这款车也不上特别喜欢也没有特别讨厌,就是刚刚好达到我预期标准,在买它的时候考虑过C级,3系,CT5,试驾了CT5总体感觉底盘比较扎实,主动降噪还是比较喜欢的,还有就是电磁悬挂,就是后排空间太小了,所以不考虑了,3系的传动轴异响一下子就让我放弃了,c级就有点适合女生开的比较多,也暂不考虑了,A4整体驾驶感受还不错,油耗还低,平时快速路和高速开得比较多,油耗下来才长期6.0,平时标准模式动力来得很平顺够用了,也很少开运动模式,在车内行驶基本上感觉不到发动机的声音,不足就是车机系统比较鸡肋,一个字“卡”,座椅靠背有点费腰,平时开长途的话腰是受不了的,还有高速行驶到120左右风噪特别大这两点是我最不喜欢的,
点评车型:
2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”冲着外观颜值买的,不过内饰确实有点拉跨,跟3C比差距很大。日常使用动力只能说够用,底盘和操控倒是蛮好的,全是日常比较喜欢开的,就是堵车时变速箱会有顿挫,经常堵车的话算不上那么的舒适。另外油耗的话高速非常低,基本不开空调的话6个油,日常通勤平均时速不到25,油耗在8-8.5左右。总体作为油车来说还算满意,但是有些方面跟电车比相差的就蛮多了。
方式考虑这款车主要还是看中了性价比,外观比不过3系,内饰比不过C,不过越来越喜欢~
点评车型:
2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”外观仁者见仁智者见智,我挺满意的,也看不腻,内饰配置我觉得也还好,驾驶时使用起来方便简单,CarPlay就可以独当一面了,整体我觉得挺满意的,就是没有座椅记忆(新款好像有了),就一个定速巡航(高配才有车道保持),自动驾驶级别低了一点,但是再给我一个机会我会在2022年买极氪001,这车的油表是根据你的瞬时油耗来判断,你油耗高的时候,比如刚开出去那段时间,开着空调油耗比较高的时候没开多少路就掉10(每次都是10公里放下掉)开在高速上的时候油耗低掉的就比较慢,这个让我觉得不是很精准,每次就剩下10公里去加油,加满也才加了46升左右,油箱是58的,这会让我整体少跑100公里,加满油显示800,估计开了350公里,表显就50以下了,,就要跑去加油了。
外观不说了,满大街都是。当初是钟意CT5的,但是因为疫情期间上海工厂减产,4S店优惠力度就小了,所以选了A4L。
首先动力是足够用的,油耗也比较满意,高速超车轻轻松松,深踩油门提速会有1秒不到两秒的迟滞。平时跑318也比较多,可能原来开惯了雪铁龙,这款车的弯道表现差强人意,转向不够精准,经常需要修正。
说说缺点吧:一是隔音效果有不足。和同级别的凯迪拉克林肯相比,静音效果差一些,毕竟没有装备夹胶玻璃。尤其是跑高速120以上的时候差距感就出来了;二是后备箱容积较小。这车后备箱还没有走上一辆雪铁龙世嘉的后备箱大。在后备箱本身有一个储物箱的情况下,放两个24寸行李箱就出不多没空间了;三是油箱容积有差距。我在西藏用车,油价不能跟内地比。一般加满一次都加不到400,我原来的世嘉加92都能加450。我老婆的高尔夫加95也能加到420,导致我基本20天左右就得跑一趟加油站。
还可以吧,就是不习惯轿车习惯了吉普车,综合整体不错,就是离合器出现问题更换了一次。哎
首先车子外观迷人,操控好,地盘紧致,动力响应好.三代EA888发动机和变速箱DL382黄金组合.油耗因人而异吧.缺点:内饰百年不变,安全辅助配置基本没有,座椅是真的硬.后排靠背角度太直.不过人无完人,车也是如此.不可能有十全十美.车子嘛,总会有优点和缺点.
【购车经历】
车是去年十一月提的,生日当天去提的车,非常开心,是广东版,加装了电尾门和氛围灯。
【提车价格】
大概29多点,不算便宜,比今年的贵了不少,但是早买早享受,虽然还是有点后悔没有上顶配,但是日常使用没有任何问题。
【驾驶感受】
虽然是前驱车,但是驾驶感受并不差,还是有一定的操纵感受,高速超车和城市驾驶都还不错,就是开久了有点累,座椅舒适度一般。
【油耗】
坐标武汉,不暴力驾驶的话城市差不多8-9个油,高速6个油左右。
【空间表现】
后排空间还不错,但是后排座椅太高,头顶空间一般,不过我身高185,可能对身高较高的人稍微不太友好。
【最不满意】
一年大概开了14000公里,目前遇到的几个缺点,一是打转向灯之后,打方向盘异响,二是3降2档拖拽感严重,三是后排音响轰头,其他的感觉还好。
【提车价格】
就早买了那个两个月,本来图的还是购置税减半。结果今年价格直接崩盘。心态崩了,不过也开了1.5万公里了,哎早买早享受吧。
【购车经历】
本来想买雅阁的,但是抽风的先去奥迪看了一下结果一天就试驾加下定了😅😅,感觉有点冲动消费。
【乘坐体验】
40不是四驱还是个前驱,后排中间的凸起真的有点烦。就是因为和四驱同一生产线就有这个。很影响后排空间和乘坐,只坐两个人还好,3个人是真的会不舒服。
【油耗】
油耗还行高速能跑到瞬时5点几,长期7.9,油耗还算低吧。
【最不满意】
还有就是如果喜欢豪华内饰的话建议还是看奔驰吧,奥迪这货不是说丑吧,只能说真的是感觉非常简约了,简约到简陋。
22年的奥迪40豪华动感型,当时提车价格比23款也是贵了不少,能买23款的星夜版。首先是优点:对外观感觉非常好,流线型的设计,加上腰线,给设计师加鸡腿
再就是动力EA888纵置发动机百公里加速7秒多相当够用,市里开动力非常够用,只要舍得给油,超车小意思,没开过啥好车感觉这个车开起来不那么累(对比我老款的手动挡小北汽)
空间:后排空间很大,三个大人坐完全没问题,就是后排座椅靠背角度不太好,老人坐了说总往后靠,不是特别舒服
豪华动感的黑光包Slin套件感觉非常拉风,完全没有汽配风,尤其是黑尔特别帅
目前跑了10000多公里,都是在中石化加油(最近油价又涨了),还没有出现网友说的,变速箱异响,天窗漏水等问题,后期开着再看看,如果有问题就在质保期去四儿子店换了
总之就是特别喜欢,最后祝大家都能提到自己的心爱的车
得邦品牌设计:22年11月提的车,目前1.9万多公里,没啥问题。看现在车价心塞的一批
彼岸花开8585:我基本市区开的多,长期综合油耗9.7了。你这油耗7怎么跑的
BYD都是大聪明:我当初也买的22款,买了10000的6年大小保养,又个性化定制了7200的BO。裸车28.5万。
点评车型:
2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”1 纠结于325i和A4L 40 豪华动感,正好看到三系爆出传动轴异响,果断选择A4。
2 入的22款,据说23因排放导致加速比较慢,果断选择22款,且22款的优惠力度更加给力。
3 外观内饰空间都比较满意,配置方面唯一的缺点就是没ACC,不过平时高速跑得不多,这点可以忽略。
4 因为是新车,目前跑了1000公里多一点,还没怎么急加速,刹车脚感太硬,初段没啥制动力,有时踩刹车还会往前窜,这是这车最大的槽点。
5 路感很强,主打运动?不过总体来说,过滤干脆,没有多余的跳动感。
操控和油耗都很好,内饰标准的奥迪风,车机没什么智能,App更是基本没用,只能闪灯鸣笛。轮胎40扁平比,过坑提心吊胆。
好在动力够用,底盘稳,34c里最有性价比。
外观个人认为不输3C,尤其黑化套件看起来更年轻运动。内饰放在当下确实不够豪华,但是也不算low。动力来的比较直观,踩油就串。总体来说我觉得对得起这个价格。
比较不满意的就是车内储物格太少了。没啥地方放东西。车机没啥太多东西,奥迪APP也没啥可用的。
XZPan:豪华动感不是橡木饰条吗?你的怎么不是
土豆是我的小可爱:这方向盘套好low
高级风声1A4:22款现在还有车吗
内饰简陋一般,座椅偏硬,不适合长途驾驶(开两个多小时腰酸背痛)
动力可以,加速超车都不错。方向盘转向也灵敏。
车机连接carplay有时候会卡顿,尤其天热长时间停户外,车内温度高时,屏幕不反应
买车前看了半年,三系、奔驰C、A4L、沃尔沃S60、卡迪拉克CT5都看了,综合来说还是A4性价比最高,这辆车算是我开的第四辆,第一辆车是2003年的大众菠萝,买的二手的,纯练手用,开了几个月就换了东方景逸S50,开了两年又换到大众朗逸2017款,A4开了半个月说说用车感受吧
总体来说除了内饰差点,其他的都可以接受,动力很满意随叫随到,开起来质感很好,地盘紧实,油耗目前6.7,因为跑了一趟高速,所以油耗下来了,平常市区走的话9个油,开起来感觉很享受,其他的豪车咱也没开过,买之前看过三系和C级,但是都没试驾,A4试驾了两次,感觉很中庸,但是无明显短板,最吐槽的就是中控屏,没地方放手机,车机又很拉胯,投屏只能用苹果手机,安卓的搞不了,开了一千多公里,还有很多功能没有用过,后续开一段时间再说说感受吧,目前还是很满意的