点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.8分“良好”1.本人是5月提车的老韭黄,当时执迷于现车,不愿意等,最终37落地;
2.外观相比20款增加了黑光包,运动气息更强;但同时取消了S4同款轮毂,有点遗憾;
3.内饰中规中矩,碳纤维内饰提升了运动感;翻毛皮座椅高级感不错,缺点是难以清洗;
4.动力:涡轮机+双离合,急加速时油门存在2秒左右的涡轮迟滞,降档不敏感。容易错过最佳超车机会;开启“动态模式”后,降档迟滞的问题得到一定缓解;但从我的体会来说,此车的动力爆发只适合于前方无车的时候猛踩一下,不能完美做到“人车合一”;
5.操控:底盘偏硬,方向存在一定虚位。最高试过60km/h时速下急转弯,无侧倾感;
6.乘坐体验:座椅偏硬,舒适度一般。
7.总结:最大的优点:直线加速还行。最大的缺点:油门迟滞问题。
8.建议:喜欢玩性能的朋友,建议直接上S4。
9.欢迎同款车型车友私信我沟通用车问题,一起玩耍。
爱车小布丁:39w的路过
木木与灵药:男人么,对于车这个东西,只要喜欢,那就值
cure6719:你这个价格都能提a6了 何苦
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”目前3000公里,油门稍迟滞,低速有顿挫感,停车时抖动可以接受,刚开回来方向盘打死转弯会有哒哒哒的声音,没过几天消失了,驾驶位车门有滋滋滋的异响,手按着反绒皮接缝处消失,后来又莫名其妙不响了,现在出现开天窗80km/h左右驾驶位有哨声,座椅偏硬长时间开车可能不太舒服,平时市区开车偶尔高速,开起来非常硬朗,转弯高速都比较从容,轮胎比较扁,平时过坑窨井盖和减速带都比较小心,马路牙子就算了,100km/h左右有点颠,120km/h-140km/h非常平稳。胎噪可接受,不影响对话。音响有点轰头,低音重低音都调低了点才好。车机体验一般,自带导航水土不服,只下载了高德地图,用高德有时候时间会错,偶尔开着开着没声音了,强制关机恢复,目前没有遇到过黑屏死机,有时候稍卡顿,平时App就看个车锁好没还有定位比较精准,远程锁车解锁没试成功过。黑亮包不耐磨很容易刮花。车整体感觉非常不错。
四驱,刚买回来没几天下大雪,路上有积雪几乎感受不到打滑,路上看到有车原地转圈圈开不动,就是雪天油耗比平时高了点,提前预判刹车,要不防抱死启动得滑一段,在小区停车场积雪比较后的地方停下来试试深踩油门会滑不,结果给油就走了。
率真船帆eU:35扁平的胎容易起包不
用户2280828104893:我是副驾驶门板有异响,也是按住就不响了,准备首保去4s看看的,结果开了两天一点不响了,也是很神奇
涅破改一下:划算吗 这车 开起来提速是比较爽
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”【提车价格】
裸车不到32,加上购置税和保险上牌费各种费用减去政府补贴全款落地不到34。
【驾驶感受】
隔音感觉还不错,bo音响听不出来太大的区别,但是有些歌能听出来,可能跟歌曲有关系。换挡方面完全感受不到顿挫。各方面很满意。
【油耗】
刚提车上高速跑了100多公里平均是7个多,然后城市里开平均12个。希望首保过后会降低一些,一箱油大概能跑600公里。
【动力表现】
动力感觉一般,没有太大的刺激,不过也够用。提速起来有点延迟,需要等转速起来,不如电车和手动挡那么直接。
【最不满意】
这价格的车,配置比不过便宜十万的合资车和便宜15玩的国产车。很多配置都没有比如座椅记忆通风等。车机也是卡到爆炸,不过有无线CarPlay,也用不到车机,还是果子好哈哈哈哈
王朝自话:兄弟,那家店?
等车等等等车:兄弟,订车到提车多长时间
用户1740507154189:你的后视镜能扣紧吗
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.8分“优秀”外观,矩阵大灯加网格式前脸,非常年轻
内饰,碳纤维内饰很有质感,比见光板有档次多了
配置,加装了奥迪原厂的360全息影像,使用感受非常好,非常适合新手司机,这个3700花得非常值,另外bo音响整体感觉不错,但是也没有和奥迪的非bo音响听出很大的区别,矩阵式大灯必须配备,买灯厂的车不买他家的旗舰级大灯几乎可以说是没买,顶配的前后等都带流水型效果,非常的酷炫
空间,A4L属于国内加长型轿车,整体空间家用肯定足够,前排空间肯定不用说,后排带着小孩坐着也不会拥挤,空间肯定足够家用了
驾驶感受,顶配252匹马力,目前没有试过地板油高转速,0速加速会有一定的延迟,速度起来了之后加速十分强劲,总体来说油离配合需要一段时间去适应一下,120码后再加速也是非常随意的,这一点在快速超车的时候非常好用。
总结一下,A4L顶配还是非常适合年轻人的
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4分“优秀”底盘有点硬,不适合长距离驾驶,市区内驾驶感受还是不错的。油门加速迟滞,地板油过后一秒左右才会有反馈。
血祭血神颅献颅座:同苏州兄弟就可惜我车还不知道啥时候到
安好喵先生:涡轮迟滞目前除了机械增压的发动机稍好一点,还有宝马的3.0双涡管稍好一点基本上只要是带涡轮的发动机都避免不了涡轮迟滞的通病,除非将来科技发展了有更成熟的电子涡轮可能才有希望解决,至于底盘嘛,见仁见智了,A4 45主打的本来就是运动属性,这本来就是两个矛盾,既要操控又要舒适本身就不可能,帕拉梅拉都没办法做到,宝马的330现在也只能向舒适脱卸牺牲了操控,看你需要什么啦!
武艺685:换成运动模式就不会了