奥迪A4L动力响应迟滞值得买吗_奥迪A4L动力怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

个人对于实用物品的消费观就是在自己力所能及的范围内买最好的，买自己喜欢的。所以购车过程相当快，就因为喜欢奥迪所以没有和其他品牌做过对比，奥迪里面呢也就A4L在合理消费范围内，就定了要买A4了。 最开始在大众点评上看了附近的4s店，找了口碑最好的一家，打了电话加了销售的微信，大概了解下情况就去店里看车了，之后试驾，然后就是商量价格，下单，提车，整个过程相当快，快的不像买第一辆车。。。 提车过程中有几方面可以分享下： 1，如果是贷款的话，要问清楚贷款利率是多少，一般是年利率3个点左右吧 2，提车价格大同小异，不同地区政策也不一样，所以没有必要跨地区对比，看下同地区的圈友价格，差不多就可以了 3，关于颜色，买自己喜欢的就可以，黑白灰都好看 4，上40还是45，钱够就45，不够就40。个人觉得能买高配就买高配的，大多数人买了之后就懒得折腾了 ------------------------ 目前提车一个月，每天都有开，但是开的都不远，就跑过一次高速，日常都是小短途，总行程将近1000公里。目前把大家关心的几点用车感受和大家分享一下： 个人配置： 白色，40豪华动感，未加装。 1，关于油耗，跑高速的时候降到过7个多，现在是9个多。这个和用车习惯有关，个人大部分时间都是园内开车，减速带比较多，且总行驶里程太短，所以参考价值不大。 2，关于空间，个人觉得完全够用，本人173，前排后排都挺宽敞，后备箱也够日常使用，比较平整。 3，关于异味，提车第一天在店里贴了膜，不让开窗，确实挺轰头，有点子味道。后来买了一块舒肤佳香皂切碎分散放车里，慢慢的也没什么味道了。可以接受。 4，关于车机，中控屏死过一次，侧面栏可以点，但是内容那块是黑色的，重启之后就好了，目前一个月内就遇到了这一次，其他时间正常，也挺流畅，对接Carplay贼好使，仪表盘也可以导航但是没用过。原车倒车影像不是非常清楚但是绝对够用，雷达也很灵敏，不装360也够日常用 5，关于中控，实体按键触感都挺好，档把处开的小槽槽有点鸡肋，常用的东西比如手机啥的都塞不进，得放到水杯框里。扶手箱也很浅，勉强放进去一包抽纸。灯光开关下的隐藏小空间挺大，能塞进去一条胳膊了。 6，关于顿挫和异响，顿挫真的没感受到，可能我开的车比较少，换挡挺流畅的。异响发生在刹车三档快速降二档的时候，开窗户的状态下能听到变速箱咔咔咔响几声，其他时候没听到过。低速挪车方向盘会嘎嘎响，跟摩住了什么东西似的，可能跟下雨后有关，前期开的时候并没有。 7，关于动力，日常使用自动模式，动力够用，经济模式下稍显费力。听人说稍显迟滞是有的，超车的时候有时候感觉不够给力，些许停顿后才能响应。 8，关于车灯，个人非常喜欢，虽然40没有矩阵式大灯，但是也挺亮的，没有遇到流胶情况；氛围灯还好，32色可调 9，关于音响，满足个人需要，可以看我其他帖子发的视频，音响效果还可以吧。 10，关于座椅，前期刚坐的时候觉得偏硬，时间久了可能习惯了，坐着也挺舒服的。 总结： 是一款满足我需要的车，因为喜欢，所以暂时也能忍这些小问题。汽车行业发展到现在已经逐渐成熟了，不会出现很离谱的问题，不一样的就是不同的厂商对细节的把控。买车先问问自己想要的是什么，操控？内饰？动力？颜值？等等，知道自己想要什么，结合自己的情况，看准下手就行了，车是为人服务的，早买早享受，哈哈哈。 以上是一个月的初始感受，后续有问题再加追。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

从想买车，到提车就半个月的时间。7月底下的ODT订单，销售跟我说预计一个月，第三天的时候突然收到奥迪短信，说车子生产导出了，给我激动的，估计是有退单的被我捡到了。 【驾驶感受】 先说驾驶感受，之前开家里的车、租车，都是20万上下的，提升最明显的就是很整的地盘和隔音。方向盘是亲肤材质，不会黏糊糊。动力响应咋说呢，涡轮延滞有个1s多点。日常开车舒适模式就挺好，方向盘变轻，刹车变软变长。 【最不满意】 大家都在说的4升5异响，一个月下来，暂时没有发现。双离合在市区低速的时候，升档还好，3降2的时候有明显顿挫拉拽感。其次就是前座开着车窗关门的话，声音非常难听，感觉车窗都快掉了。挡风玻璃和台子之间是个特别长的小夹角，之前放停车牌掉下去卡着好几次，为啥不填充下，座椅和中间台子之间间隙也是，经常掉东西进去，买了个专用夹缝棉以后就解决了。 【油耗】 目前南京市区开车，偶尔早晚高峰上下班，偶尔快速路，目前500km，11个油，反正是在慢慢的降了 【空间表现】 前排很OK，后排中间地板凸起巨大，坐5人的话挺难受，座椅填充也很平很硬，后备箱还是挺大的。但是车内的储物空间我是不能接受的，门上储物槽只能放把雨伞或者一瓶饮料，很窄。中间部分也是，两个杯槽，一个手机槽，两个卡槽，扶手箱里放一包抽纸就不能放其他东西了，平时口袋里有个小杂物都没地方放了。 【配置】 氛围灯和奔驰不是一个量级，只能固定颜色不能流光。空调一般夏天23度，1分钟就能吹凉。平底方向这块，还是圆的好用，方向打超过90度就能感觉到不舒服，但是帅是一辈子的事。中控屏的卡顿延迟是真的拉了，而且对安卓机极其不友好。音响没选装bo，但是也够了。大灯虽然不是矩阵的，但是远光灯平时真不敢开，感觉能照亮整条路。 【最满意】 天云灰颜值是真的帅，尤其是前脸，屁股的话真的一脸大众样。哦对了，不知道有没有一样的车主，晚上看后视镜，不知道是不是灰色车身的缘故，自己车身边缘很难看清，感觉和道路融为一体了。中控这块，飞机档把是真的真的太帅了，握感也是真的舒服。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

1.本人是5月提车的老韭黄，当时执迷于现车，不愿意等，最终37落地； 2.外观相比20款增加了黑光包，运动气息更强；但同时取消了S4同款轮毂，有点遗憾； 3.内饰中规中矩，碳纤维内饰提升了运动感；翻毛皮座椅高级感不错，缺点是难以清洗； 4.动力：涡轮机+双离合，急加速时油门存在2秒左右的涡轮迟滞，降档不敏感。容易错过最佳超车机会；开启“动态模式”后，降档迟滞的问题得到一定缓解；但从我的体会来说，此车的动力爆发只适合于前方无车的时候猛踩一下，不能完美做到“人车合一”； 5.操控：底盘偏硬，方向存在一定虚位。最高试过60km/h时速下急转弯，无侧倾感； 6.乘坐体验：座椅偏硬，舒适度一般。 7.总结：最大的优点：直线加速还行。最大的缺点：油门迟滞问题。 8.建议：喜欢玩性能的朋友，建议直接上S4。 9.欢迎同款车型车友私信我沟通用车问题，一起玩耍。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【油耗】 刚开始蛮高的，后来慢慢的上班下班都在8个左右了，省油！ 【动力表现】 地板油迟滞大概会有一两秒，但是日常开起来真的够够的，低配190匹路上一般的车也是随便超的 【最不满意】 最不满意可能是内饰和配置吧，内饰不多说，不能说丑，只能说简陋，但是时间长了倒也耐看且能接受，最近加了马鞍灯和全套氛围灯，爽多了 【驾驶感受】 试驾过xel，c，因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜，只能说A4操控真的好，转向韧性很足很紧致，开起来太爽了，至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软，刹车点头，低速拖拽都挺明显的，而且我穷哈哈哈，所以放弃了 【空间表现】 空间很不错，后排很富裕，后备箱也够大。但是前面的储物空间略小，包括手套箱也小 【最不满意】 座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼 补充 换了氛围灯和rs4的前包围，因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化，大家可以参考下

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

目前3000公里，油门稍迟滞，低速有顿挫感，停车时抖动可以接受，刚开回来方向盘打死转弯会有哒哒哒的声音，没过几天消失了，驾驶位车门有滋滋滋的异响，手按着反绒皮接缝处消失，后来又莫名其妙不响了，现在出现开天窗80km/h左右驾驶位有哨声，座椅偏硬长时间开车可能不太舒服，平时市区开车偶尔高速，开起来非常硬朗，转弯高速都比较从容，轮胎比较扁，平时过坑窨井盖和减速带都比较小心，马路牙子就算了，100km/h左右有点颠，120km/h-140km/h非常平稳。胎噪可接受，不影响对话。音响有点轰头，低音重低音都调低了点才好。车机体验一般，自带导航水土不服，只下载了高德地图，用高德有时候时间会错，偶尔开着开着没声音了，强制关机恢复，目前没有遇到过黑屏死机，有时候稍卡顿，平时App就看个车锁好没还有定位比较精准，远程锁车解锁没试成功过。黑亮包不耐磨很容易刮花。车整体感觉非常不错。 四驱，刚买回来没几天下大雪，路上有积雪几乎感受不到打滑，路上看到有车原地转圈圈开不动，就是雪天油耗比平时高了点，提前预判刹车，要不防抱死启动得滑一段，在小区停车场积雪比较后的地方停下来试试深踩油门会滑不，结果给油就走了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

【最满意】 外观我是真心喜欢的，仁者见仁。反正是我的菜 【最不满意】 新车味道不是一般的大啊，跑了150公里了，还没怎么开窗散味，听说去修车厂做下除味效果不错。还没去。 【购车经历】 我跟媳妇在4.20订的40 时尚动感，落地29.1W，加装了三温区空调，4.30提的车，贷了11W，分3年。 Audi A4L是我初中时期的梦想，没想到实现的这么快！高兴的我3晚没睡好。哈哈哈哈，因为是陪嫁，感谢媳妇支持我，放弃了全款雅阁，坦克300，CT5 【驾驶感受】 总体来说还可以，D挡起步后明显感觉动力来的迟些。D3挡之后就可以了。订车的时候也没有试驾。 【乘坐体验】 我身高172，体重175，驾驶位设置好，后排坐个跟我差不多体型的一点问题没有，还能盘二郎腿

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.5分“优秀”

外观确实不错，很多人喜欢运动版，我找了好几家4s选的致雅版，不喜欢蜂窝前脸跟铝合金感觉的内饰条(个人喜好哈，不喜勿喷)。 动力方面比较充沛，急加速稍微有点迟滞，不是很严重。 变速箱方面，以前开的福克斯，干式双离合，换挡顿挫，卡拉卡拉的异响，拖拽感，闯动感一样不落全都有。奥迪这个双离合加速比较平顺，没有顿挫，但是红绿灯停车过程中偶尔会有轻微顿挫、响声、闯动感觉，比福克斯那个双离合好太多了，尤其路况好的时候非常优秀！但毕竟是双离合，走走停停的时候有些缺点还是会暴露出来！不过也不用担心，我感觉a4这个双离合不是你选车的减分项！ 空间可以，后排座椅坐久了腰疼，应该是倾斜角度过大了。隔音一般，不如凯迪拉克XTS， 油耗方面，我一般会避开上下班高峰，城区不堵车情况下佛系开6-8个之间，高速6左右，堵车严重点就得9-10个了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

新款的奥迪A4L采用了奥迪RS系列的专属设计元素，比如说蜂窝状的进气格栅，搭配更加锐利的大灯设计，外观的变化幅度不亚于一次换代，给人最大的印象就是A4L变得更加年轻运动了。 改款之后的A4L依然是那台开起来很轻松的车型，它的转向很轻盈，底盘的支撑性也不错，是一台很好上手的车型。 缺点一：外观虽然变得更年轻，运动了，但跟上一代相比，变化并不大，更像是中期小改款车型。 缺点二：虽然坐垫长度还可以，但是座椅材质太硬，长时间开车或坐车会导致腰酸背痛。 缺点三：油门调教得非常不线性，踩少了不走，踩多了突然往前窜，涡轮迟滞严重。 缺点四：车辆在低速走走停停时顿挫感比较强，双离合变速箱的这种通病始终没法解决。 缺点五：刹车非常不线性，前半程行程几乎没什么制动力，继续往下踩，制动力突然增加，这辆车很难开平顺。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

5分“优秀”

作为一个曾经逢人就说“打死都不会买奥迪”最后真香的20款豪华动感版车主来了！ 我当时选车的时候真的很简单，当时3系刚换代的那阵子看到照片，卧槽买买买啊，所以就一直挂念着325，别的压根没考虑。。可能是我试驾前看那些大V车评人的视频被先入为主了，再加上之前拥有过一台E90的325，直六自吸那款，所以我去试驾新3系的时候...emmmm 那个感觉一言难尽，而且我的预算是35之内落地，325耀夜得36多了，不过我当时想着，fine，那我就为情怀买个单，但我想要的黑色耀夜还要等很久很久...正好我同学去奥迪4S店保养，我就顺带着去看看，试驾了一下有一种超乎我预期的感觉，尤其是跟新3系一对比，从我主观上感觉，这，居然比宝马开着顺手？这是我印象中的奥迪？这里强调一下，并不是这20款的A4有多么多么运动，多么人车合一，所以去试驾的时候也别有太大的期待，仅仅只是我对宝马的刻板印象和期待太高造成的反差。 网上很多试驾A4的视频跟文章都是顶配45版本的啊，对普通消费者就其实也没多大参考价值，作为刚刚提车1个月出头，才跑了1000公里的车主，想跟对这辆车有兴趣正在观望的准车主们分享一些比较接地气的用车感受。 首先是很多车友，同时也包括我同学，19款40的车主有反应的，变速箱低速蠕行的时候顿挫。这一点我这一个月每一次到拥堵路段的时候我都会留心感觉一下，目前没有发现有我能感知到的顿挫情况，倒是这个油门，每次深踩一脚想提速或者超车的时候，总是要1~2秒之后才有反应。刹车没有什么明显的虚位，基本上也是踩多少有多少，方向上感觉比之前老奥迪改进不少，没有那么浓的电子味了，某种程度上也可以算是指哪打哪了。40版本190匹的动力在这我日常代步够用，已经过了在街上想崩谁的那个年纪了哈哈哈哈哈，对动力没有太大追求。至于为明知机械四驱被减配我还买四驱版的，主要觉得买奥迪不整个跨戳不如买CC，木的灵魂。 外观就不多评价了，我是觉得天云灰真滴好看，也没有网上说的什么S4车主哭晕在厕所那么夸张，人家s4停在你旁边气场都不一样。日常驾驶还是很舒服的，开起来很惬意的感觉。市区油耗在7.2到12个油之间，看拥堵情况了。高速一般在6.5个的样子。悬挂软硬度上我觉得中规中矩，前后245的胎宽稳如老狗，但坐过我车的人都说有点颠，这个建议在试驾的时候，带上家人一起感受一下。这里插一句，对于还在C级，A4，3系中纠结的兄弟们，如果只是抱着代步和家用，这三辆车可以闭着眼睛买（C级我持保留意见，毕竟北奔这段时间有点作死，但不妨碍依旧有那么多车主用钱包投票呀）。少看点大V的视频，很容易被先入为主（就像我去试驾3系的时候，我带着网上看来的刹车会点头等问题去试驾，其实我后来想想，如果我不知道这回事的话，作为一个没开过多少车的普通消费者，我可能试驾的时候都感觉不到这个问题，而且我身边新3系的车主对这个车的评价普遍都很好。）。很多问题根本没有他们说的那么夸张，或者在你自己看来根本就不是问题，尤其是在驾驶感受上的评价，有些相关内容对普通消费者真的没有什么参考价值（阅车无数的大佬们除外），自己去多试驾最靠谱，自己喜欢就完事了。 好了接下来是几个槽点。隔音仅仅是及格，内饰的话看习惯了才知道什么叫简简单单才是真，没选装BO音响，原车音响一言难尽（当然这个是玄学，我对象就觉得听着还挺带劲。。）。强烈建议各位去改那个升降高音头的时候，三思。。我已经后悔了，好看是好看，就是改完音质还不如之前。。可能是我穷没舍得改BO的，就整了一个样子货。而且我这应该也算是次顶配了吧，平底方向盘都舍不得给我一个？嗯？ 取消了MMI的操作区，给了一个10寸的触摸屏，与时俱进我可以理解，留个大坑几个意思，海外版不是有盖板嘛。而且，如果想操作那个触摸屏，你要么坐直，如果你想靠在座椅上操作，你得伸手去够，反正我没点几下肩膀就酸的很，我真想花钱把那个旋钮装回来。。无钥匙进入有点智障，解锁的时候很快，锁车的时候每次都得站在那摁半天才有反应。 总结下来就是一台很好开的代步家用车（划重点，家用，代步车，其实买两驱版的够够的，估计31万就能落地。我这是纯粹花钱买个灵魂。想再运动一点上45的吧，开起来真的不一样，很爽，或者干脆出门右拐CT5，我试驾过感觉也不错）。够用的动力和空间，还可以的油耗表现，开起来很惬意又相对来说有点档次，配置和性价比也还可以，3代半的EA888也解决了烧机油的问题，而且听说这是最后一代纵置的A4了，如果真的，且买且珍惜吧。 落地34，提车的时候4S店送了一次基础保养，全车玻璃膜，行车记录仪，全包围脚垫跟电尾门，还有的4S店送的不一样，大家参考一下，以上。 依然在口水45版的矩阵大灯跟BO音响，下辆车想买S4或者S5，入坑了入坑了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.22分“优秀”

我是去年三月提的车，跑了快一年了跟大家分享一下用车感受。新车刚提不久就跑了一个2000多公里的长途，轿车跑高速着实比suv舒服。我这个是没有选自适应巡航的（预算紧张😓），全程基本上都是定速巡航跑的，还算比较省力。经常跑长途的建议一定要选个自适应巡航，跑高速时候轻松多了。 油耗全程高速的话6.5左右吧，市区接近9个油。内饰是真的差，动力还比较满意。动力的话猛踩油门会有迟滞的感觉，就像是车子顿一下在冲出去，有点别扭。目前跑了不到2w公里，基本上都是快速路和高速，油耗还是比较满意的。据说这款有颗粒捕捉器，可能后期会影响油耗，希望有大佬能帮小弟科普一下。 内饰实在不想吐槽。 重点讲一下大灯，不愧是灯厂出品，晚上跑高速远光特别亮，这个是对驾驶安全有着极大提升的。正好我有点散光晚上看东西有点暗，这个大灯简直是我的救星。（9月份晚上去长沙在我在快车道上，那会估计得接近晚上11点了，突然看见前面有个车在减速，这哥们错过了匝道在快车道掉头往匝道上转，要不是灯光亮，我估计就刹不住撞上了。真实经历想起来就一身冷汗，平时都是在新闻上看到高速掉头，没想到自己遇上了太吓人了，真是拿自己和别人生命在开玩笑。）

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

【购车经历】 我是2022年1月初买的A4L，当时看了3系和c级，c的1.5T发动机就直接放弃了，3系后驱车也没考虑，（因为我在黑河地区，出门就得80多公里山路，冬天怕吊腚🥲），最后直接看的A4L，当时购车非常的仓促，当天看完就定车交钱了。 【提车价格】 当时找的朋友和我一起去的最终以26.4万元裸车价格购买的，当时哈尔滨有购车补贴4000元，实际26裸车价格就下来了😜，购置税23000多，保险9000，首付21万多，贷款70000。 【驾驶感受】【动力表现】 总体来说A4L这款车190匹马力够用，但是给油的时候有点迟滞，转向挺精准，我上辆车是2018款2.0L天籁，因为我比较喜欢动力强劲的车，A4L这款车的动力家用完全够用，底盘质感也非常的不错，目前开了快1.1万公里了，总体来说还是比较满意的。 【油耗】 市区9个油，高速6.4个油。 这辆车也有许多缺点，总而言之车无完车，因喜爱才购买，我的购买力只能在30w当中选择，我认为只要自己喜欢买的就是值得。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

【提车价格】 3月末提的车，提车很快，订车后一周就通知提车了，价格还比较合理，裸车价格谈不下去了就加装了一套氛围灯和360全景，因为360全景对于新手很实用，落地下来28多一点 【驾驶感受】 整体来说车子驾驶感受还不错，比较运动，轮胎很宽，底盘座椅偏硬，资金原因没有去看BBA另外两个，动力的话上下班完全足够，a4的动力在油门踩下后有半秒迟滞，后面的动力还是挺不错的 【最不满意】 整体来说非常棒的车子，外观也好看，如果非有不满意的地方那就是内饰有点单调了，而且胎噪有点大 【油耗】 油耗的话新车油耗都会高一点吧，刚提车时在14、15个左右，现在两个月稳定下来在市区能保持在11个以内了，还没上过高速，应该还会更低的

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车不到32，加上购置税和保险上牌费各种费用减去政府补贴全款落地不到34。 【驾驶感受】 隔音感觉还不错，bo音响听不出来太大的区别，但是有些歌能听出来，可能跟歌曲有关系。换挡方面完全感受不到顿挫。各方面很满意。 【油耗】 刚提车上高速跑了100多公里平均是7个多，然后城市里开平均12个。希望首保过后会降低一些，一箱油大概能跑600公里。 【动力表现】 动力感觉一般，没有太大的刺激，不过也够用。提速起来有点延迟，需要等转速起来，不如电车和手动挡那么直接。 【最不满意】 这价格的车，配置比不过便宜十万的合资车和便宜15玩的国产车。很多配置都没有比如座椅记忆通风等。车机也是卡到爆炸，不过有无线CarPlay，也用不到车机，还是果子好哈哈哈哈

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

外观，矩阵大灯加网格式前脸，非常年轻 内饰，碳纤维内饰很有质感，比见光板有档次多了 配置，加装了奥迪原厂的360全息影像，使用感受非常好，非常适合新手司机，这个3700花得非常值，另外bo音响整体感觉不错，但是也没有和奥迪的非bo音响听出很大的区别，矩阵式大灯必须配备，买灯厂的车不买他家的旗舰级大灯几乎可以说是没买，顶配的前后等都带流水型效果，非常的酷炫 空间，A4L属于国内加长型轿车，整体空间家用肯定足够，前排空间肯定不用说，后排带着小孩坐着也不会拥挤，空间肯定足够家用了 驾驶感受，顶配252匹马力，目前没有试过地板油高转速，0速加速会有一定的延迟，速度起来了之后加速十分强劲，总体来说油离配合需要一段时间去适应一下，120码后再加速也是非常随意的，这一点在快速超车的时候非常好用。 总结一下，A4L顶配还是非常适合年轻人的

点评车型: 2017款奥迪A4L 40 TFSI 时尚型

3.86分“良好”

优点:空间大，底盘扎实，悬架舒适，大灯亮，油耗低。 缺点:变速箱低速顿挫，动力衔接在23档衔接迟疑，配置低。