点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.36分“优秀”

本命年，送给自己一个特别的礼物。 都说男人绕不开三系，本来确实是打算订曜夜了，奈何价钱没谈拢，第二天初见A4就当场订了。 以下评分均按满分5分制 1、外观 5分 外观必须满分。说实话，有买车想法的时候根本没考虑奥迪，奥迪A4 A6给我的印象就是中规中矩、偏商务。看车的时候，断眉行车灯和蜂窝前脸颠覆了我对奥迪的印象。天云灰有好几种不同的颜色成现，太爱了。 2、内饰 3.5分 内饰只能说差强人意吧。首先拉丝铝给我一种非常低端的感觉，完全不像这个价位该有的，所以加价两千换了碳纤纹路内饰(不是碳纤维)。对比下之前看的三系曜夜，A4内饰还是有点普通了，没有曜夜那么年轻化、运动感。 3、配置 3.5分 大体上还可以，不满意的有这几个： 3.1.音响，没有BO/BOSE/哈曼就算了，后排轰头相当严重，而且低音歌曲能听到喇叭盖板共振的呲呲声，我把后备箱重低音喇叭拔了。据说好几代A4都这样，之前没有逛论坛的习惯，看车的时候销售也没说，不然我很有可能不会买A4了。 3.2.自动泊车，跟我之前试驾的曜夜差太远了，直接拿下一血，这里就不赘述了，之前有发过一篇帖子，感兴趣的可以去看看。 3.3.没有360全景影像 3.4.没有主动刹车系统 3.5.没有无线CarPlay；对安卓手机也非常不友好 4、空间 4.5分 这个没话说，对于我这种南方狗来说，前后排空间都很宽敞，而且后排座椅可以放倒，有的时候后备箱放东西也方便。不满意的是杯架位置设计不合理，高点的杯子会挡住空调按键(虽然也不是经常操作，但确实不方便)。 5、操控 4.5分 操控没得说，尤其在动态模式下四驱介入的时候，转弯非常干脆，底盘也很稳。刹车的时候，也没有试驾曜夜时那种点头现象。 买车的时候没去了解CVT、AT和DCT，提车一段时间后才看到网上有很多人喷DCT，但我没觉得DCT有啥问题。为此，看完众多帖子，我特地去留意了下，完全松开油门，发现2档3档切换的时候的确有顿挫，尤其堵车蠕行。不过只要带点油门，也没有顿挫了，这个看个人驾驶习惯了。 6、动力 5分 起步迅速、超车干脆，一脚油门也能有明显的推背感，虽然没法跟跑车比，这个动力也是够用的。 7、舒适性 4.5分 腿托+腰部支撑太香了，完全没有疲劳感。不过驾驶位侧高速行驶时(大概100码以上)有明显的风噪，虽然放点音乐就听不到了，但还是不舒服。MMI操作有点像十年前的手机，总有延迟，这点体验也不够好。myAudi激活流程相当繁琐，还经常连不上车辆 提车也一段时间了，总的来说，差强人意吧。当时买车比较急，刚好这台是现车。从打算买车到订车就一周的时间，订车到提车也是一周的时间，有点匆忙了。如果时间更充裕，我肯定等45动感型了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

新款A4L的外观设计比较年轻，有一定的运动感。内饰部分的设计中规中矩，毕竟是中期改款，内饰造型我们也是很熟悉了。配置方面，满足日常使用没问题，豪华动感型的整体表现对于配置有更多需求的朋友来说更合适，包括有座椅加热、导航和车联网等功能。车内的乘坐空间属于是比较宽敞的类型，毕竟已经对轴距进行了加长。新款A4L全系均使用了2.0T发动机，只是调校不同，日常使用40TFSI车型更推荐，动力表现比较轻松，平日使用舒适性和平顺性都很好。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

奥迪A4L，45TFSI臻选动感型，外观部分新的一套设计，再加上灯光的设计，颜值更好看了。内饰没有换上最新的3屏有点遗憾，但内置系统有了改进，使用的便利性得到了提升，不过没有MMI旋钮，可能会有点不习惯。车内的豪华感和精致感是比较到位的，不过座椅是比较硬的，尤其是后排座椅，做起来不舒服，可能设计师就是这样的取向吧。后排空间部分也不要想太大的空间，毕竟只是A4，还是适合3口之家使用。动力上，2.0T的发动机动力还是比较强的，再加上新的A4L，工程师在转向、悬架支撑上都做了调整，整个开起来的感觉更加战斗了，甚至于比宝马3系更加战斗，悬架也是属于偏硬一点的调教，所以新A4L还是比较适合去驾驶的。整体来看，在BBA的3系、C级和A4L中，3系和A4L最值得推荐。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

奥迪A4L这是奥迪的热门中型车了，他的外在来看确实是十分的优雅，超2.9米的轴距也确实带来宽敞的空间，加上本身他的座椅就采用的是真皮进行包裹，整体的舒适度是非常高的，乘坐着这款车确实是一种享受。对于A4L来说，他的内饰是非常豪华的，他的方向盘就采用了真皮包裹，拥有12.3英寸的全液晶仪表，以及10.1英寸的中控屏，本身设计就很有未来感，其内饰真的是爱了。 驾驶着这款车，最轻松惬意的时候是在高速上，当你打开巡航，欣赏着美妙的音乐，感受着本身的一些路感，这就是生活啊。城市行驶中，其实外界的噪音传入到车内已经是非常小了，静谧性是非常高的。对于奥迪A4L来说，这款车确实是受到了消费者的喜爱，无论是家用行驶还是当作是商务用车其实都没有问题，喜欢就入手，不需要解释。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.07分“优秀”

【动力】这款车的发动机是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，我觉得动力挺强劲的，最大功率是140KW，平常开车的话起步也很快，推背感也很强，上高速超车也很轻松，真心觉得这款车动力很强，发动机质量非常好。 【外观】我非常满意奥迪A4L这款车，它的外观的设计感很强，豪华感也很强，看起来就是属于比较奢华的那种，车身也是比较大的，看起来稳重大气，整体的线条也非常的流畅，外观是个卖点。 【空间】A4L驾驶位调节到合适的位子很舒适，后排很宽敞，有着超大容积的后备厢空间，每次出门旅行都能轻松装下不少行李，对于这点很满意。对于车内空间，毕竟和家人一起享受旅游的快乐是一件幸福的事，空间表现满足一家人的需求自然是不在话下。 【内饰】这款车的内饰不管是设计风格还是材质做工，我都非常满意，奥迪果然是大牌子，内饰的风格是比较简单大方的，很简单的设计，但挺实用的，中控台的设计非常漂亮，看起来很有档次，座椅的材质也好，摸起来很有手感。 【配置】配置不错的，搭配了自动泊车入位、自动驻车等辅助配置，功能也足够满足日常需求。 【舒适性】舒适性还是蛮高的，就是特别喜欢坐在车里的感觉，车内的隔音效果很好，在行驶过程中发动机噪音也是很小的，车内的空调工作效率很高，减震效果可能偏硬一些。 【操控性】奥迪A4L这款车还是比较运动的，操控方面相当不错的，开起来并不会觉得很无趣，方向盘没有虚位很好控制，刹车也特别灵敏，轻踩刹车制动效果就非常明显，喜欢的话可以试驾感受一下。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

奥迪A4L采用了如刀锋般的凌厉外形设计，外观棱角分明的肌肉体格和凌厉的折角腰线，尽显新时代豪华紧凑级轿车的率性。前脸方面宽阔的前进气格栅，带来霸气十足的视觉效果；酷似刀锋造型的LED大灯，更添车型凌厉气场。在光影的辉映下呈现出鬼魅般的格调，总体来说全方位都在以凌厉之势尽显着气宇轩昂。 车身尺寸分别是长4858MM，宽1847MM，高1411MM，内饰的豪华感还是可以的，座椅的柔软度与氛围灯都挺大气的，空间方面的话中规中矩满足日常家用是没什么问题的。 奥迪A4L搭配2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱，在摩擦程度上更低，但是，起步提速不够快，后期换挡快，动力足，特别加速以后有一种小爆发的感觉，油耗方面，大概10左右，基本满足日常家用。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

外观有更年轻化的设计。大的前格栅和进气口显得侵略性。尾部线条挺拔，尾部采用了双边排布的四边形排气管，运动感不错。 动力方面2.0 L直列四缸涡轮增压发动机，配7速S tronic双离合变速器。峰值扭矩270牛米。破百时间为9.7秒。动力和同级车相比算是中等，没有特别的优势。但是家庭使用，城市通勤足够。发动机与轻混合动力技术相结合，可以提高经济性。百公里综合油耗6.2升，燃油经济性不错。离地间隙118mm，底盘比较低通过性一般。但是低重心，运动感很强。 内饰触感很好，维持德系豪门的标准。做工细节都有考虑。方向盘手感好但是稍觉得有点轻。乘坐空间很好，轴距2908mm接近3米，前后排座位都有充足的头部，腿部空间。后排空间在同级来讲算是中上。容纳三个成年人也没有紧张感。行李箱容量424升，同级来讲不算有优势，实用性一般般。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

缺点： 空间方面多少还是有一点不足之处吧，后排中间有突起的地方，看着不舒服，后备箱的空间也稍微小了一点。 外观： 一见钟情的设计，第一眼看上去就爱了，整体看着很小巧，前脸设计的非常时尚，中网做的很有特色，LED大灯也是相当迷人，开在亮度也高，照明效果很好。 内饰： 内饰做工很好，首先车内的材质来说就比较棒，软材质的覆盖用起来非常好，手摸着的位置都是软软的，中控的设计也是比较另类，档杆很帅气，就连中控的屏幕设计上都很大，看起很有档次。车内的异味也小，刚提车那段时间还有，我放了几个炭包，还有柚子皮，现在基本上也没有什么味道了。不过要说内饰的亮点，我觉得还是这个车的氛围灯T设计不错，颜色也多，可以切换给我不同的新鲜感。 空间： 空间方面表现还行吧，前排座椅可以调节坐着还是宽敞多了，自己调节好位置后，头部隔车顶的距离都还有一拳多的位置，而且视线来说也是比较好的，两边盲区也比较小。后排坐着更为宽敞一点，主要就是腿前的空间多了很大，坐着不会觉得有压抑感，就是中间又个突出的一块，影响整体的美观，看着还是觉得不舒服，要是平整的那就比较完美了，车内的储物能力也不错，装点小东西也够用了，至于后备箱就稍稍小了一点。 动力： 动力超棒，起步和加速都很强劲，跑高速的时候爆发力很强，一脚油门下去立马能感受到明显的推背感，运动模式适用于超车的时候切换，超车时用运动模式非常迅速感觉没有一点压力，超车非常的轻松。就是正常满座下开空调对动力影响不是很大，提速一样杠杠的。 操控： 很好开之前也是驾驶感受了，方向盘重量设计的很好，偏运动一点，稍微有一点重量，开着很舒服，打方向的手感上都要好多了，就是单手驾驶也没有多大问题。底盘和悬架支撑性很好，正常转弯抓地很稳没有什么侧倾感。刹车也是比较灵敏，刚开的时候因为对刹车和油门不是很熟悉，刹车的时候踩的比较深人瞬间就是往前一倾的感觉，当时第一感觉就是太灵敏了一点，在慢慢熟悉适应了就好了。 油耗： 油耗和驾驶习惯还是有着很大的关系，我开车就稍稍喜欢激情一点，我开油耗基本上都是在10个左右。有段时间老婆开就不一样了，她开比较稳重一点，又不像我是不是急踩个油门什么的，她开油耗能到9个左右。 舒适性： 同级别的车中我觉得这个车的舒适性算是最棒的，内部的座椅材质好，包裹性不错，很符合人体工程学，乘坐的舒适感偏高一点。车内的空调效果也好，制冷很迅速，刚提车的时候由于天气热的情况每天出门都是要开空调的，制冷的速度还是很快，在车内说实话没有感觉到热过。还有这个车的减震效果也好，拦路的感受明显要好一点，隔音也不错，开在路上噪音小，出行一家人都觉得很舒坦。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.64分“优秀”

2020年12月25日买下来人生第一辆车—奥迪A4L 2020款40 TFSI quattro豪华动感型 在考虑买车前期，家里人一直建议买本田、丰田、现代，但我并不喜欢，还是想着买个BBA，毕竟看中了中期改款的奥迪A4L，感觉特别的帅气，当然也考虑过奔驰C级、宝马3系，经过一番对比，同样的配置奥迪的优惠是最大的，性价比相对比较高。 中间考虑最多的是宝马325，但325没有四驱，除了豪华，没有运动可言; 看了奔驰C200，动力直接让我放弃，傻啊(女孩子可以考虑) A4L吸引我的就是动力，随叫随到的动力;33万的车也就a4L可以给你驾驶感，优惠力度大 外观感受: 奥迪前脸设计真的非常耐看，车头很宽，线条流畅，最关键的不像老款，容易被搞混淆一看就知道是新款！卖灯送车，这个词形容奥迪真的是淋漓尽致，特别是前大灯，非常的立体，白天你感觉不到，到了晚上才知道，效果是真的不错。侧面腰线也很流畅。白色虽然容易烂大街，但我感觉非常的耐看，最重要的是后期保值率比较高。轮胎是18寸米其林的。这点我挺满意，轮胎的抓地力挺好，静音效果也就一般般，奥迪灯厂真的不是名不虚传的，晚上大灯一开马路都是你的，还有一点就是排气，双边真排气，让我感觉奥迪还挺有心！ 车内空间: 乘坐空间的话也挺大的，毕竟我一米七八， 坐在后排，感觉也挺宽敞的，不压抑，后备箱也挺大的，放几个24寸的行李箱也完全没问题，够用了！（刚刚前两天拉了20箱橙子😂） 内饰感觉: 新款内饰基本没变，除了中控变大了，也改成了触摸屏，这个非常赞。全液晶仪表盘是我最喜欢的地方了，科技感十足！感觉A4L挺好开的，车内做工挺好的，能摸到的基本都是软的材料覆盖的，豪华品牌用料还是很舍得的。车内异味第一天还是可以问到底，新车的味道，回家立马放了10个炭包，过来几天假还好了。 美中不足的有以下几点: 1.冷车启动的时候抖动还是很明显的，车热了就好了 2.油门跟刹车距离太近，我们一般开车，脚跟是在刹车点，处理紧急情况，但是A4L如果脚跟在刹车点的话,再踩油门就会轻微碰到刹车; 3.车联网，每次点火启动都需要输入账号密码，在车友群了解也是普便存在的，也反应到4S店了，4S店正跟厂家沟通。 4.自带导航系统显示可以，可以投放到仪表盘，就是路线规划没有高德好，语音识别比较差，可能是我的普通话不标准。 5.手套箱容积太小，但是看上去挺大，实际用起来很小，车内的储物空间也不是很理想。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

奥迪A4L这款车整体的外在来看就足够的优雅，实际上他的空间在中型车中是有优势的，宽敞度确实不错，超2.9米的轴距，175cm的人们实际在调整好座椅之后，后排要翘起二郎腿还是较为轻松的，即便后排中央地台会有一定程度的凸起，但因本身宽敞的空间，乘坐的时候影响并不大，舒适度挺高的。 内饰的豪华度还是不错的，触手可及的地方质感是值得点赞的，12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，整体的观感还是不错的，智能化水平也高。2.0T匹配7DCT，正常的城市行驶中，动力输出是较为线性的，城市行驶中，平顺性还是很高的，但7DCT变速箱在遇到堵车的时候，难免会出现一些抖动的现象，希望以后能够优化吧，对于这款车来说，我个人认为还是值得入手的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

外观：车头搭配低配版的矩阵样式的大灯，搭配LED光源，晚上在乡下开启远光灯，鸡吟了！两侧为金属色的导风框，像两个大虎牙！跟RS系列同样的熏黑蜂窝进气中网格栅，加上扁平的车身和哑光磨砂感的轮毂，看起来运动感十足！ 内饰：内饰全是采用软包裹，常摸的位置都是软的，手感很好，氛围灯很酷，颜色可调挺多，每日保持新鲜感，哈哈。搭配的十寸的大屏，看起来很有档次，连贯至副驾的一体式空调出风口，更加酷毙了，空调这块比较贴心，按钮是实体按钮，显示也由一块小屏幕显示。 空间：本人身高为1.76米，驾驶位调到最低位置后头部空间有一拳一指头，后排腿部空间有两拳三指，头部空间也有一拳多。 储物空间：后备箱很大，放婴儿推车+帐篷都没有问题，外出郊游很合适！车内储物空间也不错，手机、雨伞、保温壶都可以找到合适的地方，就是放水杯的地方有点靠前，放取不方便，而且会挡住一些按键。 动力：奥迪被众人称为直线王，按理直线成绩不应该太差，但是A4L40TFSI最大190马力320的最大扭矩，零百加速8.2秒，在如今这个成绩并不好看了，平时城市路况开起来动力很足，油门响应很灵敏，刹车脚感也很德系，很有安全感，所以跟车轻松，不担心别插队，高速120以内动力很足，虽然没有很强的推背感，但还是能感受到源源不断的动力，但是120以后提速没那么快了，并且没有任何推背感了，这感觉因人而异！ 舒适性：座椅略硬，包裹性很好，过弯侧倾抑制的很好，腿托好评，轮胎噪音不高不低，中规中矩，发动机声音几乎听不见，隔音不错！三区恒温空调很好，可以更好的照顾父母和小孩！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

外观很拉轰，没的说！内饰只能呵呵呵，虽然也说服自己用料，按键质感，科技感才是奥迪的优势，可是真的是有点太朴实无华了。。。特别是那个中控和大屏的设计，中控摸得到的地方竟然还有硬塑料也是醉了。。。大屏交互没问题，就是悬浮设计太low，应该是出于成本考虑。基本跟大众一个感觉啊，当时试驾完3系再来试驾它，一比较确实豪华感差很多，无奈3的价格太贵了，综合性价比还是选了它，哈哈！ 至于动力，操控，底盘实际用起来的感受，个人觉得都属于同级别中上档次，转向手感精准轻盈，底盘很整，处理颠簸干脆，过弯支撑到位，80过弯完全hold住。唯一问题就是低速有拖拽感，二推一或者一进二明显，双离合的硬伤，没办法，低速走走停停换成s档会好点，实测油耗差不太多，所以也无须纠结，我都是s档。动力以及刹车感受怎么说呢，跟试驾的45不像一辆车，不过日常完全够用，毕竟家用，跟油耗结合起来，这个动力已近是同级别很棒了。 舒适性只能说合格，主要就是座椅太硬，角度设计也有些问题，还有内饰的味道确实是有点儿。a6我也开过一段时间，也有这样的问题，不知道奥迪怎么想的。。。好在后排空间还算同级别大的，挽回一点，哈哈！ 总体看，性价比还是不错的，适合预算就是30，没法再多的，又想考虑到有点档次和行车质感驾驶乐趣的购车用户。也算是热门车型，选它基本不会出错，不会有什么大坑，只要没接受那些缺点，适合自己的需求就算好车！ 不会无脑黑也不会因为自己买了这个车就无脑吹爆，只是理性分析，为想买它的朋友提供切实有用的参考。车牌都不高兴挡，哈哈！有南京的群组织吗？加我哦，一起交流！

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

150马力的最低配奥迪A4L，动力到底够不够用？其实如果你纯粹看账面数据的话，你会觉得这货简直就是老年代步车 但是如果你真的试驾过以后，会发现7速双离合的传动效率真的是足够高，一定程度上拯救了这台最低配奥迪A4L的加速表现 整体的动力输出很顺畅，前段我们可以很明显的感觉到，确实是特地的窜了一下，后续的换挡间隙小，衔接很快，虽然没有所谓的激情，但是只要你舍得踩，市区里还是非常足够你用了 这是我对奥迪A4L最低配的第一个印象，接下来说说操控 五连杆的奥迪A4L，整个底盘表现还是非常整的，方向盘很轻盈，虽然我不喜欢很喜欢这种过于轻的方向盘，但是确实带来的主观感受就是整台车也跟着轻盈了起来 车头指向没问题，但是由于是前驱，还是能清晰感受到车尾是有一定的迟滞的，不像四驱后者后驱版本跟随性这么强 整体操控感受还算OK，当然是鉴于A4L如今降价幅度这么大的情况下，我给出了4星，如果按原价来评价，要再下半个星 空间很不错，这是A4L最大的优势所在，相对于3系和C级来说，A4L的后排显得更加“真实”一些，不是偷座椅长度偷出来的空间，整体腿部和头部空间OK，座椅长度OK，后备箱规整和纵深没毛病，在这一块，A4L基本不会丢分，扣的半分是因为后排中间凸起“不可避免”的高了一些 内饰是比较大的扣分项，这一套内饰已经用了很多年了，真的急需改变，奥迪A6L都换上去这么就了，A4L你就上点心吧

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚型 国VI

4分“优秀”

作为一个车主提车已经有一年多了，相信应该还是能给大家选车买车用车有所帮助，言归正传，这台是19款奥迪A4l的时尚版，纵置前驱版本，属于这款车型最走量的车型，①外观采用家族化设计，引擎盖缝与腰线平行看上去从头至尾的贯穿非常舒服有设计感，配上天云灰晓得非常豪华但又运动感十足，相信大家都知道豪华品牌的灰色都非常的独特，该说不说当时的19车型要提到天云灰要等非常久，轮毂选装的刀锋，D字方向盘，黑色内顶，无钥匙进入(加钱选装，挺坑)整个车辆看上去不会显得奥迪一贯呈现出老气沉闷。②内饰方面就没有出彩的地方，一贯的奥迪或者说大众风格，用料也没有竞品豪华，不过沉下心来虽然不如竞品但也没有那么差，我的总结是大众进入我们视野太早，大家看腻了才是更主要的，如果没有大众，大家又会怎么看待这套内饰？另外飞机档把很炫酷，独有的液晶仪表盘功能非常全面，科技感满满，真皮座椅填充很足，但是很硬，影响舒适性。③19款A4l采用五连杆独立悬挂绝对不会让人失望，前软后韧，过坑干净利落，虽然是前驱但是普通开车明显感觉由于纵置发动机，重心点明显靠后，过弯能切的更小，虽然车长4米9但是过弯调头绝对没有拖屁股，紧紧跟着车身。方向盘低速轻，高速增加阻尼方向盘变重，给与一定旷量，不会太贼，对于一般人开车来说非常友好，开这车给人的感觉就是好开，很好上手。④用车成本上油耗城市路面高峰期在10左右，平时在7到8左右，高速路面4.5到6，小保养基本上在7500公里左右一次，价格1000左右，对于家庭用车成本不会很高，个人认为对于不管是两口还是三口之家用车非常不错，非常精致，好开。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.5分“优秀”

提车四个月，挺爽的，40quattro，空间大，动力足，油门响应快，低速平稳，升档快，当时降档有一点点顿挫，很小，内饰普通，没有C 3好看，改了套碳纤维，副驾驶液晶，升降Bo，R8方向盘，碳纤维后视镜盖，碳纤维尾翼，真香。总体座椅硬，后排座椅太直，整了套鹿皮绒全包座椅套，加头枕解决，后排音响共振没发现，可能改了升降音响的原因，新车气味比三系C略大，朋友有的买了3 C，味道比4小，开了一个月，没味道了，大灯没流泪，只是一部分批次流泪，并非大部分。车机connect还可以，普通，车联网没三系做得好，车机里自带导航，基础流量免费三年，还有高德地图等app，车子有有线carplay，10月11号无线carplay被破解，第一时间刷了，无线carplay很香，目前只有三系原厂自带。10月15以后出厂的A4也原厂自带无线carplay了，但是40时尚液晶仪表虚拟座舱里的导航地图没了，档把上档把锁也减配成塑料了。不后悔上了四驱，虽然不是全时，但是很爽，速度快转弯不踩油门，稳如狗，高速变道也很爽，不推头，响应快，下雨也不怕打滑。操控真的很棒！！下一步改熏黑，刷ECU一阶，改下排气，改个色，完美！！还有啥不懂留言问我，会回复