奥迪A4L尾部好看值得买吗_奥迪A4L外观怎么样

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4分“优秀”

【提车价格】 bba都看过，考虑了一下 c外观内饰都是没话说，就感觉有点小，1.5t心里实在过不去，感觉女孩开更合适，男生就该上e级，预算不够，直接pass 感觉宝马怎么说，325li跟a4纠结了很久，最后还是因为颜值问题，现在的宝马进气格栅欣赏不来，内饰感觉也就那样吧，中规中矩，价格和星夜没差很多，马力可以忽略不计 最后选了网上所说“最便宜的a4” 【购车经历】 个人对音响需求很大，属于歌不动车不动的那种，豪华单加bo还要等，星夜还多矩阵大灯，360，就选星夜版本了，红内天云灰，熏黑外观和鸭尾也帅很多。定金交的很爽快，什么都没要，就要了个脚垫，送了底盘装甲，其他全部折成裸车价，谈的24.9最后，想的有点少，自己去外面贴膜买配件也花了小两三千，脚垫后来也自己买了全包围。销售说我这个价格没有最低的了，那会已经19点了天黑了不为难人就定了。落地28.4加利息一共落地30出头一点 南方一年就下几次雪，又是适时四驱，就把钱花在更多软性配置上了 【驾驶感受】 稳，提速不墨迹，S档非常爽，油耗不高我一直跑的市区8-9个油左右，过两天拉一下高速 有点后悔没上45，有条件一定上45四驱 【乘坐体验】 后排对大个子就是折磨，我183坐直了头会碰着车顶，前后正常调节大概2拳不到靠背也是硬的很，放了落枕，往下躺一躺稍微好一点。前排中规中矩，不算大但绝对够用。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 原来开的铃木维特拉四驱，因为宝宝十个月了，可以带出去玩了，结果维特拉后排过于紧凑，安全座椅躺倒都费劲，所以考虑换车。预算30，奔驰c宝马3，30万以内低功率都下不来，，沃尔沃s60后排形同虚设，统统排除。主要纠结奥迪A4L和捷豹XEL，试驾下来感觉捷豹是真的不错，也是真便宜。车的性格方面，奥迪和捷豹一个犀利一个优雅很难抉择，无奈捷豹那个销量实在过于惨淡，之前买完维特拉没两年铃木就退市了，太受伤，不想再重蹈覆辙，加上捷豹等车三个月，奥迪现车，最后全家投票，提了奥迪A4L。 【提车价格】 坐标长春，裸车27.5万，税减半1.2万，保险1.1万，又在销售一顿忽悠之下加装了一大堆东西，最后落地31，属实大冤种了，赶上长春车展有消费券，如果顺利抢到还能减9000。 加装的大礼包: 全包围脚垫，后备箱垫 号称原厂的电尾门 号称原厂的后排座椅加热 来路不明但是质保三年的隐形车衣 原厂前后隐藏式行车记录仪 博世手机无线充电（填补了MMI简配后那个坑） 威固太阳膜 没有卵用但是有点酷炫的动画尾灯 额外两次基础保养 【驾驶感受】 1.动力：暂时没敢猛踩，但是动力肯定够用。 2.悬架：感受不错，比宝马3系强，个人感受不如捷豹。 3.变速箱：双离合变速箱真的够丝滑了，不要听网上车黑瞎说，实际体验跟德芙一样丝滑。空档滑行需要时间适应，自动模式下长踩刹车车没停就熄火，失去发动机制动车会往前窜一下，第一次开吓一跳，可以选择关掉，但是为了油耗可以忍。 4.隔音：隔音总体不错，但是走在稍微粗糙点的路面上左前方就有嗡嗡声，光滑路面会好很多，还没去检查，不知是胎噪还是前轴有问题。如果是胎噪，我会选择原谅，毕竟配了米其林的胎，挺良心的。 【空间表现】 空间相当够用了，我开车是38号坐姿，后排依旧够用。 【油耗】 油耗真是出人意料的低，纯新车，温柔脚法，市区超级拥堵路段居然才8个油，市郊匀速6.8，高速还没上。如果不是快乐表的话这个油耗是真的非常哇塞了。 【最满意】 最满意的是外观，人人都说好。这方面奥迪算是玩明白了，什么运动套件，什么黑光包，反正也没啥成本，别人家要选配的我全给你整上，成本么，从看不见的地方扣，鬼精鬼灵的。动力够用，油耗低，空间大，家用车的必要优点全占了。 【最不满意】 1.前面说的左前方噪音问题。 2.以这个价位讲配置真不算高，除了定速巡航，主动安全和驾驶辅助配置是一样都没给配。因为前面看了沃尔沃和捷豹，差距更明显了。 3.21款真皮座椅22款减配成仿皮，MMI旋钮减配完直接留个窟窿，你好歹加个盖子不是，弄个肥皂盒放那，我要不加无线充电的话那个小盒基本啥都干不了。后备箱里两个音响位置居然只装了一边，我去这什么操作？你好歹弄个垃圾喇叭放上，要不就挡上别让我看见，空着个大窟窿真尴尬。 4.自动泊车是个智障功能，销售提醒我了，我也没打算用，姑且算个小缺点。 5.倒车影像，真的一言难尽，难以相信这么个破玩意能装到三十万的车上，歪不说，还变形，周围东西都是瓢的，约等于没有的功能。 总结： 总的来说，瑕不掩瑜，优势都在大件上，缺点都在细节上。可以说是没有明显短板的全能型选手，如果你在体制内，不想年纪轻轻就开迈腾那么成熟的车，又不想太高调，那a4L几乎是你唯一选择，6月份卖了快两万辆，消费者用脚投票了，尤其长春地区，对奥迪的喜爱不用多说。我们这的人往往会给这车冠以长春地区对一辆车的最高评价“这车，正经玩意！”。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

引言：奥迪A4L，国内最畅销的豪华轿车之一，与宝马3系和奔驰C级合称豪华中级车三巨头，根据销量榜显示，2021年1-8月奥迪A4L的累计销量逼近9万辆，下面郝哥就来为您揭秘一下2022款奥迪A4L都有哪些亮点吧。 新车背景：历经九代进化，奥迪A4已经日益成熟，2008年国产后轴距加长了60毫米，车身高度升高了13毫米，并且命名为奥迪A4L。截至目前为止，奥迪A4L在国内累计销量已突破130万辆，作为最早的一批国产豪华品牌，奥迪不仅深知中国消费者的需求，同时也为国人留下了良好的口碑和深刻的印象，即使面对像宝马3系和奔驰C级这两位强大的竞争对手，奥迪A4L也丝毫没有胆怯，随着2022款(2021款为进享人生版新增配置）奥迪A4L即将上市，相信还会吸引更多消费者的关注。 造型：素有“灯厂”之称的奥迪品牌几乎全系车型在灯光技术上都毫不吝啬，在眼下这个看脸的时代，奥迪A4L尽量做到了极致，相比老款车型，换代后的奥迪A4L前大灯摒弃了折角处理，并融入了刀锋状日间行车灯，显得更加豪华和精致。尾部造型层次感丰富，尾灯与大灯相得益彰，并且由大量镀铬饰条点缀衔接，大气与运动并存。作为一款豪华兼顾运动的轿车，奥迪A4L拥有流畅的腰线，尽显年轻时尚，再配上红色卡钳、双边双出排气样式和尾部微微上翘的小鸭尾，相信能俘获不少年轻消费者的芳心。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1847/1439毫米，轴距为2908毫米，不及奔驰C级长轴版和宝马3系长轴版，后续换代车型还有待提升。 内饰：奥迪的内饰风格极具标签属性，即使挡上方向盘上的车标也能一眼认出这就是一辆奥迪。官方称之为奥迪虚拟座舱，无论从真皮材质到烤漆式钢琴按键，还是从12.3英寸全液晶仪表盘到触控式中控大屏，奥迪A4L都在随时提醒着你豪华车的身份。值得一提的是，车内还配备了大量碳纤维饰板装饰以及双色拼接座椅，这无疑又体现出了其运动的一面。 动力：新车全系搭载2.0T发动机，不过分为低中高三种功率可选，其中最畅销的是40 TFSI版本，最大功率140千瓦（190马力）；峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是大众所熟知的七速双离合变速箱，同时还有quattro四驱和轻混技术加持，相信这套成熟的动力系统能满足大部分消费者的日常需求。 竞争对手：相信很多朋友都会在BBA中级车三巨头之间有选择困难症，那么哪款车型才最适合自己呢？您不妨从以下几个方面考虑，颜值方面属于见仁见智的东西，郝哥就不过多赘述了。性价比方面，奥迪A4L和宝马3系优惠力度更大，奔驰的品牌溢价更多，因此首选排序为A4L、3系、C级。动力方面，A4L和3系均搭载2.0T发动机，但数据上3系更胜一筹，C级则搭载1.5T发动机，因此排序为3系、A4L和C级。配置上C级的科技感更强，3系继续保留了经典布局，因此排序为C级、A4L和3系。总而言之，如果想追求品牌或者科技配置可首选奔驰C级；想要性价比和实用性那就考虑奥迪A4L，如果更看重动力操控这方面则宝马3系更适合您。 推荐配置：根据郝哥暗访北京地区某奥迪4S店得知，目前2022款奥迪A4L均有不同程度的优惠，最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选40 TFSI时尚动感型或智雅型。其中35TFSI时尚动感型与40TFSI时尚动感型主要差别为动力部分，虽然同搭载2.0T发动机，但在调教上40TFSI最大功率增加了30千瓦，最大扭矩增加了50牛·米，甚至零百加速也提升了1.5秒。此外，配置上17寸轮圈升级为18寸，相比之前宝马320Li和325Li相差3.3万的差价，奥迪A4L同样配置差异的两款车型优惠后仅相差1.28万元，因此这个钱花得还是挺值得。那么再相比豪华动感型，预算需增加1.88万元，你可以换来自动泊车/感应后备厢/全车无钥匙进入/座椅加热/车联网/后排杯架/30色氛围灯/自动防眩目内后视镜/后排独立空调等配置，其中有些配置确实挺有用，但需要增加近2万元还是有点不太划算，何况很多配置在推荐配置的基础上都可以选装，例如后排独立空调4000元/氛围灯3400元/座椅加热2300元/全车无钥匙进入4000元/自动泊车1300元，算下来比直接买辆豪华动感型更合适，所以最终通过比较，郝哥推荐您首选2022款 40 TFSI时尚动感型，颜色可首选白色，耐脏且保值率更高，其次也可以选择灰色车身。 总结：其实对于大部分老百姓来说，选车首先考虑的就是颜值和性价比，奥迪A4L凭借“灯厂”加持的颜值和不错的优惠幅度完全瞄准了消费者的购车需求，这也是它能长期占据同级车市场C位的重要原因，不知道2022款奥迪A4L是不是您的菜呢？

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

今年春节后购入22款45高功率，5000公里总体感觉 脚感舒适，前4后2活塞卡钳刹车线性，方向盘偏重，油耗中等，高功率发动机252匹动力充沛，S档运动模式油门踩到底推背感极强，冲这个多付几万也值了。 外观上19寸轮毂自带红色卡钳，结合40扁平比大脚是真的帅。分段式腰线给人雷厉风行的态度，前后大灯尾灯呼应，性感小鸭尾忍不住让人多看两眼。双出真排气好评。 内饰坐进去碳纤维翻毛皮组合还是运动范儿十足。氛围灯如果再炫一点就好了。所有按键位置都刚刚好，触手可及。内饰满足不了所有人但是对目标客群来说也是杠杠的，同价位几个配置碳纤维的。 配置上太低都顶配了又不走量不能再慷慨点吗。拿得出手的只有BO音响，23款后增加了变道辅助座椅记忆还是不错的。后排座椅舒适性一般，后备箱容积一般般。 好在三大件十分优秀，基本这个价格天花板，买他买他买他不后悔

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观：外观见仁见智，符合我二十岁的审美，造型运动激进，睫毛灯在傍晚显得琼琼有神，最喜欢的还是车尾部分，尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气 内饰：客观的来讲同级别最拉夸，注意是同级别，有点跟不上平均水平，中规中矩不求有功但求无过，挑不出什么毛病，至于说的新车异味因人而异吧，今天刚提的车，感觉味道也没有论坛描述的那么夸张，能接受 配置：一分钱一分货，该有的都有，毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点，自己选装了三区空调，让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外，虽然车机不是那么的好用但有总比没有好，我可以不用但不能没有，后期加个无钥匙进入和电动尾门，完美 空间：试过3系没试过C，直观感受上感觉不相上下，毕竟2900的轴距空间有富裕了，A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理，腿部坐姿可以进一步葛优躺 操控：工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS，德系 日系 美系也勉强都算体验过，宝马的操控优于奥迪，凯迪拉克傻快傻快个人观点，没试过奔驰，这么比较可能有点不太妥当，拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当，个人体验分享一下而已，A4还是很好开的，指向性不错 动力：出差开740 B58，高速上被A6 40TFSI挑衅，我已经踩到180了对方还能紧跟，190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧？ 舒适：我可能本体感受器有问题也可能我比较欠，天籁大沙发最舒服，德系给我的感觉就是硬，宝马比奥迪更硬，7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次，A4L座椅大概要软上20％那个样子，吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音，不过座椅带了手动腿托，这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.43分“良好”

奥迪在懂车人的心目中四驱系统，性能系统都是非常强大的。但真实情况就是，很多消费者想购买宝马和奔驰，预算又缺少一点；去购买二线豪华品牌吧，又觉得差那么点意思，所以奥迪确实是比较尴尬的。奥迪A4L是奥迪旗下一款绝对跑量车型，它的性价比如何呢？这也是很多朋友们所关心的问题。今天我就选取这款2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型的配置来给大家进行解析。它的厂家指导价39.68万元，优惠后的裸车价为34.5万元，购置税30530元，保险7000元，上牌1000元，而且需要加装8000元左右，所以这辆奥迪A4L全部办好的价格为391500元。 【优点】 外观设计部分，这辆奥迪A4L很多朋友都说，就像是奥迪s系列的车型，有那么一股狠劲。奥迪A4L的前脸采用了奥迪家族式的六边形进气中网设计，内部使用了非常夸张的蜂窝造型，配备上熏黑设计，两侧的矩阵式led大灯点缀的恰到好处，整个前脸就像是西装暴徒，凶狠无疑。它的侧面温柔不少，但是一如既往地非常的具有运动感：红色的卡钳，35的扁胎宽运动感满满。车尾设计的运动氛围特别明显，大运动尾翼，贯穿式的镀铬饰条，双边共双出的矩形排气管。我觉得从整个奥迪A4L的外观设计来看，确实很像奥迪的S系列。 奥迪A4L的内饰设计比较的现代化，也特别具有科技感。它采用了不对称式的设计，配备上10.1英寸的悬浮大屏幕，12.3英寸的彩色行车电脑屏，科技感很不错。但是没有使用奥迪A6L的三联屏设计，缺那么点意思。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机。这辆车子最大的看点其实就在于它的动力系统，这是一款绝对高功版的动力，最大功率252马力，峰值扭矩370N·m。传动部分搭载的是七档湿式双离合的变速箱，它可以实现6.6秒破百，性能很好。而且这款奥迪A4L还拥有四驱系统，这是车迷心目中真正的奥迪车，开起来推背感很强，正常驾驶油门踩下去1/4足够了。 【缺点】 这辆奥迪A4L的价格比较高，而这个价格甚至可以买到奥迪Q5L，所以性价比并不是很突出。 车内的豪华氛围感营造比较欠缺一些，你看宝马三系，奔驰的c级都是妥妥的豪车内饰，所以我觉得奥迪A4L也吃了这方面的亏，内饰设计有待加强。 奥迪A4L在老百姓的心目中固有认知现象非常的严重，尽管这辆车子的价格已经不便宜了。但是依然有很多人会将它说成二十来万的小奥迪，所以这辆奥迪A4L的品牌价值并不是很好。 总结：这辆奥迪A4L的核心在于它的三大件确实比较优秀，而且作为2021年4月份刚刚上市的新车已经拥有这么大的优惠幅度，还是比较厚道的。当然了，注重性价比的朋友不妨看看其它配置的奥迪A4L，性价比更加突出。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

优势： 1、外形方面稳重大气，矩阵式的LED大灯组质感出色，照明效果也让人满意，没有辱没“灯厂”的名号，下包围造型运动感比较强，前脸很有视觉冲击力。侧面线条流畅大气，车顶鲨鱼鳍有效点缀出了运动气息。尾部略微上翘的小鸭尾是非常经典的设计风格，尾灯组造型和前大灯组相呼应，很有设计感。 2、内饰科技感比较强，全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把造型都足够精致，对得起价位。用料方面也以软质材料为主，辅以皮革材质进行点缀，豪华感营造的比较到位。的中控屏支持触摸操作，省去了挡把附近的MMI操作区域，储物空间更丰富。 3、空间出色，后排腿部空间非常充裕，身高1米7的同事乘坐在后排能够轻松翘起二郎腿，头部空间也不会觉得压抑。 4、搭载的2.0T发动机有着252马力的最大功率以及370N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成爆发力十足，起步深踩油门有强烈的推背感，实测百公里加速仅需6秒出头，表现足够优秀。中后段动力也没有明显的衰减，高速上超车非常轻松。变速箱响应速度快，升降挡都非常积极，换挡动作干脆利落，低速走走停停也没有明显的顿挫感，平顺性让人满意。 5、悬架支撑性比较出色，转弯时车身没有明显的侧倾，而且对于颠簸的过滤比较到位，即便是过减速带车内也不会感觉到明显的冲击力，底盘能够过滤掉绝大部分的震动。 6、隔音表现出色，对于风噪和胎噪隔绝的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大，同级别来看是优秀水准。 缺点： 1、座椅偏硬，包裹性不算出色。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，影响中间位置乘客的舒适性。 3、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，需要额外付费选装，表现不够厚道。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

上周，有很多车友咨询奥迪A4L的大致情况。今天我就带来了2020款 40 TFSI 时尚动感型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为31.88万元，懂车帝上经销商报价为26.14万元，目前暂暂时优惠大约为5.74万元，我们以此为例，需购置税28212元，车船税480元，商业险7954元，交强险950元，全款落地大约需要299012元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸多边形进气格栅上侧勾勒的线条更加硬朗，大灯内部线条的勾勒更加细致，点亮后是非常时尚的。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体较强的和谐感，镶嵌的字母标识增加较强的辨识性，造型时尚的尾灯点亮后非常漂亮。 【内饰】 这款车的内饰设计相当利落，贯穿式的空调出风口增加较强的层次感。“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/Android Auto，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间可以很轻松的坐下三个成年人，并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余近两拳的距离。另外，后备厢的空间也十分宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面非常的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为190Ps，峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还是非常强劲的，起步以及加速都是非常的快，超车也是毫无压力。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性也非常的好，皮质的座椅填充物非常的柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也是非常的到位，即使是长时间乘坐，也不会有太大的疲劳感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也很不错，车窗关闭时，噪音非常小，车内也较为安静。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

一直心心念CT5铂金，最终买了a4l（预算不够，爸妈嫌弃空间小） 跑了两家店31定下来的，没怎么磨，按照懂车帝的价格我应该贵了，利息一万多一点点三年，厂家啥玩意金融，送了脚垫雨伞啥玩意的，没保养，3M的膜（还没贴不知道咋样）服务态度也不错。 我感觉不出来，感觉刹车好硬🌚🌚🌚，门比较难关?车机是真不好用，那个语音识别不出来，导航也不好用，卡普累yyds。座椅是真的硬，真的硬，真的硬，后排中间拱起太高了，做四个人刚刚好。 油耗没注意过，现在跑了300多公里了，半箱油。感觉还好 配置够用该有的都有了，感觉氛围灯太少了，而且感觉车机功能很少。没选座椅通风🌚🌚🌚遗憾，免费刷了隐藏动态尾灯真帅。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

外观两个大灯很好看，尾灯也不错，内饰时尚动感版本说实话不咋地，该有的没有，后悔没加点上豪华，起步动力有点肉，座椅有个腿部支撑还好点，坐起来也不是很舒服，车辆外观比较符合我的审美，总体来说还是不错滴，日常家用嘎嘎滴，

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

总结来说驾驶感受还可以，但是内饰一般，动力完全够用，高速比较省油6.2个，外观方面前脸两个雾框灯有些突兀，车尾好评。中控屏系统确实不好用，无力吐槽了，座椅的质感不错，后排空间1米8左右没问题舒适！推荐给年轻朋友，去4s店试试！

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.14分“优秀”

奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 【最满意】 1.小改款后外观设计相较老款车型更显运动，多条辐轮毂配合红色制动卡钳非常动感； 2.日常使用油耗相比同级别车型表现不错； 3.转向手感保持奥迪一贯的调校水平，底盘质感出色； 4.开起来轻松易上手； 5.夜晚开车矩阵式LED灯光效果一流，极大提升了夜间行车的安全性； 【最不满意】 1.前后排座椅舒适性不高，长途行驶较累； 2.新车内饰稍有异味； 3.后备厢空间小； 4.较低时速行驶时偶有顿挫； 【油耗】 高速巡航6.5L左右，市区里拥堵路况9.5L左右供参考。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

奥迪的A4L采用的是奥迪RS系列的专属设计元素，整体非常的时尚动感。前脸用到的是扁平化的六边形蜂窝状的进气格栅，辅以横状的饰条，有很强的视觉冲击。两边搭配锐利的矩阵式大灯，再配合上线条凌厉的车头，看起来非常的年轻运动。侧面的轮毂是五幅式的设计，配上红色的卡钳，中间还有奥迪的logo。车尾造型呈现出炫酷的设计风格，尾灯给人一种十分精致的感觉，并使用了镀铬饰条装饰，紧跟时下潮流。排气管使用双边共两出的设计，这样的设计更凸显了该车的年轻运动的气息。 内饰的整体风格是比较简约的，也具有一定的科技感。全液晶仪表和悬浮式的中控大屏的尺寸都不算小，视觉效果都不错。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感还算不错。换挡的挡杆还是经典的游艇式结构，很受人欢迎。座椅的感受是挺舒适的，感觉能把人牢牢的抓紧。后排的空间是比较充裕的，但是由于有地台很高，要是坐三个人就不是很舒服。 它的动力是非常出色的，搭载的是2.0T的高功率发动机。开起来是有一种开性能车的感觉，很轻松，不错的感受。无论是在起步还是再加速的时候，它的推背感都是很强烈的，动力十足。变速也是很平顺，没有顿挫感。过滤颠簸的时候，过得很干脆，没有多余的震感。2020款优惠力度也不低，如果有兴趣的话，可以先了解一下。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

近年来，汽车消费市场异常火热，人们对于汽车需求也越来越多，随着生活水平的提高，BBA等豪车不再是人们买不起的汽车品牌，越来越多的年轻人有能力购买，像奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型官方指导价32.18万元，再加上一些优惠政策不到30万就能拿下。 【最满意】奥迪A4L的动感型采用了经典的蜂窝状前格栅，多边形的雾灯造型稳重中有透漏着一些运动气息，在车尾部，采用了奥迪家族经典的造型设计，尾灯中间由一条银色饰条点缀，加上车尾下方双边共双出的排气布局，整个车尾处辨识度很高。 【乘坐体验】4858mmx1847mmx1439mm的车身尺寸以及2908mm的轴距，没有特别优秀但也不至于很差，是标准的豪华中级车的尺寸，得益于2908mm的轴距以及合理的空间布局，奥迪A4L的装载能力和乘坐空间都有不错的表现。 【最不满意】相比于外观、动力、舒适性等方面的优秀变现，奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型的内饰和配置稍显欠缺，在一众30万级豪车中，奥迪A4L时尚动感型的内饰过于平庸，同对手相比，拉开了好几档差距；此外除了大肆宣传的奥迪虚拟座舱外，在其他配置方面也没有过多的亮点。