21款进享人生30周年限量版,配置比40豪华更到位:灰外红内、原厂19喇叭BO音响、真皮座椅、黑色顶棚、限量版轮毂、感应尾门。红色真皮包靓丽而不俗气,比黑内看起来洋气了不少,配上改的碳纤维内饰颜值提升明显;标配原厂19喇叭BO音响,音乐发烧友必备,省去了选装需要等待几个月的麻烦;缺点是车型限量,指导价也比40豪华多了一万出头,估计不是每个城市的4s店都能找到这款,本人运气不错,所在城市4s店还有库存,果断拿下!
再谈谈驾驶感受,7速双离合变速箱比我之前开的奔驰C级调教的成熟不少,除低速的时候有一点点顿挫拖拽感外,其余时间感受都是很平顺的,动力我用完全足够,日常超车毫无压力;底盘支撑好,过减速带的质感也不错,前后五连杆不是盖的,业界良心;转向手感还是有奥迪祖传的电子味,这点和bmw的转向比稍逊色。
整体非常满意,毕竟这个价格能买到这个配置这个驾驶感受,bba里仅a4一家,性价比没的说。相对来讲,另外两家b当前的市场溢价就有点高了,个人认为不太值。总之a4绝对是这个档次车型最均衡最性价比之选!
小小zhang103:31.8谈不下来让我把卡号给他 退钱
杭州捷尼赛思伙伴程康:多问几家看看
小小zhang103:刚交意向金这辆 在南京 销售人员说调大库的 全南京只有一辆呢 实在是讲不动价格了
A4L的空间很宽敞,乘坐来说一般五个人没有一点拥挤的感受,后排的空间设计的非常好,腿部位置还有两拳多的距离,这个间距腿部还是可以自由活动的。后备箱的容积也大,放一个杂物箱在加一个大行李箱都没有问题,小东西完全是轻松至极。
油耗个人觉的还是在接受的范围内,表弟就是开的1.5涡轮增压的车,他的油耗都在8个左右,我想着2.0T的也就在10个左右吧,在自己开了一段时间觉得油耗比我预期的还是低一点,目前平均下来百公里9.6个油,保持下去我觉得就不错了。
动力超棒,起步和加速都很强劲,跑高速的时候爆发力很强,一脚油门下去立马能感受到明显的推背感,运动模式适用于超车的时候切换,超车时用运动模式非常迅速感觉没有一点压力,超车非常的轻松。就是正常满座下开空调对动力影响不是很大,提速一样杠杠的
【最满意】
我最满意的肯定就是这款车的外观设计了,外观非常的大气,看起来很有气质,扁平的车身结构配合着流畅丰富的线条让整体看起来特别的有运动气息,而且运动套件看起来更加的有个性。动力的话也是很强劲的,作为家用车绰绰有余的,起步很快很迅速,在高速上超车也是轻轻松松的,没有一点乏力,可以说是一脚油门下去推背感立马就来了,很舒适。
【最不满意】
隔音效果比较的差吧,跑高速的时候噪音还是比较明显的,跑长途听久了还是会比较的烦的,大大减低了驾驶体验感,不过可以开音乐把声音盖下去,算是将功补过了吧。
空间在同级别中够大了,内饰的材质比较好。动力充足,能耗节省,空间大,操控好,作为家用来说还是挺不错的,动力十足,动力随踩随到,高速油耗低,市区通勤11个油耗左右。目前综合油耗百公里10.2L左右。操控性强,方向盘指向精准,手感很好很有厚实感。仪表盘清晰度很高,功能齐全,能够投屏导航。车内氛围灯很时尚很漂亮。后排座椅特别宽,坐起来非常舒服
在车外听发动机声音比较大声,木饰条有点老气横秋的样子。眼的话,车子的外观设计感觉很有力,空间也还行的,后排乘客膝盖和前排座位之间的空间,都还不错,虽然没想象中那么好
新车的话感觉这车刹车脚感不太好,有点重吧,刹车的力度也比较快到位,车头造型挺有型的
内饰设计感确实有一点落后了的感觉,风噪胎噪有点大过减速带和坑洼路面不怎么用减速,偏软一点的感觉,不过也符合这车的定位了😃😃😃😃
点评车型:
2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版
4分“优秀”奥迪A4L 2021款 40TFSI 进享人生版
【满意】
1,外观比较运动,几乎和更高版本的奥迪S4车型接近,很符合年轻人的运动审美。
2,操控非常出色,虽然是前驱版本,但在行驶质感上丝毫不输后驱车,尤其是在弯道中,动力依旧随叫随到。
3,车内静谧性比较出色,正常高速巡航,车内没有太多杂音,人员交流轻松。
4,加长轴距的优势在后排体现的淋漓尽致,颇有中大型轿车的空间,符合家用。
【不满意】
1,后备厢空间不太出色,和普通B级车相比,后备厢的纵向空间比较小,不太适合运输大的物件。
2,由于高配车型带有四驱系统,所以后排地板有隆起,影响中间的乘坐舒适性。
3,底盘有点低,前包围很容易剐蹭马路牙子。
【油耗】NEDC工况续航百公里6.1升,实际生活中,正常驾驶的话在10升百公里,如果暴力驾驶的话,油耗会达到13升。
【优惠】目前购车优惠大概有4-5万元,性价比还是不错的。
点评车型:
2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版
4分“优秀”在众多豪华品牌中,奥迪A4L一直处于销量排名前几的行列,累计销量也已经超过了1300万辆,当然,出色的销量表现背后自然是因为它有着不错的产品实力。
外观方面相信不用玩车弟做过多介绍,蜂窝式的进气格栅是奥迪经典的家族设计,展现出不错的运动感。内饰上就比较单调简约了,不像其他奥迪新款采用了三联屏,依旧是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表。不过比较令人满意的是,它的座椅采用的是Nappa真皮材质,这一点就比同级的宝马3系要好。
至于配置方面,A4L的配置还算齐全,配备了后视镜加热折叠、自动空调、自动大灯、前后雷达、倒车影像、全景天窗、一键启动、电动座椅、电动后尾门、无钥匙进入、发动机启停等功能。但是辅助驾驶功能只有定速巡航,自适应巡航需要选配安装,玩车弟个人觉得这个功能还是挺好用的,不过加装的话价格还是贵了点,觉得鸡肋的小伙伴可以不用加这一万多。
奥迪A4L的车身长宽高分别为4858mm/1847mm/1439mm,轴距为2908mm,车内拥有不错的空间表现,后排空间也足够,成年人坐进去不会存在腿部伸不开的情况,但是材质可能比起前排来说相对要硬一点。至于座椅配置的舒适性上,这款进享人生版主要考虑和照顾的是主驾驶以及副驾驶的位置,都是电动调节的座椅,并且都有加热功能,这个在冬天还是很好用的,另外靠背有腰部支撑,长时间乘坐也不会太难受。
动力方面,这款A4L 40TFSI搭载的是一台2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱。最大马力为190,最大功率为140kW,峰值扭矩为320牛米,动力表现令人满意,在城区出行也能够满足你一定的驾驶乐趣。
综合来看,40TFSI进享人生版配置较为丰富,车内乘坐空间可观,动力表现也过的了关,关键是它的价格对比同级别的宝马3系和奔驰C级都要低一些,终端优惠力度也比较大,所以大家也都愿意用真金白银为它打CALL。