点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
总体来说小A4L还是比较满意的各方面的配置都比较够用,内饰谈不上豪华但很有质感,一直喜欢奥迪,也算买上了,动力很足,储物空间有点少,不要听小黑子的话,有机会自己去试乘试驾!
小余同学:第一张照片是贴的改色膜吗?
用户8247185900629:加上贷款多少
用户1681311607934:落地多少
·奥迪A4L
总体来说小A4L还是比较满意的各方面的配置都比较够用,内饰谈不上豪华但很有质感,一直喜欢奥迪,也算买上了,动力很足,储物空间有点少,不要听小黑子的话,有机会自己去试乘试驾!
小余同学:第一张照片是贴的改色膜吗?
用户8247185900629:加上贷款多少
用户1681311607934:落地多少
外观 :真的是人见人爱吧!奥迪的外观不浮夸 低调内敛 沉稳大气 今年27了 已经不是那么年轻了一晃啊 时光过得真快啊 内饰:中规中矩 黑色顶棚,该有的配置都有 内饰比较精简 看起来很舒服 不太喜欢花里胡哨一大堆没有实用的 配置:配置方面 比较实用的多 不太喜欢屏幕太大的 开车就要专注驾驶 配置方面该有的都有 。更喜欢油车多一点 喜欢听见发动机仓超车降档补油的轰鸣声 电车虽然快 但是真的没有灵魂 而且不太喜欢听电机嗡嗡嗡的声音,电车刹车真的很难受 不晕车的人坐在车上都会晕车。特斯拉好像还行 ,其他的真的莫法说 刹车点头太严重了 可能是厂家的调教有关 空间:空间方面还是很充足的 无论是前排还是后排坐里面都不会感觉局促 就是座椅有点硬 年轻人还好 ? 驾驶感受:试驾过几十款车 比较中意奥迪的双离合 蹦直线简直不要太爽。降档非常迅速。唯一一个缺点就是大城市堵车 1.2档来回切换非常考验脚法?开过朋友的宝马五系。其实蛮喜欢宝马的后驱 宝马的转向真的不要太精准。一个手指头就能揉动方向盘指哪打哪,就是因为B48发动机公里数高了会烧机油 挺头疼啊 可靠性:奥迪的可靠性毋庸置疑 安全驾驶15000km 新手0刮擦,暂时还没有遇到任何小毛病。基本有13000km都是高速 开车长途自驾,限速120稍不注意就超速了。开奥迪双离合就别在乎油耗和省油 怎么爽 怎么开 平时喜欢玩路亚打早口晚口 所以平时开车不喜欢慢慢悠悠开 用车成本:基本一箱95号汽油 表显850km 实际大差不差 综合油耗7.5 高速能跑到5.2 郊区7个多 市区 8-9个。堵车很费油 总之90到120km是这辆车最省油的区间 保养方面买了一张2个W的保养卡 6年12万公里 全程4S店免费更换机油 空气滤芯 机油滤芯 变速箱油 刹车油 刹车片 液压衬套 空调滤芯 火花塞
回忆随时间已经慢慢变淡:你在成都哪家买的啊,落地多少
2024款星夜版 四儿子店送了前后脚垫后备箱垫,原厂膜和原厂前后记录仪 就冲着A4L的外观选的,又是34C中最具性价比的一款,低功率前驱放在家用完全足够了,动力够用又省油。 天云灰外观十分耐看,这是一种偏深色的金属漆,晚上看就像是黑色一样,白天又是深银色,配上黑光包,整个外形低调,沉稳,又带有一点攻击性,十分讨喜。 红色内饰也是十分耐看,这种红色不是亮红色,是很深的暗红色,个人认为放在内饰搭配里是很年轻化很讨喜的。 中控设计大部分人说丑,我个人觉得不算惊艳,但绝对不算丑,喜欢机械按键的反馈,车机只要能看导航和放歌就不错了。 BO音响没有跟普通音响比较贵,目前没有觉得音质很惊艳,但绝对悦耳。 其他一些功能还在逐步体验,自动大灯功能是真的好用,晚上跑路能提升很多驾驶体验感。 推荐追求家用,省油,舒适,偶尔跑高速的入手。
端庄葡萄0w2:落地多少
聪明的清风VH:什么方式贷,落地大约多少
博学多才的痞痞痞老板:24款的解决天窗漏水问题了吗
非常喜欢A4的外观,略为运动的前脸太帅了,内饰比较低调不是非常豪华但是很有质感,要是能把那个屏幕镶进去就好了,不过车机实际使用感受还是可以的,carplay也很流畅,最喜欢机械按键了,那种开个空调啥的都搞到车机程序里的麻烦死了。2.0t的发动机马力也没有虚标,动力很足,试驾过蒙迪欧,凯迪拉克的2.0t车,能很明显的感觉到差距,奥迪的调教以及动力配置还是很ok的,空间很大但是后排座椅有点点短,不过无所谓反正我也不坐😄,驾驶感受的话,我只能说这个湿式双离合非常适合我这种喜欢大脚给油的,换挡会有轻微顿挫但是无伤大雅,开的很舒服,加速推背感很足。说起来最开始知道奥迪还是从奥迪双钻开始的🤣,小时候玩四驱车知道了个奥迪双钻,然后奥迪两个字就刻在脑瓜子里了,长大了就对奥迪有莫名其妙的好感。😚😚😚 最后住大家能买到自己心爱的🚗,鸿运当头!
MessiARG10:动力怎么样?会不会真的9秒多啊
用户3395134841754:音响选的啥
文若335:前脸改了吗
【购车经历】 本人98年,开学研三,已婚,娃刚好一周岁。本来打算明年毕业买车的,从去年3月拿到驾照之后开始看车,了解了一段时间后,将目标定在了三系和A4上,于是天天没事了就看这两款车的评测视频和车友的购车经历😂。后来老婆看身边朋友和同事都买车了,外加上每年过年回家走高速有个5、600公里,去年开了一年亲戚的老款H6,出了好几次小问题,于是决定提前买车。没买三系主要还是有点超预算了,落地下来可能要贵个3、4w,想想这点钱以后可以加点买个小电车给老婆开,何乐而不为呢。 【提车价格】 看车也比较快,一天就把绍兴的三个奥迪4s店看完了,本来想买40四驱的,但是每一家都要等3-5个月,销售也说城市里看基本上看不出区别,后来就准备买个走量的40豪华了。最终落地价连利息28.9。贷款5年,一年后提前还款。套餐内包含8次保养,延保一年,车膜,脚垫,海康威视360,电尾门。最后还要了一个玩具小汽车和两把雨伞。感觉价格没有网上朋友们说的那么低,但是自己感觉砍价已经砍到位了,销售说啥都不肯让了。 【驾驶感受】 目前开的高速比较多,买完车之后趁着最后一个暑假就开始自驾游了,双离合变速真的很平顺,几乎感觉不多顿挫,但是油门踩到底的时候,感觉和试驾车的感觉不一样,没那么快。高速上定速巡航110,即便上7档1600转。最低油耗跑到5.6。 【油耗】 目前2600公里,综合油耗7.6,但是其中有1600公里高速,市区跑的话,估计要8-9个左右。 【空间表现】 空间还可以,但是就是后排座椅太直了,安全座椅不能顶到底,而且转起来也不太方便。后排空间看着也挺宽敞,小孩可以自己在下面玩🤣 【最不满意】 最不满意可能就是0-100加速了,看懂车帝夏测跑到了快10秒,感觉不太可能是我认知中的A4了,22款的明明都能7秒多的,23款一下拉了这么多。但是也看到有人23款跑到7.6的。这个如果有实测过的车友,可以一起讨论一下。 【亮点配置】 基本上没啥亮点,中规中矩,内饰看着很老,但是真开起来,觉得也还行。360确实挺好用,到车或者出库的时候,很有用。
相信选择第一:兄弟人生赢家啊,98就娃了,家人支持多少
南通钟爱雅迪电动车:00年年底有娃了
头条用户:问一下大家 我也买的A4 当时买车 没给合同有没有问题
【驾驶感受】 开了半个月了 因为之前开的是手动速腾 刚一换车倒车转弯不太顺 高速走了一100多公里 变道超车爽歪歪 真的稳 颜值给满星爱了 都说后排小板凳反正前排带腿托我觉得挺舒服 【销售态度】 销售很给力 下午去的当天订车 第二天早上提车 【亮点配置】 迎宾灯+三十色氛围灯很喜欢 【油耗】 才开了800多公里 长期记忆表显7.3 【最不满意】 方向盘打满了会有点声音不知道为什么 车机系统没有无线充电有点拉胯 音质10音箱感觉一般 【提车价格】 价格的话走了好几家4s店,我觉得买车别着急,千万要多走一走,尤其是月末左右购车的,多走几家很透明了?我就是太着急了,不然估计还能低
提车半月了,行驶500公里,刚提车跑了200多公里高速,感觉车还是比较稳,不知不觉就时速上140了,只要你想超车基本上不存在啥问题,直接一脚过,不过距离太短的时候还是建议别超车,太危险,别拿安全当儿戏,划不来。 1.外观还是挺满意的,白色,高端大气上档次没得说,原来打算买天云灰,但是我们在北方,想来想去还是白色比较好,如果有人要买,我继续建议白色,无论从哪个角度看都是满满的舒服。 2.内饰,刚开始对a4l的内饰是不太感冒的,但是经过一段时间的适应,感觉还是蛮不错的,无论中控还是大屏都很不错,那些机械按钮发出的嘎嘎的机械声音听着舒服,座椅材质都还可以的,电子档也很好操作,刚开始不适应,开了几天感觉还是挺舒服,尤其是自动驻车功能,真的挺好用,氛围灯也挺好,30色,随便调,所以我更喜欢晚上开车。 3.动力方面,豪华动感40的机子没说的,车本身重带装潢差不多1.7吨,油门踩下去有0.3秒的反应时间,然后就基本上是指哪打哪。当然动力也是相对的,对于开惯了3.0t的朋友来说,就差劲多了。 4.灯光,奥迪的灯光那是没得说,就这车一个大灯2.8万,我不知道值在哪儿,但是就一个字,亮,转向辅助灯也挺好,多了个眼睛,感觉挺舒服。开门迎宾灯一个奥迪logo,看着很漂亮,很喜欢。拉手有四个小灯,很贴心。尾灯也是很明亮,没得说。 5.当然最后也要吐槽一下后排座椅中间位置坐个人的话很不舒服。
无双海浪8o7:看我的
卢本伟合肥分伟:后排不是中间不舒服,是三个座位都不舒服
真叫你踢蹬了:你这车为啥没有夸戳标啊
1.买的天云灰,阳光下不好看,但是光线稍微暗点,那颜色杠杠的,动力的话对我这个97年没买过🚗的来说,完全够用了。本来想买q3但是内饰挡把太丑了,就咬咬牙提了a4l,还是飞机把手好看。 2.油耗方面的话,由于我干工地的,也没时间开车,到现在也就过年时间开了一千多公里,目前长期油耗8L/百公里吧,按现在95#油价格,也划到6.6毛/公里了。夏天开开空调估计要7毛。跑高速的话180km的路程高速,短期油耗能到6.1L/百公里。 3.动力的话,我喜欢调到自动模式,一脚油门下去,还是能在路上跑跑的,但是起步说实话很慢,超车的话还行。调过一次动力模式,瞬间提速的感觉还是很得进的。 4.目前还是新车,还没遇到什么异响,车载carplay无线挺好用,就是必须ios手机。妈的,买个车还要配个手机。就是有一点后备箱的三角架子从后备箱盖子上拿下来就安装不上去了,不知道什么鬼,就是按不主。另外你们有一脚踢吗
用户6537488471804:豪华你花34?我贷款才30.5全部 34都够45了
白晓飞想买A7:同款车,感觉还是不错,我这个方向盘有异响
弍麻:豪华有一脚踢
【最不满意】 一脚踢,有时候踢不准,新车有异味,买了四个炭包,放车里一段时间,味道稍微改善一点,可惜车机系统只能连接苹果手 【亮点配置】 车内氛围灯总体还可以,内饰做工可以,细节处理的很到位,平底方向盘爱了 【空间表现】 空间够用,后排做坐两个大人没问题,三个人中间那个人有一点点不舒服 【购车经历】8月份订车,选装了黑顶个BO音响,十月份车辆到店,疫情原因11月底才办完手续,目前车辆一切正常,档位也没有异响 【动力表现】高速提速非常快,转向也不轻不重,指哪打哪 【油耗】目前行驶了800多公里,平均油耗在8.1左右,最近一次开到6.8 【亮点配置】40豪华动感,搭配上致雅的轮毂,外观大气,显得稳重,低调而不奢华 【提车价格】 落地不到31个W
不想火都难呀:对,贷款的话裸车还能优惠一万五左右,加上利息跟全款差不多
做梦喜提rs7:中间那两个圈正下方
空瓶的橘子汽水:全款吗?
优点:1.方向盘很轻!单手操作很自如。 2.液晶仪表盘很实用可以看到很多信息 3.提速快日常超车无压力 4.油耗低!我开下来最高平均16最低13(开车算很温 柔的毕竟还是新车) 5.车里很安静 6.车灯真亮! 接下来说说缺点! 1.低速有顿挫感!速度降到20左右还有一种被突然拉慢 的感觉~ 2.过减速带还是有点硬的尽量慢~ 3.启停功能很烦躁的所有用过的车友都懂…车没停下来 就熄火了…很无语 4.方向盘虽然轻…转向还是虛
缚己:老哥你这利息多少啊 有啥送的方便详细说下吗
博学大海0y5:全款还是分期,落地29.6万
灭你男神做你男人740:对比了一下宝马三系,确实方向盘轻
【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪,到上一台车速腾9年的驾驶经验,对一汽大众,尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代,都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型,就是第九代的奥迪A4L,因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往,又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬,努力筹划了五年之后,终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交,最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱,但是现在新车到手之后,发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了,这波不亏!~ 【等车经验】 我是7月22日提的车,赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴,能够看到6000块的回头钱儿了,哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了,小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度,当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态,终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的,而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比,是有质的提升的。平常过得坑,当当的,A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐,外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用,过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排: 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度,调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了,乘坐的舒适感更加合适,车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排: 对于后排,A4L的空间简直就是王者,我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背,在这个车上就没有这个问题,根本提不到,哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响,简直就是完美。外面加装要1.5个W,OTD加装只要7200,还和整车的折扣走,最终0.5个W搞定,多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件,这种低音厚重,高音清爽,人声精准的感觉太棒了,以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音,虽然我用不上,但是试用了一下自动泊车,比我这个老司机停的还要板正,而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象,超出预期。使用一段时间之后,完全没有之前预想的问题,而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的,家里的大朋友小朋友上车后,第一反应就是,哇,这个灯好漂亮,哇,这里也有灯,哇,连这都有灯。 【油耗】 当前油价下,这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油,而且没什么参考意义。只看表显的话,大概10L/100km,但是因为贴了膜,大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上,跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候,启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候,基本和我1.4T的速腾是不相上下的,所以对于油耗,我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了, 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上,很不厚道。 反光镜的视角真的小,观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理,车门上能放下一瓶矿泉水,里面还有很大的空间,但是就够不到了。档把前面的小盒子,一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好,CarPlay是真的想,但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的,但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵,有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar,开了半个月的感受还是爽到飞起,很给力的黑光包加上这车这价格,总体还是不错的。
用户4698914194922:你落地多少,我们同款配置落地30.2利息4000送4次保养,618提的车
诗酒趁年华193511300:黑顶是哪里啊不太懂
Howe365Vlog:你的车钥匙为什么后备箱按键是黑色的
武汉提车,天云灰豪华等车接近一个月,加装了360,新车开了接近200km,油耗差不多10个,整体来说还是很满意 没怎么对比,开始就看了凯迪拉克,都试驾过,最后还是选择了a4 目前4升5异响没有发现,这点感觉还不错 满意的地方: 1.外观很满意,天云灰真的很好看 2.内饰的话没什么好说的,勉强能看,氛围灯还算不错,原厂调最亮还是可以,推荐调到粉色,好看 3.操控也不太懂,反正转向加速相对来说很灵活,不错 不满意的地方: 1.停车等红绿灯的时候开着空调明细感觉车的抖动2.内饰银色的亮条不太好看 3.新车味道有点大,晒了几天味道还是有 另外:轮胎是倍耐力的,运动胎,胎噪有点大,很硬,不知道米其林的胎会不会好点
转角遇到狗👀:同为武汉车主,上周刚提车,我也是40豪华,带BO,车胎是米其林的,胎噪勉勉强强吧
用户7130065106416:兄弟请问在哪个店订的
隹:落地多少
说起来这款车还是去年就想买了,当时去了解一下价格裸车在34左右,落地40w,芯片原因,订车最起码也要几个月,所以暂时放弃了 今年6月份初又开始关心这款车型,可以说是心心念念,看了图片加了新的轮毂可供选装,如果喜欢也可以走OTD换回之前S4同款的那个,不过换的话估计订车要蛮久了,刚好赶上购置税减半的政策,想着36以内落地都行,去了几家4s店,最终谈到落地34.5,没多想就直接拿下 拿到车开了几天,给我最大感受就是“好开+真快”,买这款车绝大多数的人都是冲着动力来的,这个动力配四驱动力损失不会很大,只要你敢踩,这车就不会让你失望,运动底盘+奥迪quattro会让你很有信心驾驶(不信可以去试驾)配置方面,对我来说Bo音响 无限Carplay 这种实用的配置也都有,不过看惯了机械仪表盘,液晶的还真不太习惯 以上说的是优点,下面说说缺点 配方方面:由于减配了电尾门车价减了800(不过说实在的,电尾门对这么一台小车来说真没什么用)还有360全景也没有,有一句话叫 “你可以不用,但是不能没有” 其他方面: 没有出现换挡异响,看大家说40的几率比较大,而且基本都在3000公里左右开始出现,到时候我再观察下,由于家里还有一辆C7的 A6 45,所以双离合对我来说早就开习惯了,已经很丝滑了(可能现在让我去开AT,反而觉得AT的顿挫不习惯了),中控下储物盒鸡肋,手套箱空间太小,后排座椅太深,坐着不舒服(买这款车型基本都是自己享受)轮胎拿到的是P0 AO,胎噪较大,不过开着音乐这点也无所谓了,磨完换ps4应该会稍微好点,有拿到的车友分享下看看 以上是我驾驶了几天的感受,只针对我本人,大家可以一起交流下
楊洋泱:听说这轮胎容易。起鼓包。我也入手这款。有哪位大神说说看。很纠结
用户497294069228:同款给配的rs的轮毂,准备首保完去刷个电脑
用户9781673951626:兄弟,这个配置的车你那还有没有呀
不贴个黑标,真的对不起这全车的黑光包 分享一些驾驶感受,快2000了,长期记忆7.5个油,各种道路都开,还没发现4升5异响,不过3降2的时候偶尔拖拽,慢慢习惯之后也还好 自动启停没有那么鸡肋,现在上车不禁不关启停了,还会打开自动驻车,两个配合真的超好用,自动驻车速度为0就启动了,解放双脚,给油就走不多说了 重点是自动启停不是必然触发的,和你踩刹车有关系,重踩就会触发,轻踩不会触发,遇到红灯不太长的情况下,慢慢刹停,不会触发启停,但是驻车会触发,可以解放双脚也不用感受启动时的抖动,绿灯一亮立马走人。如果红灯特别长,哪怕你是轻踩刹停的,这时候原地重踩一下刹车,启停就触发了,毕竟据说省油,而且D档怠速也有些许抖动,启停开了真的安静 今天有幸跟S4比拼了一下,毕竟是城市道路,限速60,路上没什么车,我俩都开到90,S4启动是真的快,因为限速,拉不开很大距离,如果不限速也许能甩我一条街,但是也没有差很多,只要敢给油,动力还是很棒的 下面是之前写的买车经历 6月底买的,当时也是比了好几家,不会砍价,比到这家的时候,基本到了自己的心理价位了,可能不是最底线,但这个价格是接受的 然后就开始聊一些细节,我的裸车价26.67是贷款的裸车价,包括裸车和12800装潢包的,反正都是开票的内容,就谈整体 我可能是官方加装一脚踢的第一批车,因为开始谈的26.6,最后去提交价格,说是最新的批次都多了一脚踢,要加800,最后谈了700,所以就是26.67,然后看了眼懂车帝,价格确实变了,34.3变成了34.38 等车没怎么等,一个礼拜就提车了,生产日期都是新鲜的 驾驶操控、外观都没得说,油耗走高架高速还是OK的,6L以下,市区跑跑短期记忆是9.5左右 内饰嘛,就那样,跟其他车对比,尤其是奔驰C可能寒碜了点,看习惯了也有种简约美,但是收纳空间太少,手套箱和手扶箱都太小了,车上总得放点杂物吧?基本放不了啥 配置上豪华完全够用,最大的差异是三区空调,这个真的很有必要 然后还有加装的行车记录仪和360,还有电动尾门,贴膜脚垫这些就不说了,可以理解成送的,也可以理解成买的,反正羊毛出在羊身上,我谈的是整体一口价,我自己就理解成送的,心里会舒服很多 购置税半价11800,保险9000不到,走的人寿,平安有个强制出行险888,所以pass,以及一些其他杂七杂八的费用,上牌是免费的
用户7037990939199:我25万买的40时尚动感是不是买贵了
用户4849268792332:哪家店呀
SwordART:黑A4
外观很喜欢,内饰虽然是落后了点,但是很有质感,动力40的已经够用了,油耗跑高速能到6.7,但是市区就挺高的,也不知道是不是颗粒捕捉器堵了还是怎么的,最近市内油耗高了很多,达到了15左右。 整体综合感觉还是挺不错的,我平时不怎么开,就出去玩开一下,加满油大约500元。一个月加两次最多了。动力真的很不错,操控性没得说,真的很舒服。空间特别是后排空间是十分够用的。后备箱目前感觉也是够用的。豪华版性价比挺高,内饰整体感觉是非常满意,CarPlay可以蓝牙连接,非常方便。车内座位也挺有质感的,也不会有什么气味,有些时候还感觉挺好闻。外观是真的帅啊,前脸大灯和六边形的黑光包非常犀利,18寸的轮毂感觉也挺运动的。目前就是想去搞个红色卡钳,那就完美了
吼吼霍霍串九周:期望年底能提
看刺激的呢:高速开空调5.0,你这6.7怎么开的
用户5395970295920:感觉跑高速好飘!
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。