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    奥迪A4L2022款40 TFSI 豪华动感型值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2144人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.89
    • 外观
    • 4.56
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.86
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    这款车也不上特别喜欢也没有特别讨厌,就是刚刚好达到我预期标准,在买它的时候考虑过C级,3系,CT5,试驾了CT5总体感觉底盘比较扎实,主动降噪还是比较喜欢的,还有就是电磁悬挂,就是后排空间太小了,所以不考虑了,3系的传动轴异响一下子就让我放弃了,c级就有点适合女生开的比较多,也暂不考虑了,A4整体驾驶感受还不错,油耗还低,平时快速路和高速开得比较多,油耗下来才长期6.0,平时标准模式动力来得很平顺够用了,也很少开运动模式,在车内行驶基本上感觉不到发动机的声音,不足就是车机系统比较鸡肋,一个字“卡”,座椅靠背有点费腰,平时开长途的话腰是受不了的,还有高速行驶到120左右风噪特别大这两点是我最不喜欢的,

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2024-05-22

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    冲着外观颜值买的,不过内饰确实有点拉跨,跟3C比差距很大。日常使用动力只能说够用,底盘和操控倒是蛮好的,全是日常比较喜欢开的,就是堵车时变速箱会有顿挫,经常堵车的话算不上那么的舒适。另外油耗的话高速非常低,基本不开空调的话6个油,日常通勤平均时速不到25,油耗在8-8.5左右。总体作为油车来说还算满意,但是有些方面跟电车比相差的就蛮多了。

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    2024-02-21

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.93良好

    方式考虑这款车主要还是看中了性价比,外观比不过3系,内饰比不过C,不过越来越喜欢~

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    2024-02-19

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    外观仁者见仁智者见智,我挺满意的,也看不腻,内饰配置我觉得也还好,驾驶时使用起来方便简单,CarPlay就可以独当一面了,整体我觉得挺满意的,就是没有座椅记忆(新款好像有了),就一个定速巡航(高配才有车道保持),自动驾驶级别低了一点,但是再给我一个机会我会在2022年买极氪001,这车的油表是根据你的瞬时油耗来判断,你油耗高的时候,比如刚开出去那段时间,开着空调油耗比较高的时候没开多少路就掉10(每次都是10公里放下掉)开在高速上的时候油耗低掉的就比较慢,这个让我觉得不是很精准,每次就剩下10公里去加油,加满也才加了46升左右,油箱是58的,这会让我整体少跑100公里,加满油显示800,估计开了350公里,表显就50以下了,,就要跑去加油了。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 42022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2024-01-07

    如初如故i高速119定速能跑1000公里

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.64良好

    外观不说了,满大街都是。当初是钟意CT5的,但是因为疫情期间上海工厂减产,4S店优惠力度就小了,所以选了A4L。 首先动力是足够用的,油耗也比较满意,高速超车轻轻松松,深踩油门提速会有1秒不到两秒的迟滞。平时跑318也比较多,可能原来开惯了雪铁龙,这款车的弯道表现差强人意,转向不够精准,经常需要修正。 说说缺点吧:一是隔音效果有不足。和同级别的凯迪拉克林肯相比,静音效果差一些,毕竟没有装备夹胶玻璃。尤其是跑高速120以上的时候差距感就出来了;二是后备箱容积较小。这车后备箱还没有走上一辆雪铁龙世嘉的后备箱大。在后备箱本身有一个储物箱的情况下,放两个24寸行李箱就出不多没空间了;三是油箱容积有差距。我在西藏用车,油价不能跟内地比。一般加满一次都加不到400,我原来的世嘉加92都能加450。我老婆的高尔夫加95也能加到420,导致我基本20天左右就得跑一趟加油站。

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    2023-12-27

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    还可以吧,就是不习惯轿车习惯了吉普车,综合整体不错,就是离合器出现问题更换了一次。哎

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2023-12-04

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.21良好

    首先车子外观迷人,操控好,地盘紧致,动力响应好.三代EA888发动机和变速箱DL382黄金组合.油耗因人而异吧.缺点:内饰百年不变,安全辅助配置基本没有,座椅是真的硬.后排靠背角度太直.不过人无完人,车也是如此.不可能有十全十美.车子嘛,总会有优点和缺点.

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    2023-11-24

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    【购车经历】 车是去年十一月提的,生日当天去提的车,非常开心,是广东版,加装了电尾门和氛围灯。 【提车价格】 大概29多点,不算便宜,比今年的贵了不少,但是早买早享受,虽然还是有点后悔没有上顶配,但是日常使用没有任何问题。 【驾驶感受】 虽然是前驱车,但是驾驶感受并不差,还是有一定的操纵感受,高速超车和城市驾驶都还不错,就是开久了有点累,座椅舒适度一般。 【油耗】 坐标武汉,不暴力驾驶的话城市差不多8-9个油,高速6个油左右。 【空间表现】 后排空间还不错,但是后排座椅太高,头顶空间一般,不过我身高185,可能对身高较高的人稍微不太友好。 【最不满意】 一年大概开了14000公里,目前遇到的几个缺点,一是打转向灯之后,打方向盘异响,二是3降2档拖拽感严重,三是后排音响轰头,其他的感觉还好。

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    2023-10-26

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    【提车价格】 就早买了那个两个月,本来图的还是购置税减半。结果今年价格直接崩盘。心态崩了,不过也开了1.5万公里了,哎早买早享受吧。 【购车经历】 本来想买雅阁的,但是抽风的先去奥迪看了一下结果一天就试驾加下定了😅😅,感觉有点冲动消费。 【乘坐体验】 40不是四驱还是个前驱,后排中间的凸起真的有点烦。就是因为和四驱同一生产线就有这个。很影响后排空间和乘坐,只坐两个人还好,3个人是真的会不舒服。 【油耗】 油耗还行高速能跑到瞬时5点几,长期7.9,油耗还算低吧。 【最不满意】 还有就是如果喜欢豪华内饰的话建议还是看奔驰吧,奥迪这货不是说丑吧,只能说真的是感觉非常简约了,简约到简陋。

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    2023-10-07

    Lv爱说车产品末期一定会降价

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.9良好

    22年的奥迪40豪华动感型,当时提车价格比23款也是贵了不少,能买23款的星夜版。首先是优点:对外观感觉非常好,流线型的设计,加上腰线,给设计师加鸡腿 再就是动力EA888纵置发动机百公里加速7秒多相当够用,市里开动力非常够用,只要舍得给油,超车小意思,没开过啥好车感觉这个车开起来不那么累(对比我老款的手动挡小北汽) 空间:后排空间很大,三个大人坐完全没问题,就是后排座椅靠背角度不太好,老人坐了说总往后靠,不是特别舒服 豪华动感的黑光包Slin套件感觉非常拉风,完全没有汽配风,尤其是黑尔特别帅 目前跑了10000多公里,都是在中石化加油(最近油价又涨了),还没有出现网友说的,变速箱异响,天窗漏水等问题,后期开着再看看,如果有问题就在质保期去四儿子店换了 总之就是特别喜欢,最后祝大家都能提到自己的心爱的车

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    2023-10-03

    得邦品牌设计22年11月提的车,目前1.9万多公里,没啥问题。看现在车价心塞的一批

    彼岸花开8585我基本市区开的多,长期综合油耗9.7了。你这油耗7怎么跑的

    BYD都是大聪明我当初也买的22款,买了10000的6年大小保养,又个性化定制了7200的BO。裸车28.5万。

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    1 纠结于325i和A4L 40 豪华动感,正好看到三系爆出传动轴异响,果断选择A4。 2 入的22款,据说23因排放导致加速比较慢,果断选择22款,且22款的优惠力度更加给力。 3 外观内饰空间都比较满意,配置方面唯一的缺点就是没ACC,不过平时高速跑得不多,这点可以忽略。 4 因为是新车,目前跑了1000公里多一点,还没怎么急加速,刹车脚感太硬,初段没啥制动力,有时踩刹车还会往前窜,这是这车最大的槽点。 5 路感很强,主打运动?不过总体来说,过滤干脆,没有多余的跳动感。

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    2023-09-13

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    操控和油耗都很好,内饰标准的奥迪风,车机没什么智能,App更是基本没用,只能闪灯鸣笛。轮胎40扁平比,过坑提心吊胆。 好在动力够用,底盘稳,34c里最有性价比。

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    2023-09-13

    骏的四公主40都提心吊胆?那35的还怎么开?

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.2优秀

    外观个人认为不输3C,尤其黑化套件看起来更年轻运动。内饰放在当下确实不够豪华,但是也不算low。动力来的比较直观,踩油就串。总体来说我觉得对得起这个价格。 比较不满意的就是车内储物格太少了。没啥地方放东西。车机没啥太多东西,奥迪APP也没啥可用的。

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    2023-08-30

    XZPan豪华动感不是橡木饰条吗?你的怎么不是

    土豆是我的小可爱这方向盘套好low

    高级风声1A422款现在还有车吗

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.6良好

    内饰简陋一般,座椅偏硬,不适合长途驾驶(开两个多小时腰酸背痛) 动力可以,加速超车都不错。方向盘转向也灵敏。 车机连接carplay有时候会卡顿,尤其天热长时间停户外,车内温度高时,屏幕不反应

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    2023-08-23

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.6优秀

    买车前看了半年,三系、奔驰C、A4L、沃尔沃S60、卡迪拉克CT5都看了,综合来说还是A4性价比最高,这辆车算是我开的第四辆,第一辆车是2003年的大众菠萝,买的二手的,纯练手用,开了几个月就换了东方景逸S50,开了两年又换到大众朗逸2017款,A4开了半个月说说用车感受吧 总体来说除了内饰差点,其他的都可以接受,动力很满意随叫随到,开起来质感很好,地盘紧实,油耗目前6.7,因为跑了一趟高速,所以油耗下来了,平常市区走的话9个油,开起来感觉很享受,其他的豪车咱也没开过,买之前看过三系和C级,但是都没试驾,A4试驾了两次,感觉很中庸,但是无明显短板,最吐槽的就是中控屏,没地方放手机,车机又很拉胯,投屏只能用苹果手机,安卓的搞不了,开了一千多公里,还有很多功能没有用过,后续开一段时间再说说感受吧,目前还是很满意的

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    2023-08-16

    四旬情感君落地多少

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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。