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    奥迪A4L怎么样_奥迪A4L值得买吗

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2091人评价
    25万-35万轿车总榜No.14
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    21.13-30.06万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.96
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.93
    • 配置
    • 3.59
    • 3.77
    • 空间
    • 3.93
    • 3.81
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.91
    • 操控
    • 4.26
    • 3.97
    • 动力
    • 4.26
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.91
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    开了半个月了,在车在贴膜,正好在4s店休息室写个简评吧,照片没拍过,之后再补。 外观:顶配的轮毂和红色卡钳加上更低的底盘让这辆车的外观攻击性十足,非常斩男,本直男是很吃这套的。 内饰:视频和图片看着挺一般的,但坐进去摸起来感觉就不错,挺喜欢这种性冷淡风格的,真皮加翻毛皮的质感很棒,飞机档把的手感是个人感觉同级车的档把里最舒服的,空调按钮按起来手感也还行。就是这么久没换代可能是有些落伍了。 配置:作为一款豪华品牌的b级车的顶配车型,没有自适应巡航和电动尾门是有点寒碜了,本来只想给3星的,不过23款的加上360影像了,多给半星吧。 空间和舒适度:后排坐人不多,不过没说觉得空间不够的,满打满算一驾驶员加三个乘客还是比较宽敞的,但如果后排中间要再加一个人,因为中间地板是凸起就会比较局促了。不过奥迪祖传后排座椅太直,如果要长途乘坐的话可能会有些难受,前排和副驾驶还是很舒服的。 驾驶感受:最让我满意的一点,和试驾的前驱时尚豪华在驾驶感受上就不是一辆车,对驾驶感受有追求的强烈推荐上顶配。 油耗:顶配也比想象中的省油,上班百分之80高架加百分之20地面油耗参考7.2,不过城市地面就要11-12个油了。 小问题:顶配好像变速箱异响的问题没那么普遍,我暂时没遇到,不过怠速抖动是有点。另外薄轮胎配大轮毂,很容易刮到上街沿,靠边停车时要当心点,我提车第一天就刮了,心疼死。

    2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2023-06-03

    用体温作回答哈哈哈,我说不买45是因为轮胎太薄,好多人还喷我

    奥利417不过23款好像是DTK不是DKW

    用户6474327966211我也是坐到车里才觉得a4真有豪华感(对比迈腾),图片看不出来

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.1优秀

    直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚,从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂,了解品牌,了解配置,看车评……基本一有时间就会看, 二十到四十这个价位最终还是确定BBA:先说奔驰,新款的奔驰不得不说内饰是挺能打,缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥,比较适合颜值控的小姐姐去买吧,反正我不会花三四十万去买个1.5 ,所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久,宝马女朋友很喜欢,本来打算考虑330Li,但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了,落地才48, 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了,加上前段时间网上骂Bm的又多,什么减配,安全传感器,刹车点头,悬架软…… 所以最终BB都没有试驾,选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分,6.7号那天去4S店看车,刚好有台5月份的现车,(45现车资源真的很少,杭州这边基本都没有 最少等3个月)然后颜色天云灰,内饰也是我想要的颜色,而且我也在乎动力,一直看的也是45系列,这是第一, 第二我刚好赶上了今年的购置税减半,同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡,总的下来一下直接少接近三万,所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三:为什么说有缘分,二十一号去上牌,摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车,这是我第一台车,这开起来感觉一个字:稳,过弯底盘很有韧性,不软 不过怠速有点抖动,低俗换挡有点顿挫感,基本可以忽略不计 然后也坐过后排,A4的后排给我的感觉真的是不太好,硬、然后靠背角度直,建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛,252匹马力,试驾的时候确实挺猛,但是我可能因为是第一台车,提车到现在转速没超过3000,舒适模式,所以暂时没感觉到,当然高速,超车啥的基本随踩随有!具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车,截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速,直接把油耗拉到了7.9,正常综合油耗应该在8.5~9左右,还算满意吧,毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176,4.8多的车身后排能有2拳多空间,还是可以的。前排储蓄空间少(好像是奥迪通病)后备箱空间我跟同事的A6比过,差不多。 【最满意】 Bo音响(19个喇叭一个人开车真的上头)矩阵大灯晚上解锁的自带动画(灯场基本操作),平底方向盘,然后我这台原厂黑光包,前面后面本来银色的部分都加黑了,车内黑顶, 刀锋19寸轮毂,翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板,真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑,其实看个人吧,我是真的喜欢奥迪目前这种,干净,简洁大方的, 而且物理按键开车真的方便,每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服,反而是明年新款我不喜欢,中控屏内嵌,取消了飞机档把,平底方向盘也没了,所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间,奥迪新车的味道(懂得都懂),后排座椅,最不满意的是减配! 这两年3/4/C都在减配,奥迪算比较良心的,但是顶配的车型没有360全景,没有座椅通风,没有抬显,这些都算了,最过分是电动尾门都没了……好歹顶配,三十多万的车,这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了,人生第一台车,还是非常爱惜的,家里条件不是很好,靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想,还是开心的,以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了,继续加油,争取下一台能开上带S的,毕竟我才二十几岁,总不能一直开A4吧?(手动狗头)

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
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    2022-06-26

    每天一点小目标高功率都买得起了,加装尾门2000元都不舍的吗?

    忘82300贷款多少还是全款?

    用户2773943820524多少落地

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

    4.64优秀

    2020年12月25日买下来人生第一辆车—奥迪A4L 2020款40 TFSI quattro豪华动感型 在考虑买车前期,家里人一直建议买本田、丰田、现代,但我并不喜欢,还是想着买个BBA,毕竟看中了中期改款的奥迪A4L,感觉特别的帅气,当然也考虑过奔驰C级、宝马3系,经过一番对比,同样的配置奥迪的优惠是最大的,性价比相对比较高。 中间考虑最多的是宝马325,但325没有四驱,除了豪华,没有运动可言; 看了奔驰C200,动力直接让我放弃,傻啊(女孩子可以考虑) A4L吸引我的就是动力,随叫随到的动力;33万的车也就a4L可以给你驾驶感,优惠力度大 外观感受: 奥迪前脸设计真的非常耐看,车头很宽,线条流畅,最关键的不像老款,容易被搞混淆一看就知道是新款!卖灯送车,这个词形容奥迪真的是淋漓尽致,特别是前大灯,非常的立体,白天你感觉不到,到了晚上才知道,效果是真的不错。侧面腰线也很流畅。白色虽然容易烂大街,但我感觉非常的耐看,最重要的是后期保值率比较高。轮胎是18寸米其林的。这点我挺满意,轮胎的抓地力挺好,静音效果也就一般般,奥迪灯厂真的不是名不虚传的,晚上大灯一开马路都是你的,还有一点就是排气,双边真排气,让我感觉奥迪还挺有心! 车内空间: 乘坐空间的话也挺大的,毕竟我一米七八, 坐在后排,感觉也挺宽敞的,不压抑,后备箱也挺大的,放几个24寸的行李箱也完全没问题,够用了!(刚刚前两天拉了20箱橙子😂) 内饰感觉: 新款内饰基本没变,除了中控变大了,也改成了触摸屏,这个非常赞。全液晶仪表盘是我最喜欢的地方了,科技感十足!感觉A4L挺好开的,车内做工挺好的,能摸到的基本都是软的材料覆盖的,豪华品牌用料还是很舍得的。车内异味第一天还是可以问到底,新车的味道,回家立马放了10个炭包,过来几天假还好了。 美中不足的有以下几点: 1.冷车启动的时候抖动还是很明显的,车热了就好了 2.油门跟刹车距离太近,我们一般开车,脚跟是在刹车点,处理紧急情况,但是A4L如果脚跟在刹车点的话,再踩油门就会轻微碰到刹车; 3.车联网,每次点火启动都需要输入账号密码,在车友群了解也是普便存在的,也反应到4S店了,4S店正跟厂家沟通。 4.自带导航系统显示可以,可以投放到仪表盘,就是路线规划没有高德好,语音识别比较差,可能是我的普通话不标准。 5.手套箱容积太小,但是看上去挺大,实际用起来很小,车内的储物空间也不是很理想。

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    2021-01-11

    Bruce593其实我觉得低功率四驱没啥必要,因为轿车买这四驱本来就是来玩的,结果低功率四驱加速还没两驱畅快,那就没意思了还是咬咬牙上45。

    老黄18618你这油耗大部分是高速吗

    北门巴黎拿铁狗困惑,A5是骚气帅,要商务大气稳重是a6,那么a4l是什么呢, 只能是入门家用车 高级点的买菜车

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.6优秀

    【使用状况】【截止目前使用了20天了,行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%,高架20%、高速15%。 【外观】总评:洋气,不俗套。 1、凯莫拉灰,说实话这个颜色比较小众,喜欢的人爱的要死,不喜欢的人表示无感,我个人第一眼看上去很惊喜,这个颜色一出来就已经关注了,看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm,运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了,只能损失轮胎的厚度了,原厂配备了245/35 R19的胎,小的沟沟壑壑我都不敢开太快,就怕鼓包,心累的。 【内饰】总评:科技感+年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维,但是看上去比较搭,不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅+红色缝线.平底方向盘+红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔,门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说: 【操控】 1、加速感很强,深踩一脚,推背力量很明品,换挡迅速【重点:暂时没有遇到4升5异响,但2降1好像有点拖拽,不太明显,我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力,比较轻盈,相比我之前的机械助力要轻松很多,操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点,要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬,但是对腰、大腿的支撐力到位,包裹性也不错,座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿,底盘紧網富有韧性,对地面的反馈度很通透,转弯时侧倾角度小,四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多,目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的,没开过,哈哈)。随着公里数的增加,人车之间的配合度,我相信慢慢会降下来,不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬,需要用力踩,可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行,现在都是默认原厂的调试,也可以根据自己的喜好进行设置,低中高音都还可以,当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大,主要原因为座椅皮革,我的除味方法: 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好,可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍(准备一周2次),至少前2个月如此」。 「3、车内放水,用盆装半盆水即可,甲醛分子在释放运动中遇水可溶解,定期换就行」。 「4、暴晒,最好是开窗暴晒,简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度,只能说还行吧「和手机没法比」,也没有出现过死机或卡顿情况,不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用,我177重75kg,家里人身材都是瘦长型的,无论是横向还是纵向都挺宽敞,后排YYDS,就是角度有点直了,坐的时间长了可能会腰酸的,不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱,轮上马力188匹,几乎没有损失传动效率,这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器,优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少,后排座椅角度太直。

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    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 2
    2022-08-23

    西拉维图2是什么app啊

    用户5684151810332我在无锡 和你同款 但我2600km平均开11.6个油

    用户6396718661505老哥,能问下,落地多少吗,贷款啥的,然后送了啥的,能详细讲讲嘛?我在无锡,也想入手这款照片拍不出凯莫拉灰的感觉

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    外观大气运动,内饰机械感爆炸(喜欢的很喜欢,不喜欢的无法接受),行驶质感不错,动力足够,目前唯一感觉不好的匀速刹停有一定拖拽感。 【购车经历】 本人上一辆车是12款新福克斯两厢1.6自吸,由于当时自己一个人用车,空间需求不是第一考虑,所以小福也兢兢业业一度陪伴我走过了一个人的日子。后来19年结婚,去年有了小孩,福克斯后排的空间逐渐变得越来越捉襟见肘……加上小福也服役了将近9年了,21年年底萌生了换车的念头。当时考虑了四款车型,3系,A4,CC猎装,CT5(没考虑C级,1.5的动力直接劝退),本来第一选择是3系,舒适度,空间,动力,外观感觉都不错,试驾过了,过了年都准备订车了,结果爆出烧机油,反复纠结最后还是放弃了……后来又断断续续试驾了CC猎装和CT5,最后试了A4,因为最开始也是没有见到实车,云看车对比,但是见到A4实车后彻底被征服!外观大气,新款标配黑光包后运动感十足,内饰实车我个人认为完全长在我审美点上,很多人说A4内饰被3c碾压?我个人不这么认为,图片和实车体验感完全不同,用料精致,机械感十足,大气简约,外观内饰都在我的审美点上了,试驾后动力操控个人认为在3系之上,3系低速变速箱有一定顿挫感,A4的双离合本来不抱太大希望,试驾后竟然出乎意料的平顺。正好赶上购置税减半和政府消费券,当天对比了几家就直接定了。 【最满意】 外观运动大气,空间够大,内饰质感不错,底盘质感突出,操控不错,动力足够,是一辆基本没什么短板的车。 【最不满意】 低速匀速煞停有一定拖拽感,不知道是不是个人脚法问题,关了智能滑行后有所改善,但还是能感觉到。再就是后排座椅有点高,椅背略陡,长时间做会比较累,不过也不是什么大问题,加个腰托会好一些。 【提车价格】 我是6月10号订的车,这几天赶上济南车展,加购置税减半和政府补贴,差不多跑了车展外加4家店比价,最终谈的裸车26.9,购置税1.2,保险9k,全款落地29个,还有个政府消费券6k,抛除消费券28.4个,送了威固膜,脚垫,后备箱垫,原厂前后行车记录仪,雨伞,外加三次基础保养含机油机滤工时和后续5800的机油半价保养券,个人认为砍到大动脉了😂

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    2022-06-27

    赚钱换车中贷款利息怎么样?

    阿永imk消费卷哪里领啊

    小彬王咖全网最低价

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    【外观】外观相信不会有人对A4打中低分吧,棱角分明的六边形中网,非一条线的腰线设计,锋利的轮毂,以及灯厂引以为豪的前后大灯等等,都无非是外观的加分项,以我的审美,B级车里外观能比它更帅的只有3系的耀夜了。 【内饰】内饰这个就见仁见智了,毕竟每个人的审美不同,很多人说不买A4是因为中控劝退,我感觉还是键盘了,中控科技感确实谈不上先进,但是毕竟是奥迪,内饰的材质用料等都给人很不错的感觉,耐看,我倒是很喜欢,并且不准备改碳纤装饰板,金属拉丝的质感给人很好。 【配置】之前定的是40时尚,因为是换车,知道车能开就行,功能配置不需要花里胡哨,但是后面仔细想了下,还是升级了豪华,可能我和大多数人原因不一样,我升豪华居然主要是因为后排出风口,不想加装怕中控异响,为了给家人一个更好的后排乘坐体验,狠心上了豪华,配置还是很丰富的,虚拟座舱配原车导航YYDS。 【空间】空间足够用了,之前对比过CT5和S60,还是A4后排最大,我178,80公斤,正常驾驶位,后排坐上去还有三拳两指的空间,唯一美中不足就是头部空间稍差了一点。 【操控】这个不用说了,现在BBA里反而是A4最运动了,所以操控没的说,指哪打哪,虽然不是四驱版本,但对于我这种平常大多数佛系开车的人来说完全满足驾驶乐趣。 【动力】动力很充沛,我之前的旧车是个1.4T手波菲亚特,动力偏肉点,所以换车后完全不担心动力问题,比不上28T的CT5,但是足够用了,还有就是12V电机的省油滑行模式很喜欢,找到了类似手波空档滑行的感觉。 【舒适性】首先值得一提的就是隔音很满意很舒适,抽到了想要的米其林PS4轮胎,胎噪小,车身隔音强,在成都剑南大道的新路上开了几圈,基本上安静得出奇,但是关于悬挂可能是运动调教导致还是偏硬,后排乘客,特别是过减速带的时候,舒适性稍有欠缺。

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    2021-11-16

    Forget9月份提的豪华动感34万多

    米线恭喜老哥,我也昨天刚订和老哥同款天云灰,落地31.7个w,有现车可以提,但是我过两天要出差20天左右,就坐等出完差回来提车。

    Rememberyou135我的是倍耐力P7,也不错

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    🚗提车一个月了 跑了500km 优点: 1.液晶仪表盘科技感满满 2.自动驾驶模式下油门响应很跟脚,提速也很快,不知不觉就80了 3.非常稳非常稳非常稳 4.底盘很厚重 5.油耗满意 500km全部城市工况 8.8 (因为没有出磨合期 最高速度也就到过100 驾驶比较温柔喜欢含着油门一点一点加速) 6.几乎没有顿挫! 7.原厂的音响效果就不错! 8.加装了4s原厂的碳纤维内饰,质感拉满 缺点: 1.提的天云灰太容易脏了 基本上三天一洗车的节奏(图9洗完车第三天) 2.自动启停非常的不舒服!上车就要关掉,开着启停重新打火抖动的很厉害 3.方向盘没有想象中的轻便,感觉略沉,而且原厂的方向盘略滑,提车第一次单手打方向差点脱手还有点吓人 4.感觉胎噪有点大,隔音一般般 5.车机第三天在地下停车场突然死机,重启了好几遍才可以继续使用,车机的反应速度很慢,流畅度很差,特别是连接了无线carplay后 手机也跟着变慢 7.新车味道的话一直隐隐约约有,后期多通风看能不能有所好转 96年青岛打工人,刚毕业时候拿着家里的现代i30练手,所以以上优缺点仅代表个人观点,刚买来就订了s4的一套配件(配图) 🚗从有想换车想法到提车历经半年,先后试驾了Ct5顶配、Ct4顶配、奥迪a4l顶配、奥迪a3 sportback 、奥迪q3 sportback 40Tfsi、宝马325i耀夜、雷克萨斯es200卓越 最后综合考虑选择了A4L,心心念念的还是凯迪拉克!无奈保值率小毛病🍋 买车就图个开心,代步工具,帅就完了! 欢迎奥迪车主互相交流!愿车友们好运常伴都能提到爱🚗

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-04-03

    奥迪的烦恼奥迪A4L,成都4s店购买,车辆自2017年8月购买以来,一直在4S店按照厂家指导做保养,从未出现过任何事故,从未出险。总行驶里程68916KM。2021年3月18日在高速上行驶,时速110km,突然发动机熄火,车辆失去动力,险些被后方货车追尾,车辆仪表盘未显示任何异常状况,只是提醒“车辆启停系统停用,请手动启动发动机”,停在应急车道上,重启车辆,一切正常后,又再次出现以上情况,把车开到4S店,维修人员当天检测无果,两天后通知我,压缩机故障导致此问题。如此严重的质量问题,直接威胁生命安全,已联系厂家多次但是没有任何进展。最后只能认倒霉自己处理,厂家只会推脱,315根本不会给你解决问题。

    小野兽321奥迪强制装潢和服务费是最坑的

    蔚蓝707我自己装了启停宝,自动启停动静确实大

    点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.9优秀

    【购车经历】外观最喜欢的一代,内饰我觉得是耐看型 不惊艳,但是材质挺不错!所没看其它车一眼直接提的!先说的车要55天左右到,结果煎熬了45天左右提前到了稍微有点惊喜! 【最不满意】确实新车味道有点大,买了5大包活性炭看是否有所改善! 【驾驶感受】提了车第二天跑两圈龙泉山,过弯舒服,弯中敢于加油门,比我以前的荣威360 1.4T 操控好了不止几倍,操控我很满意,座椅也没网上说的硬得不得了,相反我觉得支撑性还不错! 【油耗】下山后跑了一圈成简快速路,跑了47公里看了下油耗,7.1左右,市区我出12.6左右! 【亮点配置】试了一下,居然这代有一脚踢,算是意外惊喜,另外我觉得我的bo音响,比我姐夫的宝马530哈曼卡顿音色通透得多,个人感觉哈!大灯也挺帅气! 【乘坐体验】后排角度有点直,买了两个腰靠,父母说感觉还不错!

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    2023-06-29

    暴走的杰队再多开开 你就知道座椅的硬了…

    花火58577我也同款才提,还在上牌

    用户2134651652919羡慕,希望下次换车我也能开上a4l45夸戳

    点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.7优秀

    非常喜欢A4的外观,略为运动的前脸太帅了,内饰比较低调不是非常豪华但是很有质感,要是能把那个屏幕镶进去就好了,不过车机实际使用感受还是可以的,carplay也很流畅,最喜欢机械按键了,那种开个空调啥的都搞到车机程序里的麻烦死了。2.0t的发动机马力也没有虚标,动力很足,试驾过蒙迪欧,凯迪拉克的2.0t车,能很明显的感觉到差距,奥迪的调教以及动力配置还是很ok的,空间很大但是后排座椅有点点短,不过无所谓反正我也不坐😄,驾驶感受的话,我只能说这个湿式双离合非常适合我这种喜欢大脚给油的,换挡会有轻微顿挫但是无伤大雅,开的很舒服,加速推背感很足。说起来最开始知道奥迪还是从奥迪双钻开始的🤣,小时候玩四驱车知道了个奥迪双钻,然后奥迪两个字就刻在脑瓜子里了,长大了就对奥迪有莫名其妙的好感。😚😚😚 最后住大家能买到自己心爱的🚗,鸿运当头!

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    2023-08-18

    好哥哥的快乐奥迪还要感谢双钻给年轻的我们洗脑

    用户2112202504147恭喜恭喜~ 长沙哪家店呀 还是挺帅的 价格美丽

    Chiron呃虾条挺好看的

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    销售直接报的18个点裸车32.53,最后成交价也是这么多,一分没少,因为之前托朋友问过价是32.5,我自己去问的是33和32.7,所以销售价一报出来,再加上当时全重庆唯一一台基本不用等的白色准现车,顿时我都不想和他砍价了,现在想想应该还能砍点吧!期间他还主动提出去找领导申请看能不能再少1千,不知道是不是在演,反正没有成功!税28787,保险10106,上牌1000,QJ5000抵6000的储值金,想着反正质保期内也要在4S保养,没有墨迹,落地37,然后送了常规四件套!当天下午去的,差不多2个小时就定了,我看见销售笑了,算是瞌睡遇到枕头了吧! 1.5T没考虑过,330烧机油闹得厉害,和325长轴曜夜价格差不多,但325只有184,所以没有纠结过,很坚定的选了45!我知道自己想要什么! 操控提速都很好,特别好开,动力算得上买菜车里的天花板级别!后排空间还算宽裕,尾箱够用,没有电尾门是一个遗憾! 外观见仁见智,这车不能看照片,看照片就是平平无奇,实车完全不一样,再加上RS元素的下放,运动悬挂降低的车身,黑光包,小鸭尾,四活塞红卡钳的加持,整个车的运动感一下就起来了。内饰在碳纤维的加持下很有质感,说A4内饰丑的应该都是没有见过顶配内饰的!

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    2022-04-07

    嘘嘘啊不出我觉得这一代内饰比新款的a6/a3那种好看

    DD181122091恭喜,跟我的想法一样。330不够钱325太憋屈

    自由的海燕mo40的A4和45的A4完全是两辆车,我们这报到32.9还在谈

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.8优秀

    刚开始想换个SUV,考虑马自达cx-5 2.5的。落地21左右,一想到从大众速腾换个紧凑SUV,品牌力完全没有提升。于是PASS。 开始看迈腾,去了大众展厅一看,新款迈腾前脸更改了,不如老款运动好看,加上内饰太土,PASS。 展厅停了一辆全新CC,车身尺寸霸气,无边框车门,掀背后尾箱,瞬间被迷倒。和销售聊了下价格中配落地预计26了,这个价格直接给我逼到奥迪展厅😄 我敢说这一代的A4L是历代颜值天花板了。第一眼就被他的日行灯给迷住了,英气逼人,给人一种雷厉风行的感觉。展厅的车是白色的,车身修长,又很显大。坐了下后台,够宽敞,坐垫也没有感觉很硬,打孔的皮质看起来和摸起来一样有高级感。内饰咋一看感觉不咋地,但是你细一点再看这个用料还是很不错的,特别是物理按键的的质感,按下去的阻尼感很nice。 于是提出试驾下。一开始担心40的动力不够,结果是油门非常跟脚,加速超车从容,转向无虚位,加速遇到红灯,刹车线性,不点头,但是让人很有信心。整个人一下子就爱了。 很多人说买奥迪是因为买不起宝马奔驰,这个话我一开始也是认同的,21年的时间去试驾过20款改款的宝马3系,此前我说过如果宝马内饰改下就好了,20款不负众望,内饰豪华了。但是大灯不喜欢。结果还没多久3系又改款了,改成i3同款大灯,太好看了,但是内饰改的太娘们,经典档把居然取消,大联屏幕有一种廉价的感觉,反而福特的连屏还高级一点。所以哪怕3系优惠力度再加大,我已经不考虑了。如果最新款的外观加上20款的内饰,吃土也要上! 奔驰C260也好,200也罢。从始至终就没有考虑过,和价格无关,奔驰C给我的感觉就是女人开的。被洗脑后感觉男的你买奔驰不上个E300你都不好意思说你开的是奔驰。 所以A4L真的是我的不二之选,再不买,我怕再次改款,万一奥迪也抽了,鸡腿档把都给你取消了咋办?

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    2023-03-03

    Lokka4的内饰真是不敢恭维

    讨口子一枚奥迪内饰太臭了,而且后排坐着容易晕车

    ExCiTiNg恭喜提新车,年年新气象

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    30岁老人的礼物,上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步,加上而立之年还是空巢老人,一咬牙一跺脚换了吧 外观没得说,个人喜欢动感型,还是喜欢蜂窝中网,后期可以黑化一下更显运动,车头看起来长了,侧面线条也非常好看,尾部很奥迪,厚重敦实,但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如 内饰真的还是差了很多,质感算可以吧,前面的假出风口真是反人类设计,无语。储蓄空间少,档位处不好看,也不实用,座椅开久了腰疼,不知道座椅哪有问题但就是有问题,跟那两位兄弟比还是不如 动力还是不错的,起步很快,2升3有点无力,后面都比较强劲,3降2顿挫非常强,像有人拽一把一样 换档快很丝滑 开了几个月,个人感觉这个车的悬挂很舒服,很适合我,不硬,小颠簸悬挂的起伏感很舒服,比GLC凯美瑞都舒服,转向有点不适合本人,方向盘不像大众那么轻,但又不够重,有时大角度总觉得转向不够 噪音还不错,我的车A柱有异响但应该是个例,刹车前段有些不足,有时需要踩的重一点,据说刹车要磨合几百公里 看过很多人说发动机抖动,我还不信,买了才发现是真的抖,等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光

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    2021-03-01

    旿声Sham笑死了 a4强装s4 还是2.0涡轮减压 我真笑死了

    Chen陈陈陈丶丶都好 就是方向盘样式比奔驰宝马要缺点感觉

    用户1962767844727南京落地多少

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    2020款奥迪A4L40时尚动感加装了原厂三区空调和电尾门(4s店加的)我从选车谈价和这段时间驾驶感受等各个方面分开来讲一下! 🚗:先说一下选车,买车之前对比了很多因为预算是不超过30w所以34c没考虑过3c😂看过CT5、xel、CC、modley、亚洲龙。说一下pass掉这些车的原因(个人观点),ct5油耗高(朋友的ct5长期11个多)保值率差新款豪华取消了bose音响。xel保值率更差后期养护太贵,CC开过家里亲戚的外观好看但开起来明显感觉底盘不如a4紧凑 高配和a4价格差不多 但配置确实高。modley是在买车的时候很纠结的一辆但是家里人觉得电车还不太成熟所以...亚洲龙同事买的唯一感觉就是大 但内饰做工用料确实不太喜欢。 💰:买车算是小团购了,我们5个人一起去订的所以价格很不错,建议购车的时候多去几家4s店选两家不错的比一比价 外观:没得说个人觉得是34c中最好看的,在路上看到总是想多看几眼。 内饰:确实很简单但是很有质感是日系车不能比的 配置:跟国产车是不能比但是已经很够用了 空间:本人183驾驶座位调到舒适后排空间还有一拳半的距离完全够用

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    2022-03-29

    即刻打烊别的说的挺中肯的,就内饰有质感就真是鬼扯

    用户3632110812339店内加装的都不是三区空调,都是单区空调装了一个三区面板,奥迪的三区必须生产线上装,要不就是外面改,改一下的费用大概一万多,

    吴凡凡你这么胖了吗时尚型的话这个价格有点贵了,而且是2020款的

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    外观:S4下放的颜值无敌爆炸,怎么看怎么帅; 内饰:比较老的设计了,氛围灯属于很一般的水平,空调旋钮科技感不错,比较吸引我的是它的飞机档把,真的很有感觉,综合评价中规中矩吧; 配置:这款并没有quattro ,双离合前驱,驾驶体验肯定不如四驱的好,但是能做到百公里实测7秒3也不错了,深踩油门推背感还是比较明显的。内部的三区空调,座椅加热也比较实在,但是安全配置不足,没有主动刹车等,加上减配了一脚踢,总感觉差点意思; 空间:不多说了,真的大,完全够用,司机和乘客都在175以下水平的话,后排翘二郎腿都轻轻松松; 驾驶感受:底盘调教不错,质感挺好的。虽然是前驱车,但操控不错,过弯稳且顺,唯一不足是2挡到3挡顿挫比较明显,综合不错。

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    2022-03-16

    红包我只发一毛大灯没上一代闪电大灯好看,都花三十多了还不上个四驱,纯买标啊

    涅破改一下怎么都买的40不买45呢

    感冒了难受哦老哥你拍的真好看,像R8

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.2优秀

    轿车看了34C。 本来最想买宝马325长轴运动,年前爆出来大批烧机油问题,试驾了几次,不管怎么控制刹车点头依然存在,而且车子不停减配,最后放弃了。 C260L的外观内饰绝对优秀,新1.5T动力很好,但声音过于嘶吼,不想当首批ISG电机小白鼠,也放弃了。 SUV看了Q5L, XC60, 路虎发现运动。 Q5L同功率的发动机的驾驶感受不如A4L。 XC60,高功发动机配爱信8AT,油耗略高,后排有些局促,其他方面还可以。 路虎发现运动试驾后就彻底放弃了,除了买车优惠力度大,其他方面对比同类车型没啥优点。 选择A4L的理由 前后五连杆,2.0T加纵置双离合,B9这一代变速箱调教的平顺性还可以。这套内饰马上换代了,最开始不太接受肥皂盒和贯穿式空调出风口,但我比较喜欢机械按键,奥迪按键咔咔的声音比较有质感。 买车时刚好有辆豪华动感天云灰+BO在途,就定车了。 Audi Connect需要销售协助激活,要尝试很多次才能成功扫码登录,配置不好的话非常卡。 选择奥迪,愿美好生活从此环环相扣!

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    2022-03-11

    圈圈已改名每次看到开34C的我都笑死,虚荣爆棚,就为买个车标。 每次看到开56E的我也笑死,兜里钱买不起78S,只够买个这种层次不上不下的车,精神上自我满足,仿佛社会精英,其实天天晚上陪客户喝到胃出血。 每次看到开78S的我也笑死,要么是司机,要么是请不起司机,十有八九还是抵债来的,或者早晚给别人抵债。 每当我在公交车上抢到座位时(后排效果更佳),经常会居高临下的俯视着你们,可怜你们为何如此虚荣,思想境界如此卑微。 就说这些吧,我坐过站了。

    自在星空2U634c我都试驾过 a4操控最好 3系最舒适但是操控也不太差(只是比上一代差) c级除了好看一无是处

    Dywqwe本世纪做的最正确的决定

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    这一代改款的新款3系外观就见仁见智了,我个人是觉得蛮不错的,新款中网搭配上新的日行灯造型,整个前脸看起来还是很运动的。 内饰唯二缺点可能就是屏幕支架有点丑,还有氛围灯颜色太少了(如果不装舒适模块或者刷隐藏的话)同级别A4 C260 CT5等等氛围灯颜色还是挺多的。 配置方面现在的325相当于以前的低配320,只能说该有的都有,虽然时常使用没有问题,但是发动机舱和后备箱隔音棉,还有机舱拉杆,后防倾杆都减配了。长轴都标配电动尾门这一点还是不错的。 长轴的空间算是同级别里数一数二的了,家用完全够用。 驾驶感受方面减配了后防倾杆,过弯速度稍微一快有明显的侧倾,有利有弊吧,舒适度确实会增加,但是操控确实没以前好了。 同级别相比,当时试驾了40A4 C260 CT5,各有特点吧,这一代A4确实动力不错,可以说是原厂BBA里操控最好的了(是因为宝马自己把操控丢掉,向舒适妥协了),但是A4的小毛病也不少,最重要的是座椅太硬了,上下车真的会硌到腿,还有就是内饰确实比宝马和奔驰差点意思。奔驰被人诟病的1.5t也没有那么不堪,内饰豪华那是绝对的老大哥,但是个人不喜欢c的外观(后期改个AMG同款中网和包围也是挺好看的)。CT5隔音确实会好一点,但是缺点太明显了,传动效率低,变速箱换挡逻辑差,保值率低,空间小,燃油经济性差。 最后考虑再三还是入手了宝马3系,各方面都很均衡也都不错,即使当时有传动轴风波(是技术人员给我看了当时厂家发的技术公告,说明没有问题),而且在行驶了2000公里后异响也消失了。后期如果想要回F底盘的操控性,自己加装一个防倾杆,改一套避震,操控立马就回来了。 图二为机舱拉杆,图三为后防倾杆。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.20分“优秀”
    宝马3系 2023款 330Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 330Li M运动曜夜套装

    【操控】 转向精准,高速行驶稳定还是挺好开的。但是悬挂偏软,属于兼顾舒适性。没有好与坏,更多是取舍吧。 【舒适性】 座椅舒适,空调制还好。座椅通风加热无,所以舒适性马马虎虎😂。 【动力表现】 加速不错,在高速环城路偶尔体验一下小推背没问题。跟动辄5秒内的电车没得比,燃油发动机的线性、机械感也有迷人之处。 【最不满意】 1.刹车点头✘3,重要事情说三遍😓。正在磨炼提前刹车的脚感,车子无法改变只能提升自己😂。2.配置抠门:A、L2残血版,缺失车道居中、变道辅助。哪怕高配都得选装,选装带来等车遥遥无期及4S不乐意接单。B、座椅通风加热全无..... 【购车经历】 最初看上本地一辆530i风尚库存,价格没谈妥加上本地4S店的态度失之交臂。后续这个级别的34C、CT5、ES300及A6L都有在看。这两三年朋友圈买车都是几个哥们一起去看的,所以上述车辆驾驶朋友或参与试驾,在购车之前基本都体验过。最终本着加速性(男人的梦想)与家用性(空间与价格)相结合的情况下选择了330长轴。车无完车,人无完人。在能力范围内,喜欢其优点,能接受其不足的才是合适自己的。一穷二白出身,没有过人的学历及背景,出社会摸打滚打十几年能实现蓝天白云梦想是件开心的事情。借此感谢亲人们对家庭的付出,让我可以在工作全力以赴。 目前改了320中网,菱纹钢中控饰板,加装盲点监测及座椅腰托、通风及其他小玩意,目前想收一套848M轮毂,车友们升级后有货的告知下,谢谢。 祝各位用车平安,顺利。