外观设计非常有个性,掌握了小型越野车的精髓,方方正正盒子造型是很多年轻人的最爱。尤其是车灯设计,有硬派越野的风范,但是中间的充电口盖板打开需要用力,会降低用车体验。整车的接近角、离去角表现优异,高底盘应对非铺装路面非常轻松,但是原厂配备的轮胎在视觉上稍有欠缺,可以选择配AT胎。尾部横拉门方式也是越野车该有的姿态,但是开口应该设在右手,会更方便。门板内测有探出明显的储物槽,进一步扩展储物能力。尾门外侧的“小书包”也可以选装LED屏幕,官方叫做Car Watch,可自定义表情包,是一种很前卫的创新。
车内的空间布局就是MINI EV的同款,甚至可以把这台车理解为“越野”版的MINI EV。但是方向盘角度和坐姿视野明显更像一台常规体型的车,全面优于MINI EV。内饰总体配色用料没问题,但是做工有待提升。配置水平很不错,有360度环影以及大疆联合研发的智能驾驶辅助系统,双联屏的配置、包括车机的表现,在这个价位的小车里面都是数一数二。
驾驶感受方面,初上手会感觉底盘很颠,有越野车的味道,这与短轴距、悬挂行程和相对较硬的悬挂设定有关,对于铺装路面的坑洼会传递得很直接,所以这台车并不是一台舒适的车。但是能感受到厂家在为舒适性做出的努力,目前的状态应该是一种比较均衡的状态了。动力方面够用,加速能力一般,日常推荐选择运动模式,相对更跟脚。至于刹车踏板要给差评,弹簧阻尼过大,所以会顶脚,需要用力才能踩得住,而且很不线性,容易造成晕车,同样对于操控来说属于干扰项。续航方面够用,303km标称续航,日常使用一周一充问题不大,而且有快充会更方便。
总体这台小车属于“大玩具”,个性十足,但是性能绝对不能跟吉姆尼相提并论,玩姿态和“范儿”就好。
这些年,合资国产进口,自吸涡轮,5mt6at买了一圈
最终坐骑定小鸡,6年半6.7万公里无故障,常年单车游荡
此车高居国内食物链顶端,唯一具备市区灵活+撒野可靠,压根找不到竞争对手
全路况,高速国道省道乡道无人区
全天候,酷暑严寒,雪山戈壁
无论何时何地抓起方向盘,轴距短好停好放好掉头,市区灵动如泥鳅,路顿时变宽,世界大了,心安
野外更是与生俱来轻松写意,谈笑间烂路悠然
去年夜半单车狂奔高速,进大四川,游荡在广元市区窄道,到了酒店只有一个别车停不了得位置,哈哈,小鸡专属,一把进
甘南四川隧道群,限速80,5挡,量身定做,经济转速,手动定速,悠哉乐在
保养更简单,直接脱保,纯自助,美孚机滤引能仕机油长效配方,1年3万公里都无妨
最近私家车年检改政策,大利好,15年2审没了
如再换车,新款机械分动箱,更香
浩哥哥:BJ40比它不强太多了
今非希比1:我就想看看买这车都是啥人
凯迪拉客布拉克:13万买这车可以理解,那些30多万买怎么想的?
【最不满意】
想了好一会好像没有不满意的地方。就是音响有点闷。
【购车经历】
买的是一辆二手车,买的时候素车无任何改装,因为父亲喜欢钓鱼所以在斯巴鲁和吉姆尼之间选了吉姆尼。
【提车价格】
购车的时候是快8w公里,10捆
【驾驶感受】
之前没有开过硬派越野,肯定没有轿车舒服,坐时间长腰疼。因为车小的缘故,在城市里窜来窜去特别方便,用来上班代步实在是太合适了。
【油耗】
油耗没有算过,车上也不显示,我想大约9个油。
这个车整体来说还是非常不错的,用来城市代步接送孩子,偶尔上山,各种路况都可以应付,选这辆车一点都不后悔,都是机械运作而且不容易坏。
绿驹吖:这车跟硬派越野挂钩吗
简单的平凡生活:现在在哪儿还能买到
【购车经历】
亲自飞天津提车,然后自驾2200KM回广州,过程非常满意。
【驾驶感受】
1.5L自吸发动机配4AT变速箱,非常稳定OK
市区行驶太爽了,高速超过110噪音略大
用户5450124351883:你好,车落地总共多少W
一匹彩虹小白马:你也是个人才。这车上高速我是觉得我不敢。新款没玩过以前玩了台13年的上一代吉姆尼高速我只敢跑八九十
东方卧龙:怎么不去南沙看看呀 最近在观望中 说降到18左右了 也不知道是真是假
点评车型:
2015款吉姆尼(进口) 1.3 MT JLX导航版
4分“优秀”相比于上一代车型,第三代吉姆尼有着更加圆润、现代的设计,但不变的是仍然采用了车身一体式的框架。而也是从这一代车型开始,铃木正式以进口方式引进国内市场,车辆搭载拥有83.8马力的1.3升自然吸气发动机,匹配5速手动变速或4速自动变速,搭配自身只有1吨多点的重量,这台发动机推动车辆翻山越岭完全没有问题的。
不过,最让人吸引的还是有着2250mm的超短轴距、190mm离地间隙、30度的接近角和46度的离去角,在不少用户眼中完全不输任何一辆越野车性能,但却有着更加亲民的售价。
总的来看,极具个性的外观设计、较为不错的越野性能以及低廉的售价,谁不爱呢?
洗脚一哥:垃圾车鉴定完毕。要动力没动力,要舒适没舒适,以蓝牙为主打科技的车还卖30几万,在国外7万人民币就可以买到。国人不知道还要跪舔多久!
Me是小小万:上市也买不了吧,铃木不都从中国撤市了。
用户4876247569262:开出去被人笑死
很可惜,只能进口了。不过只要喜欢越野,都明白铃木吉姆尼真的有着自己的优势。外观方面,这款车型的设计很复古,车头是方正的造型,很有肌肉感,霸气。前脸黑色的装饰气场满满,孔状似的进气格栅,内部中网采用黑色蜂窝状纹理比较耐看,整体造型比较硬朗、也有运动气息。两侧的大灯组设计倒是十分精致有型,还有前保险杠的设计,一看就是一款能够闯山爬坡的越野车。车身侧面,硬朗的车身线条,杏色的车漆涂装,稳重有力量,很硬派的设计。尾部还有外挂式的备胎设计,也是越野必备吧。内饰部分整体视觉也比较硬朗结实,不仅耐看,还有比较时尚,内部材质做工用料都不错,手感很舒适,方向盘的造型也很有质感。动力方面,打搭载的是一款代号为660cc的微型发动机,全系标配了分时四驱系统,还采用的是三连杆刚性车桥悬架的梯形底盘,可以说是一款越野性能很强的小车,但又是一款目前使用非承载式车身尺寸最小的一款越野车型,有前后大梁的设计。2020款吉姆尼应该真的是吉姆尼粉丝的福音,有着自己独特的设计风格,还有不俗的产品实力。
淡淡丶:车标值20万,车值5万
用户2058281848708:1.5自吸发动机能越野。你是在都小孩吗?还小孩玩的遥控赛车呢!
S6069326:本来就是进口的,不过现在没有4S店专卖了
点评车型:
2011款吉姆尼(进口) 1.3 AT双色导航版
12年落户,至今8年,行程10万公里,自驾吉姆尼走过青海,新疆,内蒙大部分地区,平时闲暇时喜欢和兄弟们玩玩沙子,作为汽车自媒体玩家,这台吉姆尼是我的工具车,家用确实不实用,但是能符合我的工作性质,走哪里停哪里,上坡下河非常方便,冬天车内暖风前排表现不错,但是后排就不行了,车窗容易起雾结冰,后排只能短途乘坐2人,不适合家用,目前形势10万公里,与配件大修,但是配件的价格由于进口,所以比较贵一些,之前被碰撞过一个后视镜,最后修下来花了1500大洋,但是也抵挡不了外观小巧可爱,内心强大硬派的特点,18年自驾8500公里新疆,让我感受到了吉姆尼苦与乐,座起来不舒服,但是综合路况行驶质感不错,把车打扮了一下,特别有个性的小车,有车主可以来互动,咋们一起聊聊这台个性的小车。
21君威gs:这车真的没法越野,因为他还没一个坑大这是一个主播说的
Rcc名车汇:这车是实力越野,出去玩个沙子,石子都可以,工作跑个工地,家用算了吧,这车也不是根据家用来设计的
从先生要努力:你的车卖么
点评车型:
2012款吉姆尼(进口) 1.3 MT Mode3导航版
非常好的一款小型越野车,操控解表,方便停车。用了这么多年没有什么故障。
用户8947971733990:它的价格是多少
水军财务科主任:1.3排量油耗达到10个左右也是够肥的
扣子大象:最近也买了一款同颜色的来玩 好玩
点评车型:
2012款吉姆尼(进口) 1.3 AT JLX
城里油耗8个,还好,毕竟越野车。舒适度还好,方便停车,非常个性
呼呼呼呼的葫芦娃:没问题啊
黑夜白天:这个车不错,适合家用
张大汪到处爬:问下180身高驾驶座挤不挤啊
点评车型:
2015款吉姆尼(进口) 1.3 AT JLX
好看 前后硬桥纯种农用车 深受越野车爱好者喜欢的农用车内饰和织物座椅 最高科技配置是电动反光镜调节 高速上自带物理超速提醒过110后巨大的风噪 国道70 超货车要降档 上坡维持100的速度要降挡 但是一旦下到非铺装路面就是小霸王 别的大越野车费劲的路它很轻松的走 别的大车难走的小林子好穿 因为轴距短车轻 天生比大的重的越野车通过性强 素车就比很多改了的越野车还强
高级橙子ZF:1.3排量还越野笑死人了。
荒野大镖客Joey:音响音质很差,不如汽配城几十块钱的
唔话畀你知943:吉姆尼,全车最高科技的东西是蓝牙
点评车型:
2015款吉姆尼(进口) 1.3 AT Mode3导航版
同级对比 | 买这个车之前我还看了下自由侠,说实话我比较喜欢吉姆尼这款车,比自由侠显得更大气一点。出门办事也方便。
购车总价 | 裸车当时应该是15.12多点,全部办下来大概是16万多一点,价格可以接受,毕竟质量在这里摆着呢。
油耗 | 我觉得单从油耗方面来看,表现的不错,我自己算过自己开的,百公里油耗差不多9.10个油左右。
空间 | 前后排和头部空间都很充足,后备箱长宽平时放些东西也都非常够用,高度也很合适,不压抑。
用户3588485032693:能拉两个人,后排谁要说能坐人,让谁进去感受一下就知道啦!要配置没配置,还价高的给车不配
晒的曲嘿:16万买这么个玩意儿
皓__:比自由光大气?这车的大小也就比老头乐大吧