点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

个人感觉操控强于C级，但是不及3系。空间足够用。内饰就那么回事吧，相比a6的三联屏差好多，还不如a3的内饰好看。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.1分“优秀”

外观这个见仁见智，矩阵式大灯不错。空间家庭用车足够用了，配置正常需要的也都有。 【购车经历】 比较复杂，等的时间比较久，中间各种小插曲，可能面临产线升级的原因吧。 【驾驶感受】 底盘调教偏运动了，就新款来说34C里，个人愚见，推荐A4。至于无后驱不豪华，不跑赛道真感受不出来前驱后驱。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

驾驶类辅助功能都需要加钱才有配，这个价格对比国产车的功能配置，简直太Low了，车辆整体空间体现较好，这点还是比较满意；内饰比较低调简单，是我中意的；车载屏幕只有12寸，相对来说太小了，嗯，就这么多吧。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.43分“良好”

最大优点高速省油 ，开着爽，市区不咋地。 乘坐空间可以，后排纵向空间宽敞，但是座椅设计的有病 太向后仰了 坐着不舒服 。 后备箱空间较小。 怠速发动机抖动的问题存在，一般行驶开着自动驻车 不换空档就没这烦恼 问题不大。掉价太猛 ，恶心人 以后不碰奥迪了

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

买车前试驾了非常多的车，坚决不考虑日系和电车，但还是为了排除主观偏见试驾了阿特兹和Model Y，阿特兹很不错，电车真心不喜欢，大彩电没有给我带来丁点儿的安全感。 试驾半年的所有车里，不能说A4是最优秀的，但一定是我最喜欢的。坐进车里的第一感觉就是，我想拥有这辆车…这种感觉就好像是呼应上了。看网上有人说奥迪不行，EA888怎么怎么样，哎呀2.0T又是个中功率，（隔壁某车1.5低功率了呢），内饰还素还丑，但我想说：要真喜欢，谁在乎这个？隔壁还有1.5T低功率、内饰在我看来丑爆的呢，不照样很多人说喜欢？ 个人选择而已。 4S店是本地十几年的老店，销售素质高，谈价的时候也很干脆，反正大家心照不宣，总有一部份钱肯定得从利息里抠出来的。 从交款到提车，中间所有事情4S店搞定了，一周时间顺利拿到行驶证，临牌提车回家。3天车牌寄到手上了。 说说这几天驾驶感受，目前驾驶情况良好，油门灵敏，没感觉什么明显的低速顿挫，毕竟这么多年的车型了，离合调校的很好，真没必要看网上踩一捧一言论影响自己的判断。 空间方面，说不上“非常”，但够得上“正常”舒适，我家就没有一米八几的大高个，就算有，后排也应该坐得下。反正我173坐后面跷二郎腿都行。后排唯一不好的，就是传动轴的抬起是真他喵的高啊，但关我驾驶员屁事儿？我又不能坐后排中间开。 车机系统也不难用，不说特别流畅，但也不至于说卡顿，中上水准吧。至于Audi Connect 登录不上之说…确实有，但这都2023年了，网上一查一堆解决方案，按照一个视频的说法关闭隐私设置，下车锁车一分钟，上车登录，解决了，目前没发现掉线什么的情况。无线CarPlay不说了，好用，非常好用。虚拟座舱，爽，非常爽，支持高德地图。 至于油耗，网上平均7～8，我目前里程数少，还看不出来，但估计在8个左右。油耗这东西真的纯粹看个人，脚法差的开个卡罗拉也能8～9个油（某同事就是），只能说自己技术水平差就怪不得这个，想省油买日系呗，公认的省油，但我不愿意恶心自己去买小日子的车，宁愿多踩点油，我乐意。 还有什么？哦后备箱。空间够用，乱七八糟的丢了很多东西还有一半的空间，我又不拉货，确实够了。说空间小不够装的，可能有啥副业？ 没怎么拍照，提车都没拍。前两张是车刚到去室内停车场检查有没有划痕什么的。第三张是上传照片时随手拍的。 刚好咸鱼捡漏买的碳纤维车牌架到了，我下车装车牌去了，就这样。 第一辆车买了A4L，我不后悔，我很喜欢。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

提车七天，里程七百，对这车方方面面的使用体验有了个初步结论，所以写下这篇评论，有认识不足之处请各位车友海涵，指点。 1、购车理由 本人对待事物都是始于颜值，忠于品质，A4L外观犀利大气，正中我审美，内饰实体按键操作便捷，动力在家用车中属于强劲，四驱加持雨雪天气多一份保障（老家湖北过年下雪还是常有的）。马上换代，为什么不等等？现车优惠大，想在30岁前给自己买辆车。 2、驾驶感受 目前跑了七百多公里，城区道路、快速路、高速都有，还在磨合期开得比较温柔，一直使用自动模式，还没有用过其他模式，转速不超过四千。D档油门前段较虚，踩过之后动力才来，S档动力响应会改善不少，转速相比D档会高200。底盘韧性十足，过减速带干脆利落，经过弯道或者坑洼没有多余晃动，路感清晰，我是挺喜欢的，不喜欢的就会觉得颠，胎压是推荐的前2.9后2.6。 3、油耗 目前长期油耗快12了，提车前几天高速较多，大概6点几，现在市区近距离堵车路段较多，15到20，油车在选它的时候就决定了不会过于在乎油耗，所以我都能接受。 4、内饰空间 碳纤维饰板、空调面板、中控屏这一套我个人认为是非常耐看且实用的，要吐槽的就是档把前面没有很好的能够放手机的区域。主驾座椅调节项挺多，Alcantara防滑效果很好，但是没有座椅通风是真的热。平时就我一个人用车，带过亲戚朋友，坐五个人空间也不会局促，后排中间的隆起挺高，我没坐过后面没啥感受。订车前这车在广东烈日下晒了三个月，甲醛啥的应该挥发了，也没闻到什么异味。 5、功能配置 拿得出手的就矩阵大灯，19喇叭，平时上车就连上CarPlay，所以车机这方面可以满足我的基本需求。后期打算加装胎压显示，没有360全景是个遗憾，不过并不打算加装。其他智能化就是自动泊车，必须点名批评，用了一次把我吓死，那速度嗖嗖的，不会换挡就算了，后面有车也不会刹车，不用为好。 这是本人第一次买车，拿证九年，在此之前开过家里的车（十万级合资家轿），公司的车（奔驰、日产、中华），各租车平台及共享汽车（宝马，大众，特斯拉，腾势）等，总里程大概一万公里，没有出过任何事故或违章，对于用车和驾驶需求自认为是有清晰的认知的。 其他同级或者我看过的车型也简单评价一下，基于个人感受： 奔驰C，动力不行，内饰风格不在欣赏的点上，从没考虑过； 宝马3，G20之前挺喜欢，当时的dream car，换代之后越换越感觉差点意思，可能是我老了； 其他B级车，没有考虑过，BBA的品牌价值在那，车除了实用属性还有社交属性，俗称装逼； 迈腾380，稳重过头了，智能配置严重落后于时代，即将改款； 高尔夫GTI，动力满足，外观经典，车小灵活，适合一个人爽，但是性价比不如下面说的国产家轿； 国产家轿，如领克03+，影豹R，艾瑞泽8 2.0等车型，动力强劲，但风格都偏向年轻化，国产运动型轿车还有成长空间； 汉DM-p战神版，动力强，油耗低，外观和奥迪师出同门，内饰稍显老气，底盘不太行，品牌光环太强； 其他增程车、电动车，从未考虑过，技术更新太快，可靠性、贬值率都不如油车，汽车我个人是倾向技术保守型的。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

外观完全OK，因为选的是灰色的，刚开始想要选择红内饰但是有点等不急，就选定黑内饰啦，就是储物空间有点小，但是有无线电充也可以放个手机，后排空间中规中矩，驾驶感受完全OK，就是新车味道有点大，还好在网上提前买了香片，今年购车真的有很大的优惠。后面可能要进一步改下内饰啦，希望各位能提点建议啦

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.8分“优秀”

今天提了A4L，32岁人生的第一辆车，之前也考虑过其他品牌和新能源，但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义，可能我比较世俗吧，俗人一个，希望自己能继续好好奋斗，不用纠结钱，开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车，期间看了多款车，个人还是比较喜欢奥迪的外观，听说六七月份有购置税减免，就寻思等活动出来再提车，7月份看还没动静干脆不等了，于是开始游走于各4s店谈价格，最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000)，税2万多，保险9500，最后落地27.8w，送了原厂太阳膜，全景360，一次保养，脚垫后备箱垫，2把雨伞，钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过，但几乎没有开过车，对车的驾驶感受一窍不通，等有自己的驾驶感受了再更新下，对于新手的我就是感觉动力很足，转弯车子也没有很倾斜，转向也很灵敏，开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右，杭州的路还是比较堵的，高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方，唯一不足的就是车内味道比较重，放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好，坐起来也很舒服，车内空间很大，身高1.8，驾驶位调好坐姿，后排还有4拳的空间，空间足够用 【动力表现】 动力很足，高架和隧道一不小心就超速了，可能是我之前没开过车，没啥动力对比吧，还没上过高速，市内代步个人感觉足够用了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

外观仁者见仁，智者见智。个人还是觉得比较年轻，运动时尚的，搭配天云灰的外观，夜晚灯光亮起来也比较有成熟。配置还是一如既往的简单，在现在智能车越来越多，后排连空调出风口都没有配，真的不像是30万车该有的。空间正常够用，奥迪还是一贯的座椅偏硬，后排座椅还是有点短。驾驶起来比同级别的车更加的运动，但是打方向还是有点虚，做了四轮定位，还是有这样的问题。可靠性真的一般，这台车买了一年左右，已经连续两次出现电脑报故障，车辆走不了。用车成本这一块，市区夏天平均1公里8到9毛，高速比较省油

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

【购车经历】 去了3家4s店，早上拉扯了一下，下午直接订车了，赠品只要了电尾门和记录仪 【提车价格】 裸车29.6，贷款了5年，好像奥迪4s的金融方案都是5年 【驾驶感受】 只能说S挡很舒服，试驾过40和45，45确实要猛点 【油耗】 拍照了，在下面图片上，大家看看就行，仅供参考，我平时上班5公里左右，油耗12个左右，上次跑高速可以跑到6.8个油耗 【空间表现】 a4l的后排空间确实很大，比ct5的大不少，当时试驾ct5的时候坐在后面有点顶头 【亮点配置】 因为之前试驾的是22款的45，23款比较让我满意的就是360和并线辅助了，特别是并线辅助，下雨天真的是yyds，前几天四川这雨下的，后视镜啥也看不清 【最不满意】 最让我不爽的是提车当天在4s刷隐藏，4s店的那个售后小哥给我车干一血了，右前轮毂给我干刮了 最后想说一句，有没有老哥拉我进45的车友群啊，谢谢啦

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.14分“良好”

【最不满意】 一汽奥迪生产日期2021-10-8，目前1.5w公里， 4升5档严重异响，4s店经过检查给我提出更换进口变速箱，我在最高价的时候买的，买到一批最差的货。三大件变速箱现在要更换。停车5天没开，刹车片出现生锈卡死！左后门严重异响查不出哪里的问题。内饰几乎没有储物空间，carplay蓝牙连接出现卡机闪退，后面改用数据线就不会了。 【购车经历】 怎么说懂车帝的价格很值得参考，和实际成交价差不多。 【提车价格】 32.8w 【驾驶感受】 长期运动模式驾驶，挺满意的没什么缺点，新车会抖动严重，还有就是自动启停，需要自己购买启停宝安装，这个启停挺烦人的 【油耗】 乡镇8-9 高速5-6 市区10个以上

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

1、外观年青时尚 2、空间也够用，后备箱很大 3、操控很好，很好开 4、配置还行，车机系统垃圾，但是豪华没有ACC，有点失望。

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

【长途驾驶】提车第一天就开了一个半小时回老家，座椅偏硬，长时间驾驶确实有点累，没办法，为了帅气和运动总要有些妥协，这也是不选择三系的原因 【加速】没有电车那么动力随要随有，D挡下起步还是有延迟的，有一次无意间挂到了S，明显感觉整辆车子的状态都不一样，因为还是新手也就没怎么踩又切回了D挡 【空间】后排前后距离大，但是坐姿偏直 【软件】提车当天销售就没给我连上车机? 由于选配的原因等了差不多两个月，提车的时候看着边上的s4试驾车还是略有不甘。最后吐槽下现在去哪个停车场都是要扫车牌才能进，车牌下来之前真的寸步难行。 再来个3yc就凑齐三个迪子了，再努力努力整个元plus ?

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.3分“优秀”

外观很好看，配上黑光包颜值没得说，内饰方面一般般，空间很大，开起来还不错，一踩油门动力就上来了，就是2档上3档顿挫感较强。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

由于刚提车时间不长，目前行驶了1800km，浅谈一下A4L的优缺点，优点：操控很棒，油耗比想象中低一些 ，市区10个油，起步提速较快，能满足市区代步，超车也非常从容，开高速非常稳，前后排的空间也很大，天云灰的颜色也很大气，特别是在阳光下。缺点：A4L40豪华动感型的整体配置不算太高，再多个座椅通风加座椅记忆，减去自动启停和拨片换挡就舒坦了，目前车机系统还没登录上账号，4S店的说法是厂家网络原因，目前只能连接carplay使用，也可以正常使用，作为传统主机厂，车机系统都不是新能源的对手，还有就是车辆悬挂偏硬，过减速带的滤振感反馈较大，也许是新车的原因，新车味道较大，买了4个炭包，需要经常开窗通风，一周后会有很大改善，后排座位长时间座不是特别舒服，大腿部位衬托不够。暂时写这些，随着公里数的增加，我也会更直观的分享用车体验。