点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
外观没什么说的,看个人喜好,内饰个人觉得耐看,没有C级那么豪华,选了BO音响,黑色顶,前排座椅通风,减少了智能泊车,驾驶感受还是2,3档有顿挫,换成手动顿挫消失
用户2785644363596:落地多少?
Just0nexx:哪个店买的?
·奥迪A4L
外观没什么说的,看个人喜好,内饰个人觉得耐看,没有C级那么豪华,选了BO音响,黑色顶,前排座椅通风,减少了智能泊车,驾驶感受还是2,3档有顿挫,换成手动顿挫消失
用户2785644363596:落地多少?
Just0nexx:哪个店买的?
买车的时候就是冲着外观和内饰去的,我觉得内饰很简洁但也不缺失豪华感,这2天也跑了一趟高速感觉确实很稳,过一些坑坑洼洼颠簸的路面,车里感觉挺明显的,空间的话感觉还可以,我1米8座位调好,后面还有2拳多的距离
感觉还不错,操控很满意。就是内饰还没换有点不满。还好碳纤维内饰看起来挺好看,比金属面板内饰好看多了,
用户1268961753957:老哥什么时候定的车
奥迪A4L依旧采用了家族式设计语言,前脸硕大的蜂窝进气格栅再加上镀铬饰条的点缀,配合两侧的LED矩阵式大灯组,给人感觉非常运动且激进。整台车的车身线条大多比较平直,棱角分明,搭配着五辐运动轮毂,看上去还是比较饱满的。 内饰方面,奥迪A4L看上去比较中庸,大部分布局都是延用了传统的那一套。该车配备了12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控屏,并且还全系都标配了可开启全景天窗,使得车内视线非常通透,整体展现出舒适温馨的感觉。 动力方面,奥迪A4L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7挡双离合变速箱。 车身尺寸方面,无论是腿部空间还是头部空间,都是非常宽敞,没有任何压迫感,后排地台的凸起都很高,因此,对于中间乘客的坐姿有一定的要求。 在安全配置方面,奥迪A4L也不是不好,只不过对于老手来讲它缺少的那些配置也可有可无,且相对的车价也会稍微便宜一些。 无论是外观还是内饰再到动力都有自家标志性的元素在,了解品牌的朋友们自然在心中早已有了目标。如果还不知道该怎么选的话我在这里多说两句,有不少奥迪A4L的车主表示,新车的内饰味道比较大,并且原厂轮胎还有很明显的胎噪声,需要后期自行更换静音轮胎。
高中一直想要的车 今年大学刚毕业就提了很满足!a4的内饰真是超耐看,当时买还怕丑呢 虚拟驾驶舱就更不用说了 爱逼了!当然奔驰的内饰yyds!等结婚了换e300哈哈哈哈哈哈
超级喜欢杜兰特:你多少落地
腰里别个死耗子:全款这价格下不来吧!
空白:太帅了,刚全款买了房手里就20个预算,只能全款买了辆卡罗拉双擎油电混动,在等我两三年,必提全款A4。
【最满意】 内饰简约大气,自己开了几年了还是很喜欢,每次开朋友的车总感觉没有开自己的a4l舒,可能因为自己已经习惯了自己的车吧,因为自己定期做保养,所以现在还是开起来狠顺手,这辆车对于新手司机应该算比较友好的 【最不满意】 就是有时候路况不好的时候油耗会变高,前面储物空间太小了点,档位前面是俩个杯架,再前面是一个很小的放手机的地方。 然后就是座椅太硬了点,我个人是把座椅换了的,原车座椅对于长年上班族的腰不太友好
天云灰的外观还是很不错的,但还是会考虑改色,外观套件中规中矩,考虑改个台产rs4包围 内饰的奥迪机械风很喜欢,仁者见仁了 配置的话就单说性能上同价位好像没有能打的了 空间我1.76没有任何问题,后排够用 驾驶感受上运动模式确实够猛
像风ddd:这个轮毂帅
PPz666:恭喜车友
梧桐78781:哪家店啊兄弟
外观好看,内饰喜欢,动力不错,就是堵车的时候开着不舒服,收油门的拖拽感不舒服,启动的瞬间抖动特别大。
动力强劲,真真的是油门轻轻一踩动力就上来了。碳纤维的加持下,内饰都好看很多。反毛皮的外观,舒适度都远超普通皮质。购车前我一直介意的座椅通风好像也并没有那么重要,空调一开反正都一样。白色的车身搭配黑光包整体更加帅气。4S店提车后就跑了一段120公里的长途,全程无高速,油耗表现7.2,大大低于我的预期。音响表现很赞。晚上看的灯光秀也很带感。但是这个车机真的很拉垮。提车的时候一汽奥迪的连接都还没弄好,销售让我回去等。一个礼拜还弄不好的话再回去4S店找他。车身的静谧性不错。异味相对来说较小(4S店展车是一台40豪华,那个味道真的很冲)。可能这台车比较缺陷的地方就是它的智能配置了,但是,35万这个价位,机械素质强于它的几乎可以说是没有。空间方面的话,对我来说,够用。
用户6772506777444:加配了吗 落地多少
褚嬴901:有的人说a4l顶配差不多可以上a6l低配啦!不知道顶配到底值不值得上呢?
目标奥迪的凯美瑞车主:有没有激光大灯
从想买车,到提车就半个月的时间。7月底下的ODT订单,销售跟我说预计一个月,第三天的时候突然收到奥迪短信,说车子生产导出了,给我激动的,估计是有退单的被我捡到了。 【驾驶感受】 先说驾驶感受,之前开家里的车、租车,都是20万上下的,提升最明显的就是很整的地盘和隔音。方向盘是亲肤材质,不会黏糊糊。动力响应咋说呢,涡轮延滞有个1s多点。日常开车舒适模式就挺好,方向盘变轻,刹车变软变长。 【最不满意】 大家都在说的4升5异响,一个月下来,暂时没有发现。双离合在市区低速的时候,升档还好,3降2的时候有明显顿挫拉拽感。其次就是前座开着车窗关门的话,声音非常难听,感觉车窗都快掉了。挡风玻璃和台子之间是个特别长的小夹角,之前放停车牌掉下去卡着好几次,为啥不填充下,座椅和中间台子之间间隙也是,经常掉东西进去,买了个专用夹缝棉以后就解决了。 【油耗】 目前南京市区开车,偶尔早晚高峰上下班,偶尔快速路,目前500km,11个油,反正是在慢慢的降了 【空间表现】 前排很OK,后排中间地板凸起巨大,坐5人的话挺难受,座椅填充也很平很硬,后备箱还是挺大的。但是车内的储物空间我是不能接受的,门上储物槽只能放把雨伞或者一瓶饮料,很窄。中间部分也是,两个杯槽,一个手机槽,两个卡槽,扶手箱里放一包抽纸就不能放其他东西了,平时口袋里有个小杂物都没地方放了。 【配置】 氛围灯和奔驰不是一个量级,只能固定颜色不能流光。空调一般夏天23度,1分钟就能吹凉。平底方向这块,还是圆的好用,方向打超过90度就能感觉到不舒服,但是帅是一辈子的事。中控屏的卡顿延迟是真的拉了,而且对安卓机极其不友好。音响没选装bo,但是也够了。大灯虽然不是矩阵的,但是远光灯平时真不敢开,感觉能照亮整条路。 【最满意】 天云灰颜值是真的帅,尤其是前脸,屁股的话真的一脸大众样。哦对了,不知道有没有一样的车主,晚上看后视镜,不知道是不是灰色车身的缘故,自己车身边缘很难看清,感觉和道路融为一体了。中控这块,飞机档把是真的真的太帅了,握感也是真的舒服。
是克里斯啊:请问南京哪家店买的呀,能推荐下销售吗
余生靠一人浪:8月1核销怎么7月38就生产了?
这把我来CC看:楼主问下,第二把钥匙给你了吗
外观没得说,非常帅气! 矩阵大灯虽然没自动跳出来过,但是流水效果非常好看!还有大轮毂和卡钳也很好看!内饰买之前我一直抵触 想等换代再买,奈何购置税减半太香了!就去看了看 我内心预算是要么40豪华要么顶配 试驾了40四驱 觉得很哇塞 那心里一想45得多哇塞?当然也有老爸的支持!当天就付了定金!等车时候销售来电有一辆加装360的问我要不要 ,那一想360也挺有用的 就要了!实际拿到车觉得内饰也挺好看的,屏幕也并不突兀!配置方面少了记忆座椅和座椅通风还有电尾比较尴尬!洗车师傅常会动座椅,所以记忆真的很不错! 最近天气也是很热 没有通风坐久了还是会湿裤子!非常难受!电尾的话就是手拿重物时挪不开手很好用可惜没有!至于空间 还是挺大的 不过后排几乎不坐人 扶手及中控的空间真的很少!钥匙装了壳之后那个专门放钥匙的小格子就放不进去了!我就放在扶手箱前端!驾驶感受的话 轮胎很薄 底盘很韧 过坑很干脆 跟我买的九号电动车和普通电动车对比的感受一样 不过确实牺牲了舒适性 副驾坐的妹妹也是如此感受 !说几点缺点:1.提车一周后异响严重 表现为转动方向盘就有嘎吱一声 不过此情况两周后就没了 姑且认为是磨合吧!2. 过坑两侧安全带位置不明异响 像是塑料件感觉很糟糕 目前仍存在 3. 后视镜真的很小 4. 油耗不低 不过也不在乎了
hellokidder:同款,还在等车中
湖人总冠军9527喂:还是顶配的轮毂好看,我买的豪华,真想把轮毂换成你这款。 顺便问下,你那个红色卡钳的大小和其他配置的卡钳大小是一样的么?只是颜色喷红了的哇?
aAa亦辰:顶配没有一脚踢吗?我40豪华都带
8月22提车,全款。裸车价25.25,时尚动感(也就是最低配),自带原厂三区空调,送的360全景,太阳膜,脚垫,电子行车记录仪,和3次保养。 外观姑且评价为年轻运动吧,但是照这个趋势恐怕下一代嘴将会更大,回看过去款式奥迪,嘴已然小的根本没法看,一代比一代嘴大以及越来越夸张的前脸。所以从外观上看过时的那天应该不会很晚就要来临。至于尾灯更是无法与宝马3系相提并论,比奔驰的稍微好看一点。不过外观这东西很主观,见仁见智吧。动感确实是名副其实的动感(但是感觉白色还是太普通,当时应该选天云灰的,但是犹豫过后还是没选灰色)再给一次机会果断选天云灰……所以强烈推荐小伙伴们选择天云灰,不要觉得补漆会有色差,贴个隐形车衣就可以,不然你们会和我一样遗憾地选择白色。当然也不能说选择白色就是错,只是相比白色有更好的选择。没有选天云灰也是我本次的唯一遗憾。 动力方面虽然是低功率但190p马力但已然完全够用,因为车比较小,动力绰绰有余。内饰和宝马奔驰比有一定差距,但是胜在耐看,且简洁大方,中控灵敏,空调还是最爱的旋钮式。因为平时比较粗心不怎么勤快清洁和打理所以贴了个隐形车衣,脏了冲一下就OK。 配置与功能性上,因为是最低配,像车道保持,自适应巡航之类的并没有,有的只是基本的那些配置,用着还都可以。 总结 优点:油耗很低(图4,5,6),本人只使用AUTO(自动)模式,运动、舒适、经济模式完全不用。开2~4档冷风空调4.9~5.5个左右,不开空调4.4~5.4个。「4点几的是高速公路或没很多车的国道」,「5点几的是日常(不堵车以及少红绿灯的状况)」。然后城市中(有红绿灯)日常行车是6.0~7.0之间,城市中堵车➕红绿灯多是7.0~7.7左右,从没超过8个油。燃油经济性这一点给满分。如果你问我怎么做到的,我只能说起步缓踩轻踩油门,过弯和到红灯之前提前松开油门减速,尽量不要去踩你的刹车。然后驾驶模式选择自动。没什么车的时候定速巡航就OK。其次是隔音效果很好,行驶质感也有高级感,用料也比较厚重。按键与触屏结合的很好,没有像那些一股脑全是触屏或全是按键那样,用起来上手很快,中控极度耐看,个人认为比嵌入式的要耐看的多。内饰就是我最满意的一点。动力虽然只有190但是加速也还可以了,不管是佛系驾驶还是激烈驾驶日常已经完全够用。乘坐空间也足,一米八三的身高,在我主驾正常驾驶姿势的情况下我去后排结果依然空间完全足够用,所以一米八三以下完全不用担心任何乘坐空间问题。前后排都绰绰有余,空间虽然没有C级车那么游刃有余但是也非常的大了。后排中间地台凸起严重,坐三个人是有点吃力,不过我是直接充当4座车用的。对后排有坐满需求的小伙伴,非常不建议选奥迪的车子,因为不管是A系列还是Q系列都是这样子的。最满意的就是内饰的设计,所幸不是A6Q3那种嵌入式屏幕,在还没有改动前入手也是一件不错的事。 缺点:目前没有什么太明显的缺点,像大家说的升降档变速箱异响以及顿挫问题目前没有发现,因为尚且是新车,这方面只能等用一段时间再来报告。苹果充电口居然在扶手箱里……这个设计的很不好,还有就是滤震性差了那么一丢丢,外观上面的缺点就是一味地扩大前脸嘴巴真的不是一个良性的事情,奔驰的设计就不是这样的无脑扩大前脸,还有尾灯,属实是没什么设计感和档次感,与宝马3系差远了尤其是设计上和光的质感,完全不在一个档次。 购买建议:颜色的话强烈推荐天云灰。配置的话能上顶配就上顶配,低配(时尚)和中配(豪华)因为没差什么实质性的东西,(对氛围灯有执着的朋友除外,需要三区空调可以要台带三区空调的时尚版)。所以建议直接上顶配,体验和用车感受会有实质性飙升。不选顶配就直接选最低配。豪华版是最没必要的因为无钥匙进入和自动泊车意义不大。钱既然花了那就花到刀刃上,要么就直接上顶配,要么咱就选最低配。 以上即是鄙人的想法和不成熟的建议,还望各位多多包涵,如果能对大家有用那就真是荣幸之至。
貝克街的亡靈2:29.5已经定了豪华动感 这礼拜去交钱
用户2423150705472:同款
七月的HyHy:我的就是天云灰,比较耐看!白色也很好看,都挺好!
外观挺好看的,特别喜欢这个凯莫拉灰的颜色,耐看感觉会越来越经典。底盘硬是挺硬的,不过支撑性好,特别是转弯这些,运动底盘给人的感觉就是贴地飞行。过坑的时候最好还是减减速,加上4驱的加持操控感还是挺好的指那儿打那儿。缺点感觉还是变速箱的问题,顿挫这个就不说了,有时候一脚油门能去到4000转。内饰看个人喜欢吧,作为一个00后来讲还是挺喜欢这种风格的,虽然看着有点儿“简陋”不过再好的内饰看久了感觉都一样。气味还是原来的那个配方哈哈,问题不大。价格方面也还好,本来一开始准备买凯利拉克的铂金型,4s店的说要等还要加价,销售看我年龄比较小也是对我爱搭不理的就淘汰掉了。那天又其他去4s店都逛了逛,刚好看到一辆RS燃速套件的试驾车,一下子就被外观吸引住了,谈好价格马上就订了车,提车时间也就等了半个多月,4s店后面又联系我刚好总部那边有一台问我要不要,我就想着早买早享受就让4s店把车拉回来了。就是一脚踢减配了,其他倒也没什么问题。
上进芒果6f8:这是全款还是贷款的呢?
波斯湾的泡馍:同款
外观,非常满意,特别是大灯的开关效果,晚上绝对是最亮的仔。 内饰方面我觉得还挺不错的,碳纤维,翻毛皮座椅,飞机档把,就是氛围灯看起来不太明显 配置方面,还可以就是一些安全方面的功能太少了,之前的凌渡还有前后自动刹停,自适应巡航,这款车加自适应巡航太贵了,车机不太好用,反映有点慢,APP就不说了,是否能锁车,开锁得靠运气 空间我觉得足够用了 驾驶感受,提速快,顺滑,有一天山路居然有个CT5,还是CT4挑衅我,节能模式D档都毫无压力之前看的宝马325Li耀夜,销售6得一批,给我说宝马方向盘指哪儿打哪儿?难道这个方向盘不是指哪里打哪里,总之还很满意 油耗,基本在市区13左右吧,我感觉加满一箱油在市区估计也就能开个400多公里吧,告诉7个左右,长途山路8.5左右吧
六便士550:纠结天云灰还是白色
骑猪上菜场:和我的一样,动力很足,在市区开并不省油
恰饭嘛不寒碜:很帅
外观满分,动力杠杠的,红色内饰又加分了,目前拿车半月,动力够足,敢踩油,买回来加装了中控两条氛围灯,改了碳纤维七件套,开始都是市区道路,10个油,自驾游1000公里回来,油耗降到7.5,还是很满意的
用户4217514868844:碳纤维多少钱呀
ocean109:求一个碳纤维内饰和中控氛围灯链接
非常古德的一款车,外观帅的一批.内饰说实话中规中矩,而且门板上的迎宾灯取消了,只有天使之翼,不能自己换其他迎宾灯,还是很难受的.好多人说鸡腿档把才有灵魂,只能说见仁见智,我反正是感觉拨片挺方便。 【动力表现】 动力不算特别强,但是还是非常够用的,深踩也能给到急加速的快感。 【操控】 操控非常好,指哪打哪。方向盘略沉,不过还好。刹车需要适应,刹车很轻,容易点头。 【油耗】 油耗不算好,高速5个,快速路大概6个多不到7个,市区最高踩出过10个左右。 【最不满意】 防爆胎胎噪略大,请谨慎选择。 【维修成本】 德系车保养成本略高,但还可以,我的有5年10万公里机油机滤免费,第二年保费5k。 顺带提一句,有改过氛围灯和迎宾灯的车友,麻烦指导一下😂
不错!是辆好车。雨刮器智能化差点意思,服务说实话还是差一点点意思。续航高速上还是很稳的。ota升级之后也是爱不释手,就是纯视觉还是有很多盲区的,轮毂被我压去了很伤心。希望能提高一下,其实这个车规级导航还不是很准,我明明在第二车道它显示我在第三希望加油!这个语音控制什么时候能追上国产啊连续语音控制不了,其他还可以的,车还是十分帅气的。还有好像裁员以后电话接的真的很慢。充电桩买的是第三方的。动力还是够用的,一直用舒适模式,我个人觉得其实现在的电车动力都是过剩的。你使用标准有些不舒服,可能我是新手吧。音响音质是不错的。哨兵模式至今没使用过我希望就是手机上能看到车的状态,好像说国家不允许这样但是我看其他车企可以哎。特斯拉其实就是中规中矩没有那么花里胡哨车上的功能都够用吧。还有两次给我刹停是我明明感觉可以不用刹的他就给我急刹刹停了。加油
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱