点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK
4.29分“优秀”周末和朋友一起出门,他就带着他刚买没多久的林肯出门了,我觉得外观还算好看,起码大气,我觉得有点老气在于过于有点成熟稳重的感觉,整体还是很优雅的,可能我哥和我哥会很喜欢这款车,和他们气质比较像,我呢比较喜欢更运动些的,更激进的那种。内饰上也很有档次,很豪华、沉稳,中控台还有扶手箱处都有皮质和桃木的组合搭配,木制就给人很高档、豪华的感觉,座椅都是皮质包裹,做起来很舒适,方向盘的手感也是很棒的。配置很全,四座按摩加热通风,车道偏离预警系统,电尾门,电动后备箱位置记忆,车道保持辅助系统,主动刹车/主动安全系统,自动空调等等很全面。整体驾驶感就是给人很舒适的感觉,可以说极其舒适了,开起来质感超好,转弯又稳又指向性精准,提速也很顺滑,静谧性极好,减震效果也是,很柔和。
红雷白树:林肯大陆城市油耗百公里多少?
二公子、:这玩意家用不合适,油耗太高
阿泽:内饰会有异响吗
林肯大陆定位于中大型车,和5系、E级等车属于一个级别,它的最大亮点是优惠大、配置高。车头到车尾设计都很大胆,家族式的前脸很大气,是一个镀铬的大中网和十颗LED组成的灯组,这个车头前机盖有些偏短,总感觉和这个车身搭配起来不协调;车长5115mm,尺寸比同级别车型都要大,侧面很有辨识度很有特点的一点就是门把手,很多人一眼看过去找不到,它跟整个车身侧面的镀铬条融为了一体,这个设计也是第一次见,的确很有特点;车尾有一种下压的感觉,使这辆车更有更加的大气平稳,带有贯穿式的尾灯和双边双出的排气。
灯光配置:两驱尊耀版为矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗及7色车内氛围灯;不足:尊耀版一下的三款车型车灯为氙气大灯,有些不妥。
内饰设计方面会有一点老气,用料上绝对的够奢侈,各种真皮,实木,手能摸到的都是软的,金闪闪的镀铬条,看上去很显档次,电子换挡按键被放在了多媒体旁边,留出了更多空间进行储物,储物空间自然很丰富;有一点不太协调,比较老气豪华的内饰配上氛围灯显得格外别扭。
两驱尊耀版配置上带有后排安全带式气囊、车道偏离预警、车道保持系统、并线辅助、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、前后排座椅通风、加热及按摩、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸多媒体支持苹果和安卓手机互联等,配置堆得很高,完全是越级表现。不足:全系没有主动刹车,其他主动安全相关配置都有,不合理。
后备箱容积486L,和车身比例不符,和竞品车型比偏小,内部空间很规整,左右两侧各有单独的储物盒,内置还有锚点的配置。不足:由于后排带有电动角度调节,座椅不能进行放倒的操作,拓展性有一定缺失。
乘坐感受:应该是尊耀版最强的点之一,前排座椅高达30项调节,通过多媒体屏幕来操作,连腿拖都是两个独立调节的;后排座椅带有电动角度调节、通风、加热及按摩,配置上带有独立空调、手动遮阳帘及两个USB充电口等,绝对是越级的表现;腿部和头部空间比较充裕,坐垫填充物比较软。不足:后排坐垫有点平,承托性一般。
动力上搭载241马力的2.0T发动机,配6AT变速箱,变速箱很平顺,动力比较充沛,随踩随有的动力输出;隔音层面除了发动机噪音其他噪音抑制的都很好,比较安静的行驶环境。
大陆适合更适合有商务接待及岁数比较大的朋友,最大的优势在于有着越级的配置,舒适的前后排座椅,建议选2.0T两驱尊耀版,优惠完的价格很合适。
Loser61190:我25岁买这个车,是不是不太合适?
解忧杂货铺:这个会停产吗
小小宋29:我2.0尊耀有主动刹车的啊。。。
外观商务、大气、沉稳,内饰做工用料扎实。配置高到其他品牌上百万都不一定有。动力3.0T双涡轮四驱没啥说了,零百5秒8左右。还有全车双层夹胶玻璃加上标配的主动降噪,静谧性同级无敌,再配上哈曼卡顿的高端品牌瑞威音响,躺车里听歌也是享受。
PS:林肯4S店活动还挺多,生日送蛋糕之类的,仪式感也挺足,总体不错
大约在冬季9988:售后确实不错
90年代的大黄蜂:这车喝92还是95啊,老哥,市区油耗15么?高速多少?
格调很美:老哥,保险一年多少钱
林肯大陆是一款颇具传奇色彩的中大型轿车,目前国内在售的为2019款车型,具有较大的优惠。这款车从1940年诞生至今,它已经迭代了十代车型,其实从第九代开始没落,第十代车型与第九代车型中间有十余年的停产断代。而第十代林肯大陆在2015年复活,关于它的传说,仍在继续。
【最满意】
次顶配车型的价格实在,C级车的价格买准D级车的享受;内饰规格较高,且配置不低。
【最不满意】
即使是高功率的2.0T四缸发动机,应用在这台1.9吨-2吨的大车,其动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。内饰布局较为老气,更适合中年人。
【油耗】
林肯大陆次顶配车型的整备质量在1.9吨-2吨之间,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.5L/100km左右。
【总结】
次顶配车型的优惠幅度在6万元往上,在性价比方面具有相当强的竞争力;新车全系标配高功率2.0T四缸发动机,其油耗虽然没3.0T发动机高,但动力表现也只能说一般,匹配的6AT变速箱还是保守了一些。
点评车型:
2020款林肯大陆 2.0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK
4.07分“优秀”林肯大陆,林肯品牌的旗舰型轿车。车辆前脸采用的是林肯一贯的家族化设计,蜂窝状镀铬结构的进气格栅,底部配有贯穿式镀铬条;整体车身线条简单流畅,看起来很大气。尾部贯穿式的LED尾灯和雾灯融合,搭配显眼的LINCOLN字母LOGO,你看上去就会感觉它的价格不便宜。
内饰方面,车内采用的是大面积皮质包裹,加上实木、金属、镀铬装饰和细节方面的缝线工艺处理,豪华感在线,走的就是成熟稳重路线。座椅部分,林肯大陆采用的是皮质包裹设计,前排驾驶座椅就融合了几十项专利,还有30向可调的真皮电动座椅,高配车型还带有按摩功能,乘坐的舒适感有保证。
动力方面,林肯大陆搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率177kW,与之匹配的是6速手自一体变速箱,符合最新的国六排放标准。这套系统还是挺成熟的,动力输出充沛及时,开起来也舒服。
作为林肯的旗舰型轿车,各方面的品质用料也不用多说了,肯定都是林肯最好的设计。相比于bba更受年轻人的青睐,林肯可能更适合到了一定年纪事业成功,相对沉稳的人吧。
小刘今天发财了吗:林肯更适合那些稳重的人
小舟会早睡88:我可能比较活泼
樱木花泽累:还可以
优点:
1,喜欢林肯大陆的沉稳感,作为一个年纪已经上了30岁的中年大叔,并不是特别喜欢张扬类型的车,林肯大陆美式气场颇得我心,看上去有一种百万豪车的质感。
2,空间上足够宽敞,本身车身长度就超过了5米1,车身轴距将近3米。作为一款5座中大型轿车,有一种行政气场,同时车内前后排空间不需要多加赘述,确实很大,后备箱常规状态之下容量也可达到487升。
3,车内质感相当出色,很多人会觉得林肯大陆设计有一点过于复古老气,但车内实实在在的木纹装饰,摸上去很舒心,平时带客户也很有面子,同时还提供了氛围灯功能,虽然可选颜色不多,但对于中年大叔完全够用。
缺点:
1,买回家之后,朋友会问我为什么不去购买同价位的奔驰宝马奥迪,在国内林肯品牌知名度确实差点意思,同时保值率也比不上德系BBA。
2,作为一款价位在40万左右的豪车,倒车影像清晰度有点令人着急,白天的时候影响不是很大,到了夜晚的时候确实有些模糊。
3,车内噪音控,没有想象中那么好,跑高速速度上去之后,发动机声音能够清晰听到。