点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

奇瑞风云T9舒适版提车1个月分享｜性价比王者，真香！ 3月底刚提了风云T9舒适版，开了一个多月了，今天跟大家聊聊这台车的真实体验，想入手的可以参考一下！ 【最不满意】 😑 最不满意｜智能化还差点意思 车机功能偏基础，语音识别不够灵敏，必须按关键词说话； 原厂行车记录仪清晰度一般； 最难受的是小米手机现在还不能无缝互联，希望官方快点跟进OTA更新吧。 整体能用，但比起新势力品牌的智能体验，确实还有差距。 【购车经历】 🉑购车经历丨通通试驾，我要打十个 同价位全都试驾了一遍，没得说，直接定了这个。 【提车价格】 💰提车价格丨早买早享受 时间紧迫，没有怎么砍价，只能安慰自己早买早享受啦。 【空间表现】 🚗 空间体验｜一家老小都满意 这车空间是真的大！前排驾驶位宽敞又舒服，开长途都不会觉得累。 后排就更夸张了，180cm坐进去腿还有富裕，头部空间也绰绰有余，地板接近纯平，坐三个人一点不挤。 后备厢也非常能装，出门旅行、超市囤货都完全没压力，妥妥的家用神车。 【续航能耗】 🔋 续航表现｜市区纯电，长途不慌 平时通勤20公里以内，纯电模式随便跑，回家插一晚，油箱基本没动过。 清明假期跑了趟长途，高速+堵车折腾了500多公里，综合油耗5.1L/100km，回程高速巡航也就5.9L，真是又省钱又省心。近两吨的SUV能做到这个水平，真的没得说！ 【辅助驾驶】 目前还没怎么用过，后续用过追评吧！ ⚡ 动力体验｜起步轻快，高速不虚 起步电驱加持，市区跑起来很轻盈，红绿灯起步一点不肉。 高速超车切运动模式，动力响应也很跟脚，家用绝对够用。整体调校是偏舒适取向的，开的特别轻松自在。 【智能座舱】 😑智能化还差点意思车机功能偏基础，语音识别不够灵敏，必须按关键词说话； 原厂行车记录仪清晰度一般； 最难受的是小米手机现在还不能无缝互联，希望官方快点跟进OTA更新吧。 整体能用，但比起新势力品牌的智能体验，确实还有差距。 【充电时间】 🔋充电时间∶充电五分钟，续航妥妥哒 快充半个点吧，慢充没注意，快充冲到九十多也会慢下来。 【外观】 🎨 外观设计｜稳重大气，开出去有面儿 风云T9的外观我是真喜欢，前脸气势很足，车身比例很协调，尾部设计有层次感，不臃肿。 实车比图片更好看，朋友们见了都以为是二三十万的车型，回头率超高！ 【服务体验】 武汉这边服务还行！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4分“优秀”

【购车经历】 因为搬家后上班距离的原因，不再适合地铁通行，并且是一直想拥有一辆自己的滴滴的😃，后来就通过各种方式了解了些车，再后来在店里看了一眼T9后就满眼都是喜欢😂 【最不满意】 因为是自己第一辆车，所以目前没啥很不满意的地方，唯一不满意的可能就是对车道级导航的执着了（因为车机不能自己下载） 【空间表现】 空间大，并且自我觉得很舒适，是定车的一个加分项了 【续航能耗】 续航的话说实话开始没咋在意，冬天基本上满电60公里就得用油了，因为空调真的是很费电，最近的话感觉续航明显有提升 【辅助驾驶】 这个功能我觉得是高速很好用，路宽阔一点用着也没啥，但是总的来说还是得自己看着点比较好，目前来说呢我感觉是在牛的智驾也不一定比人强 【充电时间】 充电时间真的是冬天基本一小时（30-100），更新了系统之后我没啥感觉提升速度 【外观】 外观这方面是大家见仁见智了，反正我是挺喜欢这个大脸的，配个花瓣标也是显得很霸气了😁 最后我还说觉得车不错，哈哈哈哈哈，可能有小毛病，但是瑕不掩瑜，喜欢

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.63分“优秀”

【提车价格】 24年11月14号去看的车当天就订了，然后第二天就去提车了，买得很急，价格没怎么谈。裸车142900+5800车险加上牌+2500（送的基础膜升级量子膜，送的脚垫升级360全包脚垫，送充电桩包安装，送2次保养，一箱油）-8000现金优惠-7000置换补贴-9000政府补贴（贷款10返2年利息9200，这个不能算优惠，后期要还给银行）算下来落地127200。 【空间表现】 整体空间很宽敞，储物空间基本够用，就是没有眼镜盒感觉不太方便。后备箱太大，后排座椅很宽，导致第二排腿部空间不太丰富，但也够用了，我家人体型都还不算胖。 【续航能耗】 纯电：冬天不开空调电耗17到18左右，里程和续航能1：1，开空调的话电耗就能到20多点，续航打7折左右吧。最近天气暖和了偶尔开开空调，电耗也在16一下，续航能比表显里程多点，差不多1.1：1左右。充一次电（25%到100%）差不多17度，我一半预约充3毛6的电，算下来上下班来回25公里话费3块5的样子，很划算。 用油：因为装了家充平时不怎么用油，过年老婆回娘家，高速上强制保电，时速120左右表显5.5-6，时速100左右表显在5以内，试了下标准运动差不多。 【外观】 关于网上吐槽的前面我觉得还好，不会辣眼睛，而且前机盖很好，前脸还是很霸气。 【最不满意】 系统太封闭了，想要的软件没有，没用软件又删不掉。姚总承诺的露营模式，软件商店和安卓车机互联有吃吃不推送。 【综合感受】 总体来说，性价比很高，安全性毋庸置疑。新能源的外放电很好用，出去烧烤再也不用生火烧炭了。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 在15以内的SUV里面反复纠结，一开始是考虑轿车的，后面考虑到轿车底盘有些低，老家是农村的，而且这个车子定位于家用，自然希望空间大一些，所以决定买SUV。 同价位的SUV，都进行了比较，试驾，并做了优缺点对比，反复考虑了两个晚上，最终选择了风云T9，然后国庆节果断去4S店，带着我做攻略得到的现金优惠价格，果断下手啦。 【提车价格】 提车价格就不便多说了，因为发了帖子之后，随着时间推移，总会有更好的优惠。只是给各位朋友一个建议：网上有很多帮忙提车的，可以参考他们帮忙提的价格去4S店砍价，现金优惠力度会比自己盲目跑过去砍高很多。 【空间表现】5分 我买的5座版本，空间已经很满意了，其实最满意的是头部空间，这个对比同价位是很难得的，一点都不压抑。虽然看到测评，舒适版的第二排座椅没有导轨，不能往后调，但是我调整到驾驶位置后，第二排很宽裕，而且第二排的靠背可以手动调整，有两个档位，很不错了。后备箱就不用说了，大，非常大。 【辅助驾驶】4.5分 提车当天就跑了150公里高速，试用了辅助驾驶，自适应巡航做的挺好的。但是有一点必须提醒，舒适版没有车道居中保持！！！只有车道偏离预警，这个一定得注意。 【智能座舱】4分 网上有车机不好用，不够智能的，可能我是第一台车，也可能我是试了同价位的吧，（隔壁有个车当时坐在驾驶位，车机就卡死了，挺尴尬），我对车机还是满意的，我也设置的是单个指令，不是那种连续的。当然我挺好奇能不能彻底关闭语音唤醒小奇，在我需要的时候在方向盘点击就可以了，希望官方能看到吧。 【内饰】5分 按照表格我一个个车去试驾了，风云T9坐进来就明显感觉不一样，有种豪华的感觉了，看得见的基本都是软质，但又不是星光S那样，虽然是皮质但是廉价的感觉，这个大家对比就知道了。 【服务体验】5分 4S店整体还是满意的，服务挺好的，包括提车后，问题依旧回答，态度挺好的。就是这个保养，好像比比亚迪的保养里程少一些，希望能多一点，再来个终生质保买断吧。 【充电时间】 商业充电桩上，快充45分钟的样子到99％，然后桩就自动断电了，因为功率降下来自动断电。11号提车的，还没有试过慢充，周末再试试。 【续航能耗】 因为我是新手，所以开车比较温柔，提车当天跑高速150公里，去的时候用的纯电跑完的，回来就没电了，智能保电，经济模式，馈电油耗在4.8的样子，挺知足的。但是目前不满意的就是纯电续航，标成120公里，充满电是95公里，智能保电20％，其实纯电续航只有75公里，如果开空调，掉的更快。 【最不满意】 1，纯电续航呀，还是刚才说的，标成120，磷酸铁锂版本更重，实际只能跑95公里，智能保电还要有20％的电，所以顶多跑75公里，我得3天一充，麻烦。 2，保养里程偏短，是一万公里的，能不能学学隔壁变成一万五呢😂。 总结：整体来说很满意，我觉得是没踩坑，不后悔的，非常用心的写了这个帖子，希望能帮到大家。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.75分“优秀”

【购车经历】 先说说从开始换车到最终原定的过程吧！ 之前的瑞风s3，6年跑了14万公里，说实在的，这车跟我挺遭罪的，啥路都跑过，虽然旧了点，也出现过小毛病，但是也没把我丢在路上过，所以对于国产车还是很放心的。2022年年初有过一次带人比较多，车子太小，当时就有了想换车的想法。这想法一旦有了就刹不住啊！先还是去看了江淮的车，后来又看了长城，吉利，长安，左看右看，最后看到奇瑞，看到瑞虎8的时候，心动了，就开始关注奇瑞了。后来看到奇瑞又出了8puls，8pro，就直接去店里看了，但是都谈的差不多了，准备订车了，奈何家里出了些变故，换车的事就耽搁放下了。虽然没有换车，但是一直都在间断关注奇瑞的出新车状况。一直都是在看油车，8l出来的时候，又有想法了，家里面整体情况也没啥事了，闲钱也够全款买的，就又开始在懂车帝上来回看。今年年中突然在大街上看到了一辆风云t9。觉得挺好看的，又打开懂车帝搜了一下，这缘分就来了！9月又去了一趟店里看了一趟8l，风云店就在旁边，就过去看了一下，觉得和8l很像，性价比好像更合适，加上一年2-3万公里，好像混动更合适一些，就不断的在微信上和销售在沟通。 其实中间并不愉快，销售也是够牛逼的，10月底在另外一家店的销售邀约下，就开车过去看了下，销售的热情差点迷糊了我，当天交了2000意向金。回来和老婆一商量，就买这个吧！过了大概10天就过去再次沟通价格，价格差不多了，就交了定金。店里说第二天就可以提车，要是选7座就得等几天。后来老婆直接说5座吧！结果我工作上及时又要出差几天，这来回一拖，正好10天，在11月22号全款，提车回家！ 【空间表现】 这个车的整体空间还是非常好的，特别是后备箱，那真是装人都可以，说到后备箱，不得不说的一个缺点，就是5座的后排空间，厂家应该是为了省钱，没有重新规划，如果后排再能向后备箱移动10公分，那后排就爽歪歪了。现在是后备箱的空间太大了，二排略显小了点。整体同级别里还是很好的！ 【续航能耗】 购车12天，目前行驶了差不多1500公里左右，厂家标记纯电里程120公里，实际续航在智能保电的模式下也就行驶80-90公里左右发动机就会接入了，电池电量大概还有25%左右，还是可以的，所有的电车大部分都是正常打8折，亏电油耗在6-6.5个左右，这个因人而异，环境不同，脚法不同，都有误差。我个人还是很满意了，纯电和烧油都挺不错的，这么大的车，2吨重。油耗真的不高。 【充电时间】 充电速度还是可以的，因为电池包不是很大，磷酸铁锂的电池包只有18度多一点的电量，快充，冲到90%大概30分钟左右。这几天温度降下来了，充电速度稍微慢一点了，整体还可以了。多说一句，这个车的使用场景应该大部分时间是油车状态😀想用纯电来跑，就得家装充电桩，更合适一些！ 【辅助驾驶】 这个价位的这个辅助驾驶很有诚意了，有一点吐槽一下，车机很流畅，小奇 有时候很是调皮，自己回蹦出来。 【最不满意】 也不能说是最不满意，就是厂家的车机系统能够再优化一些，车机软件可以是固定的软件，可以做一个应用商店，把软件都装进去，让车主自己选择装机哪些软件，这样会更好一些。华为和苹果可以连接carplay，其他品牌的手机适配不了，这点还需要厂家赶紧搞好。 【提车价格】 最后说一下提车价格，江苏省省补9000，应该是比全国其他很多省份都要低，厂部7000。我当时准备去安徽合肥提车的那边的现金优惠和省补都要比江苏低，但是架不住销售和4s店的热情，最后给了我一个很好的现金优惠，也就没再往安徽去了。最后减去所有加上保险落地12.5。现在12月了，价格应该没有那么坚挺了，想买的可以多看看，抓住国家补贴的尾巴！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.58分“优秀”

【选车经历】 今年本来是不打算购车的，心理预期是明年下半年。最主要是手动小燕子正值当打之年，通勤成本低，小车在市内穿梭灵活，停车方便，真要换有点不舍。决心要买车是7月26日，国家出台最高补贴2万的报废政策，看车提上日程。 国产十几万的新能源，很难避开BYD。考虑了他们家的998秦L和宋L。998的秦L是最省钱最省心的选择，有点丰田的意思，这个价格不会选错，也别想有太超期的体验，但不能作为首选。宋L本身也是部不错的车，各方面都比较均衡，但需要的舒适性配置和智能化配置，去到的价格就比较高了，性价比太低了。 长城全系4驱结构比较吸引人。枭龙MAX有停产风险不敢买。猛龙除去备胎车短内部空间小，得房率低。 深蓝试驾了G318，驾驶感来说真的不错，19.9还有四驱，但后座比较晃，上下车不方便。 奇瑞家，预算内比较符合需求的是风云T9、瑶光CDM和星际元ET。 T9，外观大气，内部空间挺大，试驾感受不错，舒适性配置第二档够用，价格也合适，除了三元锂电池有点担心。 瑶光CDM，这车定位高端，同档电池比T9贵个两三万，有CDC悬架，但磷酸铁锂价格去到18.8了。 星际元ET混动版，非CDC悬架感受也不错，NVH最好，动力可以很好开，磷酸铁锂电池很合适，总体很满意。那段时间常看车圈，发觉有几例高速趴窝，不考虑。 时间来到8月中旬，就做了以下决定。 在十月中旬到来之前，有磷酸铁锂的T9出来就买T9。如果没有出来，直接买现车秦L998。 【购车和价格】 本来通过奇瑞姚总给信息当地4S店预定，结果经理来电说，没有这款型号的车，预定不了。自己问了周边几家店的销售，其中一家店的销售说可以预定。 在8月底的一个周末去定车了，协议里注明10月15日前不能交车，可退定。国庆假期期间，车终于到了，就约销售过去交尾款，交车要延迟几天。 价格是我的一个痛点，经销商没给1分钱优惠，只有厂商后补的7K置换补贴。 交车没有什么交车仪式，车都是临时草草冲一下，电只是冲到4成，油当然没加。交车一定要改电池的保电模式，已经看到几个因为这个模式而半路趴窝的。 车辆设置->新能源->保电模式->(选择)智能/强制！！！ 车辆设置->新能源->保电模式->(选择)智能/强制！！！ 车辆设置->新能源->保电模式->(选择)智能/强制！！！ 【外观和空间】 1、外观这块，很多人都说前脸丑，我觉得还好，像动画片里面的大鱼嘴，整车比较规整，既不粗犷也不圆润，男女均可接受那种。 2、空间好评。没有7座需求的情况下，就算满载5人，除了后排中间座椅稍硬，全车人都可以坐的很舒服，还有很大的后备箱可以放行李和物品。 【驾驶感受】 1、首先要说加速的，这车别看将近2吨，但加速凌厉，超车和变道都很有信心。 2、其次说到底盘，奇瑞这个底盘虽然没有CDC加持，但用料和调教都很用心，底盘舒适有韧性，给驾驶者很大的信心。 3、再次说到NVH，前档和前排双层夹胶玻璃，对于噪音隔绝也是很到位的，开起来很安静。底盘用料和用心调教，能隔绝大部分从车底传来的震动和噪声。 4、最后，智能驾驶辅助功能还不能很好的适应现在的行驶环境，部分功能尽量关闭，不熟悉的容易出问题。 【优点】 1、安全。车身的高强度钢使用量和气囊的满配，这个是要大大的点赞。 2、动力凌厉，无论是高中低速，都能给予驾驶者很大信心。 3、优秀的底盘。给乘客带来舒适的同时，对于车辆有良好支撑和韧性支持。 4、配置合理。舒适性配置在第二档基本配齐了，座椅通风和L2智能辅助驾驶都给了。 5、空间。4米8不到的车长，比较舒适地坐满五个人，还可以拉很多行李和物品，适合家用。 【缺点】 1、保电逻辑有问题。至少看到几例因为初始模式趴窝的，本人也亲身经历掉到14%而不启动发动机的情况。最最基本的要求是，有油的情况下，不能把电全用完而发动机不介入。 2、露营模式的缺失，这个模式画饼了几个月，还没看到推送。大家心心念的哨兵模式，不知道能不能搞出来。 3、车机智能化比较一般，语音控制体验很一般。 4、智能驾驶辅助功能，还是比较弱，需要继续努力。 5、方向盘收藏键设置不合理，连一键打开360影像都没有。 6、过度保养。HEV里程5K一保养，EV里程10K一保养。 7、OTA升级不知道什么策略，怎么都检测不到升级，想升级方向盘按键功能和更新保养里程都不行。 【建议】 1、提车一定要更改保电模式，不要设置初始模式！！！不要设置初始模式！！！不要设置初始模式！！！ 2、软件OTA升级一定要加紧，该推送的软件不要保留，给用户选择权。 3、保养里程希望厂家能改到HEV里程10K一保养，EV里程20K一保养，理工男要对自己的技术有信心。 4、经销商的服务要提升，标准化也行。 5、这车值得推荐购买。

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4.92分“优秀”

【购车经历】 自己的二手代步车已经开了7年时间了，车门锈穿，窗膜老化造成车内味道极大，特别是夏天，真的受不了，一直在懂车帝和抖音看车，看了有大半年，从库存油车到新能源汽车，最开始关注比亚迪秦，因为毕竟销量和价格摆在那里，后来无意间对比了风云A8，感觉A8虽然销量没有比亚迪秦好，但参数安全等要高，决定了买风云A8，准备国庆节的时候试驾选购，9月中旬又特别关注了风云T9，因为我老婆喜欢SUV，所以风云T9作为了备选，还有比亚迪宋L。国庆节的时候，趁着放假，拉着老婆去风云4S店试驾了风云A8和风云T9，对比下来老婆比较喜欢T9，但试驾4S店优惠较少且态度一般，就回家了，我还怕老婆看不上T9外观，看到实车后，老婆觉得很好看，一点都不丑。第二天试驾了比亚迪宋L以后，老婆感觉宋L后排乘坐感受要好点，但才上市，没有一分优惠，且同配置下，宋L贵很多，空间没有T9大。所以当天下午就去风云另外一个4S店再次试驾，谈价，最开始也各种拉扯，优惠谈不下来，最后准备放弃，去第三家4S店（已经联系好，去了直接优惠签合同），这边假装各种申请，优惠下来了，就交了定金签了合同，因为国庆收假要出差，就先上班，等11月9号回成都了再提的车。 【提车价格】 我的是T9舒适5座版本，我觉得这个配置和功能懂足够了，就没有上豪华，且7座需求时间少。14.29W指导价，现金优惠7K，贷款10万，60期，贴息1W，置换补贴：省补1.1W，厂补0.7K，所有优惠补贴算下来裸车价是10.79W；上牌费600元（这个很高了），保险3950元，额外买了个3年车损险（智商税，三年内车损按原价补偿）1596元。综合是6146元钱，故落地价是11.4046W元。 【空间表现】 这么大个车，其实空间就是他最好的优势了，我和老婆都非常满意，后备箱很大，但后备箱为了方正，浪费了很多空间，都被海绵板填充了。不应该的。二排空间对于我们这种三级残废来说还是比较充裕的，而且没有凸起，很平整。整体空间表现很满意，安逸点赞。 【最不满意】 目前没有最不满意的，我感觉都很好，如果硬要说，那就是续航太短了，习惯了每天充电。这不算缺点，看车友群里大家反馈的问题，暂时还没有遇到。还有一点，提车没有交车仪式，我自己去开着就走了，连目送都没有。哈哈 【续航能耗】 提车以后开了1000多公里了，第二天就跑了500公里长途，最高干到165，真的是聊天没有注意到超速了。加了300元油，冲了70元钱电，算下来综合油耗4毛不到，还是比较省的。比我之前的车省太多了。 【最满意】 最满意的当然是综合能耗了，当然，智能领航对于高速驾驶也是非常的好用，轻松了不少，500公里长途一口气干到，一点都不累。 【辅助驾驶】 智能领航功能非常好用，比我之前驾驶别人沃尔沃XC90的都还好用，始终保持居中不跑偏，大车智能避让系统也很好用，但是值得提醒的是，智能领航不是自动驾驶，请大家一定不要盲目信任，路标线不清晰，急弯，道路维修变道，静止物体等，一定要接管，不然危险得很哦。 【智能座舱】 语音能控制所有操作，且反应灵敏。和10年前的老车比起来，的确方便了不少。但是聊天过程中，还是容易唤醒小奇，希望能改进一下。 【充电时间】 从21%到充满99%跳枪，需要50分钟左右，冬天时间要久一些，夏天应该40分钟充满。 11月11日晚上7点半提到的车，开到家已经9点半了，老婆孩子都在家等着。赶紧下楼带他们去兜了一圈，顺便冲了40分钟的电，在车上陪女儿看了个动画片。因为第二天早上就要出发重庆了。新车让娘俩感受一下，嘿嘿😁截止到11月22日，开了11天，就出差了，车很好，看了车友群，很多友友当祖宗一样宝贝得很，我就悄悄的，啥也没做，就是个代步车，能带我去天涯海角，创业成功就足够了。以后有机会再来补充。

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3.83分“良好”

话说从今年三月份就在谋划换车事宜，没事就和老婆去逛车展，一开始定位就很明确，就是选国产的混动车，重点考虑的是性价比和用车成本都比较理想。 在看车的过程中就开始进行比较了，车是看了有几十种了，经过初步筛选，一开始比较心动的是银河L6、奕派和还有宋。后来偶然的机会网上刷到奇瑞的风云A8，瞬间就被打动了，各项指标尤其是安全性可以说完全符合我的期望。试驾过后基本就定了要买它，在和店里讨价还价的过程中，某天在店里又看了风云T9，这下子又被T9给吸引住了。呵呵，然后就不再跟销售员讨论A8了，又经历了一个多月的磨价，最后提了这辆T9。 一晃，提车也马上两个月了，大部分时间都是老婆在开，所以一直也没有发帖子说一下。偶尔开了几次，加上老婆的用车感受，现在也来个小总结吧。。。 首先，先说咱比较满意的地方。 1.买车最重要的还是它的机械素质，这一块t9真的是没的说，动力和底盘杠杠的，开起来非常有信心，稳得很（奇瑞店员几次来接我都是开T9，后面店里有T10他也不开，他就说就是T9开车舒服，动力真的是随叫随到），这一块大家可以放心入。 2.整个车子的用料，我个人认为也是非常不错的，新车来了之后，感觉没什么异味，还有种淡淡的清香，皮质座椅也很高档，整体来说是比笛子的用料高出不少的。 3.空间真的是大，七座版本，虽然第三排比较局促，并且平时很少用，但大家不都是这样想：可以不用，但不能没有吗。最起码孩子放了寒假，可以一家老小六口一块出去玩了。 4.大家比较关心的续航。我的是磷酸铁锂版本，满电显示续航95公里，除冬季外，基本用80%的电可以跑100公里左右，我认为还是可以的。山东这边目前刚开始冷起来，气温基本在5℃左右，续航用80%的电差不多可以跑70公里吧，毕竟目前还不是最冷的时候。气温再低的时候续航我再更新。 5.关于油耗，目前我基本都是用电在跑，所以油耗没什么意义。用过几次混动跑，油耗在5个多点，说实话这么大的车还是不错的了。 从第一次见到我的车子，到第一次亲手给他装上牌子，再到第一次给他充电，第一次给他清洗，总体来说，T9是我比较满意的车子。当然，也有几点需要吐槽的地方： 1.很多人也都在吐槽的就是关于天窗脱胶的问题，这应该是最早的一批车存在的工艺问题，目前已经有解决方案了，大家不用有什么顾虑了。 2.最大的槽点就是车子智能方面的问题，确实有点配不上这个车机的配置啊。软件功能太少，升级以后也不能下载软件了。然后情景模式里面没有露营模式，这对很多喜欢自驾游的真是硬伤啊，听说目前在开发，希望能早点出来吧。 3.配备的随车充有点拉胯（不是充电桩，充电桩我还没有装），功率只能达到1.5千瓦，现在这个季节从20%充到100%竟然要10个多小时，简直是龟速。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.42分“优秀”

作为一个买过四辆奇瑞的老车主，这第五辆奇瑞车性价比极高，老牌车企品质信得过。 【最不满意】 主要是车机不够智能，还有没办法安装第三方软件和卸载没用的 【购车经历】 这个比较曲折，9月份关注，第一次价格谈判很顺利，谁知道跟车友一起去后他们反悔我也就没订车，然后遇到销售说换区总，涨价，退定金，特么人家买过的价格不卖了，然后又是漫长的谈价格，看车，最终10月底下定，结果我要的车型颜色没有三元锂的，不然只能退定金，但是考虑到国补，最后只能妥协选择磷酸铁锂 【提车价格】 价格跟我9月份谈的差不多，本来想着还有市补挺划算，结果等我签完合同交完钱，补贴结束了！结束了！你能想象当初崩溃的心情吗？最后落地价格，算上置换补贴，国补，现金优惠，不算贴息的话，12个不到。 【空间表现】 前排空间很富余，我178的个头坐进去很宽敞，加上座椅有记忆功能，真的很好。第二排空间也挺大，但没有想象中的大，应该是考虑第三排的设计做的妥协吧。至于第三排，我试过，调整好第二排，第三排可以坐进去，但是顶头顶膝盖，1.6以下不是胖子可以坐，只能说应急，聊胜于无吧。至于后备箱，第三排放倒就跟五座一样，还是一个字，大！如果第二排也放倒的话，那就更大了，弄个床垫打扑克完全没问题😂 【续航能耗】 这个看每个人脚法，跟油车一样，开三大妈的人来开绝对不超过4.5😂还有就是温度影响贼大，南方北方差距太大，能翻倍！我这不南不北的地方，冬天能跑五六十，温度超过15度就能跑90-100。另外这个车开热空调，贼耗电，幸亏我有充电桩 【辅助驾驶】 跑高速智能领航马马虎虎，车少能用，车多老减速。车道保持挺好，现在养成变道拐弯打灯的习惯了。至于主动刹车，没遇到过，据说老吓人了 【智能座舱】 这个没怎么用，预约出行不想用，太耗电。语音识别的话这个小奇比较智障。现在冬天提前打开空调除霜和座椅加热，不再冻屁股了 【充电时间】 7KW的桩，三个小时不到充满。反正自己的车位和装，两三天充一次电，不麻烦 【保养】 之前售后跟我说一万公里不限模式或者一年保养一次，现在更新了，HEV一万或者一年，EV里程不计入保养里程，挺好的，HEV模式用的多的车主福音 【服务体验】 销售怎么说呢，我感觉都差不多，可能是我换了好几次车了，我对这些不怎么敏感，也可能跟我性格有关，只要车没大问题都无所谓

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.79分“优秀”

【提车价格】 因为全款可以讲到最低价，所以就没有贷款。 裸车14.29-厂家置换补贴0.7-现金优惠0.6-区补0.1-国补2+0.48保险+0.05上牌=11.42 【续航】 坐标东北，所以冬天续航较差，满电续航大概也就是五六十吧。 【油耗】 因为没有车位所以没有装充电桩，目前已经开了1个多月，2200多公里，偶尔充充电，加了900，块钱的油，充了大概100块钱的电。一直用专业app算的油耗，目前综合能耗9.65升/百公里，平均油耗4.69升/百公里，平均电耗16度/百公里，平均能费0.4/公里。 【保养】 目前还没保养过，销售说每次保养就是300块钱。这么看还挺划算的，买车当时还送了几次保养。 【乘坐体验】 空间真的是没的说，就是大，美中不足的如果把后备箱空间缩小点加到后排空间，那妥妥的超级豪华的存在了。 【驾驶感受】 以前没开过新能源的车，开了T9，发现确实轻盈，没想到将近2吨的车可以如此丝滑，操控拉满，动力也是随叫随到，非常好。 【购车经历】 当初对比了宋家族，启源Q05,银河L7和星舰7，UNIZ，最终选择了T9，具体心路历程后续再发个帖详细说说，就不在这里赘述了。 【最满意】 1.安全（85%高强度钢，21%热成型钢，懂的自然懂，各位买车如果为了安全，可以查查你想买的那台车的这俩数据，片面的说，这俩数字越高越硬，越安全。如果查不到，那说明那台车这俩参数很差，就没放出来宣传） 2.载重量大（我这T9，载重量650KG，国家最低要求好像是375kg吧，各位可以看看你的意向车是不是卡着最低标准生产的） 3.高压油箱（也是安全的一个吧，插混车如果是常压油箱，那这车企可有点不良心了） 4.尺寸大（不管是外部尺寸还是内部尺寸，都很大，尤其是后备箱，每个看到我后备箱的朋友都得慨叹一句大） 5.单挡 T（单挡后期故障率肯定是最低的，并且带T，动力很猛） 6.8155芯片（没啥可说的，确实比星7的E02好啊） 7.前排双层夹胶玻璃（静音没得说，虽然不能做到外面一点声音都听不到，但是有总比没有强） 8.有部分实体按键（不用过多解释了吧？总好过全车啥按键没有，都要语音或者大屏控制） 9.整车终身质保（整车，整车，整车，包括三点系统。虽然不知道到时候以后有事儿了会不会各种扯皮，但是起码比连喊口号都不敢喊出来的一些车企强吧） 10.前排中间有气囊，终身免费道路救援、基础流量终身免费……（有待继续发现） 【最不满意】（也不能说是最不满意，算是美中不足的缺点吧） 1.隐藏式门把手（很多人接受不了，认为冬天也许会冻住，发生危险时候别人想要营救却拉不开门） 2.油耗略高（个人感觉，同样的人开，油耗大概能比宋或星舰高1-2，具体还是要看脚法，这个确实没法杠，你要说你开T9能比你同事开的星舰省，那我只能说，如果你开星舰，那就会更省） 3.车身偏重（将近2吨，仁者见仁智者见智了，安全肯定安全，但是沉就意味着费油或者费电，这个无可置疑） 4.没有哨兵模式（目前没有，以后靠OTA升级也不会有，毕竟是硬件缺失，靠软件无法弥补，顶多是全车一起录像，但是和真正的哨兵差了不是一星半点） 5.车头太丑（刚看第一眼直接把T9 pass了，你说有多丑，但是现在，我是一点不觉得丑，不知道是看习惯了还是爱屋及乌了） 6.偶尔有不影响使用但是破换心情的小毛病（比如顶棚开胶，倒车异响、小奇经常插嘴等等之类的。我的车是11月出厂的，听说顶棚开胶的问题已经处理完了，目前是没有开胶。） 7.EV模式下热风不热（没开过新能源，听说是新能源的通病） 8.有待发现的小问题

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.56分“优秀”

空间没得说，自驾游我们两个人就睡车里，混动车的优点提现的一览无余。 油耗我没怎么在意过，高速表现是4个左右，国道5个左右，我觉得很不错，已经很省油了，在市区一直用电，充电速度也很快，夏天一个小时，冬天因为东北的气温太冷了，需要一个半小时左右。 外观我很满意，正面看外观都是大气，侧面看是流畅的车型 内饰的话我选的是黑色的，因为用车时间比较多，实体按键一个都没有多余的，其他的我习惯用语音助手 毛病话车买了正好一年，唯一有一个小毛病就是倒车异响，不过4s店很给力，联系他们第一时间就帮我解决，点赞👍 驾驶感受我也不太了解，因为我驾驶证下来用的一辆八千块钱的手动车练，之前就是t9，之前也没开过啥车，如果非要说的话就是过弯道比不上轿车，速度稍快一点感觉就要侧翻，也可能是我技术不行🙃

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

3.63分“良好”

【提车价格】 舒适7座14.69-2.5现金-0.7厂补-1.5省补=9.99裸车+0.55保险=10.54落地 四月份提的车是去年11月份的。 【空间表现】 整体空间比较大但是二排腿部空间感觉还没有星舰7大，三排零时应急用实际比较挤。 【智能座舱】 车机拉胯 好无智能化，应用商店都没有还不能安装三方app。 【续航能耗】 市区亏电油耗表显4.7实际感觉五个多，这个天气纯电跑应该能跑100km。 【外观】 刚出来到时候觉得前脸巨丑，看着看着就自适应了 也不是太难看了。侧面车身挺好看。 【最不满意】 车机功能少得可怜 不能安装三方应用 语音助手拉垮。 露营模式也没有 去年就说要ota 到五月份了还没有ota。 座椅通风吸力小，声音大。 实际亏电油耗其实不低。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

先说在当时新能源车竞争激烈背景下为什么选择这款车：最主要的是相比友商，同价位下T9车身强度高，用料扎实，当然实际使用感受也是，朋友们都说车门很厚重，我觉得安全是我选择这辆车最关键的原因。 其他优点相比较来说就是行驶质感好，空间很大，特别是后备箱，不过我觉得后备箱空间匀给第二排点就更完美了；我觉得这个电池也挺耐用的，就是电池再大点就更好了；外观我觉得前脸也不难看啊，可能每个人的观感不一样吧；内饰做的也不错吧，唯一比较不足的就是奇瑞的智能化确实得加把劲，当时我觉得这个价位还要求啥智能化，平时用的多的也就导航听音乐。 整体来说，买完车上三个月了，跑了4000公里，再让我选择的话，我换选择T9，这是一个没有然后我后悔的选择。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.25分“优秀”

底盘稳，配置还算可以，空间够大，特别是后备箱，就是车机系统真的垃圾，要啥没啥，软件软件没有，功能功能没有，语音助手还像个傻子，不是特定词都识别不了，很多功能无法用语音操作，纯电续航的话，现在天气热了开空调开座椅通风，大概也是能跑七十这样就要智能保电了，满油满电大概一千一这样（全程定速120），我加的92大概一箱油500，算下来一公里大概也是五毛多，跟家里2.0T的差不多高速，馈电高速大概要六个多油，反正就是不要有太多期望中规中矩，对得起这个价格

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

2.81分“一般”

缺点一：外形中型SUV，内部紧凑型空间，空间没有很好的利用率太低 缺点二：后备箱挺大的，五座的。第二排座椅能往后移就更好了 缺点三：车机系统比较low，不能自由的下载软件。 缺点四：行车记录仪，录不清前车的车牌号，送的内存卡内存太低了，格局太小了。 缺点五：后备箱两边的隔板太厚，空心的，设计缺陷，设计好的话，这空间是能很好的利用起来的。 缺点六：5座的后备箱底板下的空间还有很大，上面堆太多东西的话，下面打开就麻烦。可以设计成分段隔底板。 缺点七：手机遥控功能差，反应慢，无实体钥匙情况下，没法用手机启动车辆 …… ……