发布作品

    奥迪A4L静谧性一般值得买吗_奥迪A4L舒适性怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.04
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2123人评价
    25万-35万轿车总榜No.16
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    23.17-29.26万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.95
    • 配置
    • 3.59
    • 3.79
    • 空间
    • 3.93
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.91
    • 操控
    • 4.26
    • 3.98
    • 动力
    • 4.26
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    买车之前也对比过其他车型,首先这个价格虽然可以上二线豪华D级,因为家里已经有了一辆ct6,属于二线豪华了,所以这次购车就没考虑二线豪华,综合下来还是选择性价比高点,外观动力也还可以,就是有点抖动,特别是低速的时候,隔音对比ct6来说很一般,新车顶棚异响,据说是奥迪的通病,过减速带也有

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022-12-26

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.5优秀

    外观确实不错,很多人喜欢运动版,我找了好几家4s选的致雅版,不喜欢蜂窝前脸跟铝合金感觉的内饰条(个人喜好哈,不喜勿喷)。 动力方面比较充沛,急加速稍微有点迟滞,不是很严重。 变速箱方面,以前开的福克斯,干式双离合,换挡顿挫,卡拉卡拉的异响,拖拽感,闯动感一样不落全都有。奥迪这个双离合加速比较平顺,没有顿挫,但是红绿灯停车过程中偶尔会有轻微顿挫、响声、闯动感觉,比福克斯那个双离合好太多了,尤其路况好的时候非常优秀!但毕竟是双离合,走走停停的时候有些缺点还是会暴露出来!不过也不用担心,我感觉a4这个双离合不是你选车的减分项! 空间可以,后排座椅坐久了腰疼,应该是倾斜角度过大了。隔音一般,不如凯迪拉克XTS, 油耗方面,我一般会避开上下班高峰,城区不堵车情况下佛系开6-8个之间,高速6左右,堵车严重点就得9-10个了。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022-10-07

    用户3433620482328看我今天的黄金右脚

    丽莎136493741落地多少

    励志成为滑雪高手想问问方向盘和油门算重还是轻

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    坐标 浙江诸暨。5.30提车。错过购置税减半 血亏。总体感觉不错,没有遇到 4 5档的异响,空间还是比较大的,隔音一般般。 就是这个 后行车记录仪 天太热了 粘不住 尴尬了

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022-08-20

    Linda5218能给个联系方式不

    跟着阿肆旅游车内有异味吗,会得白血病吗

    忘却8361落地多少钱

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.2良好

    座椅不舒服,特别后排座椅靠背,座后排长途难受,车内味道大。隔音一般般。行车过程中左前轮有说不出来的呼呼声音,驾驶室窗户竟然漏风。在买车绝对不会买奥迪了。

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
    2022-07-17

    时尚动感,认证时随便点的45

    卡嘞这车牌怎么少一位数

    想瘦的小蓝孩不仅两个车牌不一样 而且还不是45高功的…

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    车开了10个月了,平时上下班走高架居多,综合油耗6.8,平时市区油耗10个以上,车外观没的说,洗干净了越看越喜欢,特别是太阳光下,天云灰是真好看!加上奥迪的灯,无聊晚上白天都帅气,平时舒适模式开的多,感觉比节能模式省油,偶尔动态模式蹦一下,驾驶感受可以的 ,低速方向盘轻,高速重! 内饰和配置就不吐槽了,懂得都懂!隔音一般般,有时候过沙子路面打在挡泥板上声音格外明显,前半年出现过A柱内饰异响,冬天刹车异响,洗完车放一晚上第二天放下手刹会突然“砰”的一声,习惯了就不理会了,现在内饰和刹车异响都没有了,新车前半年有异味,放了一车炭包和香薰,目前没什么异味, 开车前先开窗透透风就好多了。怠速时候有抖动,换挡偶有顿挫不是很明显,其他的感受都不错吧,总体来说满意!目前车机未出现过蓝屏,手机卡也会影响carplay流畅度,换接线试试发现会流畅很多,当然肯定没法和宝马车机比较

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-05-09

    怎么都得有夸戳我草我跑高速最低才7.6,上班18个,我不能想象

    用户4944657903894请问一下低档位换挡的时候有没有异响?

    仙道丶G6Mme我喜欢AUTO

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    外观很帅,前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华,但是很精致,全液晶仪表看上去很有科技感,可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有,和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞,就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒,急转弯、掉头啥的侧倾很小,中高速紧急变道车身也很稳,方向盘也基本没有虚位,指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的,地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般,运动型的座椅也比较偏硬,过个坑过个减速带有点颠屁股,还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 42020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 52020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 62020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 6
    2021-11-03

    爱信信不过这个氛围灯是原厂的吗

    磨刀的关公哥们儿 这个平底方向盘是选装的还是原车的

    搬运工小毛病太多,我的一万多公里变速箱异响,换了离合器又是老样子,高速120驾驶室这边车门漏风,发动机故障灯亮了无数次,找不出原因!到现在厂家还没有给我明确的说法!

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    3.86良好

    目前行驶8000公里,油耗和动力表现很不错,动力随叫随到,高速超车很轻松。 油耗表现还不错,首保后综合油耗保持在百公里8个油左右,估计行驶一段时间还会下降 外观设计感觉很不错,激进中有点沉稳,可商可居家。 内饰氛围灯很漂亮,颜色丰富,全液晶仪表盘、中控屏幕显示效果不错,清晰度很高。缺点就是车联网赠送使用流量太少,车主购买费用太高,档杆周围空间布局不合理,储物空间不理想。内饰味道比较刺鼻,相当上头。 悬挂减震偏硬,过减速带车内感觉强烈。噪音控制中规中矩,运动胎噪音确实大。高速情况下,后视镜位置有明显风噪。胎噪还可以接受。 最不满意的是3月份购入后发现存在高速抖动的问题,到店维修三次还未解决。还需继续到店维修。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 3
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 42020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 4
    2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 52020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型 图 5
    2021-07-20

    有点帅气了提到车花了多少钱

    HaydenZ启动时候有抖动,看一个车主分享他每次保养买一瓶奥迪燃油添加剂.. 我也试了,好了很多,但是还有轻微,夏天明显点儿

    含苞待喷不要谈油耗 除了低一无是处

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    外观:就是因为喜欢这代的外观才考虑入手的,没毛病,天云灰的颜色也很好看。 内饰:虽说没有奔驰宝马的豪华,但是个人比较喜欢这种简单大方的风格。 配置:豪华版本以上的配置还算比较齐全了,反正该有的感觉都有了,使用性也比较方便。 空间:足够大了,一般就一个人开,偶尔拉一下媳妇,有了孩子应该也没问题。 操控:方向盘和油门都比较轻,比媳妇的奔驰C舒服多了,网上传的什么换挡顿挫之类的也没有感觉特别明显。总的来说开起来还比较舒服。 动力:本人开车比较稳,不爱飙车什么的,所以感觉动力够用了,反正是舍得踩油门就有。 舒适性:整体比较舒服,滤震适中,就是隔音一般吧,跑高速的话过了100风噪还是有点大,再加上倍耐力的胎,胎噪也比较大。 整体来说是好车没问题,反正自己喜欢的就是最好的。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2021-07-09

    叫我周友人同时伊犁的,兄弟你等了多久?

    有人看海新F可以的,40四驱等车中

    鱼跃此时海921兄弟你落地多少?要绑定买那个6年免费保养13880的双保吗?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    🚗提车一个月了 跑了500km 优点: 1.液晶仪表盘科技感满满 2.自动驾驶模式下油门响应很跟脚,提速也很快,不知不觉就80了 3.非常稳非常稳非常稳 4.底盘很厚重 5.油耗满意 500km全部城市工况 8.8 (因为没有出磨合期 最高速度也就到过100 驾驶比较温柔喜欢含着油门一点一点加速) 6.几乎没有顿挫! 7.原厂的音响效果就不错! 8.加装了4s原厂的碳纤维内饰,质感拉满 缺点: 1.提的天云灰太容易脏了 基本上三天一洗车的节奏(图9洗完车第三天) 2.自动启停非常的不舒服!上车就要关掉,开着启停重新打火抖动的很厉害 3.方向盘没有想象中的轻便,感觉略沉,而且原厂的方向盘略滑,提车第一次单手打方向差点脱手还有点吓人 4.感觉胎噪有点大,隔音一般般 5.车机第三天在地下停车场突然死机,重启了好几遍才可以继续使用,车机的反应速度很慢,流畅度很差,特别是连接了无线carplay后 手机也跟着变慢 7.新车味道的话一直隐隐约约有,后期多通风看能不能有所好转 96年青岛打工人,刚毕业时候拿着家里的现代i30练手,所以以上优缺点仅代表个人观点,刚买来就订了s4的一套配件(配图) 🚗从有想换车想法到提车历经半年,先后试驾了Ct5顶配、Ct4顶配、奥迪a4l顶配、奥迪a3 sportback 、奥迪q3 sportback 40Tfsi、宝马325i耀夜、雷克萨斯es200卓越 最后综合考虑选择了A4L,心心念念的还是凯迪拉克!无奈保值率小毛病🍋 买车就图个开心,代步工具,帅就完了! 欢迎奥迪车主互相交流!愿车友们好运常伴都能提到爱🚗

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-04-03

    奥迪的烦恼奥迪A4L,成都4s店购买,车辆自2017年8月购买以来,一直在4S店按照厂家指导做保养,从未出现过任何事故,从未出险。总行驶里程68916KM。2021年3月18日在高速上行驶,时速110km,突然发动机熄火,车辆失去动力,险些被后方货车追尾,车辆仪表盘未显示任何异常状况,只是提醒“车辆启停系统停用,请手动启动发动机”,停在应急车道上,重启车辆,一切正常后,又再次出现以上情况,把车开到4S店,维修人员当天检测无果,两天后通知我,压缩机故障导致此问题。如此严重的质量问题,直接威胁生命安全,已联系厂家多次但是没有任何进展。最后只能认倒霉自己处理,厂家只会推脱,315根本不会给你解决问题。

    小野兽321奥迪强制装潢和服务费是最坑的

    蔚蓝707我自己装了启停宝,自动启停动静确实大

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.64良好

    看了挺久的,说是双离合抖动,我没想到这么抖,说双离合顿挫,我没想到这么顿挫。这两点是让我最不能接受的。先说缺点吧,1、除了以上两点,隔音确实一般,不能说不好吧,比卡罗拉啥的强点。2、仪表屏黑屏,重启。这是上个月保养后发生的,应该是软件问题,因为店里说免费给升级一下,结果开长途就会突然间黑屏,然后重启,事儿不是大事,就是闹心。3、发动机噪音大,主要体现在以下两种情况下,首先刚启动,发动机会有哒哒的声音,不知道是不是都是这样。第二种就是突然加速发动机噪音感觉承受不了似的,没有这么大声音的。4、方向盘有点沉重,对女生不太友好,男的还行吧,但是也带来一点好处是转向特别有信心,而且转向准确。5、新车异味贼大,确实对身体不好,刚买来开了一次长途,到了就开始发烧。6、储物空间哪都不行,注意我说的是任何地方。你可以看看实车,有一个地方的储物空间是人性化的吗?7、后排没有出风口,后排乘坐舒适度一般。8、变速箱异响,不止有顿挫,首先停车挂P档是,明显有异响,然后就是4档升5档,异响声音特别大,就和手动挡转速跟不上挂档的声音差不多,滋啦滋啦的。目前能想到的差不多就这吧。优点呢也不少,刚毕业开这车显着挺有面,不过没啥用,只不过是虚荣心作祟罢了。外观挺好看的,实话。动力挺足,就是加速反应慢,这是涡轮增压通病,延迟有长有短,可以接受。还有一点,我买贵了!

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
    2021-03-17

    头条用户这个是35,我就不信25.6能买到四驱的2.0高功高配除非是运损

    用户3067977721495你这个不是最低配40嘛?

    城市小巷买了个低配,说自己是高配,然后说车不行?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    30岁老人的礼物,上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步,加上而立之年还是空巢老人,一咬牙一跺脚换了吧 外观没得说,个人喜欢动感型,还是喜欢蜂窝中网,后期可以黑化一下更显运动,车头看起来长了,侧面线条也非常好看,尾部很奥迪,厚重敦实,但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如 内饰真的还是差了很多,质感算可以吧,前面的假出风口真是反人类设计,无语。储蓄空间少,档位处不好看,也不实用,座椅开久了腰疼,不知道座椅哪有问题但就是有问题,跟那两位兄弟比还是不如 动力还是不错的,起步很快,2升3有点无力,后面都比较强劲,3降2顿挫非常强,像有人拽一把一样 换档快很丝滑 开了几个月,个人感觉这个车的悬挂很舒服,很适合我,不硬,小颠簸悬挂的起伏感很舒服,比GLC凯美瑞都舒服,转向有点不适合本人,方向盘不像大众那么轻,但又不够重,有时大角度总觉得转向不够 噪音还不错,我的车A柱有异响但应该是个例,刹车前段有些不足,有时需要踩的重一点,据说刹车要磨合几百公里 看过很多人说发动机抖动,我还不信,买了才发现是真的抖,等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 3
    2021-03-01

    旿声Sham笑死了 a4强装s4 还是2.0涡轮减压 我真笑死了

    用户2416666644106落地多少钱?

    用户1962767844727南京落地多少

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    5优秀

    作为一个曾经逢人就说“打死都不会买奥迪”最后真香的20款豪华动感版车主来了! 我当时选车的时候真的很简单,当时3系刚换代的那阵子看到照片,卧槽买买买啊,所以就一直挂念着325,别的压根没考虑。。可能是我试驾前看那些大V车评人的视频被先入为主了,再加上之前拥有过一台E90的325,直六自吸那款,所以我去试驾新3系的时候...emmmm 那个感觉一言难尽,而且我的预算是35之内落地,325耀夜得36多了,不过我当时想着,fine,那我就为情怀买个单,但我想要的黑色耀夜还要等很久很久...正好我同学去奥迪4S店保养,我就顺带着去看看,试驾了一下有一种超乎我预期的感觉,尤其是跟新3系一对比,从我主观上感觉,这,居然比宝马开着顺手?这是我印象中的奥迪?这里强调一下,并不是这20款的A4有多么多么运动,多么人车合一,所以去试驾的时候也别有太大的期待,仅仅只是我对宝马的刻板印象和期待太高造成的反差。 网上很多试驾A4的视频跟文章都是顶配45版本的啊,对普通消费者就其实也没多大参考价值,作为刚刚提车1个月出头,才跑了1000公里的车主,想跟对这辆车有兴趣正在观望的准车主们分享一些比较接地气的用车感受。 首先是很多车友,同时也包括我同学,19款40的车主有反应的,变速箱低速蠕行的时候顿挫。这一点我这一个月每一次到拥堵路段的时候我都会留心感觉一下,目前没有发现有我能感知到的顿挫情况,倒是这个油门,每次深踩一脚想提速或者超车的时候,总是要1~2秒之后才有反应。刹车没有什么明显的虚位,基本上也是踩多少有多少,方向上感觉比之前老奥迪改进不少,没有那么浓的电子味了,某种程度上也可以算是指哪打哪了。40版本190匹的动力在这我日常代步够用,已经过了在街上想崩谁的那个年纪了哈哈哈哈哈,对动力没有太大追求。至于为明知机械四驱被减配我还买四驱版的,主要觉得买奥迪不整个跨戳不如买CC,木的灵魂。 外观就不多评价了,我是觉得天云灰真滴好看,也没有网上说的什么S4车主哭晕在厕所那么夸张,人家s4停在你旁边气场都不一样。日常驾驶还是很舒服的,开起来很惬意的感觉。市区油耗在7.2到12个油之间,看拥堵情况了。高速一般在6.5个的样子。悬挂软硬度上我觉得中规中矩,前后245的胎宽稳如老狗,但坐过我车的人都说有点颠,这个建议在试驾的时候,带上家人一起感受一下。这里插一句,对于还在C级,A4,3系中纠结的兄弟们,如果只是抱着代步和家用,这三辆车可以闭着眼睛买(C级我持保留意见,毕竟北奔这段时间有点作死,但不妨碍依旧有那么多车主用钱包投票呀)。少看点大V的视频,很容易被先入为主(就像我去试驾3系的时候,我带着网上看来的刹车会点头等问题去试驾,其实我后来想想,如果我不知道这回事的话,作为一个没开过多少车的普通消费者,我可能试驾的时候都感觉不到这个问题,而且我身边新3系的车主对这个车的评价普遍都很好。)。很多问题根本没有他们说的那么夸张,或者在你自己看来根本就不是问题,尤其是在驾驶感受上的评价,有些相关内容对普通消费者真的没有什么参考价值(阅车无数的大佬们除外),自己去多试驾最靠谱,自己喜欢就完事了。 好了接下来是几个槽点。隔音仅仅是及格,内饰的话看习惯了才知道什么叫简简单单才是真,没选装BO音响,原车音响一言难尽(当然这个是玄学,我对象就觉得听着还挺带劲。。)。强烈建议各位去改那个升降高音头的时候,三思。。我已经后悔了,好看是好看,就是改完音质还不如之前。。可能是我穷没舍得改BO的,就整了一个样子货。而且我这应该也算是次顶配了吧,平底方向盘都舍不得给我一个?嗯? 取消了MMI的操作区,给了一个10寸的触摸屏,与时俱进我可以理解,留个大坑几个意思,海外版不是有盖板嘛。而且,如果想操作那个触摸屏,你要么坐直,如果你想靠在座椅上操作,你得伸手去够,反正我没点几下肩膀就酸的很,我真想花钱把那个旋钮装回来。。无钥匙进入有点智障,解锁的时候很快,锁车的时候每次都得站在那摁半天才有反应。 总结下来就是一台很好开的代步家用车(划重点,家用,代步车,其实买两驱版的够够的,估计31万就能落地。我这是纯粹花钱买个灵魂。想再运动一点上45的吧,开起来真的不一样,很爽,或者干脆出门右拐CT5,我试驾过感觉也不错)。够用的动力和空间,还可以的油耗表现,开起来很惬意又相对来说有点档次,配置和性价比也还可以,3代半的EA888也解决了烧机油的问题,而且听说这是最后一代纵置的A4了,如果真的,且买且珍惜吧。 落地34,提车的时候4S店送了一次基础保养,全车玻璃膜,行车记录仪,全包围脚垫跟电尾门,还有的4S店送的不一样,大家参考一下,以上。 依然在口水45版的矩阵大灯跟BO音响,下辆车想买S4或者S5,入坑了入坑了。

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2021-02-04

    Findi暖请问你这个45的落地才34吗?这也太便宜了。还有这个车它还是特别愿意鼓包吗?可不可以换成别的什么胎?

    先森86888来来来,膜拜下大哥

    崔维刚不相信8个油,

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.10分“优秀”
    奔驰C级 2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版

    终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。