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    奥迪A4L2020款40 TFSI 时尚动感型操控出色值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2169人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.89
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.78
    • 配置
    • 3.59
    • 3.68
    • 空间
    • 3.93
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.85
    • 操控
    • 4.26
    • 3.87
    • 动力
    • 4.26
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    2.93一般

    三月份买的车到现在已经用了半年了,写一下用车感受,供后边想买的兄弟参考参考,我会多说一些它的缺点,毕竟优点有那些充值的兄弟们。 【购车经历】 这里和大部分兄弟不一样,我是在汽贸买的,有个朋友的朋友在汽贸,本着能省则省的心态去找的人,但事后觉得不杀熟都对不起咱这送上门的蛋糕呀,虽然没有加装项,但是只送了脚垫,常规玻璃膜,所以还是老老实实4儿子买车吧,省不了几个。 订车提车前后用了一个多月,提车当天带着漆膜仪去的,想着遇贵人,但是没那个命。 【油耗】 没有具体计算过,一直看快乐表来的,高速最低5.3过,平时市区平均8.5左右,着车就从地库爬坡瞬时油耗直接顶出仪表盘,中规中矩,在可以接受的范围。 【外观】 外观很好,唯一不满意的地方就是车头两侧本应该是雾灯的地方原来就是俩高尔夫,不知道里面是不是雷达,但是总有种开车顶个球用的感觉。 【内饰】 座椅好硬,真的,好硬。 中控,储物空间布置不合理,卡槽可以和储物格合并,储物格和杯架互换一下位置,现在的这种布局,喜欢喝茶的,杯子放进杯架你就按不到启停按钮,还没有放手机的地方,门把手可以设计储物的,但是设计师并没有,时尚运动是低配不假,可也是个三十万的车了,后排扶手没有杯架,黑人问号??? 还有内饰味道好大,新车刚拿回来那几天不敢开,每次开完头疼,买了碳包,买了臭氧发生器,现在半年了,刚上车还有味道,每次开空调要先开窗,不然空调管道那个气冲上来一口就给你送走,可以说这个非常非常不满意。 后排USB充电口,就那个带阻尼的开合,买回来半个月就掉了,连带里面的线路,挂在外面,就好像让人捅了肠子流外面了,去4儿子搞了半天,昨天我发现他就是把阻尼齿轮对上了,线路就没接上,压根没电,下次再去弄吧也用不到几次。 【动态驾驶】 指哪打哪,操控性很好,动力也跟得上,可能是12v的原因起步翘头,方向盘很轻,升档没有顿挫感,降档有拖拽感,仔细看瞬时油耗,当12V介入的时候就会有拖拽感(就是瞬时油耗的白色记录条变成绿色的时候)。 避震有点硬,我天真的在驾驶模式那里点了舒适,原来是让变速箱反应快点儿。 驾驶位高速有风声,很多车主反应,我的也不例外,应该是设计缺陷吧。 【静态感受】 车子怠速不规则抖动,我是怎么发现的呢,我车里有个挂件,怠速的时候来回晃,4儿子给我的解释原话我贴在这:这是EA888 3代发动机工况要求反馈,平衡调节,怠速抖动时在调节发动机配比,正常反馈。 【最不满意】 配置太低,30的车,没有无钥匙进入,座椅通风加热,后排出风口,座椅记忆,并线辅助,自动刹车,全部需要选配,有人说我在想屁吃,正是因为有你们,厂家才敢这么配置,十几二十万的车都有的配置,他没有,你还在替他讲话。 总之总体还是满意的,说了这么多缺点是希望他能改进的更加完美,少请点水军,多干点实事,群众的眼睛是雪亮的。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 2
    2021-09-16

    用户1136603346313这个车就买个标志,其他相比同价位车属于最低级的了

    炒股35你可以上豪华,你说那些配置大部分就都有了。宝马3系减配的更多,发动机都减了。要么就是凯迪拉克,配置确实丰富,你想要的都有

    桂A4CC34四个圈好。所以我买了CC!

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    【购车经历】??? 坐标天津,由于工作需要,和媳妇商量再买一辆车,本来想买Q3,思来想去最后还是提了A4L,事实证明这个决定是正确的。5月份开始在天津各个4s店看车或者线上咨询,经过一番对比,6月份在北辰蓝池奥迪定了车,7月初提车,和销售聊的也比较好,购车过程整体来说还是比较顺利的? 【提车价格】??? 车是2020款的,出厂日期2021.12.31,由于缺芯片,到店时间是2022年2月份,由于库存有点长了还是老款,所以销售在价格方面给让了挺多。A4L 40时尚动感,原车自带BO音响和三区空调,赠送360全景影像和脚垫、玻璃膜之类的,裸车价格24.75,赶上了购置税减半的政策,落地27.25,贷款15w,2年可提前还款,2年利息10800,在天津来说感觉已经很合适了? 【驾驶感受】??? 开了几天,整体感觉还是超过预期的。上一台车是大众CC,和A4L相比,两台车开起来确实有点类似,座椅都偏硬,但是A4L开起来舒适感更好,过减速带感觉没有那么颠,而且提速很快,给油就走那种,推背感很强。方向盘还算轻,单手操作没有问题,可以说指哪打哪,无论是转弯还是掉头,整体稳定性都很好。可能由于开CC开习惯了,开A4L感觉很安静,看网上有车有说4档升5档会有异响,暂时还没发现这个问题,但是感觉变速箱有点迟顿,升降档都有点延迟? 【油耗】??? 整体油耗比较满意,上下班单程30公里,不堵车的话开空调能控制在6个油以下,堵车的时候不到8个油。开CC跑高速最低5.3个油,虽然还没开A4L跑过高速,但是感觉会比CC省油? 【空间表现】??? 作为B级车,空间还是够用的,而且轴距比较长,家用完全没问题? 【亮点配置】??? 最有亮点的应该就是大灯了吧,可惜自己开车看不到。自带的BO音响跟普通音响还是有区别的,但是感觉区别不是那么大,可能我耳朵不好使,听的没那么明显。carplay感觉不是那么好用,还是习惯用手机导航。由于买的是时尚动感,没有什么太多高端的配置,不过已经能满足日常需求了。 【最不满意】??? 1.内饰确实不够与时俱进,照比C级和3系差了些,不过也比较耐看。 2.原地怠速会有轻微抖动,好像是通病。 3.油箱感觉还是比较小,好像才50多L? 4.升降档轻微顿挫,但是绝对可以接受。 5.由于是真皮座椅,车内味道有点大。 6.座椅有些硬,开时间长腰疼。 以上缺点绝对都在能接受的范围之内,总体来说还是非常满意的,比我的CC才贵了2万多块钱,现在买车是真合适啊? 努力工作,争取早日换A6???

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 2
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 42020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 4
    2022-07-05

    暮色遮人眼挺便宜啊 是运损车吗

    用户6669693226698您好27.25落地不包括利息吧

    用户1910942396478一家店买的恭喜提车

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    前言,购车已有大半年,买车之前经常来车友圈,在此感谢各位大佬盛情指点,今天抽个时间过来把用车感受分享下。 坐标广州,8月时候想着小孩快出生了,还是有台车比较方便,于是开始摇号,时隔一年没摇,一摇即中(感谢庇护),于是开始看车。最开始电视《三十而已》热播,我看中了Ct5,试驾后感觉后排空间聊胜于无,果断放弃,看了君越,整体不错,老婆也很喜欢内饰,已有想法,抱着逛逛的想法去看奥迪,之前因为传统奥迪外观均很老,不在考虑范围,没想到新款标配了蜂窝网,被外观吸引,再看了三系,和我不来电,C因为动力原因没考虑。便决定下来了。 *外观:始于外表,无可挑剔。 *内饰:内饰和外观一样,见仁见智。奥迪主推科技简约,广州这边追崇INS风,所以比较符合审美,中控屏、仪表盘非常科技时尚,不老套。 *配置:个人建议时尚版要升级原厂三区空调(即和豪华版空调一样),不要单装出风口,不够好看不够实用。此外氛围灯建议小年轻还是要备一下,泡妞实用。电尾门也要,实用+逼格。 *空间:前后空间均很好,前排电动椅可上下调节,游刃有余。后排很舒适,前天晚上喝多了,昨天早上让朋友过来接,坐了下自己的后排,听着喜欢的音乐,原来这么巴适~ *操控:方向盘指哪打哪,建议驾驶位调低,融入驾驶位,驾驶体验好,当然安全第一。 *动力:没有上最高功率可能是遗憾,但是奥迪真的是直线之王,S档深给油提速多爽快,红灯起笔后面吃尘。高速非常轻松,150也很稳。不过只能自个嗨,作为奶爸也只能享受自己的时间。 *舒适性:老婆反映会晕,我觉得是和广州太堵车和我的技术有关系。味道的话正常通风暴晒即可,现在新车都改善了。 综上:很好的一次购车体验和更好的驾驶乐趣^ - ^

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-03-22

    6655443322111老铁,你这哪个版本的?敢问价格如何?祝你一路平安

    用户1143732149327我09年宝马五,看着这车我都想买

    S4Avant油车粉今天换了黑标,年轻不少

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.29优秀

    12月1号入手至今快满3个月,已行驶近6000公里,平均油耗7.1个(高速较多),市区油耗10个左右,高速油耗5-6个。车辆整体使用情况还算不错,没出过大问题,只是偶尔遇到小问题,比如倒车影像不自动弹出,中控屏偶尔死机无反映,车联网偶尔不能用,方向盘右边的媒体控制键偶尔失灵,未锁车情况下钥匙双击偶尔不能打开后备箱等。 外观:A4L的外观没的说,第一眼看到它就会喜欢上,基本没挑刺的地方。 内饰:内饰方面整体一般吧,中控屏还算可以,整体给人大气的感觉;但是中控台这部分就让人要吐槽了,上面的储物小格子设计的很鸡勒。还有吕制的拉丝条看上去没有桃木的有档次,本人不是很喜欢。但这个东西我觉得见仁见智吧,毕竟每个人的审美观念不同。 配置:本人对配置要求不是很高,时尚动感的配置对我来说基本够用。该有的配置都有,比如倒车影像、前后雷达、定速巡航、后视镜加热、一键启动、一键升降、全景天窗、电动座椅等。唯一要吐槽的是该款将后排的储物网篼都省掉了,两个网篼又要不了多少钱,坐后排的人想放点东西不是很方便。如果对配置没有特别高的要求,时尚款也是足够用的。 空间:中央扶手处的储物箱太小,放不了几样东西就塞满了,还有后排的中央突起太高,当后面乘坐3人时体验很差。前后排的腿部空间完全够用,毕竟达到2米9的轴距,头部空间也还可以,1米8的个子乘坐无压力,后备箱空间一般情况下是完全够用的。 操控:驾驶总体感觉还是非常棒的,很平顺,低速也无顿挫感,高速120以上时速时也非常稳,道路畅通时使用定速巡航功能非常不错,可以解放脚。但是手动模式3档时下坡速度有点偏快,不能完全起到发动机制动作用。还有偶尔原地踩着刹车打方向时有呲呲的响声,听着很不爽,目前还不知为什么。 动力:作为家用车,2.0t 190匹 320牛米的动力总成完全够用,提速很快,超车无压力,只要舍得给油,动力源源不断。只是起步时油门反应稍慢。 舒适性:整体驾乘舒适性还是不错的,市区行驶隔单效果也还可以,音响音质非常棒,透过全景天窗时天空美景映入眼帘。但是跑高速时100以上,还是明显能听到风噪和胎噪声。

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    2021-02-26

    占了巢的都在窃喜感觉CT5顶配和a4l那个更好一些,我也在纠结

    用户1086782793931老哥,你是选装的三区空调么,是不是选装三区空调会把前面的空调面板也换掉?

    算了鸭哥好兄弟,请问平常保养一次多少钱?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    【购车经历】 上一辆车是凌渡,底盘扎实,操控也很不错,虽然是干湿双离合,跑了8.5w,没出现过任何毛病!所以换车的时候更加倾向于德系车。 其实特别喜欢的是CC的猎装版,也试驾了沃尔沃T8版本,390匹激情满满!无奈媳妇BBA,或许是因为销售宝马和奔驰销售的态度问题吧,转身到隔壁提了奥迪。 【提车价格】 落地价格:29.2w (加装原厂360全景+6次保养+升级威固玻璃膜+隐藏行车记录仪+脚垫后备箱垫+车子镀晶+内饰消毒) 【驾驶感受】 目前已经行驶11000公里,底盘扎实,操控精准,和之前凌渡相比,虽然都是德系车,绝对给你不一样的体感。 【最满意】 外观帅的一逼,动力充沛,底盘扎实,操控精准。 【最不满意】 刚提回来就发现主驾驶室速度上70左右有丝丝的风声,和正常的风噪不一样(怀疑是网友反馈的漏风)到4s点检查是后视镜里面密封出现问题,很好的解决了。 档把换档按钮塑料感异响非常明显,目前4s店已经订购配件重新换上面的盖子。 车机的问题是真多,黑屏,卡顿,死机,其中一次跑长途高速,车机导航卡机不走了,没及时发现害我多跑几十公里!但目前除了关机重启好像也没什么好的办法。 怠速抖动比较厉害,好像是因为发动机纵置的原因,不够跑到10000公里后已经好很多了 【油耗】 油耗对于这个级别非常满意了,高速5-6个油,目前长期油耗7.2,最低跑过4.9。 没有十全十美的车,欣赏它的优点,也要接受它适当的缺点,最主要是只要媳妇喜欢就好!还好销售和售后比较给力,小毛病也都能积极解决处理。 最后纪念一下我的辣馒头

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    2021-09-10

    努努的小猫咪女人就是虚荣

    花却随风飞27不要发些和主题无关的图,多发点大家感兴趣的。比如车就少发或不发都行

    莫得感情的投篮机器看到你媳妇 我决定 你这兄弟我交定了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    2020年的6月份完成了人生中的一件大事,买车、紧锣密鼓全部搞定。早在去年就把买车提上过日程,从高尔夫到迈腾到S60再到A4L,不同时期的需求决定了不同的选择,回头想想,既戏剧又自然,5月6号订车,现车10天可提,因为疫情,所以拖到27号才去提,颜色没怎么纠结,就觉得路上白色跑得多所以选了天云灰(Ps:觉得这颜色很少见,哈哈!反正平时也是我开得比较多)。新车表显85公里,多少有点膈应,周遭问了一圈,说法各异,想着换辆又得等,于是作罢,提车!我这人都比较随性,没搞接车仪式那套,停车场提了就走,就近找了个加油站加100(4s店附近就一家私人加油站,开了一周多才洗第一次车。相比上半年肯定是贵了,现在回落了些,只能说在那时的行情下没有高位站岗,送膜、全包围脚垫、原厂行车记录仪(副厂)、动态尾灯。 提车当天【油耗】 截至昨天刚好跑了8970公里,高速最低5.9个,市区9个左右,目前综合7.5个,第一辆车,没对比,不知道这油耗表现如何,早晚高峰一路堵过去基本也没有踩地板油的机会,唯一用过一次S档起步,感觉油门要更跟脚一些,典型佛系车主是了。 提车的时候架不住销售一顿说道,又花了7000买了8年18万公里保养,当时就寻思这车能不能开满8年,感觉当了回冤种。。。 【驾驶感受】 指向精准,底盘很整、不拖沓,自动模式下动力对我来说算是随叫随到,无延迟4s店楼顶拍的 近距离看下中控 【最满意】 1、颜值,怎么说呢,个人都属于半条颜狗那种,有要求但又不是那么高,只能说这辆车的外形基本长在我们的点上,搭配天云灰,时间长了可能没白色耐看,但目前整体满意! 2、配置,时尚动感,该有的配置基本都有了,三区空调、主副驾电动调节、以及倒车影像等,对于新手来说算很实用跟够用的,稍稍有些落差的是氛围灯(Ps:买的时候不知道原来中控区域是没有的哇!!!后期看情况再说吧,目前懒得折腾) 3、空间,前排不表,后排还没坐过人,肯定是没迈腾大(那玩意儿后排能 翘二黄腿),但2.9的轴距空间应该够用,座椅听说舒适度一般,回头再体验一下,后备箱暂时够用,也不知道后期能不能放得下婴儿车。。。 4、内饰,实物比照片有质感,说得好听点叫中性,不浮夸,不好听的叫简陋,但真真的可以!(前提是得看习惯。。。) 第一次洗车 奥迪

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    2022-02-14

    衡水湖的小虾米你是奥迪托还是懂车帝的托,天云灰变成了白,请尊重下读者的智商

    北海道小圆饼干销售搞得不专业啊、图都能配错,乍一看以为我色盲了

    是不是牛了牛是在哪个店哇,兄弟

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.07优秀

    【油耗】 刚开始蛮高的,后来慢慢的上班下班都在8个左右了,省油! 【动力表现】 地板油迟滞大概会有一两秒,但是日常开起来真的够够的,低配190匹路上一般的车也是随便超的 【最不满意】 最不满意可能是内饰和配置吧,内饰不多说,不能说丑,只能说简陋,但是时间长了倒也耐看且能接受,最近加了马鞍灯和全套氛围灯,爽多了 【驾驶感受】 试驾过xel,c,因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜,只能说A4操控真的好,转向韧性很足很紧致,开起来太爽了,至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软,刹车点头,低速拖拽都挺明显的,而且我穷哈哈哈,所以放弃了 【空间表现】 空间很不错,后排很富裕,后备箱也够大。但是前面的储物空间略小,包括手套箱也小 【最不满意】 座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼 补充 换了氛围灯和rs4的前包围,因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化,大家可以参考下

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    2021-12-23

    用户566847123975325万多提的吗? 不会是这个价格吧!

    醒着做梦.时尚选装了三区?

    杜先生散步我长期油耗5.9 你这个八个油怎么在开

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    关注懂车帝论坛很长时间了,最终经过对比选了这款车。我是2021年3月28日买的奥迪A4L时尚动感型裸车,车子什么都没有加装,全款提车。最满意的是外观颜色和操控,外观确实好看可以打满分,尤其是从侧面看那个腰线完美,再加上主打的天云灰,确实亮眼。操控也还不错,本人没有暴力驾驶的习惯,油门踏板有点重,可能和我之前开的车子有区别,还需要适应,油门踏板响应很积极,很有动力;内饰还说的过去,最无法忍受最不满意的就是是没有后排出风口,其次不满意就是没有奥迪车联网,总感觉少了点什么。油耗的话,显示8.2,这个没有可比性,毕竟我才开了300多公里,没开过高速,就普通上下班开开,后面油耗应该还会降下来。我觉得这款车是目前奥迪A4L性价比最高的。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2021-04-04

    小兰州州多少提得大佬

    MrXiexxxxx40时尚不是有车联网吗

    A4ing我当时试驾40豪华四驱,我觉得还行,毕竟我不怎么暴力驾驶,30.7订了40豪华…价格自己觉得还算满意,就是等车太难受了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    1.购车经历 本来最开始打算全款买凯美瑞的,但是越看凯美瑞越觉得凯美瑞两个大灯像斜视。后面去奥迪店里看到一辆A4L,瞬间觉得真他妈的帅,经过多方对比,最后以29.2(含利息)买到了,期间的坎坷不想赘述了,除基本的记录仪,脚垫,膜,灭火器啥的赠送以外,没有任何赠品和加装。在这里提醒大家,买车时候尽量不要赠品,换成现金优惠更好。 2.用车经历 因为我上班距离很近,目前两个月才开600公里,也懒得去跑高速降油耗,目前百公里12升。期间跑了很短一趟高速,油耗最低到6.6升。 因为是第一辆车,开起来感觉就是好开,指向精准,拐弯啥的很有信心,座椅是运动风格,硬朗,但不会不舒服那种,后排空间很大。 奥对了,这车踩油门,速度得缓个0.5秒才上来,可能是涡轮发动机的缘故吧,加速很快,很激情。 内饰我感觉是一般,对比宝马奔驰来说,而且空调出风有臭味,偶尔有偶尔没有,所以建议买了车多通风。这个车机系统很垃圾,我也不想用,没研究过,我觉得有CarPlay就够了。音响还行,不过后排有共振,也懒得去折腾,反正后排几乎不坐人,坐人我就把音乐调小点。 双离合变速箱感觉还行,没有明显顿挫。 3.优点:外观帅,我买的天云灰,是真帅。动力足,加速有推背感。开起来有质感,底盘硬朗。然后品牌也还可以,虽然撩妹比不上大奔,但也不会失面子。 4.缺点:高速有点噪音,但还能接受。打火熄火都有点抖,不知道是不是通病。其他没有了,等以后开久一点再更新。

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    2021-08-13

    可乐加冰轮圈好看

    用户4155681768396恭喜

    等天亮u29.2含利息???

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    前两天刚提的天云灰,等了不到一个月吧,简单说一下直观感受: 外观:猛地一看还是白色好看,4S店的一直在推荐白色,可能是着急让我提车吧,给我说白色保值啊好看啊之类的,但是我就喜欢天云灰。车到手发现等待一个月是值得的,真的好看耐看,第二天就把卡钳改色,简直帅到爆炸。 内饰:内饰就真的算不上豪华,我个人觉得还是可以的,即使不是三区空调我觉得也不丑,等着过两天改碳纤维饰板。最最最最最重要的一点我要吐槽一下,就是味道超级超级大,我靠,开回家20分钟我都有点头疼了,真的受不了这个味道,一点不夸张的说,早晨开车去上班,差点连早餐都吐出来。 操控:奥迪操控一直都还不错,前后都是多连杆,支撑性比较好,但是太硬了过个减速带都要跳起来了,没赶上米其林轮胎,倍耐力的轮胎胎噪比较大,习惯就好了! 油耗:现在磨合期参考意义不大,高的时候我开十一二个,低的时候我媳妇开六个多,平均在八九个吧! 如果你不喜欢宝马的品牌,不喜欢奔驰的三缸,那你可以考虑一下奥迪!

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    2021-04-25

    用户8022369965562仪表盘怎么设置的

    用户5469873225926上路多少?

    南瓜马车不要走奔驰三缸?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    【最满意】 外观颜值,动力输出快,空间大,性价比高,选天云灰就对了 【最不满意】 后排乘坐不是很舒适,手机没地方放,自带导航取消(虽然没有什么用,可以不用但是不能没有),刚开始新车味道很大,晒了一个星期左右基本上闻不到味道了,做了一次雾化,就完全闻不到味道了 【购车经历】 本人99年,购车是老爸全款购买,也基本上没有怎么与销售沟通,当天去店里开车当天购买 【油耗】 很省油,首保还没有做,高速6.2,市区9.6,这个也看个人怎么开 【乘坐体验】 后排中间真的很不适合做人,临时应急可以,跑长途的话还是算了,四个人正正好好,虽然后排座椅角度和乘坐体验不是很舒服,但也可以接受 【驾驶感受】 超车自如,操控也很不错,提速不用说了,40完全够用 【保养】 目前没有怎么开,首保还没有做,推荐五千公里坐首保

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    2021-06-03

    弗拉克赵人家传祺的车牌不给打码?

    尼古拉斯买提去味道雾化在哪做??

    余生不吃香菜灬后排是真的坐的不舒服

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.14优秀

    2021年1月提车40时尚动感云天灰落地29.3W,无加装,送一些礼品,动力操控很满意,第一台车,就是油门刹车和方向盘有一点点重,再轻一点点就很舒服了,五千公里综合油耗7.9,算下来跑5到6毛钱一公里,不过油表显示在市区开不够精准,启停系统很难受,一上车就要先关掉,开过最久17个小时连续走,舒适度真的有点难受,不过动力还是很ok,S档跑高速那超车太轻松了,后排空间坐久很难受,避震系统有点过硬,要运动也没办法太软又运动不起来,没办法,看个人需求了,前排座椅买个颈部靠枕还是可以接受开长途车的,D档低速跟车很难受,3档降2档顿挫很明显,有一次好像是齿轮卡了一样,我以为是撞到石头一样,吓我一跳,反正怎么说,这个价格性价比还是很高对于小年轻来说。

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    2021-04-06

    暮青结今天刚订车40豪华动感两驱,落地31.5不含利息,加装BO音响,360,送了全车内饰碳纤维,威固全车膜,隐藏记录仪,电尾门,航空全包脚垫,4件套,刷隐藏动态尾灯。老铁们这个价格贵?

    可开A4的小伙呀我40时尚30w落地,啥都能接受,胎噪大到像飞机,已经空腔声了

    智慧铅笔pKY说句负责人的话,深圳28落地送保养

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.43优秀

    【驾驶感受】 操作性还是挺强的 【油耗】 刚开始磨合期,市内开车都是10个起步,后面跑了高速后,市内8个左右,高速6个左右,个人觉得还是挺省油的 【保养】 还没首保,暂时不清楚 【最不满意】 车内的气味还是有点,建议多开窗通风,买甲醛炭包,少开空调。系统对于安卓用户有点不太友好,店里送的行车记录仪也鸡肋,不好用 【购车经历】 从看车到买车,两个星期,还是挺挺快的吧 【空间表现】 后排座三个人有点挤,中间的地方比较凸起,坐着很硬,我183的身高在驾驶室还好,副驾驶空间也够,毕竟属于B级车,空间足够家用 【提车价格】 分期全款落地28.7包含了加装的后排空调 【销售态度】 我感觉几个店里的销售态度一般,也没有特别 的热情,倒也不至于很冷漠吧

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    2021-06-20

    人才都在评论区呀楼主,你这个后视镜是更换了的吗?看着好大哦,A6L的后视镜好小,视野很不好,不知道能不能换个大的

    祢说2有车联网导航吗

    心中的信仰喔这个记录仪什么牌子的

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    相当轻盈的身姿让人感觉特别的轻快,外形上看不出高低配的差别,内饰在通电状态下有着极高的科技氛围,操控体验非常完美,但是悬架调校偏硬,舒适性不足,价格方面的优惠力度很大,不过附加条件也是不少,新车指导价为31.88万元,我们山东地区优惠5.26万元,全款落地价为30.4万元,包括28212元购置税、480元车船税、9000元全车险等费用。 它的外观属于比较犀利和轻盈的类型,很好的中和了宝马的运动、奔驰的优雅,蜂窝状中网、LED灯组和两侧银色通风口的组合相当完美,体现出十足的张力,侧身依然是修长和时尚的感觉,前后车窗被电镀饰条包裹,18英寸刀锋式轮毂相当犀利和动感,尾部的保险杠相当突兀,贯穿式电镀饰条呈现出强烈的下压感,熏黑尾灯组足够深邃和科技,内部LED灯带辨识度很高。 打开车门之后的视觉效果似乎并不张扬,灰色和银色搭配的中控台看着比较鲜亮和干净,真皮方向盘非常漂亮,而且握感和转向手感都是一流的,如果不通电你会感觉触控屏索然无味,我有时候觉得跟汽配城的差不多,但是当你接通电源之后,随着12.3英寸全液晶仪表盘和触控屏的显示,会发现内饰科技感顿时提升了一个档次,仪表盘可以实时显示导航等信息,不过触控屏并不具备GPS导航功能,只能选装实现,给了carplay和Android auto,可以实现更多电子化功能,他的空调控制面板位置特别靠近驾驶员右手,操作很方便,但是居然没有温度分区控制、负离子发生器、空气净化器等功能,这个价位实在是不应该。 它的轴距达到了2908mm,内部空间表现出色,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有大约四指的余量,后排头部还有三指余量,后排腿部可以保证两拳多的空余了,提供了真皮座椅,主副驾驶位都有腿托伸缩功能,特别舒服,后排坐垫感觉不是特别长,座椅填充物偏硬,悬架调校也是偏硬朗,说实话走平路还好,走烂路或者水泥路的时候,感觉颠簸感明显,后排体验略微生硬。 搭载了2.0T+7DCT动力组合,可以输出最大190马力和320牛米扭矩,8.2秒的零百加速成绩绝对不是盖的,起步、超车一气呵成,就是低速状态下双离合变速箱依然存在顿挫感,涡轮介入感觉有点突兀,噪音控制不算出色,但是我比较喜欢这种感觉,作为一台运动轿车,太过安静的加速感受似乎缺少点乐趣。 车机系统不够完美、悬架偏硬是比较明显的不足,但更加中性的颜值和出色的操控体验,也足以让我们下定决心,唯独不大喜欢奥迪的销售策略,各种附加条件,让人感觉你爱买不买似的,它的保养周期是1万公里,首保免费,此后更换机油机滤需要大约1000元,大保养增加变速箱油、火花塞等项目,单次需要1800-5000元,行驶6万公里常规保养需要1.1万元左右,属于同级中等水平。

    2021-04-10

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.36良好

    外观和RS4如出一辙,蜂窝中网、矩阵大灯车灯配合腰线,像刀锋一样,动感十足 。内饰除了全液晶仪表和祖传的档把外,其他没有出色的地方。不过空间方面没的说180cm的身高头部一拳三指的空余,腿部想怎么伸都行,一家4/5口绝对没问题。还有比较满意的地方就是底盘的调校更加扎实,路感清晰而不松散,方向盘几乎没有虚位和空转,开起来非常听话,操控感十足。舒适性差一些座椅偏硬,胎噪有点大,特别是高速行驶噪音比较影响驾驶心情,这就是偏运动调校的底盘会增加操控感但也会牺牲掉一些舒适性,不过也能接受。动力方面搭载2.0T发动机 7速双离合变速箱,动力输出率虽然一般,只有190匹的马力,但是扭矩达到了320牛·米,依然能感觉到强劲的动力,超车很轻松,加上7速双离合的变速箱油门响应非常迅速,深踩一脚油,还会有一些推背感。总而言之想要一台30万以下集颜值、品牌、商务、家用、操控都兼顾的车子A4L是首选。

    2020-11-20
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版奔驰C级 2024款 改款 C 200 L 运动版

    【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看

    4.29分“优秀”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    (一)车价。特斯拉官方有五年免息和三年免息,这个杀伤力确实是太大。加上地区补贴、国补20000,你再买一个展车或者运损(一般是便7000-8000),再来个五年免息可以说是buff叠满了。 (二)外观 外观这个东西见仁见智,审美也无法统一,不得不说焕新3的外观确实是长在我的审美上。和老款相比呢,基本的设计语言没什么太大改变,主要是前脸的大灯变成“眯眯眼”,很有点家族大哥S和roadster的感觉,看起来攻击性更强,更加犀利,LED日间行车灯也更有辨识度,视觉上更加简洁。尾灯部分是我最喜欢的,首先是和后尾门一体化了,其次造型也更好看,辨识度也更高。 (三)内饰 内饰和老款相比,首先是多了环抱式氛围灯,虽然灯条比较细,但聊胜于无吧。中控木纹饰板换成了布制的材质,我更喜欢新款的材质;方向盘也重新设计,手感比老款更好,粗细程度合适,特别是3、9点位置做了一个内凹,更适合放手,中间扶手位的盖板也做了新的设计,中控屏幕尺寸也有所提升,材质也用上了OLED,感觉比以前的清晰度更好。 (四)日常使用 ①屏幕换挡。个人是很喜欢,也很适应,毕竟开车的时候基本上是用不到换挡的,就是停车的时候使用,更有科技感,很丝滑; ②转弯灯、雨刮、远光集成到方向盘。说实话,第一次试驾的时候很不适应,提车以后转弯灯基本就适应了,但是在转弯或者打着方向盘的时候再找转向灯就很不方便,远光灯是真的不好用,手小一点很不方便; ③座椅通风。座椅通风简直是夏天的福音,最热的时候开个2档就行,特斯拉的座椅通风是自己研发的,采取吸风的方式,效果确实不错。 ④导航升级。新版本的V12带来了导航的升级,其他的不说,新的车道级导航UI是我喜欢的,导航的底层逻辑也有所提升。我多次对比高德地图的导航路线,90%的路线基本是一致的,高德能选的偏好更多一些,有时候路线会不一样。⑤UWB。焕新3还有一个大的提升就是配备了UWB的硬件,带来的便利主要有2个,一个是可自动识别开启后备箱,这个功能真的很实用,双手拿着东西的时候尤其好用;一个是开门不再被“罚站”,你只要靠近车辆就可以解锁,非常丝滑。 (四)空间 1.乘坐空间。个人不太喜欢大车,城市内也不太方便。平时基本就一个人开车,内部空间满意。前排空间完全OK,座椅调到最低,173cm的身高头部空间绰绰有余,坐姿算是比较低,但跟传统品牌比起来略高;后排空间只能说是可以坐,比起老款3来说,感觉坐姿更高,不再是那种小板凳的感觉,受车顶设计影响,后排的头部空间稍感压抑,腿部空间还行,我正常坐姿情况下,后排还有2拳多。 2.储物空间。特斯拉是唯一一个我认为前备箱最好用的电动车,搭配iPhone和watch,可以做到手势开启,很丝滑,基本上可以满足日常放置物品需求,利用率非常高。车内空间也很多,中间扶手箱加上隔板以后可以得到好几个单独的储物空间,放纸巾、钥匙、各种零碎小物品都很方便。后备箱未放倒座椅容积594L,空间很可观,加上盖板下面还有一个超大的储物空间,可以说是根本装不满,甚至搬家也很好用。 (五)驾驶、操控。1.转向。焕新3的方向盘即便是调到舒适,回馈是偏重的,没有其他电子转向来的轻盈,有一定虚位但是指向不模糊,调到标准或运动以后,感觉回馈力度明显变强,指向更精准,虚位几乎没有。2.加速。焕新3的加速度比老款慢了0.5s,但真的开起来感受不出来有什么区别,而且特斯拉的加速体感都是很快,推背感明显。加速踏板是我开过电动车里面最喜欢的,完全靠驾驶者的脚去控制加速,你要想开得温柔还是残暴,都是可以的,不需要那么多的模式,仅仅需要的是你的驾驶技术。和老款3相比,焕新3的加速踏板调得会更柔和一些,老款3的感觉是重+紧,所以开下来会感觉焕新3更好开,更丝滑,更舒服。3.底盘避震。这个是我选择焕新3的最核心因素。作为一个喜欢开车的人,对驾驶还是有一定追求的,焕新3的底盘避震最大的升级就是保持了支撑性的前提下,很大的提升了舒适性(据说是请了BMW的团队来调教,不知道真假,但确实是有nei味儿)。 (六)能耗、续航 焕新3电池包是60度,车重只有1760kg,加上0.22cd的风阻和18轮的滚阻,还有特斯拉的三电,说一下日常实际续航,后驱版是磷酸铁锂电池日常就是充到100%,一般是20%左右会补电。实际充满我是431,一般能做到1度电跑5-6km就已经很牛逼了,我正常驾驶,空调22度,座椅通风2档(天气太热就是21度+座椅通风3档),每天平均驾驶里程是50km,不刻意控制,该快就快,该超车就超车,驾驶风格属于偏快的类型,从100%跑到20%一般是跑个320km左右,还剩90-100km,这就是这个车真正的续航里程。高速的话,顶着限速跑,跑个300没有问题。 总结 焕新3是一台你买我推荐,我买我真买的车!车无完车,买一台自己很喜欢的非常重要,喜欢才能包容,喜欢才能长久。

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2024款 75kWh蔚来ET5 2024款 75kWh

    作为自己的人生第一辆车,一直是精挑细选,可以说是好几年前就开始看电车!但一直都当了个等等党,今年发现车已经是必需品了。立马每个周末奔波于各个车店到处逛车! 我想要的车,是30w左右,首先颜值要抗打,最好是电车,因为性价比很高,同时考虑到家用还要能装,因为这一点所以很多的轿车基本上都被pass了。 看了阿维塔11 12,说实话设计确实很好看,但是有点太前卫了,同时确实开起来有点像坐船,不太行。 之后看了理想和问界,理想确实是很适合家用,但是造型真的感觉没太get,觉得有点太成熟了,问界的智驾很喜欢,但是后续还是不太喜欢 最后很纠结极氪001和蔚来,极氪说实话,30w以内真的很能打,从内饰造型,用料,底盘都很喜欢,而且能装,侧面真的也很帅,但是蛤蟆脸我是真的看不习惯。同时,当时的智驾只有48算力。而且当时都听说售后要氪服一下,6月权益又很差劲,就很纠结(还好没有选极氪,8月发布新车,直接背刺老车主,要不然得气死) 之后就是去看了蔚来,其实至少我在手机上看到蔚来的时候,我总感觉很丑,特别是眯眯眼,而且瓦罐也感觉看的比例很不和谐。直到我真的去了实体店,看到以后,我第一眼就被吸引了,当时看到的展车就是黑色的,真的真的巨帅!眯眯眼看的一点都不突兀,反而显得很高级,特别是车灯被打开的一瞬间,感觉很豪华,这个瓦罐从侧面来看,虽然仍然觉得没有极氪001的侧面好看,但是也很不错!说实话,买蔚来百分之80是被他的外观吸引,我觉得买一辆车,如果一辆车的外观没办法打动我,哪怕它再好,但是我都不愿意去购买。 然后看了一下它的内饰,其实当时看到金色和紫内我都觉得不咋样,特别是蔚来,内饰这个价位竟然还不是真皮,比起同价位的其他车真的性价比有点低了,有点塑料感的感觉,好在一点它内饰比较简约,在看了灰色的内饰以后,我觉得还不错,至少灰色还是比较大气,显豪华的。 空间的话,之前一直怕蔚来空间不够大,但是et5t确实还好,基本上坐我车的乘客都说空间挺大,我哥190的个子,坐上来也觉得还可以,特别是后备箱,掀背式,我觉得这一点我很喜欢,还是比较能装的,唯一美中不足的就是没有前备箱,也没有扶手箱吧。 智能座舱,首先,我觉得nomi真的是把情绪价值拉满了,有nomi和没nomi的蔚来我感觉差距真的很大,很容易得到女生的好感,真的有点在养电子宠物的感觉,我很喜欢这个小机器人,这一点上只能说蔚来做到了满分。但是它要4900,是真的贵呀,还有舒享套装9500,我只能说蔚来是真会赚钱,这两样东西基本上是必装的,好在它送了18000选装基金,还算勉强能接受,毕竟不要钱了。但是这座椅通风没有屁股通风,还是比较热的,蔚来的前排空调也不咋样,按摩的力道我总觉得差点啥,只能说这些都勉强能用。。。 自动泊车和智驾上面,自动泊车很香,我很喜欢,虽然它比较慢,但是不妨碍它香,基本上我能停的进去的车位它都可以,它停不进去的我也停不进,而且侧方位停车,真的很不错!!! 智驾这上面,蔚来虽然算力1000多,可是真是白瞎了,没办法到第一梯队,高速智驾还是比较稳的,可是城区,我只能在不堵车的时候才敢用,而且这次系统更新了一下,我感觉更拉了,不过好在算力是在,希望以后ota能够把算法好好升级下。 续航的话,我的官方表显530,但实际上我只能开到350已经顶天了,可能由于我动能回收开到低,而且每次空调按摩音乐都开着,但是它这能耗我是真看不懂,有的时候能到15,但是大部分时候都是18-19,甚至奔着20往上,这真的很难顶。 充电的话400v基本上每次充电都是一个小时充80的电,虽然蔚来能够换电,而且换电确实很快,基本上5分钟解决,可是平常换电还是比较贵的,要80以上,充电我晚上只要30块左右,这点只能说,还能接受。毕竟没钱是我的问题。。。。 bass方案,仁者见仁吧,看似省了7w,但是5年后买断需要花8w7,这个利息还是比较高的,只能祈祷以后买断的时候,电池降价,可以免费升级到100度电池了。。。。 总体来看,蔚来这个车,性价比不是很高,好像确实如李斌所言,是全能,什么东西都给你了,但是又觉得好像什么都差一点。 不可否认,买这车就不要考虑性价比,否则会后悔死,因为它真的有好几万的溢价在,但是不可否认,我就是喜欢它,每次我停完车,到路边看到它样子,我都觉得愿意为它花这个钱,万事买不来我喜欢。

    4.00分“良好”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【驾驶感受】尽管驾驶模式方面的花样并不多,只有SPORT/COMFORT/ERO PRO三种,但是除了标准的COMFORT之外,SPORT和ECO PRO都给出了很多开放选项。在SPORT上,转向、传动系统和变速箱都带有COMFORT和SPORT两种风格调校,提供转向、传动系统(猜测应该是对应发动机)和变速箱的两档调节,可以对转向助力、油门增益、变速箱的换挡速度和升降挡逻辑进行调整。而对于ECO PRO模式的可调节选项也是非常丰富的,这在其它车型的驾驶模式上并不多见,它允许对压缩机的功率、外后视镜加热等进行限制,甚至还能影响到动力系统的滑行效果,虽然没法比像电动车那样做到动能回收,但是通过动力系统内部的反拖,减少刹车使用、从而减少功率的多余损耗,也能做到类似的效果。动力的输出上线性度依然是一流的,油门的标定能给人很清晰的感知,基本上就是踩下多少反馈就给多少,什么时候只拉转速、什么时候会适当降挡、什么时候会全力Kick down,很容易摸索得出来。不过,账面上156马力的数据就摆在那里,哪怕是油门全开,也没有明显的推背感可言,而且发动机的声浪也显得有些浑浊,和大排量摩托颇有些相似。油耗的表现算是中规中矩,全程8成以上的纯高速路况,几乎都在顶着限速跑,而且空调也基本都在23-24°C的大风量状态,实际均值大约在8.6L/100km左右。所以,日常用车跑国道、上高速比较多的话,多花两万左右上325Li显然更划算。另外还有个细节要注意,可能是变速箱的体积比较大的缘故,占用了不少中央过道的空间,所以3系的油门踏板是比较靠近侧壁的。如果自己的车也像租车公司的车辆那样,铺了比较厚的脚垫的话,就不要穿太厚的鞋开车,不然长时间把脚放在油门上跑高速,容易导致右脚被挤压,时间久了甚至脚趾头都能磨出茧来。底盘方面,我曾经开过E90,所以对那个时代的3系印象非常深刻。对比如今的G28,能够有明显继承性的地方,显然更多停留在了转向上:大口径的方向盘、粗壮的环身、沉重而顺滑的阻尼、路面阅读能力一流的手感、标定非常线性的随角度阻尼增益,带来了在高速上犹如定海神针一般的沉稳、在弯道里清晰的指向性、以及出弯时迅捷的回正速度。

    4.10分“优秀”
    奔驰C级 2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2022款 改款 C 260 L 皓夜运动版

    终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。