奥迪A4L后备厢空间小值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

1.外观：外观相当喜欢，运动感十足（不过奔驰的也不错，就是贵了点）。 2.内饰：这个挡把的样子还行，就是这个车机真的古老，还要用流量，吐了。 3.配置：豪华版够用吧，音响我觉得还可以，还有啥算配置？ 4.空间：空间相对来说有点小，特别是后备箱，太小了。 5.驾驶体验：相当相当不错，我以前不喜欢开车的，现在要不是耗油，我天天开。 【提车价格】 说实在的不太满意，贷款贷了19万5，旧车置换补贴4000（这个只能说中规中矩，车子确实太老了），政府补贴4000，落地实际花了25.2万加个老车，送了几次机油，剩下的啥都没有了。不过也没啥办法，一是考虑到订婚要用，老车也有置换需求，今年确实要买，二是考虑到女朋友自己有一辆suv，这车以后要给父母开，他们喜欢油车加轿车，稍微上个好一点的品牌对他们来说还是有必要的，三是考虑到虽然我个人对电车有兴趣，但最近发展速度相当快，过两年或许更成熟，特别是智驾，我还是相当看好的，现在买了电车，父母将来不要，只能我自己开，那就没有买新车的机会了。 【购车经历】 就正常试驾，价格确实我也不太能谈，就一个相当还凑合的价格也就同意了。 【驾驶感受】 没开过几辆车，但这辆车凭心而论驾驶体验不错的，抽象一点的形容就是比较跟脚，不太有不稳的情况。加速上前半脚油感觉明显，后半脚油就一般了，不过我自己其实开车以稳为主，一般限速加10开，不超速。汽车，最重要的是操控性，操控就是安全，安全就是一切。 【最不满意】 最不满意的是他的车机，确实不太好用，我目前凑合着听听歌，但他自带的导航老是会跳出来提醒，也不知道会不会用很多流量，真烦。 图片随便发两张凑个数，前两天去看了小米的车，顺手拍了两张，也不算跟车无关了嘿嘿

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

我从小就有一个梦想，就是想开上奥迪车，长大以后，我也是一直为这个目标去奋斗，现在也有这个实力了，然后去4S店看车，奥迪车超帅，这个4个环很漂亮，而且寓意也好，就是幸福环环相扣。 A4这台车，性价比高、外观也比较时尚动感、内饰科技感强、动力十足，这就是我选择这款车的理由。最让我满意的地方就是它的内饰，科技感十足，全液晶仪表盘，真皮座椅，而且还有腿托，坐在车里特别舒服，再加上霸气的外表，我真的是太爱了。 这个车什么地方都好，非要说让我找一个不满的地方的话，我个人感觉，就是它的后备箱，空间有点小，家庭成员比较多，带的东西也会多，如果装不下的话，就得占用后排的空间了这款车的乘坐空间还算不错的，前后排的间距也比较大，腿部比较放松，坐在车上也比较舒适，车内的储物间设计也很合理，唯一不足的地方，就是把空间压缩在后备箱，后备箱的空间有点小，不过还能接受。 这款车的外观，我只能说太帅了，分段式LED日间行驶灯， RS蜂窝中网，再加上全景天窗，真是无可挑剔，把车停在楼下，邻居们都特别感兴趣，都向我打听爱车的性能和价格。这款车的内饰，有着超强的科技感，抬头显示功能可以把导航投射到仪表盘上，使我开车的时候更加专注，真皮座椅包裹性好，支持多向调节，多功能方向盘也非常实用，真的特别喜欢。 这款车的动力是非常强悍的，因为它有着2.0T涡轮增压发动机，在动力表现上没有任何问题，提速快，推背感强，在高速上超车那真是轻而易举。 奥迪车的底盘特别稳，方向精准，没有虚位和空转，起步的时候非常轻盈，还有就是米其林的轮胎抓地力比较好，拐弯的时候不会出现移位，特别是电子助力方向盘，是我可以单手操作，女朋友在车上也是操控自如。 这款车的舒适性，总体来说还是很不错的，特别是真皮座椅，柔软，包裹性好，乘坐感受良好，得到他人的大赞，因为用的米其林轮胎，胎噪也很小，车里的环境非常棒加上优质的音效，那才是一种享受。 这台车的油耗，比我想象中要好得多，我想怎么也得9到就9.5个油吧，跑了三四千公里以后，我算了一下，大概也就是8~8.5左右。在高速上行驶的话，应该是在6个左右，我还是比较满意的。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

开了5000多公里，感觉油耗不低，看网上都说他们油耗5点多，高速都开了2000多公里，就没低于6点5以下！感觉是不是磨合期的原因导致油耗偏高，总体感觉都还不错，动力总体感觉够用，在高速上面超车完全没压力，尤其是开了运动模式那驾驶感觉没得说，内饰总体感觉还行吧，空间总体来说还行，就是后排那个隆起有点，还有就是后备箱空间偏小，过年回家东西都没怎么装就满了。当初买车的时候也对比过3系，ct5，新款3系的内饰有点欣赏不来，ct5的总体是挺喜欢的，但是后排空间有点顶头，家里人也不是很建议，后面就不纠结直接开始谈价格，莆田奥迪4s店去看了两家，价格也谈的差不多吧，看了网上的价格感觉自己的价格也差不多！车买了就不纠结价格的问题了

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.3分“优秀”

【最不满意】 车子后备箱空间有点小，车子看起来不是很长，不怎么显大，好在非常动感时尚漂流。 【驾驶感受】 车子提速非常快，就是要给多点油速度飞起来，超车非常轻松，推背感很好。 【提车价格】提车价格个人感觉很好，迈腾预算加点就可以提到了。非常划算。 【油耗】 高速5到6个油，非常满意。 【空间表现】 后排空间很大，就是后备箱有点小，前排储物够用。 【销售态度】 销售态度还不错，挺满意的。 【动力表现】 要用点力采提速非常快。个人开车不急。 【保养】 目前才跑了3000公里，没做首保。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

【提车价格】 销售报价27.3万，找了熟人便宜了8万，最终成交裸车价格26.5万，裸车无任何装修增项，分期5年不算利息下来是28.6万，对比了一下圈里感觉还可以₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑ 【购车经历】 逛了四五家奥迪专卖，有的必须强制加装修增项（喜欢平底方向盘，但选了加热以后就是圆的不好看），一个后排防晒要加3500真的是一点用都没有，有的需要强制把车内部顶换成黑色的又多好几千，有的是没有想要的白色。差点定了另外一家的天云灰，好在晚了一天去另外一家，刚好当天到店一台新车啥也没有，完美！！！ 【油耗】 开了4天了，油耗大概是9个多，可能是因为第一箱油的原因～ 【空间表现】 后备箱比较小，后排座椅还可以但是真的很硬，买个靠枕啥的吧。

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 进取型 国VI

3.86分“良好”

开了3年感觉还行，外观比较中庸吧，买车的时候看了3系，当时因为还是手动挡个人不是很喜欢，c没看，预算超了些，朋友介绍看了a级，感觉实在是太小了点，最后去看了a4，展车是时尚的感觉挺好，第二次销售忽悠说月底冲销量降价，然后去看了下就直接定了，因为是小白也是第一台车，说实话不懂，车也没试驾，最后销售说进取的优惠大，配置和时尚差不多（动力一样，但是内饰还是差距蛮大），被忽悠了就直接定了，后面开了一年感觉车开起来还是蛮舒服的，就是3档的时候如果不是运动模式偶尔会有顿挫，说来也奇怪，有时候又不顿挫，又时候塞车就能很明显感觉到换挡那一下有顿挫，然后就是开了一年多期间也开过很多其他的德系车（不是我的，老板和同事的）然后发现自己车好像少了很多功能哈哈，进取的车机系统是真不好用，然后第一年还是第二年有次连续下暴雨，车里还漏水了！！！去4s店修说是胶条坏了，后面得知好像那整个批次里面很多车都有这问题，不过也没花钱，第二年图新鲜贴了个改色车膜，然后半年后撕了哈哈，后面觉得车内配置不满意，改了两次氛围灯，车机电脑，显示屏，后排出风都换了（快30的车后排出风都没有，配置是真有点简陋），总的来说还行，高速开起来很舒服，感觉车很稳，就是有点后悔当时没有直接上时尚的，前前后后改车花了快两三万，建议车友们第一次买车前一定要做下功课，不要像我一样哈哈

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.1分“优秀”

【购车经历】 经历一年半的拍牌，中间看了雅阁和君悦顶配，家里领导最后还是决定要上BBA，最看重奥迪，因为4S店离家近，结果早上看车，下午就定了，燃速版老婆看中颜色，我看中四驱，由于对动力输出需求不是太大（平时载孩子比较多开车比较温柔）所以就愉快的决定了。最后落地32.4，价格还可以收，送了隐藏行车记录仪，还有一堆装潢。 【最不满意】 后背箱竟然比以前的C4L小，差点没塞下小朋友的自行车，不过一般人也没这需求。3-2档收油时有一些顿挫。还能接受。语音功能和自动泊车买这车的同学可以忽略，很垃夸。配置同级别里算低的，有个座椅通风就好了。 【驾驶感受】 油门感觉有小于一秒的延迟，但之后动力很足。雨天高速和烂路四驱的安全性还是能感受到的，行驶很稳，运动悬架过弯支撑很好，不过过坑和坎比较硬，两者不能兼得。 【最满意】 外形颜色相当满意，内饰看图片的时候觉得很low，但坐进去之后还是挺好的，没有太花里胡哨的灯光和触控按键，老司机还是比较习惯物理按键，被人吐槽最多的墓碑屏本人感觉位置也挺好操作和看导航的时候不用低头更安全些。整个车机也没网上说的有卡顿。总不能指望车技像苹果14那么顺吧。车载系统完全够格了。操控的话没得说，开起来很舒服。 【亮点配置】 平台参数清单上没有脚踢后背门，但实车有这个功能算是个小惊喜。 【油耗】 高速7个油不到，市区11个油。 【空间表现】 同级别里算中规中矩。后排靠背的确有一些硬。

点评车型: 2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动技术型

3.43分“良好”

A4L用车有感  你比五环少一环 圈圈圈圈 我的一些用车真实感受，希望能帮到大家。 A4L的外观我很喜欢，运动造型看着就比较帅气，开着档次很高。最满意的就是A4L运动造型的外观和形象高的品牌，质量上好开着放心。隔音效果稍微差那么一点，其他都是很满意的。 乘坐空间非常棒，前后排坐着都很宽敞，后备箱的空间相对小了一点，载物能力没那么好，内饰豪华感比较高，车内材质有质感，比之前的那款车上档次很多。车内氛围灯和超大天窗搭配完美，尤其是夜间看起来帅呆了，能感受到车内的温馨也能看到美丽的夜景。 动力来说家用就足够了，我开车也算稳定，很少激情驾驶，除了上高速时候会加加速，基本上都很少大油门开车。操控良好，辅助功能也多，实用性比较强。 我对这个车的减震效果很满意，跑高速的时候遇到减速带震感比较轻微，路段稍稍不平整的颠簸感也不是很强，坐在车内没有明显晃动感，不过隔音稍微差点，胎噪还是听得很清楚。 油耗的话我本身自认为车技一般比较费油，市区开油耗8-9个油，高速油耗相对低很多了，综合下来有8个油吧。 整体来说，新款A4L还是一款非常不错的选择

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.21分“良好”

【优点】 1、奥迪A4L是一款名车了，它的高颜值以及较为综合的产品性能总是让人过目不忘。奥迪A4L的外观设计是相当具有运动水准的，这一代的奥迪A4L使用了运动套装，更加的犀利。它的前脸采用了家族六边形的大嘴设计，并且内部使用了熏黑的设计，搭配上犀利的led大灯，颜值营造得相当的犀利。车型的侧面非常的硬朗，贯穿式的腰线气势如虹，很有运动气息。车尾的设计营造出了硬汉感，它的尾灯就像能量饰条一样，质感很高，而且车尾线条非常分明。 2、动力搭载的是2.0T的发动机，给油就走，动力充沛。但是在一挡二挡的状态下有一些顿挫，三挡以后提速就非常的给力了。从论坛看新车会有顿挫感，目前还在磨合期，我不太敢使劲踩油门，后期使用有待观察，但总体来说动力较好，我特别的满意。 3、车内的空间比较的宽敞，特别是前排乘坐的舒适度非常优秀，并且座椅是可以调节的，很舒适。后排座椅的角度倾斜比较大，所以乘坐的舒适度稍微有一点打折。 4、车子的操控性特别的好，都说开宝马坐奔驰，我觉得奥迪的也一点都不差。方向盘比较的稳，行驶过程中奥迪A4L的指向精准，而且感觉越开越稳，方向盘很有质感，车子在高速状态下的抓地力也非常的牢。 【缺点】 1、后排的低音有些轰头，这种感觉不是太好，可能我爸妈没有这种感觉，因为我对音乐比较的敏感，我不喜欢太吵闹的。 2、在店里加装了一些配置，以为在厂里就会改装好，但是想不到加装的东西都需要到店里去拆车，这对新车不是特别的好，因为后期可能会有松动异响。 3、后排空间的舒适度有待提高，因为它的后排中央地台隆起程度很高，看着不舒服，而且后备箱也偏小一些。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

缺点： 空间方面多少还是有一点不足之处吧，后排中间有突起的地方，看着不舒服，后备箱的空间也稍微小了一点。 外观： 一见钟情的设计，第一眼看上去就爱了，整体看着很小巧，前脸设计的非常时尚，中网做的很有特色，LED大灯也是相当迷人，开在亮度也高，照明效果很好。 内饰： 内饰做工很好，首先车内的材质来说就比较棒，软材质的覆盖用起来非常好，手摸着的位置都是软软的，中控的设计也是比较另类，档杆很帅气，就连中控的屏幕设计上都很大，看起很有档次。车内的异味也小，刚提车那段时间还有，我放了几个炭包，还有柚子皮，现在基本上也没有什么味道了。不过要说内饰的亮点，我觉得还是这个车的氛围灯T设计不错，颜色也多，可以切换给我不同的新鲜感。 空间： 空间方面表现还行吧，前排座椅可以调节坐着还是宽敞多了，自己调节好位置后，头部隔车顶的距离都还有一拳多的位置，而且视线来说也是比较好的，两边盲区也比较小。后排坐着更为宽敞一点，主要就是腿前的空间多了很大，坐着不会觉得有压抑感，就是中间又个突出的一块，影响整体的美观，看着还是觉得不舒服，要是平整的那就比较完美了，车内的储物能力也不错，装点小东西也够用了，至于后备箱就稍稍小了一点。 动力： 动力超棒，起步和加速都很强劲，跑高速的时候爆发力很强，一脚油门下去立马能感受到明显的推背感，运动模式适用于超车的时候切换，超车时用运动模式非常迅速感觉没有一点压力，超车非常的轻松。就是正常满座下开空调对动力影响不是很大，提速一样杠杠的。 操控： 很好开之前也是驾驶感受了，方向盘重量设计的很好，偏运动一点，稍微有一点重量，开着很舒服，打方向的手感上都要好多了，就是单手驾驶也没有多大问题。底盘和悬架支撑性很好，正常转弯抓地很稳没有什么侧倾感。刹车也是比较灵敏，刚开的时候因为对刹车和油门不是很熟悉，刹车的时候踩的比较深人瞬间就是往前一倾的感觉，当时第一感觉就是太灵敏了一点，在慢慢熟悉适应了就好了。 油耗： 油耗和驾驶习惯还是有着很大的关系，我开车就稍稍喜欢激情一点，我开油耗基本上都是在10个左右。有段时间老婆开就不一样了，她开比较稳重一点，又不像我是不是急踩个油门什么的，她开油耗能到9个左右。 舒适性： 同级别的车中我觉得这个车的舒适性算是最棒的，内部的座椅材质好，包裹性不错，很符合人体工程学，乘坐的舒适感偏高一点。车内的空调效果也好，制冷很迅速，刚提车的时候由于天气热的情况每天出门都是要开空调的，制冷的速度还是很快，在车内说实话没有感觉到热过。还有这个车的减震效果也好，拦路的感受明显要好一点，隔音也不错，开在路上噪音小，出行一家人都觉得很舒坦。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

新一代奥迪A4L其实处在一个很尴尬的位置，好在产品力依旧均衡，同时终端优惠力度够大，销量依然保持在每月1万多辆的成绩，这款2020款 40 TFSI时尚动感型是消费者购买比较多的车型，那实力怎么样呢： 外观：这一代的A4外观上更加激进，无论是什么颜色都能很好的驾驭这款车型，虽然前脸可能进化的比较凶狠，但整体车身依旧是四平八稳的感觉，特别是尾部，动感中保留了一些大气，受众人群的年龄覆盖范围较广。唯一的缺点就是整体变化并不很大，看多了其实和老款差别不是很明显，总之，是一款你一看，即使挡住车标你也知道，它就是奥迪。 内饰：和外观一样，内饰的变化也不明显，甚至还不如外观，悬浮式的中控屏，尺寸也不突出，副驾驶区域平淡无奇，中央通道乏善可陈，液晶仪表盘在努力的还原机械感，那为什么不直接用机械仪表盘呢？其实从这点可以看出，奥迪的团队在A4L身上花的心思远远少于A6L，甚至还不如全新一代A3。你看看人家C级和3系的内饰，3星半的评价不能再高，再高我说服不了自己。 配置：35TFSI买的人不多，即使想买，4s也不一定有货。那么这款40 TFSI就可以作为全系的最低配来看。要说豪华车，全系标配就是它的底线和格调。18寸的轮胎中规中矩，245/40的扁平比实在是太成问题了，以国内的路况这样很容易爆胎啊，被动安全配置齐全，主动安全需要加钱。配备了胎压报警，前后雷达和倒车影像都有，比老款的要进步了，但是360°还是要加钱。全景天窗符合身份，全液晶仪表盘跟上了时代的潮流。智能遥控钥匙在低配缺席，可以理解。抬头显示也需要加钱。全车各种真皮没毛病，Nappa的真皮触感一流。各种电动调节和LED也是该有的都有，可以说，配置上不会给车主丢面，不会像老款一样被人嘲笑只是买了个标。但是后排出风口是选配，2021年了，呵呵。 空间：你很难想象4858*1847*1439mm的长宽高，居然给到了2908mm的轴距，奥迪到底是L的鼻祖，这个加长你不得不服。得益于这样的车身尺寸，前后排都是妥妥的够用，不必细说。值得一说的有三点，一是储物空间不够，前排中控台几乎不能放点什么东西，后排也不够，你出风口都没有就不能设计个杯托什么的。二是后排坐垫太短，轴距已经够长了，后排空间也很大，坐垫上还要扣空间，这实在说不过去，难道A4车主后面就不坐人？三是后备箱空间不够大。 操控：这是奥迪的强项，前后均为多连杆式的独立悬架。底盘谈不上厚实，但是足够扎实，悬挂的响应非常积极，无论是日常开，高速开，山路开，都有足够的信心，大幅度转弯变向车身侧倾不明显，ESP频繁介入帮助你矫正车身姿态，同时坑洼路面和路面清晰恰到好处的传递给驾驶员，这都给操控带来了好处。指向一如既往的精准，而且不用很费力，女性朋友开也没有问题。4星半支持下。 动力：2.0T的低功率，190马力，最大功率140kw，最大扭矩320牛米。不会非常暴躁，但绝对够用，红绿灯想骚一把，大部分情况是能够得逞的，别忘了还有S档。油门跟脚，很舒服。 舒适性：和同级的豪华品牌轿车比较，不会有特别舒适的感受，整体的豪华感和高级感不强，后排坐垫太短，没有出风口，肯定不会得到来自后排乘客的好评。作为一款豪华品牌，也不是主打运动，舒适性上A4没有做到比较高的水平。NVH水平也不算太高，但是绝不会有嘈杂的感受。 总体来说：奥迪A4的定位现在确实有些尴尬，看标的买C级，爱浪的买3级，实惠的买凯迪和凌肯，实用的有雷车，要是上高配，那个加钱接近了A6的起步价，想要个标和外观的，新一代A3来了。但是它依然好卖，好开，空间够，油耗不高，面子足，优惠大依然是它的优势。不是有那么句话么，第一次买豪车的总是会考虑奥迪A4，买奥迪A4的一般是他的第一辆豪华车。所以，在这个级别，奥迪A4绝对你是绕不开的一个选项。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

恰逢2021年底新款上市21款没货，于是就定了22款； 1.价格：中规中矩，落地31.4，新款上市也别想砍太多，但也和年中旬车展时候价格没差异（当然别和北京哪些特殊地区比较）先买先爽就接受了； 2.美观：外观时尚，个人更喜欢天云灰，但等了接近一个月一直没有发货，于是在春节前改提白色现车；内饰是短板，但也没吐槽的那么差，还是实用，看习惯了就好；值得吐槽的是座椅不是全皮减配了； 3.空间：家用完全够，后排宽敞，后备箱略显有点小； 4.动力：2.0T+190匹，自己感觉足够了 5.油耗：目前两千八百多公里，长期油耗7.9，高速一般6.5 总体满意，也建议如果之前车体没A4L这么长或者新手还是装一个360（外面装两千多）避免划伤心疼！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

外观没得说，帅就完了。 内饰简陋，虽然是45有了很多碳的加持，还是不如同级别的bb。 配置也是相对很低了，而且还减配了一脚踢等实用配置，顶配车型也见不到通风记忆，其余行车辅助更不用说了。 空间表现还是很不错的，178身高前后无压力，后备箱容积就对比出来容积很小了，不够施展了。 重点就是驾驶感受了，加速没得说，超车轻松加简单，配上适时四驱显得更加从容，当然指定是跟全时没的比了。 评分就简单说下自己感受 ，抽空会发个小作文，改装了一些实用东西后续分享给车友们！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

感觉非常好，油耗低，动力足，空间够用，美中不足就是后备箱太小了，每次回家都装的满满的，四环星辉照亮事业与前程，与世界美好环环相扣。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.43分“良好”

最大优点高速省油 ，开着爽，市区不咋地。 乘坐空间可以，后排纵向空间宽敞，但是座椅设计的有病 太向后仰了 坐着不舒服 。 后备箱空间较小。 怠速发动机抖动的问题存在，一般行驶开着自动驻车 不换空档就没这烦恼 问题不大。掉价太猛 ，恶心人 以后不碰奥迪了