点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

4.33分“优秀”

白外灰内，外观比秦plus升级不少。开着比较顺畅。要注意加速，加速挺快的。 【最不满意】 没有全系标配行车记录仪。自己又买了行车记录仪。 自带的高德导航，没有红绿灯🚦读秒。 车机系统，内存是8+128的，但有时候反应没那么流畅。 【提车价格】 银行分期优惠，贷款10万直接减六千，贷款8万直接减4800。8万，贷款五年，等额本息，每月还1672。可以一年之后提前还，每年利息约4100 裸车价(119800-4800)+平安车险5600+上牌500+延保2000，合计123100。 实际这个分期优惠可能还不是最多的一家，有一家说是可以10万直接减一万。每家银行或金融机构的贴钱政策不一样。 送了官方太阳膜加脚垫 看的时候，又让送了龙膜，但是4s店说要预约，没有当天贴，要等一个月。 还有终身保养，但是要一直在这个店里面买保险，4s店承诺保险价格不高与其他家。 【购车经历】 在懂车帝上联系了五家4s销售，试驾了两次，最终对比选了家附近的一个。提车大概用了三周。我们提车前，4s店已经跟厂家订车了，所以快一些。 【充电时间】 慢充充电，大概两个半小时左右

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

3.5分“良好”

车外观看着还行，内饰部分那个杯架和钢琴烤漆真的是反人类设计，l2级别的辅助驾驶也是中规中矩，没有说比别的车好，但是也没有那么差，就是一个普普通通的水平吧，智能座舱就不太行，很多时候小迪语音识别不上，我在开车的时候想让他帮我去打开一个软件他就做不到，而且很多应用是不支持默认打开的模式，还有一点就是哨兵模式，明明是有哨兵模式，但是就是不让用，不让用那你减价啊，真的是搞不懂这些人的逻辑，续航的话还行冬天北方天气寒冷，能跑个八十左右，要是夏天估计能跑一百一十多，不开冷风空调的状态啊，要是开了估计也就一百，其他方面还行，就是提车的时候销售服务不咋样，什么订车礼砸金蛋抽红包什么的都没有，而且提车一周直接降价三千，我真服了。

点评车型: 2025款秦L DM 智驾版 DM-i 80KM领先型

3.63分“良好”

满油满电 一半高速 能跑1300到1400公里吧。现在天气不冷不热的，纯电能跑60左右。现在发现最有可能出问题就是摄像头区域好热，都烫手，说明智驾上的仓促，散热没考虑到？后期十之八九要出点问题。 智驾效果一般，各种碰撞预警不尽人意，车辆稍多时出匝道就不能完成了，高架堵车时体验太差。高速路上有维修改道时一定要人工接管，有的地方高速是单侧维修，将一侧改成双向，中间有用白铁皮柱子做的护栏，这车好像就分不清了，都是显示正常车道，就怕他给我来个变道超车干护栏上。 正常保电行驶时，瞬时油耗很少低于4。一般在5到7最多时瞬时油耗20多个，上次加了100块钱14.几升油(中石化)一共跑了340公里,其中有100公里高速。再上次加满油跑了1300多。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

4.17分“优秀”

故障这东西，就是概率问题，现在刚开几天，没发现哪点不好的。 很多人喷水杯架和档杆冲突，我觉得还好，左边放香薰，右边放咖啡杯，很完美。 不好的地方是放手机的位置，有无线充还好，没无线充手机真不好放。 动力很足，车机暂时不卡，两侧后视镜可看范围很小，后排空间还行，脚足够放的。 后备箱放补胎和三脚架浪费空间太多。两侧拐角空间也可利用，整体很大，满电下了12%的电量。听着音乐+通风模式，综合续航的话，表显勉强70公里，实际不到60公里，气温14℃。 2015.1.26更新续航情况，气温-3℃到8℃，三挡暖风26℃，续航25公里。冬季就是必须烧油行驶了，每公里两毛二还是能接受的，跟骑摩托车差不多。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.67分“良好”

我之前有一款老的长安车，买了有8年了，内饰爱护得还算可以把！我是在比亚迪上班的员工。之前有政府补贴以旧换新我还点满足条件。又等待了很久。。。8-9月份算是汽车销售的淡季吧，政府出台了一些比较实用的政策，旧车价值8万，置换补贴8千。旧车价值8-20万补贴1万6。旧车价值20万补贴1万8.可以把旧车过户到夫妻名下。享受这个优惠政策。我家今年添一个新生宝宝，出行要带上的东西很多。想着给媳妇换个舒适一点的座驾。而我上班经常可以开店里的试驾车。喜欢这个秦L。主要是他的价格，性价比高。可油可电，综合油耗3.2左右，不过跑高速的油耗稍微高一点4.5左右。比起我的老油车算是相当省油了。我贷款4万，每个月1666元，免利息，这样压力稍小一点。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.36分“优秀”

外观：最喜欢的就是外观了，龙颜发展到这一代，已经是进化到极致了，18寸大轮毂给车增加了整体气场，尾灯中国结浓浓的国风。 内饰：我选的是玄武灰，长久了怕白色发黄，灰色沉稳商务，很适合我的业务，这一代的座椅好评，很软很有支撑性，坐上去不会腰酸背痛，甚至顶配有腿部支撑调节，这对我185大个很友好，中控大屏15.6竖屏时很震撼，满眼都是屏幕感觉，再说说钢琴烤漆吧，这个东西吧确实容易刮花和反光和指纹，但是可以贴磨砂蓝光膜来解决掉，仪表台和后排地板纯平这也是我喜欢的点，再说说氛围灯，多色可设置的氛围感，加上音乐加持，能让人沉醉其中，这也是我直接选择顶配的原因，什么东西都是原配比小三强！！！！，曾经我也是改装狂魔，家里还有台宋pro次顶配，当时就是各种改，后来各种坏各种异响，这次再不会改装这个东西了，如果还有机会换唐L直接上顶配。 配置：配置最喜欢的就是座椅通风了，我们这新疆这会儿35度，开了座椅通风，整个座椅靠背都是冰的（一点也不夸张）这里就有个疑问了，我不能装座椅套了吧？？？，L2辅助暂时没用，暂时没有跑高速，不能评价，其他配置中规中矩，跟宋pro差不多。 空间和续航：我身高185，前排头部还有4指空间，后排腿部还有一拳，大多数使用场景都是一个人，所以足够用了，这车做到接近B级的轴距，后排再多10厘米，后备箱少10厘米会更好，后备箱整的太大了，开口又不是很大，我还得买个新的折叠儿童安全座椅，这个不友好。续航我一直纯电模式，加速感很好，eco模式下，续航达成率基本在90%，这个得看个人脚发和各种条件，那些个测评的，我想说的是，我如果想去测，2个和6个都能开出来，你有什么参考价值？？冬天能在70%我也能接受，充电方便，到处都是充电站，没想到全市最便宜的充电站在我家旁边，只要5毛，哈哈哈，由于工作的关系跟他们老板也认识了，说跟给我再便宜点，我最近就有一种感慨：充电还没有洗车，饮料，yan钱贵呢，动不动补个电就10元以内了。我现在发愁提车加的那200块钱油，看来得找机会出去玩一次，不然绝对过期了。 【驾驶感受】 只聊纯电模式：加速给人一种很自信的感觉，随踩随有，eco模式下很线性，normal模式推背感就出来了，绿灯一直冲在第一个，甩后排车一大截，不过偶尔一次还行，一直这么玩，有眩晕感。底盘由于四连杆的加持，很整，过坑洼路面很软，NVH做的很好，基本一点声音没有，时速上来了，会有一点胎噪，有条件将来换一套米其林的也能解决，感觉没必要，一点声音没有那还是车么。 【最不满意】 不满意的点也很多，没有完美的车，心态决定一切，喜欢它就要包容接受缺点 1.水杯架确实反人类设计，放了不好挂挡，我现在只能接受，放个小物件，将来跑高速放个红牛，就不能做个按压式的。 2.副驾脚踏角度过于垂直，角度小一点做深一点不好么 3.都顶配了，也不给个电尾门，是顶配也不配？ 4.后排脚踏处没有做掏空处理，对后排空间又是一个打击。 5.儿童遗留监测功能关掉了，仪表盘会有黄色图标提醒，感觉像车子报故障码了，感觉不舒服。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

4.71分“优秀”

先说价格吧 指导价12.98 裸车11.78 0首付贷款5年，两年提前还利息一共是11780 保险6025 上牌300 一个破安装费200（膜没要，脚垫自己安的还特么要我200煞笔4儿子） 报废车手续0.7w或者1.7w（别问为啥新能源车少3k，自己体会哈） 117800+11780+300+200+6025-7000=129105 117800+11780+300+200+6025-17000=119105 6月8号下午在4s店交的2000订金，订的120超越外观冰珀青内饰玄武灰，7月19号车才到，刚开始我要全款（因为当时贷款多多少少都得加钱），后来6月21号4儿子给我打电话说来了个外观冰珀青没事皓月米那款的，说贷款就可以提，而且做了个优惠，整体落地跟全款差不多，当时也是着急提车，就同意了做贷款结果贷款都下来了，车最后也没提走（给别人了，那个车主我也加到了好友），然后又是库库等待，7月18号上午4儿子又问我，你确定贷款啊，我说对，晚上6点给我打电话让我第二天去提车，提车正常走流程，结果特么合格证还没到，上不了牌，等到了7月21号才上的牌。（不贷款是真不给你车啊，我要是还选择全款我至少等两个半月我估计，我这都等了41天） 用车体验 以前没开过电车，就开油车了，电车真的是太爽了，起步还有超车，那个加速和响应速度是油车无法比拟的，尤其是跟带涡轮的车比较，涡轮车也有动力，但是涡轮有迟滞性，可能就是慢的那0.5s就可能超不了车了，减震什么的感觉不错，我开的车不多，但是最起码能感觉出来比扭力梁强多了，我的是冰珀青的外观，图片好看，刚到车的时候觉得没有预想中的好，后来越来越爱看，个人感觉比白色和灰色强太多了，最起码拜托了秦这个网约车的属性 油耗 我的脚法比较重，不乐意跟在车后面，所以我加速超车比较多，纯电120公里我大概可以开到95到100公里左右，纯电折合油耗大概在3.3左右，hev模式是我现在正在用的，保养手册告诉前5000公里最好hev里程不小于百分之50，然后我正好满油满电去测续航，现在已经跑了232.5公里了，平均下来油耗在4.2-4.4之间，待我把油和电大概都跑完我还会发的，充电大概一小时15分钟左右，油我一共加了520元的

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

4.29分“优秀”

年轻人的第一辆车！ 24年7月3日联系销售缴纳的订金，7月14日通知提车，最开始想要购买10.98万的80公里超越，但是最终想了想，120公里后续出手也更加受欢迎。 7月15日周一上的牌，在此之前已经三年没有开过车了，秦l这款车子上手以后，就感觉特别丝滑，这可能也是ev模式的原因，整车的悬架很软，过减速带很舒服，动力上足够我使用了。 我选的配色是白外灰内，也是觉得白色车子晚上驾驶安全一些，另外白天也不会特别吸热。 内饰方面我感觉很不错，在这个价位比日系车强很多，整车很多皮质材料。 外观方面，仁者见仁智者见智，我个人感觉比海豹06要好看很多，更加大气一些，体现在销量上也是这样子。 在配置方面，我个人觉得诚意一般吧，1198这款只有定速巡航，没有l2辅助驾驶，副驾也没有电动座椅，整体来看，just so so吧。 在续航方面，确实够省，油电结合，没有续航焦虑。在智能化方面，我认为是最不满意的，车机不算流畅，而且是老款的dlink4. 0系统，不知道后续有没有升级空间，车机只能说基本够用，不会给你太大惊喜。 总体来看，作为年轻人第一台车，绝对是值得推荐的，作为家庭第一辆车，也是物有所值的，因为它算得上水桶，无论是在动力上还是经济性上，都还可以，目前来看，个人很满意，后续我也会持续更新用车感受。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

3.33分“良好”

【最不满意】 第一，杯架不知道是设置为了看的还是装垃圾的，反正放两瓶矿泉水挂挡就挡住了（如图一图二）。 第二，放手机的你看充电的情况怎么放，有个那么高的的台阶，尺寸卡的死死的，插个充电器手机放不下去悬空的。难道设置的目的只能买无线充电的顶配版吗，其它三个配置充电手机都放不下（图三图四），比亚迪的设计师你来告诉我怎么放。 第三，中控搞这么大块黑色亮面的东西，当镜子用的吗（图五图六）？ 这三点有同感的顶起来，让比亚迪设计师自己看看这什么QiPa的设计，最常用的东西搞的这么不方便。 【购车经历】 买的太急了，付完定金之后朋友帮我为了下有5000优惠，我后来才跟销售员磨了两天谈下来3000.没办法已经付了定金了。就这样吧。销售服务很好，但是不够专业。建议买车多问几家。 【提车价格】 裸车价格10.98W，落地13W（加保险6300元），优惠后12.7W，反正当地行情买贵了2000左右。 【空间表现】 空间还可以，和B级车比一般般，毕竟车长在B级车里面算比价短的了。要是和A级车比有优势。但是毕竟定位是中型轿车。 【续航能耗】 混动模式下表显基本在3.5L/100KM左右。应该不止，现在还没有上过高速。 【充电时间】 这款只支持慢充，家用电一般充5-6个小时（15%-100%） 【智能座舱】 座椅前拖那里不能调节，导致腿上悬空的，长时间开脚很累。 【最满意】 外观比较喜欢，大气不算很张扬，上班代步首选

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

4.07分“优秀”

最早开始看车是23年，秦plus/驱逐舰05这两款车当时9.98W一问世，顿时抓人眼球，感觉不到十万就能拥有一辆汽车，而且还是绿牌，不用像开家里的哈弗还要避开限号。于是就从那时不停的留意新能源汽车。 在这期间从比亚迪看到了吉利，从吉利看到了奇瑞，也在轿车和SUV当中来回纠结、左右横跳。最开始就盯着比亚迪，也多方了解了一下dmi这个混动系统，便在比亚迪试驾了秦plus、驱逐舰05、宋Pro、宋plus、宋L、元plus、元up、汉dm，那段时间几乎驻扎在SSSS店里了。到24年年初，各类荣耀版一经推出，7.98W让我觉得不用靠家里，自己都能买得起车，于是再一次去和销售去聊秦plus和驱逐舰05的价格，除此之外也去试驾了银河L6、领克07，还有风云A8。试驾了一圈，也明确了自己要的是一辆轿车，需要的是次顶配及顶配以上。 试驾了风云A8之后蛮心动，加之朋友有一辆艾瑞泽8，开起来也是很拉风，当时就想狠心直接把驭风直接开回家。but，媳妇是真的不爱这款车，一个是音响拉胯，一个是配置太低，最重要的是销量太少，害怕绝版。 媳妇紧盯汉DM，她也试乘了一下，觉得在舒适度以及外观颜值上都是符合她的心意。我也对汉dm很满意，但奈何囊中羞涩，买个低配媳妇又不愿意，所以就一直就坚守做了“等等党”。 直到秦L发布，在店里也看了实车，发布当晚和媳妇一同看了直播，价格喜人令人心动，瞄准了顶配就去了，直接在App上下订。当时订车的时候选的冰魄青+白色内饰，是因为店里的展车就是这款颜色，媳妇爱得不要不要的，所以在颜色上就没怎么犹豫。 订了车之后，第二天又去约了试驾，感觉也是蛮满意的，不过白色内饰不耐脏的问题引起了我的注意，便把内饰换成了灰色。一直耐心等待了一个半月的时间，终于在7月16号，心心念念的秦L120km冰魄青灰色内饰来到了自己的手里。 【提车价格】 顶配13.98W，真的是一分不多一分不少，为了等车我也没赶上西安市补。说实话，当时等的都快没耐心了，媳妇催促我，如果秦L七月中旬还不回来，就提领克07。 原本是打算走两年免息，经过全力以父，我得以全款提车，500元的上牌，5100左右的保险，其他费用一概没有。说到上牌费，可给可不给，给了能享受不错的服务，不给也能把车开走。 送了个脚垫送了个膜，硬要了几次店内保养，其他的就啥都没有了。想要赠品，除非贷款，羊毛出在羊身上。 【驾驶感受】 开了一个多礼拜，纯hev模式，感觉底盘质感确实相对于秦plus来说提高不少。还没上高速，大多时间是在城市道路或快速路上驾驶，胎噪还行，不至于无法接受；风噪要比之前的秦plus好很多。为何不和其他车对比？我觉得产品的换代还是最好和上一代产品去做对比比较合适。 【油耗】 总共就跑了500来公里，还用的是hev模式，强制保电70%，提车当天加了200块钱油，我大概瞅了眼油耗，在4.7L左右，在南环山路上么车的时候给油也重，这油耗表现我倒无所谓，自己的车么，爱咋开就咋开。 【续航】 纯电续航说是120，我么试过，感觉在城区里跑100多就剩15%的电了。我有数值恐慌，一看电少了，就切换到强制保电上，必须用油发电，来保证电池有70%的电。 【最满意】 这颜值，我就是冲着这辆车冰魄青的颜值来的。开在路上总会有路人好奇观望，嘴角就压不住的笑。 【最不满意】 车机系统不怎么样，对比同样dm5.0的宋L，车机就相差了很多。 附一张帅照。 【8月6号更新一波】 周末两天，我们两口子和哥们一家三口，四个大人加一个小屁孩，从西安经甘肃过宁夏，最终到阿拉善边的腾格里沙漠，一路高速，来回将近1500公里。周五晚上把我的秦L用快充把电充满，然后去港务区把哥们一家三口一接，强制保电70%、运动模式上高速，一路顶着限速跑，在歧山遇到暴雨速度降到50，其他时段都是120-130，最快冲到150，被媳妇噘了一顿，确实也是，所有人的安全还是最重要的。 把车连轴开，说实话把我心疼坏了，再加上小娃不懂事，在后座上跳来跳去弄得乱七八糟，气死了。 说一下动力：我去的时候开的全程，自我感觉动力还是不错的，不过西安往宁夏去是一路上坡，坡度大的时候，能明显看到转速增大，功率提高，发动机嘶吼声就进了驾驶室。哥们家是24版宋plus dmi，他回来开的全程，一路下坡，他觉得静谧性要比他的车好，路噪在接受范围内，而且dmi5.0确实比他的4.0要强一些。 说一下油耗：全程强制保电70%，最终油耗5.0，高速这表现我觉得也就那样了，毕竟买回来就周五那天充了那一次电，这车让我纯当油车开有些可惜了。

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

4.42分“优秀”

这是第四辆车了，用 19 年买的燃油版秦置换的，一共买了三辆比亚迪了。第一辆车是 15 年买的f3，因为工作经常出差，7 年跑了 32 万公里，质量一直很稳定，所以对比亚迪这个品牌比较信赖。车是买给媳妇开的，本来今年不打算买的，奈何有个 14000 的补贴就置换了！ 先说说这台车的优点吧： 第一：在同价位里面简直是吊打合资车，现在我们中国人的汽车也可以造出让老外都惊艳的产品确实不容易，看的就是中国人的顽强拼搏的精神💪 第二：省油省钱，充满电市区差不多能跑个 120 公里，亏电油耗市区和省道的话在 3 到 4 个油之间吧，高速定速巡航 120 公里，油耗在 5 到 6 之间吧！ 第三：出门不带钥匙，一部手机全搞定，数字钥匙是真的超级棒，而且可以远程控制车辆车门开关，空调打开，遥控移动车辆等！ 第四：空间够大，加速超快，红绿灯都是第一个冲出去的，百公里加速 7 秒 3，完全可以秒杀 2.0 以下的燃油车！ 第五：底盘换了四连杆独立悬挂后，紧致厚重，过减速带干脆利落！ 说说这台车的缺点吧： 第一：亏电的话急加速发动机声音有点大😂 第二：细节做工和德系车相比还有点差距，车门胶条有的有脱落的现象！ 第三：车机系统是上一代产品，宋L 都换成 5.0 的车机系统了，这个还是 4.0 的，有时候反应有点慢！ 其他的问题暂时还没有发现，不过这个价位总体来说的话要比合资车香多了！要是十年前这个价格你连朗逸宝来卡罗拉都不一定买得到。所以咱们普通老百姓买车就是买个经济实惠，性价比高的车，如果你想买车的话就先去和同价位的合资车试驾体验一下，你会毫不犹豫的选择比亚迪的，毕竟是国产车里的老大哥，十月份和十一月份每个月都卖 50 万辆以上，是多少合资车梦寐以求的，比亚迪的三电技术已经非常的成熟，现在觉得应该早点换，才能体会到新能源车有多香😂

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

4.07分“优秀”

【购车经历】 关注秦L一年多了，从998的秦P就有点心动，忍了又忍，看到发布会998实在心动了。 家里有台国三F0,可以拿国家补贴1W和4S店5千，又遇到有个车展，逛了逛。试了下秦L，和想象中差不多，但是又试了一下银河E8，感觉更舒服啊！有点想上E8😂😂 后边算了下预算以及纯电续航焦虑，还是选了秦L。 【提车价格】 一起13万左右，一部分直接刷的信用卡分期。 裸车11.98，没有一毛钱优惠。去各个直播间并且搜了周边4S店电话询问，价格没有一点点空间可谈。 唯一的是赠品不同，贵阳那边说送4次保养，底盘保护板，还有金蛋砸家电，帐篷天幕等等赠品，主要还是考虑后期保养麻烦，还是在本地提了。 上牌500没得商量，保险4900（加了抖音上看的医保外保险），还加了个3580的升级延保服务（8年21万公里，送中保和后期大保，易损件以外的维修更换全免），另外贴了膜还有行车记录仪一起1200（熟人优惠）。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉方向盘有点点重，但是提车的时候又感觉还好，挺舒服的。 之前开过哈佛H9,帕萨特，途观，宝来，荣放等。对比下，感觉除了比帕萨特稍微差一点点以外，比其他的感觉都好些。主要公司那个帕萨特方向盘真的很轻，加速对比帕萨特差不多，噪音感觉也小点。 总的来说还是挺满意的！ 【油耗】 最近经常出差，用的少，算下来3.6。家附近有个充电停车场，7毛8一度，算下来1毛1一公里，挺满意的。开的时候一般都是EV和混动切换着来，空调开的比较大，然后上下坡不少。 另外停在停车场的时候，偶尔远程开10分钟空调，想把车里边的味道散一散，但是其实并没有什么味道，不知道是散掉了还是本来就没啥味道，鼻子不咋灵。 【续航】 怎么感觉设置强制保电没设置好，电没保住。哪天好好研究下。 【最满意】 外观、空间（后备箱也挺大）、驾驶感受、油耗都不错，就这个价格，也没太高的预期。 【销售态度】 一般吧，让他给我搞个话筒也没搞清楚，搞5000补贴的时候差点因为旧车行驶证副本照片没找到而熄火。之前信誓旦旦说没问题，资料也没说清楚。 【最不满意】 千里眼为啥用不了啊，什么时候可以开通。哪位老板清楚情况不？ 赠品：一次保养。 话筒一个还充不了电，到时候去换。 脚垫新的没到，先用着秦P的😓 膜没要，让他给我也不给。 放电设备就一个转换接口！服了，有空再去找销售！ 噢，送了俩足球。 真抠啊！

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM领先型

4.25分“优秀”

外观没得说，算是比较耐看了，就是低配轮毂对比高配轮毂的外观上差距较大。续航市区纯电不开空调跑个70公里没什么太大问题，跑高速需要用混动模式去开。如果买来不充电需要保电模式去开，毕竟这款车是以电为主的。 还有就是998配置的是一体机中控，想后期更换大屏是不可能了，看过高配的大屏幕再看这个小屏幕还是很寒酸的不太协调，侧面印证了低配缩减成本真的很厉害，家用还是最少得上个1098，998的版本适合老司机，不用什么360还有一些科技配置。 油耗是真的对我来说超级舒服了，市区用纯电，充满只需要七八块。想省点钱就天天充电，小区里慢充桩一般没人，两个半小时就可以充满。四舍五入约等于不要钱，用混动模式也就三个多油，相较于我上一辆2.0T的SUV市区动不动11-13个油，真的是天差地别。 开了半个多月对于想买秦L的朋友有个建议，方便充电的直接上120快充版本，如果不太在乎充电时间的话买80公里的也无可厚非。 在没开过电车前对电车嗤之以鼻，开起来感觉是真香，踩油门一点迟滞都没有很跟脚。可能这就是电车的好处吧，家用还是建议1098版本，我是因为没有现车从而不得不选择998。现在也挺后悔没有继续等高配版本现车，不过油车也在一天一个价格 人无完人车无完车吧，买了就好好的开了。 还有就是底盘比较低，最好是少去非铺装公路以免刮蹭电池与4S电店质保问题引起纠纷问题，一年能开两万公里的直接买就完事了。开的少的老老实实买油车吧。文笔不好 大家见谅看看乐呵就行～

点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM领先型

4.36分“优秀”

【购车经历】8开始关注的比亚迪秦P，之后降价到7.98就准备入手了。刚说准备入手秦L公布还有一个月上市，心想差不多价格的话就等一等。我那个轩逸还能开，轩逸11年cvt那款，肉可以接受毕竟再城市也开不快，多踩点油门就行了，但是堵车加上原地开空调，油耗已经12个了，漏雨等等问题（漏点雨没什么，发霉那个味受不了），换车这件事已经提上日程了。 6月28号发布的吧，发布后去当地4s店订车。等了一个月7月初，就到车了，截止现在开了1个月出头，体验差不多了，就发个购车过程的心得。 【提车价格】没有参加置换、补贴，基本是指导价格落地，有贷款反息（1年后可全还），现金优惠，送龙膜之类。保险是5800。延保3300，保养套餐3300（延保和保养不含落地价）。 送的原厂的脚垫和后备箱垫子。 【驾驶感受】拿轩逸来说，2个时代的产品吧，各方面提升。因为我那个也是10万出头买的，年代不一样，价格一样，毕竟那个车还在卖。 【最不满意】小屏幕可以接受，但是处理器垃圾到家了。屏幕旁的装饰条简直就是灰尘收集器。驾驶位座椅调最低，后排的脚进去那个座椅缝。后备箱着车的时候没法打开，过检查站的时候比较麻烦。档位旁边的水杯档手。从车内后视镜看后面可视度太小。 【油耗】基本最满意地方，可以放心原地空调，安静省油。国道油耗2.5~3.1（60-80），高速油耗2.8~3.2（100）3.5~-3.8（120），都是亏电油耗。 【续航】每次加油加200就够了，我每天就几十公里，加那么多背着油跑来跑去的没必要。 【动力表现】8秒的价格够用了，轩逸我都受得了，何况这个了。