【购车经历】 媳妇驾照也是拿出来了，正好家里有一辆2010年的老车在国补范围之内，所以就想着趁着国补给媳妇搞一辆练手的代步车。一开始确实也考虑过要买二手车的，但是二手车的新能源其实我还是有一些顾虑的，毕竟质保啥的很多都是仅限首任车主，而且还很怕买回来有问题换电池，所以思前想后还是准备搞一辆新车吧。 在买车之前和媳妇也沟通过她对车子的需求，其实很简单但是也很坚定，那就是必须要有360+前后雷达，这个需求其实也很好满足，但是一旦和价格挂钩了，就比较难搞了，因为我们的目标是在8w块之内搞定这个事情（包含国补的2W），感觉有点难搞，最后看了一大圈，也就是锁定了比亚迪秦Ldmi和海豹06dmi，而媳妇觉得秦跑网约车的太多了（虽然秦L和秦PLUS不是一款车），但是媳妇的要求就是命令嘛，而且又不是没得选，所以海豹06dmi就拿下！ 【提车价格】 指导价99800元 裸车优惠12000元 报废补贴28000元 贷款优惠3000元 挂牌+保险+装潢=5732元 最后总的落地价为62532元 这个价格对于我来说，还是比较能接受的，而且配置也满足了媳妇的需求，360全景影像+前后雷达都有，而且还有自动挡，对于媳妇来说非常友好。车子开了几天，感觉动力响应挺快，平顺性也不错，油耗也还可以，综合来看，性价比还是挺高的，对于预算有限但又想买一辆靠谱的新能源车的家庭来说，海豹06dmi是个不错的选择。 【空间表现】 其实海豹06dmi虽然说是一个中型车，但是他的空间表现只能说是中规中矩吧，感觉和速腾是差不多的，只是能稍微大一点点，感觉说是A+级的车更合适一些。当然，日常后排坐人肯定是没有问题的，头部和腿部的空间对于我这个体型偏胖且1.7米的人来说，是可以的；后备箱的空间只能说是够用吧，不过有个问题，就是这个后备箱没有电尾门，然后开门的时候只能开一半，然后剩下一半得自己掀开，不能像大众那样完全自己弹开，这个只要加上一个弹簧其实就够了，但是不知道为什么出厂不带，难道是为了成本？而且这个尾门的关闭还必须得掌握一定技巧，不然关不上（其实就是大力出奇迹）。 【续航能耗】 我是80km纯电续航的版本，在实际使用的过程中，其实纯电续航大概也就是跑50km左右吧（因为电量低的时候会自动进入HEV模式），电池是10度左右，百公里的电耗基本上就是在15度电左右，短程市区代步也是很够用，但是除了上班以外想稍微远点出去玩一下，就不得不使用油电混动了；发动机是1.5L的发动机，在加满油以后显示的燃油续航是2000+的公里数，但是实际使用的下来，基本上就是在1200km左右吧，油表的快乐成分含量挺高的。 【充电时间】 80km的豪华款没有快充，唯一的充电口的峰值功率也就是才3.3kw，不过好在电池不大，基本上充电也就是两三个小时的事情，但是有一点需要注意，如果是在车里开着空调充电的情况，那么充电功率也就是2KW多一点，充电的过程中受空调的影响还是比较大的（主要是因为功率太低导致的） 【辅助驾驶】 25款的海豹06dmi也是全系都标配了天神之眼C，虽然是在比亚迪的体系里面最低一等的辅助驾驶，但是在高速上使用还是很够用的，比一般的L2级辅助驾驶好用很多，变道整体来讲还是很丝滑的，而且在最近OTA升级了新版本以后，辅助驾驶和自动泊车的流畅度能明显感觉提高了，至少在高速上行驶的时候误判导致的幽灵刹车是变少了，但是那个代客泊车的水平还是有待提高，上次我心思拍个视频展示一下代客泊车的功能，不知道怎么回事，差点撞在石头柱子上，给我吓得一激灵，这种人不在车上的控制泊车还是有挺大风险的，还是老老实实的就用个普通的自动泊车就行了吧。 【座舱和内饰】 整个海豹06dmi的内饰其实设计还是比较简单的，我选择的是暖色烟茶的外观和黑色的内饰，可能是因为是最低配的原因吧，在车子里面感觉还是很简陋的，像天窗按钮那个地方就是直接放了一个黑色方块（因为没有天窗），主驾也是没有化妆镜的，有点叙利亚的极简风的感觉，而且车内的味道确实挺大的，我现在也是提回来两个月了，感觉散了一些了，但是如果隔几天开车的话，这个味道还是很明显的，尤其是早晨吃完饭以后，着急上班的路上有时候开的稍微急了一些感觉还有点想吐的感觉。 【驾驶感受】 因为我另一辆车是SUV，所以海豹06dmi作为一辆轿车给我的第一感受就是很灵活，很小巧，但是因为悬架感觉有点软，再过弯的时候侧倾也是比较明显一些的，而且车内的隔音也是比较一般的，高速上的胎噪还是很明显；在动力方面，如果急加速或者电量低的时候加速，还是有很明显的发动机的轰鸣声的，有很 明显的小马拉大车的感觉！ 总结：我的最低配25款海豹06dmi的80km豪华款这辆车，虽然感觉吐槽和有待升级优化的地方很多，但是看在6W多落地的价格的份上，感觉其实也是挺香的。

今天刚成功提车，作为自己的第一台纯电车，有很多想要分享的内容！ 从看车到订车大约花了两周时间，第一根据自己的预算范围选车，第二颜值很在意，第三试驾的舒适感，第四车三电系统和功能性（比较在意：电池，车机智能化，辅助驾驶，倒车影像，自动泊车等） 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03，最后预算有限，没办法选了深蓝sl03，深蓝l07配置差不多，通病还是没改 涨了1w多，感觉不划算。 1、颜值：不用多说，在路上回头率比较高，可能是大家没看过这个牌子，有几个路人都在问我。 2、智能：基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感，没喊它也会回复你。 续航：我现在还没怎么跑，CLTC续航530，WLTC续航直接来到了430，所以冬天十开空调基本续航是360左右，对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。（我心里是能够接受，因为最开始就给自己做了心理准备）。 吐槽：①钥匙真的吐槽了，太远按不了，太近又自动开。我把车停在路边，在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大，每次都要非常注意人，特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服，太高了，特别是主驾驶座椅，每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪，我不太懂车的都能听到（你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪）⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了（有预算的可以直接选配升级）。 不过这些我都能在预算范围内可接受，如果你想买车就重点选择自己喜欢的，顺便推荐一下深蓝sl03，非常的帅气。

对比了了秦L、银河L6海豹06、了相关品牌和口碑，普遍认为秦L很不错，过年期间发现荣威D7DMH 冠军版有置换的话，裸车价7.98，然后就在周末去4S店试驾了，现实看这款车比照片上更好看，秦L驾驶感觉还是蛮好的就是内饰做工一股廉价味道，跟荣威D7不是一个级别的，然后看了银河L6，看完后在我心目中的排名是:荣威D7，银河L6，秦L，然后就奔着荣威D7冠军版去了，因为这个版本性价比最高，问了好几家4S店，价格都差不多，但是厂家置换补贴2万普遍都要先付后返，又看了好几家，终于找到一家4S店，厂家置换补贴不用缴，直接折进车价，果断去了店里提车走人，荣威D7空间表现很好，挺宽敞，家里用足够。续航还行，市区通勤优势突出，高速就不太好，充电快充1个小时,外观好看，内饰比较高级，有质感

空间较大很充裕，不愧是中大型车，同时也考验一点车技。自动停车也是花瓶功能，大部分场景不适用，只建议正规停车场停车线尝试。内饰比外观好看，晚上比白天好看。续航跑大部分市内区域是完全够用了，加速受体型较大的影响没那么快，但毕竟是电车推背感相较油车还是有的。后备箱空间也不错，之前拉四个人满载，两个中行李箱两个小方形行李箱刚好占用满了外侧大约一般长度距离的空间（内侧放了我的个人物品），外侧两边还有空间放包和其他袋子。 总体来说，合资牌子加本田大厂，性价比和实用性都算中等偏上的使用体验了。本人也是从一开始各种大小问题的不信任，经历到现在八个多月的使用时长，变得不那么反感，也开始适应并逐渐上手这辆车的驾驶程度了。——8.29.2025 总觉得这么多屏幕，实际使用的功能却少的可怜，花里胡哨的功能也不多，总感觉待开发啊，希望过段时间有一些车机系统的更新升级吧。——8.31.2025

首先说价格吧，相信这是大家最关心的。5000+83300+3580+4091+750=96721（定金+车款含上牌费+延保+全险+贴膜）=落地价。但是！比亚迪同品牌置换返了1万，今天国补1.5万也复审通过了。如果抛去保险和补贴等，真实的裸车价应该是：96721-4091-750-3580-500-10000-15000=62800。这个价格买一个有智驾的车还是很满意的。 其实我是打算买个MPV的，也看的差不多了，意向库斯图和星海V9。9月底时孩子视频说想买个糯米，我说等你国庆节回来了去看车。第二天跟就去太原4s店，由于老婆看中了海豹120中配，于是就定了。为什么这么干脆？不是说要买糯米吗？说心里话，我的上一台车就是比亚迪，如今11年了，电瓶还是原装的，除轮胎外没出过任何问题。第一张图片里海豹旁边的就是。全家人对这个品牌都很信任！ 然而提车当天非常的不愉快，早上八点多赶到了4s店还没开门，一直等到快十二点了才看到实车，打开门一看竟然是个6月份的库存车。当时就火大了！并且由此而深深地怀疑比亚迪的销量数据！（贴膜时遇到的三个车都是6月份的）。销售看我脸色不对（很可能是怕影响到其他人），马上就给我换了一个新日期的。遗憾的是，是个80最低配。好在烟茶色和黑内饰还是比较满意的，关键是孩子很喜欢。 优点：整车颜值满意，国庆节试了一把智驾，确实很省心，总体感觉不错，这个性价比还是很高的。后排空间也尚可。车牌号也很满意。 缺点：后备箱空间被挤压的很小，电控器浪费的空间太多了。而且没有备胎和千斤顶，自带的补胎液是鸡肋中的鸡肋。没有胎压显示，后视镜不会自动折叠。跑高速设置的运动模式强制保电70%不管用，最低时电量掉到了13%，把能量回收改成较大才慢慢回升。空调温度调整很不方便，特别是在高速上，个人觉得没有实体旋钮快捷方便。吹脸明明关闭了，下次又自动打开了，温度高低总得不停的对着小迪喊。至于换挡杆与杯架和置物格等等就不说了，抖音上很多人吐槽。 最后，如果非要给这台车打个分，我给90分，毕竟价格在这。 顺便提一下，就目前国内的品牌，个人看得起比亚迪和奇瑞。其它的就算了，整天不是黑这个就是阴阳那个，踏踏实实过日子不好吗？有本事你也去挣洋人的钱啊，这么多年来窝里头的教训还不够吗？

外观其实还好，没有那么浮夸，中规中矩吧，媳妇觉得很好看，我对车外观感觉都是一个车一个样，都有自己的美，老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑，实物不错，因为这款只有一个搭配，没得选，当时去看车也没有实车，实际上超出预期。 辅助驾驶，基本用不到，不过有总比没有强，偶然触发过路口跟车速度过快，帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我，当然更希望没有。 音响蛮好，至少比上一辆车好很多，上一个是欧拉的好猫，也是10万出头（当时）的车子，不过考虑到更新换代，现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声，应该是尾箱的喇叭发出来的，想着回头保养的时候让检查一下，但是随着时间发现没有了。 车机还算好用，就是有时候呼出太灵敏，跟车里聊天他也会蹦出来，然后自顾自的接话，后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用，用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式，无法理解长对话，但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感，因为从第一辆车就是电动车，虽然也开过油车，可能我更习惯开电动车，家里大姐有一个5系，感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适，或者说更适合。宝马感觉很重，电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是，怎么踩，怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车，我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点，第一辆车报废了，等的过程很煎熬，当时没车开。也没有多对比，其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多，可能当时看到了会选择07。 插曲：过年的时候，在老家过马路转弯半径小了，磕到了右后轮轮毂，轮胎侧面也磕掉了，而且是事后10多天将近才发现，期间也跑了高速，一直没出问题，到现在也在纠结到底要不要换胎…