奥迪A4L配置丰富值得买吗_奥迪A4L配置怎么样

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.4分“优秀”

外观这一块自己喜欢就好，低调轻奢。内饰也是自己喜欢的，豪华以上都挺好看的。配置个人感觉是bba里面最有性价比的了，空间自己家用就够了，驾驶体验无可挑剔。

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

外观：运动感十足，比较年轻激进，不像老款的稳重；40和45外观差不多，低调收敛。45这平凡的外观，狂野的动力，比较适合外表光鲜内心躁动的人。 内饰：各有所爱，我还是喜欢机械感多点，要不也不会买油车了，车机屏内嵌式的也许会好看点； 配置：顶配，基本上都有了，就是胎压监测没有。23款增加的颗粒捕捉器这个有点多余，应该是大部分人不喜欢的，哈哈哈； 空间：家用够了。空间要大，车必然长，停车不是很友好； 驾驶感受：动力确实强劲，方向盘操作感一般，可能是没有试过舒适驾驶模式。我的上一辆车是2012款的福克斯，轻松精准，感觉方向盘操作感要比A4L舒服一点，也可能是还没有熟悉操作A4L，时间长了也许就适应了。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

还是不错的，具体表现如下： 外观和内饰设计都挺不错的，科技感也比较好。 动力性能比较平顺，换挡也很敏捷。 空间宽敞，舒适性不错，滤震表现也比较好。 配置丰富，安全性高，操控性强。 但是，车辆重量较大，加速时发动机噪音较大，轮胎胎噪比较大，这些都是该车的缺点。总之，奥迪A4L是一款性价比比较高、性能良好的车型。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4分“优秀”

外观符合我的审美，内饰简洁，底盘前后五连杆，开起来很稳，双离合换挡很快，虽然很久没改款了，但还是喜欢奥迪车，星夜版配置很丰富，矩阵大灯很酷炫，BO音响也很震撼，值得推荐的一款车。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.9分“优秀”

天云灰外观没话说，确实帅，内饰方面分人吧，我比较喜欢这种简单大方的，不喜欢花里胡哨的那种，配置的话豪华动感型该有的都有，除了倒车影像稍微糊一点以外，其他的基本足够使用了。空间确实可以，中型车的空间已经比较宽敞了，没有拥挤感，至于油耗，目前只开了一千多公里，长期油耗7.8，偶尔也会来个推背，但总体来说还是比较温柔的，开起来感觉也还是蛮不错的。

点评车型: 2016款奥迪A4L 35 TFSI 典藏版 S line豪华型

4.4分“优秀”

评论区少点大聪明！ 【购车经历】 车是根据价格和自己喜好择优选择，毕竟还没上班不充裕。提的是一辆二手奥迪A4L。本人大四快毕业了，刚上大学的时候家里给买的长安CS75,三年七个月，行驶七万六千公里（经常外出游玩，大学不在家本地）。车开着很好，售后也很到位。但是大顶、车门开始起锈，油耗高（油脚不狠），配置也很低，喜欢原厂的配置，不想后加装，就准备想换车了。最开始看的是九代雅阁和17款帕色特，预算在10W左右，如果车况好多个3-5w也可以。后来逛了几个二手车市场，找到一辆17款顶配19年末上牌的帕萨特，行驶一万六千公里，要价13.5w，很动心。因为市场很大，寻思再看看，结果再回来的时候被卖了？。后来就看到了这台奥迪A4L。车是16年上牌16款，两驱最顶配 S - line 。配备 b & o 音箱、后排遮阳帘、座椅记忆加热．.．总之一眼就相中了，因为之前的车是自动挡最低配，看见这些配置就很喜欢。全车原漆，保实表10万公里，车况不符车商和三方检测机构90回购。 【提车价格】 车商要价14.5w，用旧车置换，旧车6.5w，13.7w成交。 【驾驶感受】 高速特别稳，轮胎很宽。以前不敢拐的弯，现在可以高速通过。油门刚开始轻点不走路，后期还可以。可能是没开过这个级别的车突然地板油没有之前的车猛推一下的感觉？。其他还好，刚开回来还没有太多感受。 【最不满意】 底盘太低不适应，托了两次底，反正也不算这车的毛病。 【油耗】 油耗还好，比我的旧车省，在小县城逛地头，旧车1.5T冬天雪地胎表显油耗16左右，夏天空调也要14、15，再不准估计也要按照表显＋1。 【乘坐体验】 毕竟 B 级，够用。都说我开这车小，本人187座椅调好还可以，基本和女朋友两人开，所以空间够。 第一次买二手车总之没踩坑就很好了，对这个车也很满意！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.7分“良好”

天云灰的外观还是很不错的，但还是会考虑改色，外观套件中规中矩，考虑改个台产rs4包围 内饰的奥迪机械风很喜欢，仁者见仁了 配置的话就单说性能上同价位好像没有能打的了 空间我1.76没有任何问题，后排够用 驾驶感受上运动模式确实够猛

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

外观 无可挑剔，这个颜色天银灰的质感，整体的设计风格戳中我的心 内饰 没有变色的氛围灯，也没有后排空调，还是豪华好看配置 基本配置都有，全景天窗，调动座椅调节，后排放倒，自动空调，自动大灯，还算是满意，毕竟是最低配的 空间 家用没问题，我家整体身高都不高，乘坐空间没问题 后备箱空间也很大 驾驶感受 整体来说动力很不错，轻轻踩油门就窜，指向精准。 【驾驶感受】 操控非常好，油门响应灵敏，动力太给力了，换挡平顺 【提车价格】 裸车26.7落地28.6 全款 【最满意】 整体外观颜色非常好看 【空间表现】 中规中矩家用没问题 【销售态度】 态度很好，试驾讲解的很好，专业 本来预算20万左右买车，看来看去最后定了A4 ，对比了沃尔沃60 太小了，林肯Z感觉优惠小，宝马320动力又太弱了，整体感觉外观，品牌，动力，功能，这个价格奥迪A4L时尚动感天银灰符合购车预期，要是换个颜色都不一定会买这个，挺好看的颜色，整体购车流程很顺利，基本上当天去当天提车开走，价格也没有过度拉扯，毕竟全款不太好谈价，赠送了膜，行车记录仪，脚垫等基本就这样了，后期驾驶感受再补充吧，最近这几天驾驶的感觉挺好的，就是自动启停这个功能每次上车都得关掉，有点麻烦(„ಡωಡ„)栓Q，买这个车主要是看中了品牌算是豪华品牌，动力不错，加速超车都没问题，而且空间家用也够了，功能配置基本上该有的都有电动座椅，全景天窗，倒车影像，多媒体中控，定速巡航，自动大灯，主要还有一点就是这个车的颜色是真有质感，推荐大家购买

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.8分“优秀”

22款A4外观对于本人来说简直太爱了，内饰的话感觉相对来说是短板，但至少是简约大气那类型，配置该有的都有了个人觉得还差个主动刹车和车到预警，空间对我来说已经足够了，开了一个月，四升五离合器异响倒没有，就是不踩刹车降档的时候有明显拉拽感

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

23岁人生第一辆车，当时也不太懂车，就开过思域长安一开始预算不超过30万，就看了ct5豪华，没试驾，当时可能是销售报高价落地要29了，心想29都过了还不如直接上bba，就去了奥迪，试驾了a4，当时就被所谓的豪华感吸引了，直接就下定决心了，可能是从来没开过这些车，后面感觉也就那样吧 【购车经历】 本来是冲着40豪华动感的，价格谈的差不多了准备签的时候销售说要等一个月，当时也没觉得有什么，后面销售说现在就一台现车是四驱的，让我加6000块就行了，心想加6000换个四驱现车也值得，当时连四驱指导价都不知道多少，没管那么多就签了，销售说车价优惠十万，我也不懂以为奥迪优惠就是这么多，然后加了360，个人觉得奥迪的360是最实用的，尤其是窄路自动启动的两侧影像特别好用， 【提车价格】 裸车26.4加上加装的360啥的杂七杂八落地31.88，不太懂感觉都没怎么谈感觉被坑了 【驾驶感受】 开起来很顺很稳，没有所谓得顿挫严重，特意试了下四驱系统，确实不打滑，高速暴雨天120码过弯道左前轮压积水都稳得一批当时腿都软了，可以说奥迪四驱的安全感非常足，动力完全够用 【油耗】 综合9.2个，感觉市区一般都是11个以上，高速特别省油，4个人开空调最多6.5个 【空间表现】 只能说将就够用，后备箱挺大 【最满意】 最满意的就是稳了，不管是高速还是低速，德系的地盘加上奥迪的四驱，确实安全感非常足，不用担心推头甩尾，还有就是配置挺高，转向辅助灯，座椅加热，大灯是真亮 【维修成本】 基础保养一次1300左右，两万公里换火花塞有点受不了 【最不满意】 最不爽的就是油门不灵敏和座椅硬了，每次踩油门至少延迟一秒多才有反应，后排座椅太硬太直，长途特别难受 总之个人感受就是车身稳，配置齐全，是一款给车主安全感十足的好车，虽然没有宝马的操控和奔驰的豪华，但是性价比高，

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 原来定的40豪华型，要求选装主动刹车，360和座椅通风。奈何等车时间太久，和销售联系后改定店里库存的20款45版本，今年一月生产的，没什么问题就改合同订车了。上一篇懂车分不满意，这次重写了下。 【提车价格】 享受购置税减半，落地346000，7月底买的，送了3次保养和其他小东西，不多。当时没发消费券，这价格我很满意了。 【空间表现】 我身高187，体重190斤，前排很够用，后排基本没法坐，不过自己开无所谓。车辆装载空间算比较大，但驾驶位放小物件的空间不算多。由于是库存车，车内基本没有异味了。 【亮点配置】 A4L45版本，该有的配置都有了，红卡钳S4轮毂，矩阵式灯光，BO音响，碳纤维内饰，欧缔兰座椅，四驱系统匹配高功率的DKW发动机。 后期打算换尾唇和四出尾喉，再提升下外观。 【油耗】 市区开空调短途15-18，距离长开高架油耗降低到9-11，高速还没开应该会更低。 【驾驶感受】 252马力，370牛米，四驱系统。B级车有这动力非常强大，只要踩就有动力，并且变速箱的匹配我觉得非常顺滑。45和40版本动力可以说是两辆车，因为我试驾开的40。 如果要体验激烈驾驶感一定要换S档，S档可以在低档位维持长时间的高转速直到你松开油门。 D档则油门延迟比较大且升档更积极，符合省油的逻辑。 【最不满意】 实用配置差了些，我拿车后就改装了原厂360和胎压检测，但改装也不算贵。 还有不满意是这车动力太强，路上你不想嚣张想低调都难，哈哈😆。 【保养】 这车高功率发动机采用缸内直喷，火花塞2万公里一换，然后有四驱差速器，保养成本肯定高于40前驱版。 【新车一血】 轮毂蹭了水泥路边沿，找了个300多的修复。看看很多刚提车就车身被蹭或者车出问题的，感觉这一点小伤也算运气好的了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【提车价格】首先说明一下：我是走的留学生免税车，所以落地价对正常购买渠道来说没有参考意义哈～非要问的话，车价是328891.02，中介费2500，保险6200，就这些。 【购车经历】言归正传，除了45的基本配置以外，我在otd个性化定制选装了360全景+动态转向系统+高级真皮装饰包（图中内饰的门扶手和中控马鞍面能看出来）+防眩目后视镜；另外我不知道是不是因为厂家看我选了这么多配置，就把后备箱一脚踢和电动顺便给我加上了，因为我惊喜的发现自己有后备箱一脚踢，而且双击车钥匙那个后备箱键能打开！说实话，选装的这些东西我个人认为是很香的，不枉我等车等了三个多月。 【外观评价】45的外观无需多言，天云灰金属车漆，在光影交错的环境里明暗对比强烈，配合原厂自带的全套黑光包，高级感真的拉满；顶配专属的RS刀锋轮毂，我个人认为实际观感比20款的S4轮毂更帅哈，当然萝卜青菜各有所爱，S4对很多人来说也是一种信仰或者情怀；超扁的轮胎和红色刹车卡钳，又有颜值又有性能。说实话这车开在街上，非常吸引同性的目光！外观当之无愧的满分。 【内饰评价】说实话实车内饰我坐进去觉得质感比照片来的要强得多——我个人不喜欢那种平板啊彩电啊的内饰，反倒觉得A4的虚拟座舱配合飞机档把和平底方向盘给人一种开战斗机的畅快感（很喜欢奥迪的液晶仪表地图投屏）；而且我选装了高级真皮装饰包，整体我觉得给4分比较客观。后期去改副驾驶液晶屏和中控氛围灯的话我觉得能上升到4.5分。 【配置评价】三大件方面无可挑剔了，2.0T高功，传动效率超高的双离合，运动悬架前后五连杆（听说这套底盘和进口A5是同一套）；灯厂的看家本领矩阵式LED大灯和quattro四驱，BO音响和Alcantara座椅。短板可能就是驾驶辅助方面的配置了，只有定速巡航，自动泊车也不好用——不过驾驶者之车也不用太在意这些。加上我自己选的配置，整体给4分也没毛病。 【空间大小】相对于B级车这个级别来说，空间真的无敌了：我在前排调到自己舒服的驾驶位置，去后排坐在驾驶座后面依然觉得足够宽敞。中央地台较高决定了这车不适合坐5个人，但诸位买45的会在意这个吗哈哈哈。 【驾驶感受】不能说完美无瑕，但是瑕不掩瑜。首先这个动力是真的没得说，高功EA888配合双离合，深踩油门时的换挡速度与动力衔接会让人上瘾；运动底盘+四驱系统保证强大的过弯能力和抓地力；原厂的动态转向系统谁用谁知道，低速时的转向灵活性大幅度提高，尤其是掉头的时候特别省力气，而且方向盘的反馈感也变强了。对驾驶感受唯一不满意的地方：低速浅踩油门时，2挡升3挡有较为明显的顿挫感，而且在自动+N挡模式下，即便深踩油门也有1秒的动力响应延迟（当然我目前没过1500公里磨合期，所以没试过运动模式+S挡，转速最高只拉到过4500）。当然总体来说，这辆车的机械素质带给人的驾驶感受，4.5分当之无愧。 【最后小结】在24岁的时候遇见人生第一辆车，很幸运，恰好是自己最喜欢也买得起的，仿佛一切都刚刚好——可能这就是我与奥迪、我与A4的缘分。未来的路还很长，有它与我相伴，风雨险阻又如何？最后，祝各位奥迪车主们，世间所有的美好，与我们一起环环相扣！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

很喜欢a4的外观，就是底盘有点低平时要注意一下，内饰的铝饰板质感也很好，就是很沉有机会换个碳纤维、后排空间很大，不过由于四驱车型，中间建议不要乘坐。配置相对来讲还是很足了，选装了座椅、方向盘加热。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.5分“良好”

不贴个黑标，真的对不起这全车的黑光包 分享一些驾驶感受，快2000了，长期记忆7.5个油，各种道路都开，还没发现4升5异响，不过3降2的时候偶尔拖拽，慢慢习惯之后也还好 自动启停没有那么鸡肋，现在上车不禁不关启停了，还会打开自动驻车，两个配合真的超好用，自动驻车速度为0就启动了，解放双脚，给油就走不多说了 重点是自动启停不是必然触发的，和你踩刹车有关系，重踩就会触发，轻踩不会触发，遇到红灯不太长的情况下，慢慢刹停，不会触发启停，但是驻车会触发，可以解放双脚也不用感受启动时的抖动，绿灯一亮立马走人。如果红灯特别长，哪怕你是轻踩刹停的，这时候原地重踩一下刹车，启停就触发了，毕竟据说省油，而且D档怠速也有些许抖动，启停开了真的安静 今天有幸跟S4比拼了一下，毕竟是城市道路，限速60，路上没什么车，我俩都开到90，S4启动是真的快，因为限速，拉不开很大距离，如果不限速也许能甩我一条街，但是也没有差很多，只要敢给油，动力还是很棒的 下面是之前写的买车经历 6月底买的，当时也是比了好几家，不会砍价，比到这家的时候，基本到了自己的心理价位了，可能不是最底线，但这个价格是接受的 然后就开始聊一些细节，我的裸车价26.67是贷款的裸车价，包括裸车和12800装潢包的，反正都是开票的内容，就谈整体 我可能是官方加装一脚踢的第一批车，因为开始谈的26.6，最后去提交价格，说是最新的批次都多了一脚踢，要加800，最后谈了700，所以就是26.67，然后看了眼懂车帝，价格确实变了，34.3变成了34.38 等车没怎么等，一个礼拜就提车了，生产日期都是新鲜的 驾驶操控、外观都没得说，油耗走高架高速还是OK的，6L以下，市区跑跑短期记忆是9.5左右 内饰嘛，就那样，跟其他车对比，尤其是奔驰C可能寒碜了点，看习惯了也有种简约美，但是收纳空间太少，手套箱和手扶箱都太小了，车上总得放点杂物吧？基本放不了啥 配置上豪华完全够用，最大的差异是三区空调，这个真的很有必要 然后还有加装的行车记录仪和360，还有电动尾门，贴膜脚垫这些就不说了，可以理解成送的，也可以理解成买的，反正羊毛出在羊身上，我谈的是整体一口价，我自己就理解成送的，心里会舒服很多 购置税半价11800，保险9000不到，走的人寿，平安有个强制出行险888，所以pass，以及一些其他杂七杂八的费用，上牌是免费的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观：无话可说，简直帅的一比，一直想买宝马的，可是看了a4的外观～顿时决定就它了！本来想买天云灰，看来看去还是买了朱鹭白。 内饰：都说奥迪的内饰不好看，可是我比较喜欢这种简约风格的设计，飞机档把也十分炫酷！整体座椅感受不如宝马和奔驰，尤其是后排座椅，差距不小，没想到有一天宝马变得舒适，你敢相信？ 配置：买的豪华动感，配置基本够用，由于是和两个老表一起去买的，送了全景和双十一杆电尾，基本上该有的配置都有了，完全够用。这里顺道吐槽下奥迪的原厂倒车影像，比我7年前的国产车差多了。。。 空间：乘坐空间杠杠的，后备箱也很大，家用足够。就是前排储物空间稍微有点欠缺。 驾驶感受：只要舍得给油，动力随叫随到，整车隔音减震都挺不错，唯一不能忍受的就是胎噪，这个米其林轮胎特别挑路，好的路一点声音没有，差一点的路噪音很大。