还是很有信心的，支撑力足够，并线也没有多余的晃动。悬架行程也比较合适。前悬架虽然是麦弗逊，不如双叉臂，但是也在调校，反正家用我觉得是够用的。 内饰：选的有机硅白色，这钱绝对值得花，一是颜值没得说，二是味道比普通内饰真的小的不是一点半点，有孩子嘛，环保第一。 车机：8155芯片是个槽点，有点过时了，随然用起来还可以，但是架不住更新换代快呀，能撑多久就不知道了。但是我对智能座舱没那么多要求，所以还是那句话，奔着空间来的，忍了。 智驾：没选高速领航，因为不敢用，我还是相信我自己，不能把安全交给硅基生物啊！ 说说槽点，给大家参考一下：1.最不能忍的，喇叭（滴滴滴那个喇叭），单音，声音小，除了我能听见别人都听不见！不过ps一句，店里老贾同志已经着手解决了，表扬！正跟厂家商量在不影响保修的前提下找靠谱的改装件替换，让我们期待一下！2.蓝牙钥匙，逻辑甚是不合理，离车几米落锁了，但是我要是停下或者回个头看看马上啪一下又解锁了，然后在几米的范围内就不断的解开，锁上，解开，锁上，我只能用钥匙再手动锁上然后赶紧走开。现在已经把蓝牙配对取消了，亟待厂家改进！3.雨刷器标定逻辑有问题，自动挡模式下不够灵敏，雨大的时候仍然慢慢悠悠工作，看不清路，必须调到手动模式才行。4.语音控制不灵，音区识别不太准，有些工作完成不了。5.地图包没有倒计时，高德现在都有倒计时功能，但是奕派的车机还是低配版地图，即便开始导航也没有倒计时。6.镜子灯，主驾驶镜子没灯，副驾驶黄色蜡烛灯。一个led灯珠就几毛钱，咱至于省这个钱吗！？？？？希望厂家马上改进，召回老车主给升级！！ps喇叭也应该召回升级！后备箱灯也不亮。都4202年了，能不能整个led啊！梦回80年代好吗？ 目前能想到的就是这些，哦，还有音响20喇叭其实还可以的，我看有人吐槽，但用起来觉得效果绝对是够用的，低音也可以的，网上有人改音响，我是觉得没必要的。 总之奕派008是一个值得推荐的家庭二胎用车，理想没有纯电，所以我觉得奕派008完全可以在纯电领域等替（注意不是平替）理想L8。冰箱彩电大沙发，老人孩子乐哈哈。优点大于缺点，那就是好车。希望奕派越卖越多，车友群越来越大。 最后的最后，再表扬一次买车的店跟经理老贾。 对对对，最后两张图，推荐两个小物件，一个是车门防踢垫，一个门槛防踢贴，现在奕派的第三方用品不多，这两个好用的！希望继续多多开发。 写了这么多，点赞三连，谢谢

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

3分“良好”

【购车经历】 去年发布的时候就看了这个车，但是价格虚高，就没有买。今年重新选车的时候，我先看的是比亚迪海豹07EV2025版本（18.98万版本），在我们这边儿可以做活动做到15万。本来都已经签合同了，结果因为他们做贷款做不下来。要让换一种信贷方式，就价格抬到了15.8万，于是没买，又来看奕派008，价格可以做到15万，就定了。 【提车价格】 价格拿了省补，置换等最终车价15.6左右，其中车价16.3，四川省补1.2万，等于车价15左右，保险5000，上户500，旧车中介处理500。 本来以为这价格占了便宜，实际上看了一下根本就没有占便宜，而且还是个库存车。只能说以后买车还是要多思考一下。 【最不满意】 第一个是门店工作人员不专业，对辅助驾驶这一块儿的了解不如我们自己，辅助驾驶好几个搞不懂智能领航和定速巡航区别 第二个就是他对车机也不了解，免唤醒功能具体支持哪些语句，从交车到现在差不多3周了都回答不上 第三个就是车辅助驾驶，使用的应该是博士的方案，但是调教的十分的垃圾。我前一个车是天际，也是博士的方案，而且还比他这个早，但是人家在高速领航的时候非常的稳定，这车会疯狂的蛇形机动，有时候高速上会让你有种失控的感觉，还专门去调教了一次也没办法修复 第四个就是车机，里面的应用缺少，同时高德有bug，没办法和你手机同步 【空间表现】 非常大，但是内饰储物很白痴，空有一个大车身，但是里面非常弱智，一没有扶手箱，二中控储物空间为了冰箱做的很小，三车门的储物空间分布垃圾 总体评价:适合喜欢大车，或者有孩家庭又喜欢出去露营要开个大车的人，我就看中这车稳定和大

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.79分“优秀”

【购车经历】 起初是因为地下停车库装充电桩的人越来越多了，害怕以后装不了，所以才无意间想忽悠换个电车的冲动，4月份开始就谋划着在各大app里面浏览电车，但直到6月份，也没有一辆逞心如意的车出现，然后它就来了 奕派008！期间也各种看过其它同类型的车，比如零跑C16，星纪元ET，理想L6，比亚迪唐等，因为个人的需求或者各种各样的问题都一一被排除了，说到底可能是因为没钱吧！所以在试驾了008后，就果断下定了！ 【驾驶感受】 在试驾了上述车型后，打动我的第一要素就是驾驶感受！奕派008在无论操控，隔音，舒适度来说都数上乘，因为原来车的关系，感觉视野尤其是前挡玻璃的面积稍微小一点，不过这是小问题不要紧，最主要是是自己开着喜欢！ 【油耗】 目前来说经过我两个月的精打细算，在南方昆明 夏天到现在的条件下 纯电续航为380到480之间…就看你怎么开吧！ 【动力表现】 电门随踩随有，比不上那些双电机四驱的动机水平，但对我这个中年人来说，已经完全足够！基本市区超车一点问题都没有！ 【保养】 首保已做，售后服务态度我认为还是非常好的，各方面检查得都比较仔细！ 【亮点配置】 所谓亮点，就是人无我有，我看很多买了奕派008或者还没买待购的人群都吐槽这辆车这样那样的小问题，但往往选择性忽视了人无我有的那些配置，比如 1，超级清晰的电子后视镜，白天就不说了，晚上等红绿灯竟然能看见后面车里面前排人在干啥，有时候我也是尴尬~ 2，副驾驶座位的老板键，这在你的车车坐人不确定的时候非常好用，以前我都是爬着过去移动副驾座位的，现在简直不能再方便了。 3，265宽45扁平比21寸的大尺寸轮毂，这在同级别或者级别比它贵的车型中要么没有，要么需加钱！！这在奕派008可是标配！ 4，后排电动娱乐屏，这个大家都懂，同级别基本没有，越级基本都要加钱 5，switch投屏功能，这个不清楚别的车型有没有，但目前我只见到奕派008应用。 6，暂时没有了，想起再说！ 总的来说，目前使用了6000多公里基本都比较满意，现在恨不得去哪都驾车去，使用下来基本在5到8分一公里，看你是温柔驾驶还是暴力驾驶，当然，前提是有自己的车位和充电桩。车无完车，每辆车都会有自己的小毛病，奕派008的小毛病我自认为都能接受，更何况群里面遇到的问题我也基本很少遇到，只能说我对车没有很苛刻的要求吧，对于大问题而言，遇到了确实没办法，只有认栽，同样每个车型都会有，只要能及时圆满解决就没问题！最后祝大家用车愉快~！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.71分“优秀”

提车6000公里体验 【提车价格】 新车指导价万21.66万，优惠后18.86万-1万置换-海南置换补贴1.8万（还没到手已提交申请）加上懂车帝补贴1000到手价16万，总体感觉16万买一台5米长大6坐的车价格很亲民了 【驾驶感受】 驾驶感受很满意，平时主要是上下班平时接送孩子上学，210的纯电续航，真实用下来有个150没问题，（我在海南用车上车都是开着空调）平均2-3天充一次电送的充电桩预约晚上1点充电7块钱电费完全够充满一次6块钱跑150公里我感觉挺香的了，不到5分钱一公里跟我以前的燃油车根本没法对比。 驾驶舒适度很满意，过小坑洼，小点的减速带车内基本没感觉 音响效果感觉一般吧，不够对于这个价格，完全可以接受 就是这配的这个万利轮胎的质量感觉不咋滴，唉我都不知道压到那里前轮外胎直接报废了，又没备胎后来叫了拖车拉倒城里换了一个花了900米有点肉疼啊，配的马牌轮胎又没到没得办法只能换了 续航能力感觉各位车友都很关心把，今天就说说我驾驶6200公里的电耗油耗 前几天跑了一次长途单程800多公里，从海南到广西以越南边境，全程不着急赶路一路充电过去的中途冲了4次电带家里充满的一共5次，高速上 充的由于电费比较贵 平均1.6元一度花了120多才到达的 回程由于孩子要报名比较赶路，加了一箱油花350满油满电显示的1300公里，可是真实有点难现象啊哈哈800多公里回来显示还有不到200里程了，比较这么大块头的车还可以接受，有可能是因为我加装了车顶行李架的原因吧增大了风阻系数。总体感觉满油满电能跑个900公里是没问题的，不管咋说都比油车省下不少 【购车经历】 开始看着的是风云T9也是刚上市，后来听说风云T10月准备上市了就等等吧，去车市场转了几圈经过了零跑汽车门店看上了C16试驾了一圈回来，由于车还没正式上市，后来交了1000的意向金，等新车上市，回家几天看了懂车帝介绍，才发现奕派008这款车，又跑去门店试驾了一圈，感觉驾驶体验完全不输C16啊 又跑去零跑门店做了下，交完意向金感觉这零跑销售态度很不友好啊又几个人都在做着，不去问都不搭理你， 最后问了销售说是订车最快也要等1个月才能提车，感觉等太久了说不定一个月都提不到车果断放弃了 转身提了奕派008，提车到现在跑了6200公里总体感觉舒适性，驾驶感受都很喜欢 【最不满意】 最不满意的就是销售了，唉提车的时候说送的随车充，外放电，这都提车快两个月了一直说缺货还没到，唉没这些附件，没交钱之前怎么不说呢，交了钱等你提车的时候才说， 感觉东风奕派在管理下面销售方面还有待加强啊。 对于这款车总体感觉还是挺满意的，舒适性，隔音效果，亏电油耗方面可以打个4.5分 这就是我提车将近两个月的体验，不知道各位车友的油耗咋样呢， （对了有人有奕派008大一点的车友群吗十一个）

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.17分“优秀”

【提车价格】 补贴拿满，厂家，置换，贷款返利后，15.9落地。 送了10次保养，把老秦6w卖了，贷款10w，无痛换车。 【购车经历】 验车左后轮有划伤，4s直接索赔一个新的，交车前换好。 提车当天胎压就坏了一个，这两天4s店就派师傅过来把车开走，当天修好当天归还了。 当天还发现仪表盘屏幕有一个一毫米的坏点，平时看不出来，只有重启或者开机的时候在纯黑的背景下才看得到，已经向店铺反馈，厂家也申请免费更换了。 对于这个坏点问题，之前一直不抱太大的希望，因为电子产品来说坏点不超过三个是不太可能直接换的，赔付还是爽快的。 新车第2天车玻璃就被石头砸了一个小点，太倒霉了，平安的车险不换原厂的玻璃，所以干脆没修，直接请一个师傅260元就不好了，用的tops的进口胶水，倒了血霉。 【驾驶感受】 国庆节去广东省内自驾了1000公里，高速考虑堵车和正常开110左右的速度450公里的续航完全没问题，都是在住的酒店附近提前充好电，避免高速服务区去充电，峰值功率104kw，可以从20-80%维持高功率。 这个车后悬挂无敌，基本可以达到30w车的水平，但是前悬挂在这样的衬托对比下就有点硬有点敏感了，有时候加速的时候有一点点轻微的来自前轮的向后的拖拽感，时有时无，不知道其他车友有没有感受到。 【续航】 目前深圳温度10度上下，不开空调稳定在11-13之间，之前同路段的话，秦plus是9.8-10.5，脚法一致的情况下，电耗差距就在车重和轮胎上了，已经可以开出110%的WLTC续航了。 高速120卡着开17-20的电耗都有可能，由于自重太大，对上坡的能耗格外敏感。 总的5º以上的温度，来说82度电/20的百公里能耗，350以上高速续航是没得跑的。 【最不满意】 语音助手主驾识别到后排 语音助手音量超过10可能会破音 APP延迟严重，人都到地了，APP定位还在上 360画质可以接收，但是对比度太低，整体发白，太亮的环境下有点看不清。 屏幕给五座版本背刺的太厉害了，六座这个1080+大黑边实在是看的头疼，大家人多力量大，多在平台上刷刷，厂家出升级包的概率还是有的。 【最满意】 厂家的OTA态度非常好，基本上一个月更新一次，每次都在持续修复小bug。 【装载空间表现】 最多一次拉了4个国外客户，8个大小不一的行李箱，其中三个28寸，5个20-24寸，每人一个背包，印尼客户说这车太猛了。 公路车也可以不拆前轮的情况下直接怼后备箱。 【智能座舱】 大家多用ICCOA，导航，音乐软件都是跟随手机版本的，比车机自带的强多了，VIVO和小米做的适配最好。 大家评论下面多留言，让厂家看到用户们对于六座屏幕升级的诉求！！！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.42分“优秀”

【购车经历】 家里有两个小孩了经常和爸妈六口人出门不方便所以开始关注七座车，一开始关注的是比亚迪唐，后来去看实车第三排只能应急用的座位空间直接劝退。然后网上看到零跑六座的广告去试驾了c16，我坐后排会头晕，当时销售和我说新能源的车都是这样的，最后是续航劝退。奕派 008 降价后很多人把奕派008和零跑c16 作为二十万以内的竞品，但是网上零跑***太多，主要针对奕派车机落后一代、内饰不够精美、有异响、外形像面包车等进行攻击，受此影响我就没考虑奕派008。机缘巧合下出差的时候看到附近有奕派的销售店，兴致上来就跑去试驾了。首先实车比网上的图片要漂亮，因为属于五米长的车，实车很大，有一种气场让外观增分不少;其次就是试驾让我感到惊喜，相比零跑C16 那种开船感，奕派008的驾驶体验要好很多;最后就是空间了，相比零跑第三排空间要大，大人也能坐。所以第二天我就下订了。 【提车价格】 厂家活动，增程优惠 2.8w，纯电优惠 2.3w，我买的是纯电。21.66-2.3 万厂家优惠-3 千活动优惠-1 万置换补贴，裸车是 18.06 元，保险五千五加五百上牌费，落地 18.66 元。 【续航】 因为是外地，交待 4s 充完电提车当天就开了三百九十公里回家（其中二百九十公里是高速），高速路上全程定速巡航一百二十剩下百分之三十的电。 【驾驶感受】 汽车小白一个，之前一直开的吉普油车。借过身边人的哪吒和比亚迪宋新能源车开过，所以这次换车就想要新能源的。奕派 008 的驾驶感很像油车，特别是定速巡航换速度时很平顺，遇到坑洼路段也挺平稳不像某些大车会两边晃的那种坐船的感觉。所以单驾驶感而已我很满意。 【最不满意】 提车导航发现车机定位失灵，当时就开去售后处理，重置系统问题还在，初步怀疑 GPS 模块出问题，但换新要订货，打算下次保养再来修吧。 还有就是售前服务，售前服务。态度不好、业务不专业等，我 26 号去店里签合同，十点到下午三点多才签完合同付款，期间有差不多三个多小时没人理，负责我们买车的销售时不时去忙其他客户的事，其他销售就在一边玩手机，如果不是锁单定金无法退心里有几次真想不买走人了，奕派的售前服务真的很容易劝退人。 【最满意】 性价比高、空间大、该有的配置都有、驾驶感好。希望奕派能把营销做好，售前培训做好肯定大买！！！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

3.93分“良好”

我是10月月中旬提车的，说实话，我本来是想看轿车的。但是，媳妇儿喜欢SUV(咋整？东北男人就是怕媳妇儿😅😅😅)，媳妇儿坐轿车有点晕。之所以选择奕派008。实话说，这个价位的新能源SUV可选性不多，看来看去也就奕派008、零跑C16、比亚迪唐了。就空间，试驾体验而言，个人感觉还是奕派008更胜一筹吧。至于理想、问界之类的，就算了。姑且不评论车咋样，单就价格。。。大家懂的。而且奕派008还是国企，中国二汽啊，想黄，想跑恐怕也没那么容易吧🤫🤫🤫。。。 废话不说，首先说下价格，官方价格216600，我选了向阳金，颜色加价3000，其他什么智驾包，星光格栅，零重力座椅都没要。厂家补贴2000抵20000.纯电车专项补贴5000（增程减10000），厂家置换补贴10000，省置换补贴18000，4S店补贴9.9抵1000。 综合计算：216600+3000=219600+2000-20000-5000-10000-18000-1000=167600 这是裸车价，保险+过户=6000，也就是167600+6000=173600元提走的。 再说说用车体验吧，第一次买电车，可能有些经验不足，各位看官见谅吧。 续航方面，从4S提走时表显里程9公里，百分之98的电量。跑到电量百分之20，跑了324.6公里。充电时长：1小时27分，因为第一次充电印象比较深刻。第二次充电后里程，抱歉，不记得了😂😂😂。之后跑了趟高速，家用充电桩（朋友的），电量大概百分之26，充到百分之百，用时10小时12分。大概30公里市区，230公里左右高速（100-110码），到目的地还剩百分之37的电（室外温度5℃-10℃）。到现在跑了1568公里一共充电4次，现在还剩百分之61的电。都是真实用车数据，到底如何，各位看官自行判断😁😁😁。 驾驶体验方面，实话实说，不错，真心不错，这个尺寸(5002*1972*1732)，这个自重（2228）的车，加速超车毫无压力，甚至于得慎重踩电门踏板，否则超速罚单交不起啊😫😫😫！ 硬件方面，360环影，21寸马牌轮胎，中控大屏（15.6英寸），后排娱乐屏（15.6英寸），冷暖两用冰箱，女王座驾，应有尽有。确实是冰箱彩电沙发配齐了。不过五座版好像都升级了，让老车主有点扎心了😂😂😂！ 车机怎么说呢，确实是有些拉胯，主要芯片不是最好的😅😅😅。朋友两台电车（就不说牌子了)，对比下还是有些差距的。希望后期OTA升级有所提高吧。。 总之性价比还是挺高的。尺寸，外观，综合科技方面都还符合期待。毕竟国家队嘛，还是值得支持的！ 以上都是个人观点，真实用车感受。每个人的需求不同，请各位看官自行判断。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

3.64分“良好”

先说满意:车子外观还是不错，看了很久的6-7坐车。对我来说是刚需。本来看了很久的岚图梦想家，后面怕车太长我爸开起来没那么放心，后面奕派出来也不想选了，去看了008和C16空间。008确实占优。动力方面中规中矩，家用足够！纯电续航打折严重，可能是热天开着空调，我又不喜欢开动力回收！所以还能接受！不满意:销售水平是真的低。啥都不懂，从我小定开始，让我把小定退了，导致后面我没有拿到合金车模！中间各种变化，让人不厌其烦。说好的东西一而再的更改，所以提车过程真的很不顺心！希望后期提高销售人员素质！ 车机其实够用，但是后排娱乐屏看电视，在网络不好的地方，全车会有很严重的电流音，去店里问过，解决不了，喇叭声音和车严重不匹配！目前无其他问题！

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 增程版 6座

4.5分“优秀”

这个车优点大家都知道，空间大，配置丰富，性价比高，比s09,蓝山和银河M9感觉就差在激光雷达，华为智驾，空气悬挂，不过这几大件上去价格也就上去。这个价格的008的缺点都能接受了，毕竟这个价。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4分“优秀”

急着要车又不想弄增程就买的库存车，去掉置换厂补省补落地不到十四个，车子硬件确实不错，软件实在有点拉，比起其他热门新能源差距不小，但是总体来说是一辆物超所值的车，原价买除外。wltc 500 ，cltc600，实际跑下来也还行，符合预期。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

二宝家庭为了选购第三排能满足出行的?肯定是2➕2➕2或者2➕2➕3的布局 家里人各种看车，六七座的车看了很多，理想和问界都试驾了感觉都不错，但是价格都不便宜，毕竟经济下行，不想投资在车这么多。 车展本来奔着c16去的，体验了第三排果断放弃，虽然整体都很好，但是位置应急都很憋屈，也看了传祺E8，但是后备箱太靠近第三排，而且太商务了。 正好隔壁就是008，suv 正好6座 第三排我都可以坐下，而且价格很美丽。 这两个月几次长途，历程也达到四千多公里，分享一下自己的感受。 油耗还是很满意，毕竟是大六座，经常满载，短途全用电，非常满意，可惜家里物业目前不允许装充电桩。 智能化只能说一般吧，毕竟价格摆在这里，最可惜没有CarPlay ，很多软件下载不了。 特别说一下这个360影像，画质在模糊，感觉回到了上个世纪，想问问车友推荐推荐

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.57分“优秀”

外观方正大气，内饰选的红色，饱和度不是特别高，阳光下偏橙色，挺好的，只有红内是银色镀铬饰条，比玫瑰金好看点。我选的纯电，八十多度电池，兴旺达算二线品牌，但是做电池历史比较长了，苹果手机电池代工厂，动力电池大赛道个人觉得应该会发力的。这车空间大，动力够用（个人反而不喜欢动力太强的，稍微点下油门就串出去的那种，容易晕车，也不安全，现在电车动力普遍过剩，城区平均速度反正一般也就二十码左右），油门刹车比较线性，底盘调教的不错，刹车不点头不晃，整体偏硬，不散。nvh很好，隔音效果很好，跑高速风噪都隔绝的挺好。实用性配置基本到顶了，超出够用范畴。装配工艺比较中规中矩，中控屏有异响，4s店已经解决，二排扶手杯架有异响没解决，logo灯掉漆店里说会更换，车漆比较薄算是一个缺点。续航够用，电耗目前二千五百公里，平均17个多。市区平均15个左右，挺满意。夏季高温，城区大概跑400多，高速350，够用了。车机绝对不卡，导航音乐语音控制都算好用。辅助驾驶能用，只能泊车能用但不好用。总之，性价比挺高的一款车，好开好用，这价格算是超出预期了。

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

4.63分“优秀”

黑色比白色会显得大气一点，其他颜色需要加价3000。买的时候去旁边零跑c16看了一下，奕派008的后排空间会更大一点不会显得那么拥挤毕竟有5米车长。车辆配置还是很丰富的，自适应巡航，自动泊车，循迹倒车，遥控泊车，方向盘加热，座椅通风，座椅加热，主驾驶座椅按摩等等。目前智能驾驶还不成熟，我们对于生命还是要有足够的敬畏，车辆搭载的l2级辅助驾驶我认为够用了。车机确实如其他网友吐槽的一样，没有那么丝滑但也够用了。目前跑了89公里，耗电量预计百公里14度电，其他人也有用到11的，这个跟驾驶习惯有关。喜欢急刹，急停，急加速的耗电量会更大一些。或许这款车不是最好的，但在这个价位上，能有这样的外观，这样的配置，这样的空间，我认为很值，家用完全够用。期待008后续OTA升级解锁哨兵模式。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 增程版 6座

4.75分“优秀”

家人们，我提东风奕派008 Ultra六座版有段时间了，今天来跟大伙唠唠我的真实用车体验，给打算买车的朋友们一些参考。 当初决定买它，主要是因为家里人口多，五座车出行太挤，七座车又担心年检麻烦，六座车正好完美解决我的困扰。而且它是新能源，日常使用成本低，外观也长在我的审美点上，就果断入手了。 先说说外观，我这版本没有星光格栅，不过整体造型依旧很吸睛。车身线条流畅，隐藏式门把手不仅好看还能降低风阻。大尺寸轮毂很有运动感，开在路上回头率超高。贯穿式的LED灯带和尾灯，晚上辨识度那叫一个高，每次开车出去都感觉自己很拉风。 再讲讲空间，这也是我最满意的地方。车长5002mm，宽1972mm，高1732mm，轴距3025mm，这么大的尺寸，车内空间自然宽敞。前排驾驶座和副驾驶座，我这180cm的大高个坐进去，头部和腿部都有充足的空间，座椅调节功能丰富，长时间开车也不会累。第二排的两个独立座椅，舒服得就像家里的大沙发，支持多向电动调节、通风、加热和按摩功能，家里老人小孩坐后面都赞不绝口。虽然没有零重力座椅，但这座椅的舒适度也完全能满足日常需求。第三排更是惊喜，不像很多六座车的第三排只能应急，它的第三排空间很宽敞，成年人坐进去，腿部还有一拳左右的空间，头部也不顶车顶，还配备了独立杯架、阅读灯和充电口，细节真的很到位。第二排中间过道宽敞，进出第三排轻松自如。后备箱空间也够用，三排座椅都用时，能放下几个行李箱；把第三排座椅放倒，瞬间变成超大储物空间，搬家、拉大件物品都不在话下。 内饰和配置方面，科技感满满。15.6英寸的2K中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，反应速度快，不管是导航、听音乐还是设置车辆参数，都能迅速响应，没有卡顿。它还支持四音区语音识别、手势控制和面部识别等功能，开车时，动动嘴就能操作很多功能，双手不用离开方向盘，既安全又方便。车内很多人性化配置，像LED柔光美妆镜，我老婆可喜欢了，随时能补妆；还有车内氛围灯，晚上开车氛围感十足。 智能辅助驾驶功能也很实用，自适应巡航、车道保持、主动刹车等一应俱全，就像有个老司机在旁边帮忙。有次我在高速上开启自适应巡航和车道保持，车辆自动保持与前车的安全距离，还能稳稳地保持在车道内行驶，大大减轻了我的驾驶疲劳。不过，这辅助驾驶也不是十全十美，超车的时候还是得自己多注意，感觉和旁边车道的车离得有点近，心里不太踏实，希望厂家后续能优化一下。 动力和驾驶体验也相当不错。我买的是增程版，1.5T增程发动机和电动机的组合，动力强劲。起步轻快，加速线性，在城市里穿梭超车很轻松，一点顿挫感都没有。上了高速，深踩电门，动力依旧源源不断，满载六个人也完全不费劲。底盘调校得很好，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，过弯的时候车身很稳，没有明显侧倾；经过减速带或坑洼路面，震动过滤得很干净，坐在车里几乎感觉不到。方向盘手感轻盈，转向精准，女生开也毫无压力，高速行驶时，方向盘阻尼感会加重，让人感觉更稳。而且，车子的隔音效果也很好，关上车窗，外面的噪音基本传不进来，车内很安静，能享受舒适的驾乘环境。 最后说说续航，这也是很多人关心的问题。它匹配了34.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可达210km（CLTC工况），对我这种日常上下班路程不远的人来说，一周充一次电就够了。当电池电量不足时，增程发动机会自动启动为电池充电，综合续航里程能达到1300km（CLTC工况），完全不用担心续航焦虑。充电也很方便，支持快充，大约0.47小时就能把电量从30%充至80% ，在服务区休息的时间就能充好电，不耽误行程。 当然，这车也不是没有缺点。车机系统偶尔会出现小卡顿，虽说不影响正常使用，但还是希望厂家能通过软件升级优化一下。还有后备箱开口有点高，我老婆搬重物的时候就有点吃力。不过这些小问题不影响我对它的喜爱，总体来说，东风奕派008 Ultra六座版是一款非常优秀的家庭用车，空间大、配置丰富、动力强、续航长，满足了我对家用车的所有需求，强烈推荐给大家！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.43分“优秀”

空间巨大，配置拉满了。冰箱彩电大沙发该有的都有。驾驶感受很棒，灵活的一点不像是个5米的大车。底盘稳重有韧性，过沟坎减速带没啥感觉。动力充沛，高速跑120超车仍然轻松有力。买回来出去玩了一圈跑了2100公里，高速上满电跑400公里还有100的续航，充电40分钟能充到百分之90.感觉这个续航足够了。本来看的是零跑C16.可是零跑纯电电池太小了，纯电续航短了100，这个差距太大了。而且奕派的底盘虽然没有空气悬挂，但是调教的真是很舒服，很有法系车的味道。强烈建议有意向的去试驾对比一下。短板也是有的，高速自适应巡航有点画龙，得把着点，给人的信心不是很足。这一点不如我另外一个深蓝，深蓝的自适应巡航就很稳，希望可以优化升级一下。另外就是音响虽然有20个喇叭，但是音质表现一般般，还不如我14个扬声器的深蓝。前几天有一次OTA说是有优化音质，感觉好了些。这个车最大的短板就是知名度了吧，这个价位能买到这个品质的6座纯电大SUV相当香了。