点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4分“优秀”

急着要车又不想弄增程就买的库存车，去掉置换厂补省补落地不到十四个，车子硬件确实不错，软件实在有点拉，比起其他热门新能源差距不小，但是总体来说是一辆物超所值的车，原价买除外。wltc 500 ，cltc600，实际跑下来也还行，符合预期。

点评车型: 2026款eπ008 增程 家享版 6座

4.63分“优秀”

至今不能理解为啥26款减配流媒体后视镜，头部音箱？ 内饰升级了，较25款有明显提升；车机流畅，但还需要再优化；音质一般，听歌音质对不起17个喇叭，但视频音质还不错，啥子情况，期待后期。车道保持居中，总感觉往右打方向，等保养时让售后测一下；试驾车刹车灵敏，但我车的刹车偏软，不清楚什么原因，再适应一下。车刚买回来，车机控制有点乱，例如，下车断电，后排空调未关（实际就没开）；后排左右门自动上儿童锁；上车通电，后排娱乐屏自动打开；点开空调，车机默认通风，还要再点进去点AC；商城随车配件太贵，考虑到一致性，首选商城配件，但26款已经上市一个月，依然没有适配的配件，更离谱的是，商城隐藏式EPC居然不适配26款车，下架了，难道还有一些看不见的地方改过配件，而导致EPC无法识别。行车质感很棒，底盘扎实，高速够稳，轻松开到130+，但为了续航，尽量保持到100到110之间，这时候油电消耗最合理的。 再说说价格，我选择家享版，赌一把后续升级。价格挺硬，但其实可以谈，降的不多，4s给我送了零重力（其实就是给我优惠了3千元，赠几次保险，4s的008利润一台就几千元，个人认为5千一堵墙。我在8月下单实际是为了省补，但至今省补资格都没抢上。 为啥不选25款，其实就是本着25款去的。但4s沟通水平太次，都25年了，都奕派科技公司，怎么总感觉前端销售还是10前到水平。开始给我说优惠3.1，我去带着媳妇去店里，实际上就是去下订单，去了说搞错了只能优惠2.3，还有就是一直给我说就就剩5台车，先到先得。我都觉得不可能，奕派啥时候卖这么好？工厂一天装配200台，国企双休，一个月4400台左右，一月销售2200到2500左右，剩下的不就是库存车吗？又给我说厂家没有库存车，都销售到国外了，呵呵，不想再说了，这就是直营的4s店啊。等首保了我再去会会奕派的售后，看看水平如何。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 增程版 6座

4.5分“优秀”

这个车优点大家都知道，空间大，配置丰富，性价比高，比s09,蓝山和银河M9感觉就差在激光雷达，华为智驾，空气悬挂，不过这几大件上去价格也就上去。这个价格的008的缺点都能接受了，毕竟这个价。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.42分“优秀”

空间配置比较满意，能耗也不错，纯电续航达成率80%，高速大概60%，高速油耗在7个多点

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

3分“良好”

【购车经历】 去年发布的时候就看了这个车，但是价格虚高，就没有买。今年重新选车的时候，我先看的是比亚迪海豹07EV2025版本（18.98万版本），在我们这边儿可以做活动做到15万。本来都已经签合同了，结果因为他们做贷款做不下来。要让换一种信贷方式，就价格抬到了15.8万，于是没买，又来看奕派008，价格可以做到15万，就定了。 【提车价格】 价格拿了省补，置换等最终车价15.6左右，其中车价16.3，四川省补1.2万，等于车价15左右，保险5000，上户500，旧车中介处理500。 本来以为这价格占了便宜，实际上看了一下根本就没有占便宜，而且还是个库存车。只能说以后买车还是要多思考一下。 【最不满意】 第一个是门店工作人员不专业，对辅助驾驶这一块儿的了解不如我们自己，辅助驾驶好几个搞不懂智能领航和定速巡航区别 第二个就是他对车机也不了解，免唤醒功能具体支持哪些语句，从交车到现在差不多3周了都回答不上 第三个就是车辅助驾驶，使用的应该是博士的方案，但是调教的十分的垃圾。我前一个车是天际，也是博士的方案，而且还比他这个早，但是人家在高速领航的时候非常的稳定，这车会疯狂的蛇形机动，有时候高速上会让你有种失控的感觉，还专门去调教了一次也没办法修复 第四个就是车机，里面的应用缺少，同时高德有bug，没办法和你手机同步 【空间表现】 非常大，但是内饰储物很白痴，空有一个大车身，但是里面非常弱智，一没有扶手箱，二中控储物空间为了冰箱做的很小，三车门的储物空间分布垃圾 总体评价:适合喜欢大车，或者有孩家庭又喜欢出去露营要开个大车的人，我就看中这车稳定和大

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 5座

3.5分“良好”

平平淡淡的冰箱彩电大沙发，买的五座版。为什么买5座?自己坐一下就知道了。 顺便看了一下新款更新部分，只能说平平淡淡小改款，看着一堆升级，实际上几乎感觉不到……最大的升级点车机芯片换8295，个人感知不强。十几年驾龄了，车上那点东西也就那样，对我来说提升最大的部分，居然是升级的座椅按摩通风加热这些。哨兵模式不知道有没有，可能有点用。对我来说低出行成本，空调自由，冰箱这三点戳到痛点了。至于操控啥的，别闹……这个尺寸这个空间这个价格，不可能的。好在是个电车，电机加持下提速也还是轻快的，缺点是转向手感不行，转弯的时候问题就全暴露出来了，大车身大轮胎大车重带来的大车感非常明显，你甚至能感觉出来巨大的轮胎跟着你方向盘转动带来的摩擦感，仿佛突然失去了转向助力一般……对了，提一句音响，明显不如我的旧车博瑞GE。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 增程版 6座

4分“优秀”

【购车经历】 旧车满10年了，各种问题开始出现，乘坐体验感很差，因此萌生了换车的念头。长期在懂车帝云看车，一开始关注油车，从去年开始关注混动车型，到今年偶然看到奕派008，感觉各方面都能满足我的需求，最主要是性价比高。第一次看车就是看的它，那是一个周天下午，正好没事，老婆说要不去看看车吧，正好离家3公里的地方有家奕派的4S店。于是带着老婆孩子去4S店，看了实车，比预期要大好多，功能也很实用，于是就试驾了。当时试驾的是六座版，乘坐和驾驶都很舒服，主要是空间真的很大。当时很心动，但是没有对比其它车型也不敢定下，销售说可以在APP交2000小订，钱随时可以订，可以参加端午活动，于是就交了2000小订。 本来准备年底换车，这次只是随便看看，结果看完了就按捺不住想换车了。于是第二个周末开始看车对比别的品牌的车，看了理想L6（智驾不错，因为性价比pass），吉利银河L7（价位在这，明显感觉廉价，pass），领克08，09（感觉偏油车，而且外观看着大，里面乘坐空间却比较小pass），风云T9（参照吉利银河L7），深蓝S07，S09（S07其实很好开，智驾等等都挺好，价格也合适，但是因为先入为主，看了奕派008的空间，一对比就感觉有点小。S09倒是满足要求，但是车长比008还要长20cm，感觉hold不住，而且钱包也不允许）。最终对比完还是觉得奕派008最符合需求，而且看车试驾也好累，再加上多家4S店反馈银行贷款高息高返要停了，最终回家商量就奕派008了。于是回到4S店砍价，签合同办贷款，等车。 大概等了7天吧，车终于到了，看了生产日期，25年6月的新车，玻璃，轮胎的生产日期也差不多。 到目前也开了半个月了，感觉物有所值。而且用电是真的省，真是跟在网上看的，能用电了一滴油都不想用。

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

4.08分“优秀”

冰箱彩电大沙发 够用 配置拉满 虽然车机落后 但是够用了 其实这个价位没有啥选择的 适合自己就是最好的。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 增程版 6座

4.75分“优秀”

家人们，我提东风奕派008 Ultra六座版有段时间了，今天来跟大伙唠唠我的真实用车体验，给打算买车的朋友们一些参考。 当初决定买它，主要是因为家里人口多，五座车出行太挤，七座车又担心年检麻烦，六座车正好完美解决我的困扰。而且它是新能源，日常使用成本低，外观也长在我的审美点上，就果断入手了。 先说说外观，我这版本没有星光格栅，不过整体造型依旧很吸睛。车身线条流畅，隐藏式门把手不仅好看还能降低风阻。大尺寸轮毂很有运动感，开在路上回头率超高。贯穿式的LED灯带和尾灯，晚上辨识度那叫一个高，每次开车出去都感觉自己很拉风。 再讲讲空间，这也是我最满意的地方。车长5002mm，宽1972mm，高1732mm，轴距3025mm，这么大的尺寸，车内空间自然宽敞。前排驾驶座和副驾驶座，我这180cm的大高个坐进去，头部和腿部都有充足的空间，座椅调节功能丰富，长时间开车也不会累。第二排的两个独立座椅，舒服得就像家里的大沙发，支持多向电动调节、通风、加热和按摩功能，家里老人小孩坐后面都赞不绝口。虽然没有零重力座椅，但这座椅的舒适度也完全能满足日常需求。第三排更是惊喜，不像很多六座车的第三排只能应急，它的第三排空间很宽敞，成年人坐进去，腿部还有一拳左右的空间，头部也不顶车顶，还配备了独立杯架、阅读灯和充电口，细节真的很到位。第二排中间过道宽敞，进出第三排轻松自如。后备箱空间也够用，三排座椅都用时，能放下几个行李箱；把第三排座椅放倒，瞬间变成超大储物空间，搬家、拉大件物品都不在话下。 内饰和配置方面，科技感满满。15.6英寸的2K中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，反应速度快，不管是导航、听音乐还是设置车辆参数，都能迅速响应，没有卡顿。它还支持四音区语音识别、手势控制和面部识别等功能，开车时，动动嘴就能操作很多功能，双手不用离开方向盘，既安全又方便。车内很多人性化配置，像LED柔光美妆镜，我老婆可喜欢了，随时能补妆；还有车内氛围灯，晚上开车氛围感十足。 智能辅助驾驶功能也很实用，自适应巡航、车道保持、主动刹车等一应俱全，就像有个老司机在旁边帮忙。有次我在高速上开启自适应巡航和车道保持，车辆自动保持与前车的安全距离，还能稳稳地保持在车道内行驶，大大减轻了我的驾驶疲劳。不过，这辅助驾驶也不是十全十美，超车的时候还是得自己多注意，感觉和旁边车道的车离得有点近，心里不太踏实，希望厂家后续能优化一下。 动力和驾驶体验也相当不错。我买的是增程版，1.5T增程发动机和电动机的组合，动力强劲。起步轻快，加速线性，在城市里穿梭超车很轻松，一点顿挫感都没有。上了高速，深踩电门，动力依旧源源不断，满载六个人也完全不费劲。底盘调校得很好，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，过弯的时候车身很稳，没有明显侧倾；经过减速带或坑洼路面，震动过滤得很干净，坐在车里几乎感觉不到。方向盘手感轻盈，转向精准，女生开也毫无压力，高速行驶时，方向盘阻尼感会加重，让人感觉更稳。而且，车子的隔音效果也很好，关上车窗，外面的噪音基本传不进来，车内很安静，能享受舒适的驾乘环境。 最后说说续航，这也是很多人关心的问题。它匹配了34.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可达210km（CLTC工况），对我这种日常上下班路程不远的人来说，一周充一次电就够了。当电池电量不足时，增程发动机会自动启动为电池充电，综合续航里程能达到1300km（CLTC工况），完全不用担心续航焦虑。充电也很方便，支持快充，大约0.47小时就能把电量从30%充至80% ，在服务区休息的时间就能充好电，不耽误行程。 当然，这车也不是没有缺点。车机系统偶尔会出现小卡顿，虽说不影响正常使用，但还是希望厂家能通过软件升级优化一下。还有后备箱开口有点高，我老婆搬重物的时候就有点吃力。不过这些小问题不影响我对它的喜爱，总体来说，东风奕派008 Ultra六座版是一款非常优秀的家庭用车，空间大、配置丰富、动力强、续航长，满足了我对家用车的所有需求，强烈推荐给大家！

点评车型: 2025款eπ008 636Ultra 如奕版 6座

4.63分“优秀”

黑色比白色会显得大气一点，其他颜色需要加价3000。买的时候去旁边零跑c16看了一下，奕派008的后排空间会更大一点不会显得那么拥挤毕竟有5米车长。车辆配置还是很丰富的，自适应巡航，自动泊车，循迹倒车，遥控泊车，方向盘加热，座椅通风，座椅加热，主驾驶座椅按摩等等。目前智能驾驶还不成熟，我们对于生命还是要有足够的敬畏，车辆搭载的l2级辅助驾驶我认为够用了。车机确实如其他网友吐槽的一样，没有那么丝滑但也够用了。目前跑了89公里，耗电量预计百公里14度电，其他人也有用到11的，这个跟驾驶习惯有关。喜欢急刹，急停，急加速的耗电量会更大一些。或许这款车不是最好的，但在这个价位上，能有这样的外观，这样的配置，这样的空间，我认为很值，家用完全够用。期待008后续OTA升级解锁哨兵模式。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 如奕版 5座

4.33分“优秀”

车空间非常大气，动机不错，但是车机系统一些细节还需要改进，比如手机蓝牙不能自动连接，不能永久关闭低速行驶音，还有应用软件太少，没有哨兵模式等等，总体来说性价比非常高，但是营销没做好，还有一个不要背刺老车主，在更新的时候多考虑一下第一批支持你们的人

点评车型: 2024款eπ008 210Ultra 增程版 5座

3.67分“良好”

空间很大，配置比较高，底盘稳，续航有点虚！车机不怎么好用，没有实体按键！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.17分“优秀”

【提车价格】 补贴拿满，厂家，置换，贷款返利后，15.9落地。 送了10次保养，把老秦6w卖了，贷款10w，无痛换车。 【购车经历】 验车左后轮有划伤，4s直接索赔一个新的，交车前换好。 提车当天胎压就坏了一个，这两天4s店就派师傅过来把车开走，当天修好当天归还了。 当天还发现仪表盘屏幕有一个一毫米的坏点，平时看不出来，只有重启或者开机的时候在纯黑的背景下才看得到，已经向店铺反馈，厂家也申请免费更换了。 对于这个坏点问题，之前一直不抱太大的希望，因为电子产品来说坏点不超过三个是不太可能直接换的，赔付还是爽快的。 新车第2天车玻璃就被石头砸了一个小点，太倒霉了，平安的车险不换原厂的玻璃，所以干脆没修，直接请一个师傅260元就不好了，用的tops的进口胶水，倒了血霉。 【驾驶感受】 国庆节去广东省内自驾了1000公里，高速考虑堵车和正常开110左右的速度450公里的续航完全没问题，都是在住的酒店附近提前充好电，避免高速服务区去充电，峰值功率104kw，可以从20-80%维持高功率。 这个车后悬挂无敌，基本可以达到30w车的水平，但是前悬挂在这样的衬托对比下就有点硬有点敏感了，有时候加速的时候有一点点轻微的来自前轮的向后的拖拽感，时有时无，不知道其他车友有没有感受到。 【续航】 目前深圳温度10度上下，不开空调稳定在11-13之间，之前同路段的话，秦plus是9.8-10.5，脚法一致的情况下，电耗差距就在车重和轮胎上了，已经可以开出110%的WLTC续航了。 高速120卡着开17-20的电耗都有可能，由于自重太大，对上坡的能耗格外敏感。 总的5º以上的温度，来说82度电/20的百公里能耗，350以上高速续航是没得跑的。 【最不满意】 语音助手主驾识别到后排 语音助手音量超过10可能会破音 APP延迟严重，人都到地了，APP定位还在上 360画质可以接收，但是对比度太低，整体发白，太亮的环境下有点看不清。 屏幕给五座版本背刺的太厉害了，六座这个1080+大黑边实在是看的头疼，大家人多力量大，多在平台上刷刷，厂家出升级包的概率还是有的。 【最满意】 厂家的OTA态度非常好，基本上一个月更新一次，每次都在持续修复小bug。 【装载空间表现】 最多一次拉了4个国外客户，8个大小不一的行李箱，其中三个28寸，5个20-24寸，每人一个背包，印尼客户说这车太猛了。 公路车也可以不拆前轮的情况下直接怼后备箱。 【智能座舱】 大家多用ICCOA，导航，音乐软件都是跟随手机版本的，比车机自带的强多了，VIVO和小米做的适配最好。 大家评论下面多留言，让厂家看到用户们对于六座屏幕升级的诉求！！！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

3.93分“良好”

我是10月月中旬提车的，说实话，我本来是想看轿车的。但是，媳妇儿喜欢SUV(咋整？东北男人就是怕媳妇儿😅😅😅)，媳妇儿坐轿车有点晕。之所以选择奕派008。实话说，这个价位的新能源SUV可选性不多，看来看去也就奕派008、零跑C16、比亚迪唐了。就空间，试驾体验而言，个人感觉还是奕派008更胜一筹吧。至于理想、问界之类的，就算了。姑且不评论车咋样，单就价格。。。大家懂的。而且奕派008还是国企，中国二汽啊，想黄，想跑恐怕也没那么容易吧🤫🤫🤫。。。 废话不说，首先说下价格，官方价格216600，我选了向阳金，颜色加价3000，其他什么智驾包，星光格栅，零重力座椅都没要。厂家补贴2000抵20000.纯电车专项补贴5000（增程减10000），厂家置换补贴10000，省置换补贴18000，4S店补贴9.9抵1000。 综合计算：216600+3000=219600+2000-20000-5000-10000-18000-1000=167600 这是裸车价，保险+过户=6000，也就是167600+6000=173600元提走的。 再说说用车体验吧，第一次买电车，可能有些经验不足，各位看官见谅吧。 续航方面，从4S提走时表显里程9公里，百分之98的电量。跑到电量百分之20，跑了324.6公里。充电时长：1小时27分，因为第一次充电印象比较深刻。第二次充电后里程，抱歉，不记得了😂😂😂。之后跑了趟高速，家用充电桩（朋友的），电量大概百分之26，充到百分之百，用时10小时12分。大概30公里市区，230公里左右高速（100-110码），到目的地还剩百分之37的电（室外温度5℃-10℃）。到现在跑了1568公里一共充电4次，现在还剩百分之61的电。都是真实用车数据，到底如何，各位看官自行判断😁😁😁。 驾驶体验方面，实话实说，不错，真心不错，这个尺寸(5002*1972*1732)，这个自重（2228）的车，加速超车毫无压力，甚至于得慎重踩电门踏板，否则超速罚单交不起啊😫😫😫！ 硬件方面，360环影，21寸马牌轮胎，中控大屏（15.6英寸），后排娱乐屏（15.6英寸），冷暖两用冰箱，女王座驾，应有尽有。确实是冰箱彩电沙发配齐了。不过五座版好像都升级了，让老车主有点扎心了😂😂😂！ 车机怎么说呢，确实是有些拉胯，主要芯片不是最好的😅😅😅。朋友两台电车（就不说牌子了)，对比下还是有些差距的。希望后期OTA升级有所提高吧。。 总之性价比还是挺高的。尺寸，外观，综合科技方面都还符合期待。毕竟国家队嘛，还是值得支持的！ 以上都是个人观点，真实用车感受。每个人的需求不同，请各位看官自行判断。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.79分“优秀”

【购车经历】 起初是因为地下停车库装充电桩的人越来越多了，害怕以后装不了，所以才无意间想忽悠换个电车的冲动，4月份开始就谋划着在各大app里面浏览电车，但直到6月份，也没有一辆逞心如意的车出现，然后它就来了 奕派008！期间也各种看过其它同类型的车，比如零跑C16，星纪元ET，理想L6，比亚迪唐等，因为个人的需求或者各种各样的问题都一一被排除了，说到底可能是因为没钱吧！所以在试驾了008后，就果断下定了！ 【驾驶感受】 在试驾了上述车型后，打动我的第一要素就是驾驶感受！奕派008在无论操控，隔音，舒适度来说都数上乘，因为原来车的关系，感觉视野尤其是前挡玻璃的面积稍微小一点，不过这是小问题不要紧，最主要是是自己开着喜欢！ 【油耗】 目前来说经过我两个月的精打细算，在南方昆明 夏天到现在的条件下 纯电续航为380到480之间…就看你怎么开吧！ 【动力表现】 电门随踩随有，比不上那些双电机四驱的动机水平，但对我这个中年人来说，已经完全足够！基本市区超车一点问题都没有！ 【保养】 首保已做，售后服务态度我认为还是非常好的，各方面检查得都比较仔细！ 【亮点配置】 所谓亮点，就是人无我有，我看很多买了奕派008或者还没买待购的人群都吐槽这辆车这样那样的小问题，但往往选择性忽视了人无我有的那些配置，比如 1，超级清晰的电子后视镜，白天就不说了，晚上等红绿灯竟然能看见后面车里面前排人在干啥，有时候我也是尴尬~ 2，副驾驶座位的老板键，这在你的车车坐人不确定的时候非常好用，以前我都是爬着过去移动副驾座位的，现在简直不能再方便了。 3，265宽45扁平比21寸的大尺寸轮毂，这在同级别或者级别比它贵的车型中要么没有，要么需加钱！！这在奕派008可是标配！ 4，后排电动娱乐屏，这个大家都懂，同级别基本没有，越级基本都要加钱 5，switch投屏功能，这个不清楚别的车型有没有，但目前我只见到奕派008应用。 6，暂时没有了，想起再说！ 总的来说，目前使用了6000多公里基本都比较满意，现在恨不得去哪都驾车去，使用下来基本在5到8分一公里，看你是温柔驾驶还是暴力驾驶，当然，前提是有自己的车位和充电桩。车无完车，每辆车都会有自己的小毛病，奕派008的小毛病我自认为都能接受，更何况群里面遇到的问题我也基本很少遇到，只能说我对车没有很苛刻的要求吧，对于大问题而言，遇到了确实没办法，只有认栽，同样每个车型都会有，只要能及时圆满解决就没问题！最后祝大家用车愉快~！