点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

外型没得说，很好看，配置该有的都有了，中控那个水杯孔设计有问题，某些地方有些小异响，其他问题不大，总体感觉性价比很高，特别是能耗很低，平常用电完全足够，只有外出旅游加加油，车子很棒，适合家用

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.38分“优秀”

优点:1.内部空间大，配置丰富，内饰摸到的地方基本都是软包材质；2.智能大灯模式在晚上国道、省道行车方面感受不错，免去了手动来回切换远光灯的麻烦；3.市区纯电续航达成率基本100%甚至更高。 缺点:1.底盘颠簸感明显，高速胎噪声大；2.时速100公里纯电续航达成率较低，不到80%，时速110以更低；3.音响效果一般（个人开车喜欢听音乐，对音效要求较高）；4.没有自动倒车入库功能；5.无法下载其他车载用app。

点评车型: 2025款长安UNI-Z PHEV 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

4.44分“优秀”

车子提回来两个多月了，准备首保了，各方面开起来都挺满意的。平时上下班用电，电耗也就是 11.5kw 每百公里。油耗方面，我从广西桂林开到上海，一趟 1600 公里，每开 200 公里进服务区休息充电半小时，全程加油充电的钱不超过 500，油大概三百多。L2 的 辅助驾驶 开起来比之前老车的定速巡航轻松舒服多了。 唯一一个缺陷就是方向盘盖上有个明显的不平整的印子，从侧面角度上看特别明显。刚开始我认为是我中奖了，于是我联系了长安售后，售后让我开去店里看看是不是质量问题。到了售后后店里的技术主管检查看了看说的确是质量问题，说可以帮我换一个，说过两天就到货。于是过了一周，我周六到店里去换，本以为换上后就好了，可没想到的是依然看得出有明显的 7 字印迹，于是我问了他们技术主管，他给我的回复说，出厂都是这样的，让我也看看展厅里的新车，说也都是一样的。真的让我无语了，虽说这不会引起什么安全性的问题，但看起来真的很不舒服，毕竟是辆新车。长安汽车如果你真想在市场上获得大卖，这种细节的问题要处理好才行啊。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.44分“优秀”

买车前我很纠结，毕竟预算有限，又想选一款各方面表现不错的插混SUV。比亚迪宋PRO PLUS、吉利银河星舰7都在考虑范围内，对比后，最终选择了UNI-Z 混动2024款卓越版，加上保险和上牌费，落地还算实惠。下面说说它各方面的表现。 外观上整体造型很符合年轻人的审美，不过个人觉得白色车身搭配进气格栅的白色点缀，协调性稍欠火候，灰色和银色可能会更显质感。 车内空间宽敞，前后排都不会觉得局促。后排座椅放倒后，后备厢能形成一个近2米的平坦空间，外出露营、搬运大件物品都不在话下。我已经开它去高明露营过了，除了空间适合露营，外放电也好用。棕色内饰高级但是不耐脏，不过用泡沫清洗剂能轻松打理。SONY音箱音效中规中矩。但也有不足，比如前排只有一个USB接口，不太方便；自带行车记录仪却没有存储卡，还得自己购买安装。 驾驶体验上，纯电模式下动力输出平稳，日常通勤完全够用，充满电显示续航95公里左右 ，实际能跑80多公里。跑高速的时候超车也不费劲。L2辅助驾驶在高速上很实用，能自动保持车距和车道居中，减轻驾驶疲劳。 能耗方面，日常市区通勤纯电行驶，费用低。偶尔跑长途，馈电状态下百公里油耗5.4L左右。如果家里能安装充电桩后，充电成本更低。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.94分“优秀”

之前开的UNIT，空间有点小，正好逛4S店，一眼就相中了UNIZ混动，试乘试驾了一会，空间，配置很满意，果断下单，旧车补贴，各种补贴，算下来价格不贵，十万多一点，订的25年生产的卓越版，等了二十几天，昨天终于提车，联系车衣，玻璃膜，终于全部搞定喽。然后说说这个车大家都接受不了的，水杯架水杯架水杯架，闹心的事说三遍，咱也不知道设计这个车的人不实际使用一下吗？左边那个水杯架你不能放水那还叫啥水杯架？胳膊肘锯了吗？还有就是转向柱那个大窟窿，你周围都有包裹，就不能做的大一点吗？搞了个窟窿，冬天你脚不冷吗？从油车改电车着实不太喜欢这个毫无声音的启动，习惯了发动机的声音，好几次发动车我都没搞懂发动了还是没发动，只有小仪表里有个OK就可以挂档走了，还得适应一下，空间比UNIT大一圈，座椅比UNIT软很多，坐着很舒服，还没有太多用车体验，过段时间再补个用车油耗啥的

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.55分“优秀”

【最不满意】 第一，慢充充电功率最大只支持3.5千瓦时；使得充电时间过长； 第二，凉车行驶时制动会出现异响问题，老了好多论坛均有此反馈，说是制动泵的问题，具体什么情况我也不太清楚； 第三，车机软件不够丰富，手机投屏还限制手机型号； 第四，虽说配备行车记录仪，但是像素还是略显低了些； 最后一点就是居然混动版本不支持无线充电，有点说不过去了。 【购车经历】 对比了几款车型，比亚迪的宋，吉利的星越L，奇瑞的瑞虎8，几乎没看合资品牌，经过了几轮现场感受及试驾，我是带着两个朋友一起去试驾的，加上销售一共四个人，这个车的动力相当不错；所以最终选择了这款长安的UNI-Z插电混动卓越型，价格方面还是比较亲民的，就是优惠力度略小了些，可能是这款车刚刚上市没多久的原因吧！经过与销售最终确定，选择了这款星际银灰色，并没有选装20寸的轮胎，因为这个胎壁厚度大些，过坎过减速带滤振效果还算好一点！ 【提车价格】 新车指导价13.19万，直降 0.6万， 保险加上出库上牌一共0.56万，这里不算置换补贴，到手价格就是13.15万，后来自己又加了888元安装了7千瓦时的充电桩，贷款10万分期25个月还清，这样银行配合贴息，几乎是0利息，现在价格都是比较透明的！ 【空间表现】 空间表现这个车还是不错的，4730的车长，2795的轴距，使得乘坐空间非常充裕，你在后排几乎可以翘二郎腿了！后备箱的空间也是不错的，日常购物出游非常不错了，后排座椅还可以放倒，拉个大一些的物件也是不在话下。 【续航能耗】 根据实际的驾驶测算，满油满电状态下，1000公里可以有点夸张， 900+的续航肯定是没问题的，不管你是高速行驶，还是国道堵车行驶，绝对是没问题的，这点还是非常令我满意的；日常代步，我几乎天天用电，家里电费不到5毛一度，天天回家就充满电，第二天去哪都不慌！综合能耗下来合到1.5升油每百公里，非常省了，家用太划算了！ 【辅助驾驶】 这个车支持L2级全速自适应巡航，这个我也是验证过了，只要路面画线清晰，你只管把一只手放在方向盘上即可，它会沿着地上的线行驶下去，用起来还是很方便的！ 【智能座舱】 智能座舱在这台车上体现的是人脸识别记忆功能，前排座椅会根据驾驶人或乘车人，主动调节座椅姿态，使其拥有一个舒适的乘坐体验；再有就是休息模式很好，一键放倒躺在车上休息，听着音乐，透着窗户可以保持车辆通风状态，非常惬意！ 【充电时间】 充电时间在这里我还要吐槽一下，就这个电池也是容量不小了，可它偏偏只支持3.5千瓦时的慢充，为什么不调到7千瓦时呢？这样充电时间就能从5个多小时缩短成不到3个小时即可充满！ 【外观】 外观还是可圈可点的，全车大面积用了镀铬的装饰，全光源均为led光源，贯穿式的后组合灯也是一大亮点，这些都是比较不错的！ 【最满意】 最满意的还要说车辆的能耗了，这么大的SUV居然油耗能够到5以内，我是非常的惊讶，这还是亏电情况下的表现，作为家用来说真的是太好了！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

3.94分“良好”

我个人觉得买自己喜欢的就好 之前也看过各个品牌 也做过很多对比 最终还是选择了uniz 也看到各位江湖朋友对uniz的评价 看过缺点 提车到现在为止 对我来说 各个方面都还可以 毕竟十来万的东西 肯定和别的好车做对比 下面我简单的说说驾车体验 动力方面：纯电模式提速比较明显 纯油稍微有点慢 混动模式下就比较中合 外观内饰方面：我喜欢它 所以觉得可以 就是没有无线充电 科技感很强 舒适性方面：悬挂略微有些硬 过减速带太快会很颠 目前没跑过山路 以后在做评价 油耗电耗方面：比我之前的车省好多 做过纯电测试 充满电后能持续跑115公里 油加电的情况下 行车电脑报1000km 我目前跑了500km 油还有多半

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.65分“优秀”

购车经历 2024年过完年开始有了强烈的买车意愿，家庭用车，我是首选SUV，自己原本一直中意的是哈弗H6，去看了实车后总觉得没缘分，然后去看了吉利L7，星越L，都不喜欢外观，后面路上看了一辆欧尚Z6突然被吸引了，才开始了解长安这个品牌然后去看实车试驾了，在欧尚和75PLUS之间我毫不犹豫地选择了75PLUS，但是因为没有深圳蓝牌，就一直犹豫要不要上周边牌照（深圳开车多）的同时出了冠军版，审美又不在点上了，直到4月份，长安出了UNI-Z，去看了实车，和75PLUS放一起，暖间前脸好看很多，而且可以上绿牌，可增可混可电真的吸引到我了，虽然做工没有75PLUS精细，但是整体还是很接受，然后开始就各种比较，正好遇到6月9日深圳宝安车展，最终拿下UNI-Z。 提车价格 我想要的颜色是星际灰（卓越版）+20寸大轮毂，内饰还要灰白，基本都要订车，所以砍价历程太难了，因为是新车，基本没什么优惠，还好是有车展，深圳宝安，龙华，福田，南山的4s店都跑遍了，价格依旧咬着不放，也和车友交流价格，后面没精力了，等车等了2周的时间，4S店服务体验啥也没有，礼品赠送就方向盘套还有钥匙扣脚垫车膜这些，其他都没有。因为贷款优惠力度大，我选择了贷款买车，贷款10万，贴息2年，2年以后提前还没有违约金和手续费，我的卓越版而且选装了20寸大轮毂（1000元），裸车价格是12.39万元，落地价格是12.13万元（减去了贴息的价格），我自己上牌，保险最后没有选平安保险，买的人寿保险最后出来的价格是5000块出头。优惠了7600元左右吧。 驾驶感受（动力、操控） 动力表现上我感觉还是很足，满足我家庭用车的要求了：操控表现也非常好，可能我没开过太多车，对这些我是很满意的，而且L2的辅助驾驶也很好用，自动泊车，车外语音，钥匙泊车都非常好，我自己测试了一下，感觉就是买了一个大玩具，现在是什么都用车载语音了。 乘坐感受（空间、内饰） 我是1.76m的身高，坐着还是很宽敞、灰白内饰真的档次太高了太爱了，顶配是索尼的音响声音效果非常不错、舒适度也很好，后排空间很大，还有空气净化功能，车上味道也没有那么大了。 续航 续航我是纯电125km，综合续航1200km多，目前提车半个月，加了100块的油到现在没用过 最不满意 主驾驶开门位置有点低，还有杯架的地方有点鸡肋，车的底盘有点软，这个还能接受，后备箱门开启后，那个灯的切角很大，这是受了2次伤的总结，很容易磕碰到人。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.33分“优秀”

非常超值车型，功能细致全面。卓越型有很好的辅助驾驶功能，雷达分布很全面，给我的驾驶带来很多安全保障！我车选的是白外棕内，颜色搭配也很喜欢，新车内饰稍微有一点点味道。很喜欢车外语音功能，每次来到车前或是停车回家都可以和机器人打个招呼，感觉很亲切！汽车机器人还能语音控制开后备箱和语音控制出入库，给用车场景带来很多便利！车机体验也挺不错，对他说一些口语化的指令多数也能正确反应。还要说下这个车的能耗，确实还挺惊喜的，从提车到今天开了有120公里吧，综合油耗4.5，对于一台接近4.8米的车来说真的很意外，混动模式还在探索，智能混动和智慧增程两种混动模式，智慧增程在市区用应该是更省油的。在最后要重点说一下4s店接待我的销售经理人品很好，为人非常真诚！给他点个赞！！！

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

4.5分“优秀”

【最不满意】 总体来说对车的外观和它的配置比较满意。但是对于车的质量来说还是有点儿差强人意。现在买了还不到半年已经放4s店去了，开始是踩刹车感觉里面拨到什么东西一样，后来EPB报故障，自动驻车用不了，但时好时坏，几次开到4s店就不报了。就这么又开了几天终于不动了，刹车不回弹，P档挂不上。放店里一周了，不知道还要几天能好。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.43分“优秀”

主要车机有点拉垮，其他方面一些小问题还能接受，整体车还是不错的，够一般家庭够用。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.17分“优秀”

一句话:性价比十足，同价位没有跟它能打的，所以在价格面前它的缺点都不是缺点，是我们穷的提现。 简单说说打低分的项目吧，智驾辅助方面因为没有毫米波雷达和激光雷达，所以说我不太敢相信，毕竟命只有一条，方向盘把在自己手里还是安心点；纯电续航方面，官标125，调整为动态续航充满电显示95，呼和浩特冬天平均零下12左右，续航50左右吧。跑了550公里高速，长途模式和智能混动模式都试了一下，7个油左右吧，表是快乐表，千万别相信那个表的续航。 综述:只要钱到位就是好车，这个车目前来说已经是性价比最高的了，同价位一个能打的都没有。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.92分“良好”

【最不满意】 补贴到账太慢。 长安官方直播说一个多月基本上都能打款，实际上3个多月4s才给我，首保做完了才到账。车友都说其实早到了，被4s挪用干别的了。 国补和市补也不快，基本都是1个多月才到。 【购车经历】 9月10号沈阳有政府补贴，可以跟任何补贴互相叠加，正好也有购车需求，赶上补贴就买了。 对比过几个竞品，要么等车太久，会错过补贴，要么超预算，最后还是选了长安，但是全款只优惠4500，贷款免息基础上再优惠9800，逼着做贷款。 【提车价格】 贷款发票价10.52万，加上前两年利息9900，上牌保险费用53XX。一共12.04万。 补贴包括沈阳市补3000，长安大客户2000，长安置换10000，国家报废20000。全补贴+保险上牌+利息等所有费用8.54万左右。 【空间表现】 外形设计原因，后排头部空间表现只能说够用。储物空间不合理，尤其档把下面的杯架，只能放钥匙和口香糖了。 【续航能耗】 我算是满意吧，秋天基本续航9折，冬天目前纯电4-5折。东北冬天基本上当油车用，空调制热太费电了，7-8kw的空调能耗，用电成本不比用油便宜了。 这个车个人建议就两种模式，纯电足够就开纯电模式，如果感觉这次用车纯电不够了，需要用油，那就提前开混动模式+强启发动机，最好高于50%电量就开，不要等到亏电。等估计剩余电量够到目的地了就关了发动机，剩下路程用纯电跑。我跑高速都是75%电就强启发动机了。 为什么用油的话，推荐混动加强启发动机呢，因为这个车用油，最省油区间是不亏电的直驱模式（车速65以上才会直驱）。跑国道油耗可以到4以下。 增程模式我觉得只适用于露营发电，或者亏电拥堵市区（车速没机会到65以上）。 长途模式不够智能，需要自行设置保电，不然油耗太高。 【辅助驾驶】 这方面挺一般，高速上集成式巡航挺好用，其他地方就一般。这车不开集成式巡航，车道居中会画龙。开了集成式巡航以后居中保持的不错，不知道单独的车道居中功能怎么设计的。然后就是L2的减速，明明能判断前车减速停车等红绿灯了，他就是不提前减速，一定要急刹刹停，刹车舒适性感受极差。 【充电时间】 慢充5-6小时。快充秋天1小时，冬天1.5-2小时，更冷没准还得加时间。这车充电损耗挺大的，不管快慢充都大。18.9度电池，剩20%电，需要充17.5-19度。 【服务体验】 一般般，长安特色，红绸带要加钱，提车仪式想丰富点得加钱。赠品又少又差，还得去指定地点取，指定地点又偏又远，还忽悠加钱。提车时售后有人忽悠，说喷油嘴四年必须换，不换就会坏，质保不会免费换，建议买延保，可以免费换。首保时候排队体验差。 【保养】 除了排队体验差，别的都挺好，但听说长安传统，4s的饭不好，目前没吃过。 【智能座舱】 还凑合，提车到现在OTA了三次，第一次主要修复连续语音，第二次主要修复酷狗bug，第三次主要是更新长途模式（新蓝鲸3.0的一部分），估计明年才能真正到新蓝鲸3.0版本。提前开空调也能接受，10分钟能把车内温度从-9°提升到5°。预约电池加热也挺实用。

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.79分“优秀”

【购车经历】 五六月份开始看车，一直到九月份才去订，一共看了五家店，长安4s的服务可以说是没有服务，东莞新开的某一家态度极差，给客户脸色看，可以直接拉黑，其他的几家也不咋地，进门没有人送水就算了，甚至没人搭理，相反陪朋友去吉利家，进去递水试驾回来再给一瓶，还提供茶饮，对比下来真是一个天一个地 【提车价格】裸车优惠7.5k，无上牌费，贷款5年两年提前还，手续费1.5k，贷9w返息9k，但是这个返息是需要还进去给银行的所以不算优惠，保险5.5k，无置换补贴无报废补贴，算上贷款手续费12.5落地（不算返息），没选自费的终身保养，选的终身质保，礼品就常规那几样可有可无的东西 【驾驶感受】 已开1700km，1300左右都是高速路况，都说这车底盘软，对比我开朋友的其他燃油轿车，是要软一点，但是对于这么大个重量更重的车来说，这也不算什么瑕疵，相反我个人特别喜欢这样的底盘，其实挺舒服的，坐朋友的艾8我觉得很硬，颠的不舒服，这个是主观感受，可能有些人受不了吧，但是这里我要说明一下，它偏软，但是并没有不稳定，高速120正常变道车身也不晃，非常干脆，看其他车主说的颠的地方起飞一样属实是有点夸张了，当然我是开车的，坐后排可能会更晃这个我没法评价 然后日常开的话，这个车开起来非常轻松，很容易上手，一直用的舒适模式，油门和刹车脚感挺好，就是刹车踏板比油门踏板高很多，城市路况刹车和油门踏板频繁切换的时候会比较累脚，高速方向盘会变重一点，总之在法定速度下，非常稳定，白天高速试了一下自适应巡航，感觉还不错，只要按一下按键就行，可以暂时解放双脚，但是有一点很烦，每隔大概三四分钟就要提示轻轻转动方向盘，哪怕手在方向盘上，不然就会退出巡航，虽然是为了安全，但是很影响体验 城区80km以下速度用增程，体验很不错，很安静，电感很强，几乎感觉不到发动机的存在，混动模式高速用，但是混动模式优先用电，就算120巡航也是用电，直到电量20%的时候发动机才会介入，这里我要特别说明一下，高速路混动亏电行驶在平路或者下坡的时候，发动机还是比较安静的，但是在长上坡的时候，发动机声音特别大，震动特别强，如果坡很长，那就得一直忍受噪音或者把速度降低很多应该会好一点（以上情况都是速度110以上，一个人+行李）就像燃油车起步急加速那样，希望工程师能优化一下，默认最低电量不要只有20%，多个10%留着帮发动机爬坡吧，动力的话完全无问题，亏电情况城区或者高速超车都很直接 停车的时候因为车大盲区会大点，但是这个大小的车应该都差不多，不过有360和雷达辅助停车还是没什么问题，当然车友反馈的晚上360漆黑一片确实是这样，不知道其他车是不是这样 【乘坐体验】 这个没啥挑剔的，车内空间很大，后备箱空间也很大，座椅也很软很舒服，因为我能接受底盘软而且不晕车，所以乘坐舒适度满分100我能给95，扣的那5分是因为后排靠背位置稍微直了一点，至于大家诟病的水杯位置挡档把这个问题，我觉得完全是鸡蛋里挑骨头，完全可以把水杯放副驾位置，或者放门板，当然你要是非要放驾驶位方向，其实也影响不大，因为这车除了起步挂一个D挡，然后就不用管了，有自动驻车临时停车根本不用动档把，挂P挡也只是按一下按键，也不用动档把，只有倒车的时候档把用的多一点，再说放一瓶水它只是挡一点位置，又不是换不了挡了，噪音方面，高速120除了上面特定情况的发动机噪音，胎噪稍微大点，但是这个价位都差不多，据说19寸轮毂会稍微好点，也还能接受，城市工况很安静 【油耗】我基本上都是开的高速，顶限速跑的那种，从提车开始算一共充过三次电（充满），加了三次油一共919块，除提车4s充的一次电，自己充了两次一共花费40（白天充的，平均电费1.2一度左右），加电费一共花费959，目前跑了1700km（80%高速路况，亏电顶限速跑），目前表显燃油里程680km，但是这个是个欢乐表，按我跑高速的实际表现来看，估计能跑个450km的样子，为了方便计算每公里邮费，把4s充的电也算自己充的，算15块钱，那么油费电费一共消费974，大概跑2150里程，974➗2150等于0.453元每公里，以上基于充满三次电并且大约70%里程亏电跑高速路况的情况 【续航】提车回来满电，回家110km左右，混动模式一直用电，最后发动机大概运行了几公里，城市和快速路路况（气温28°左右，开空调） 高速路况的话，最低电量在高速服务区充满，再回到最低电量大概跑了90km的样子（气温20度左右，开空调） 【最满意】 外观非常帅！越看越喜欢，内饰也很不错，空间大，配置非常丰富，该有的都有了，音响效果也还行，对于这个价位来说，方方面面都已经让人满意，没什么毛病可挑了，这车比两宋便宜那么多，也不知道为什么卖不过人家 【最不满意】其实没什么毛病可挑，实在要找的话就是混动模式不能保电，导致长上坡发动机声音特别大

点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

先说优点: 顶配版的自动泊车对我这种新手还是很友好的，尤其是侧方考驾照时期的噩梦，现在也是 续航方面，我是日常上下班通勤，来回10公里，充一次电大概能用一周（我一共跑了一千四百公里，大多数都用电，能用电绝对不用油）#告别续航焦虑 驾驶感受的话推荐使用舒适模式，开起来会很舒服，没有那种很强的顿挫感，动力也很足 智驾方面L2级的辅助驾驶真的很香，全程自适应巡航，自动加减速，跑长途很友好哦 接下来说缺点: 第一点，氛围灯真的很少，少的可怜，就边空调口一点，中间扶手箱下面一点，真的很少，晚上车里一团黑 第二点，车机还有提升的空间，反应有时候会卡顿，语音助手有时候没有叫它自己就跑出来了，吓一跳，而且不能下载其他的app只能用它自己带的 第三点，很鸡肋的一个点，手机蓝牙交接之后，必须要切换到蓝牙音乐模式才能听手机的语音啊导航啥的，就很bug是只有我是这样吗？