这个车是我比较了某欧和某果之后才决议买的小车车，起初买的时候是看上了dy上那款紫色超级好看，并且他还是一个无框车门，直接把档次拉升到了二三十万的级别。看了实车之后发现油漆的紫色还是改色膜好看，果断下单贴了银幻紫的膜，超级无敌好看。 这个车的内饰质感在89w价位段中算上流水平，配上这个设计真的是好看到绝了，相信很多女孩子和我一样第一眼就爱上了这个内饰，有软皮革虽然不是真皮，但是摸上去是软的，不像是其他车子都是硬塑料。 乘坐空间上虽然买的时候没有考虑过什么五门四座还是五座，因为开的时候基本上就前排做人，但是有同事坐了之后都说我以为外面看着这么小，里面也会很小，但是他们都说这比他们的轿车什么大众都大，很欣慰哈哈哈。 平时因为电费够便宜，我也不怕什么用电焦虑，基本上都是使用舒适模式进行驾驶。有些时候在红绿灯面前还会调整为运动模式，基本上边上10多万20多万的油车都不是我的对手。可能这是小电车的唯一的乐趣。而且根本不怕费钱。开完之后才知道有多香。这个车的提速还是挺快的，我在高速上开到130，基本上一点都不会飘，如果不是电机限制，我觉得我能踩到一百五六。 虽然这个车后排没有音响，但是我觉得前排的音响的音质在这个级别这个价位我觉得还是非常不错的。 这个车的续航我也是比较满意的，高速上定速巡航120的话基本上打65折，如果开100的话打8折左右市区80以下的话就是正常的1:1。不过这个小电车基本上也就市区开开吧，上高速也很少很少。 虽然这个车目前来说还是个小众车，但是我觉得小众车还是蛮好的，很多人都很好奇我这个是什么车，而且他都说这个颜色好好看，内饰也不错，还是个无框车门，有些时候当个小众车还是挺ok的。哈哈哈，但是祝愿他能够大卖吧！！！ 不过这个车也存在一些小问题，买的人需要考虑这个车的标志实在是太难看了，我买的时候刚开始贴膜，我就把东风标给抠掉了。后面想想怕被交警叔叔查，然后又给贴上去了，我就想问厂家能不能把后面的纳米也贴到前面来，不要用这个东风标啊。而且这个车前面做的这么好看，后面为什么做的黑不溜秋，而且还没有后雨刷，有些时候天气下雨的时候后面都是泥，看也看不清楚。 目前来说这个车的车机就是智障的情况。如果是车机重度使用爱好者千万不要入手，但是如果只是听歌看看导航的话，可以选择买一个支架，其实用手机还是挺方便的，我就直接买了一个手机支架使用。 这个车的方向盘我感觉虚位还是挺严重的，可能10万级别的车都是这样吧，也没有开过其他10万级别的车，而且方向盘非常的轻，厂家能不能把经济运动还有舒适模式，三个模式下调整不同的转向手感。 最讨厌的这个车的锁车的声音真的好大好大，厂家为什么要把这么傻的锁车声音给他设计上去，能不能后期给他ota升级给他关掉啊？锁车的时候所有的人都会看着我这么大的声音。

提车一个月啦，可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车，冲着颜值，只试驾了这一款车，就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了！ 胎噪：杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大，玻璃也很隔音，我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话，新能源车声音真的很大，司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候，确实有点颠簸的。 续航：我平时市区内路段，可能是6-7折的样子（座椅加热，方向盘加热，听音乐） 操控：指哪打哪 车机：上车后得等个十几秒才能反应过来，对我来说就是寄个安全带的时间，可以忍受，平时carplay 居多，车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间：后备箱很小，21寸行李箱估计刚好，再大关不上了，把后排座椅放倒的话，单人居住还是够用的，毕竟后排根本没人做！ 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得，本人未试驾及驾驶或其他车辆，仅供参考

【购车经历】 先说说我的情况，每天上下班35公里，工作日几乎天天都要开，家里既在高层有地下车位，还有个多层的1楼，无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外，家里还有一辆油车，所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说，开始没有考虑海豚的，哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥，其实空间也挺不错的，但是家人觉得我开太小了（我身高187体重200），另外，试驾的时候感觉海鸥刹车很不错，但电门不跟脚，踩到三分之一后才有动力，那会儿不懂，现在看来估计是开了ECO模式的试驾车，加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定，所以就去看了元pro，下定当天分别去试驾了元pro和海豚，二者行驶质感很接近，但是内饰的感觉天差地别，元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏，海豚的内饰却让人咋看咋喜欢，尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话，海豚外观还能再上一个台阶！ 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下，基本就确定了要提海豚自由版，其中贝贝灰最耐看，如果海豚有纯白肯定考虑纯白了，但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白，所以必须坚定不移选择贝贝灰！内饰浅咖撞黑基本男女通吃，海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68，优惠1.2到10.48，送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金，12月31日提了车付了尾款。由于没做分期，所以除了车价外就是： ①三者200万的商业险3085元，交强险950元，买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税，电子保单出来才发现被平安坑了，多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注：毕竟第一次买电车，谨慎点好，也知道8年后电车几乎无残值，也打算把海豚开到报废，所以延保时间越长越好！ 【驾驶感受】 实话说，开了13年16万公里的油车，发现只要是车都容易上手，试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题，我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系，我本人坐车晕车很严重（但开车不晕），所以从2010年拿到本的第一刻开始，就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任，比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了，目前电耗百公里12度左右，跑了两次限速80高架，超车时最快开到了105，动力够用不过剩，不上高速或高架电耗10左右，不愧是市区代步的最优选择！ 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿！ ②中控屏幕也够大（起码比元pro大），玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很！ ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药！ 【保养】 送了三次基础保养，再加上首保免费，还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的：①海豚的远光灯了，多亏开这车不会上高速，否则这远光灯真的是太不安全了，为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒；③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现！ 【续航】 ①我家这是西北的冬天，晚上零下3-5度左右，暂未发现夜间大幅掉电的情况，每晚掉电最多2公里，大部分时间1公里。 ②只要不上高架，按60公里的速度在城区开，我的已行驶里程+剩余续航里程＞420km，提车第一二天，百公里电耗10的时候，甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了，暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电，没想到线长度刚好够用，家里插座也连了地线，真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时，12个小时能充18度电左右，但查了国网实际电耗在26度左右，耗损较高，大约占到31%，不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度，插一晚上也不到10元，还是很划算的。 海豚圈主推荐加精！！！

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

【购车经历】 孩子下半年要上学，考虑接送问题，而且家里已经有辆油车了，就打算给老婆买辆小一点的电车。和老婆一起，断断续续的看了将近小半年车了，一开始预算就5-6w，而且想看小一点的，t03，糯玉米，哪吒aya，海鸥，缤果，钇为3，云朵，海豚，元up，车越看越大，价格也逐渐攀升??包括最近新出的缤果和悦也plus，基本都看了。 奈何今年电车太卷，综合考虑了很多，一直拖到这个月才定的纳米01。一方面是考虑到5座不一定能用的上，但必须得有，就把几个4座的排除掉了；另一方面是有的车库存时间太长，有的车型售后不一定有保障了，又排除掉了几个。最关键的是，预算问题?已经超出了预算，不能再加太多了，而且自己本身需求不高，主要市内通勤，有些配置可有可无了就。机缘巧合之下，厂家又开始送终身质保了，也没等五一车展之类的，最终4月分的下了定金。 【最满意】 1.空间大，5座车型，后备箱空间也大，能放得下孩子的自行车。 2.胎宽，215的胎，虽然是万力的普通轮胎，但是毕竟宽了一个量级，和家里的小suv一样的尺寸，胎宽一些还是有优势的，尤其是操控和冬天路滑的时候。 3.舒适性配置高，主驾驶电动调节和座椅加热、通风、记忆都有(副驾啥没有?)，360全景影像也有，铝合金轮毂，led大灯。 4.充电支持7kw的慢充桩，而且还可以外放电。 5.颜值高，有无框车门，而且路上见得少，个性强。 【最不满意】 1.中控屏幕拉胯，目前还要连接手机才能开始导航，不过听销售讲8月厂家要ota，开放权限。等等看吧，不然就自己破解装别的软件或者买个盒子了。 2.锁车提示音关不掉?，没人还好，有人的时候有点社死。车友群反应顶配可以关，希望厂家也能给ota一下。 【续航】 市内当前气候条件下，不开空调，目前可以1:1。夏季、冬季以及高速路况等测试后再更新。 【动力表现】 电机要比几家小车的电机功率大，开起来挺运动，比家里的油车爽的多，市内超车轻轻松松，运动模式打开后，一不小心就超速了?。 不过，感觉后段刹车偏软，及时刹车的信心有点不足。 【提车价格】 目前厂家给了官降，还有置换和贷款的优惠，挺不错的。性价比挺高，差不多的价格比各项要求基本都能满足，毕竟缤果和海鸥的顶配也是差不多的价格。

我直接写主观的评分依据吧。 外观：对女孩子来说确实无懈可击，丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米，其实就是粉红，粉红就是猛男色么，我偶尔开在路上，肯定回头率也不会低吧（白眼） 内饰：内饰其实不是我的菜，中规中矩吧，一个十几万的代步车，也不能有多少要求； 配置：我主要考虑的还是安全配置，买给本本族的老婆开的，主动安全还是要的，我自己的车也有主动安全，开了4年至少帮我避免了3次剐蹭，我自诩老司机要是没主动安全也要翻车，何况“女磨头”； 空间：刚提车还没实际开始用，只能借车评人的话来人云亦云，后备箱空间是小了点，但要是空间足够大了，姑娘家停车不就又犯难了吗？ 续航：没选501就没打算跑高速，纯粹给她上下班代步的或买菜（逛街）的。 智能化：家里的第一辆电车，之前没体验过其他的车机智能化系统，不好评价，总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比； 驾驶感受：跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了，哪个方面都没法比，给个三星吧，十几万的车不能要求太多，已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。