点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.93分“良好”外观时尚运动,造型年轻,头灯组造型犀利。内饰也是运动风格,平底方向盘,前排座椅支撑性包裹性都比较不错。悬浮式中控屏全系标配带触控声音反馈的最新一代奥迪 MMI系统振动反馈效果很好,旋钮式空调控制也很有质感,旋转旋钮时声音干脆。不过奥迪的内饰是该迎来新的改款了,再加一个无线充电就更好了,后排空间表现不错,翘二郎腿完全没问题,座椅倾斜角度符合人体力学,支撑性良好。高配版后排有独立的空调出风口和控制按键,动力方面不用多说,起步平顺动力充沛,quattro适时四驱在急转弯的时候抓地力很好,非铺装里面通过性也不错,油门脚感偏硬,较为线性,动力输出均匀,刹车灵敏。方向盘指向精准,没有虚位感,很精准。臻选动感型,最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,搭载12V 轻度混合系统,增加了电气化之后,它在启停的时候平顺性有所提高,也更加省油。
【最满意】这台车总体表现良好,造型时尚,动力充沛,个人觉得豪华型的两款车性价比最高!
【最不满意】内饰该改款了
遇到是偶然:品味不错,实力雄厚,45的A4狠少,外面都是贴标的。
完美轮船6TN:看这轮毂是20款吧
不胜欢:22款A4顶配的流水尾灯需要刷隐藏吗楼主?
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”目前3000公里,油门稍迟滞,低速有顿挫感,停车时抖动可以接受,刚开回来方向盘打死转弯会有哒哒哒的声音,没过几天消失了,驾驶位车门有滋滋滋的异响,手按着反绒皮接缝处消失,后来又莫名其妙不响了,现在出现开天窗80km/h左右驾驶位有哨声,座椅偏硬长时间开车可能不太舒服,平时市区开车偶尔高速,开起来非常硬朗,转弯高速都比较从容,轮胎比较扁,平时过坑窨井盖和减速带都比较小心,马路牙子就算了,100km/h左右有点颠,120km/h-140km/h非常平稳。胎噪可接受,不影响对话。音响有点轰头,低音重低音都调低了点才好。车机体验一般,自带导航水土不服,只下载了高德地图,用高德有时候时间会错,偶尔开着开着没声音了,强制关机恢复,目前没有遇到过黑屏死机,有时候稍卡顿,平时App就看个车锁好没还有定位比较精准,远程锁车解锁没试成功过。黑亮包不耐磨很容易刮花。车整体感觉非常不错。
四驱,刚买回来没几天下大雪,路上有积雪几乎感受不到打滑,路上看到有车原地转圈圈开不动,就是雪天油耗比平时高了点,提前预判刹车,要不防抱死启动得滑一段,在小区停车场积雪比较后的地方停下来试试深踩油门会滑不,结果给油就走了。
率真船帆eU:35扁平的胎容易起包不
涅破改一下:划算吗 这车 开起来提速是比较爽
用户2280828104893:我是副驾驶门板有异响,也是按住就不响了,准备首保去4s看看的,结果开了两天一点不响了,也是很神奇
点评车型:
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4分“优秀”目前发现的唯一缺点,座椅太硬,长时间驾驶累腰,感应后备箱也不太好用
蓝心黑血yy:感应后备箱挺好用的其实,仔细研究一下
田园岫玉5h0e:贷款的么? 落地多少
用户4557841949172:朋友在大连市区跑油耗多少 我也大连的 去星海那个奥迪店谈过 落地给我报了个375000 有点高啊 说目前这几个月大连优惠比别的地方少好多
点评车型:
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4.3分“优秀”外观不用多说了,因人而异,不多评判
【购车经历】
从6月份开始关注A4L当时走了几家店和网上问的价格大致在36.5落地,由于一时间资金还未到位,所以一直拖着期间经历了价格的大起大落,好在到年底拖了熟人的关系以极底的价格拿下了心心念念的爱车
【驾驶感受】
怎么说呢,作为一名10年的马三用户,一下子换了这么一匹好马,相信你们也能体会那种感受,以前是脚踩在油箱里开车,现在是脚下留情,底盘也很稳,就是稍不留神就超速
【最不满意】
相信关注这辆车的准车主都清楚这代A4L车型的车机是有很大问题的,买之前其实自己也清楚,各种卡顿,远程解锁也不怎么好用,导航更是抽疯,第一天开过的导航,后面隔三差五的会自动给你导航到那个目的地
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.57分“优秀”除了内饰还未换代、360要额外选配以外,A4夸戳几乎完美,底盘表现很稳,悬挂偏硬,总体目前用车大概是10个油,高速定速的话7.5左右。
点评车型:
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4.6分“优秀”选择原因:因为家中有一台宝马五系,所以不会选择再买一台宝马了,奔驰的内饰华美,但是不符合我对汽车的理念要求,就类似于吃饭的碗再好看,再大,也需要装满饭才能喂饱我,嗯,就这个理念,所以选择了奥迪。
购买车辆:购买的是A4L顶配现车,1月末生产的,总体来说,外观满分,很GET到我,萝卜青菜各有所爱,2022款的黑光包太懂消费者了,以前我就觉得明明那么运动的车,银色镀铬就太扎眼了,现在就太OK了帅气满分。
吐槽一下:但是吐槽的还是配置,全车舒适配置低了一些,顶配都没有360倒车影像,没有HUD,没有acc自适应巡航,虽然是说选配都有,但是说白了就是懒得等。
夸奖一下:傻快傻快说的就是这个车了!动力澎湃,加速直接,乘坐也很舒适,空间ok,4米8的车长也够了,五系5米1停车就不太方便,A4L兼顾家用的同时,也满足了一点个人对驾驶车辆的欲望,提车以后就感觉非常开心非常满足
用体温作回答:高情商:理念不符。低情商:1.5t
用户6179510447686:手机奥迪壁纸怎么弄的
手机用户6470991891:woc,兄弟我和你想的一模一样,我家里也有辆宝马5,然后停车太不方便了,现在在看45天空灰的a4l,动力太喜欢了
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.6分“优秀”本来最开始想买S4 后来想了下S4消耗大,贵那么多,还是放弃了 ,后来看到奥迪A4l 45tfis 那个动力和提速 ,瞬间心动了 跟S4只相差一秒多,然后4s店看车 ,对比了两家,然后马上提车 正值年底 我是1月25提车的,1.27上牌直接开回老家过年,4s店给送了两次保养,还有一些小纪念品,扣扣嗖嗖,45还是很爽的,顶配款,动力没的说 ,5.7实测百公里加速,油耗有点高点高,市区平均11个油,高速基本8~9个 5秒加速开运动模式,关掉eco稳定 会给你带来推背感和离心力,爽得一批, 高速后段加速也很给力,,超车无压力,奥迪车机系统全系都很拉跨,通病了 ,不过问题也不大,能用也挺好
5米2辣条:开运动模式仪表盘才是这样的吗
奥迪Quattro宁:同问,落地多少呀
用户8043868905226:多少钱落地
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.21分“优秀”【最满意】2.0T的高功率发动机能爆发252匹马力,再加上quattro的加持,使得这台A4L摆脱了世人对它家用、商务的印象,取而代之的是年轻、运动。加长的车身带来了优秀的乘坐空间,兼顾了舒适与运动。内饰大量采用翻毛皮以及碳纤维装饰,平底的方向盘给人带来驾驶的欲望,更是给这台A4L注入了运动的基因。
【最不满意】购买A4L的客户群体更多的是注重家用,这台过于运动的顶配车型,自然就不会过分受到关注,因此造成了这台车订单较少的现象。于是乎真正想要购买这款车型的消费者,需要比较长的时间来等车,体验相对较差。
点评车型:
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4分“优秀”奥迪A4L
2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型
【最满意】
1.如果选择白色或者天云灰这两种颜色,配合前脸的大尺寸蜂窝中网,低矮的车头、灯组、以及包围两侧的“獠牙状”装饰,实际给人感觉还是非常运动且时尚的。
2.19寸的铝合金轮圈配合红色制动卡钳视觉效果不错,充分展示了运动属性。
3.车机支持手机互联功能,支持CarPlay。
4.虚拟座舱的全液晶仪表非常美观且实用,并营造了很强的科技感。
5.动力表现相较于同级别车型比较优秀。
6.底盘质感比较好。
7.在优惠面前,相较于其它竞品车型,性价比不错。
【最不满意】
1.取消了MMI的旋钮控制区域。
2.内饰设计与同级别车型相比差了一些。
3.后排座椅靠垫的角度略陡。
【驾驶体验】
1.2.0T高功率发动机配合7速双离合变速箱就实际驾驶体验来说,开着是属于比较有“爽感”的,动力跟脚,且响应积极。可以很轻松的,很有信心的让你开的很快。
2.底盘的前后悬架均为五连杆独立悬架,这套运动属性的悬挂带来了出色的操控属性,在过弯时可以给驾驶员充足的信心,可以称得上同级别车型中的佼佼者了。
【乘坐体验】
前排座椅略有一些硬,但得益于多项电动调节,基本上可以调整出一个适合自己的坐姿。后排腿部空间表现中规中矩,除了后排靠垫角度略陡,其它的表现符合预期。
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.5分“优秀”网友吐槽的最多的就是A4L的内饰了。我觉得这个东西看个人,就像有些人喜欢甜的有些人喜欢咸的一样。对比过同级别的3系C级,我个人还是很喜欢A4L这种简约的内饰的。
再来说说我这款顶配A4L的动力。动力没得说,给油就有。起步S档直翘车头,跟坐过山车似的那种感觉,无法用言语形容,一个字爽!
油耗方面,前期这车油耗确实太大。这是一个让我比较头疼的点。长期记忆的百公里油耗16个……不过销售说是有一个磨合期的,后期可能会好一点。PS:北京早晚高峰堵的情况下是这么多的油耗,因为长期记忆中显示我总共行驶了50多个小时,平均速度才14km/h。这种情况下油耗肯定大。
2022款A4L的外观就是显得年轻!年轻!年轻!
另外还有一点让我比较不满意的就是降档时候的顿挫拉扯感。凑合了,毕竟人无完人,车无完车。
总之,我觉得我买对了。太喜欢ta了。大爱A4L顶配!
裸车价:最后和销售谈下来是32.22w
桐谷和人8848:你要说内饰跟宝马比,各有千秋说的过去。跟新c比内饰,我觉得正常审美的,就算是喜欢运动内饰的,也知道差距。。。。差了一个时代了。。。。
当然了,动力吊打同价位的,有得必有失!
冰唐的葫芦:A4L 45和40就是两种车…谁开谁爽.A4内饰的机械按钮是34C里最实用的. 开车用的人就知道…不要被花里胡哨的忽悠 都是屏 操作极不方便
ArteonQD阿斯塔:稍微一改就是s4